名爵750改裝圖片

① MG3改裝成這個樣子整車最高配的，帶改裝費大概多少錢

我覺得這個不一定吧，名爵mg3改裝也要看怎麼改裝吧，也不能隨隨便便就對名爵mg3進行改裝啊，當然咯，如果名爵mg3改裝的好的話相信一定會很贊吧。mg3這款車的性能配置什麼的都挺不錯的，空間也夠大，它的空間足夠家用了，還有一點就是我最中意的啦，就是它的蘋果風的內飾，滿趕潮流的，雖然很簡單，卻別有一番風味，最近mg3好像在搞試駕活動，還有相應的優惠活動，他們官網貌似有具體介紹的，你可以去看看
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② 榮威750和名爵7很像，兩車有什麼關系嗎

上汽在國內率先推出的榮威750是來源於英國羅孚的Rover 75，而名爵7系則由MG ZT演變而來，但路線卻更接近Rover 75，兩者可以說是出自同一平台的一款產品，是國內車市中的又一對孿生兄弟。那麼，榮威750好呢，還是名爵7系好？他們誰更能贏得消費者的青睞呢？今天，就讓我們從性能、配置、價格等方面一起來比較一下榮威750和名爵7系這兩兄弟的優劣吧。榮威750 (圖片 配置 論壇 報價)外觀內飾：榮威內飾工藝有待改進從外形上來看，兩款車同樣沿襲了英國汽車優雅的紳士風度。相似的進氣格柵和前大燈體現出的是相同的血統。不同的是榮威750更顯華貴、優雅，而名爵則更為飽滿、厚重。從內飾來看，榮威750最大限度的延續了Rover 75的風格，簡潔，大氣，但工藝方面有點粗糙。名爵與榮威的整體風格相似，但據我觀察顏色似乎稍顯暗淡。名爵7系分為MG7和MG7L，其中，名爵MG7軸距為2749mm，比榮威的2849mm軸距要短10mm 。而MG7L的軸距則為2949mm ，比榮威750的要長10mm 。名爵這一設置究竟是為了對榮威750形成夾攻之勢，還是為了差異化競爭，我們則不得而知。盡管軸距不同，但名爵MG7與名爵MG7的全車長/寬/高一樣，都是4749mm/1761mm/1421mm ，而榮威750全車長/寬/高為：4865mm/1765mm/1422mm 從數字上看，榮威750的內部空間比名爵MG7要更大些，車長也要大些，這也更符合我國的購車觀念。 名爵1.8T車型沒有自動檔 榮威750有兩種發動機，一種是1.8T,一種是2.5L。名爵7系也配備了兩個排量的發動機。其中，MG7採用的是1.8T發動機，不過令人遺憾的是，1.8T的名爵竟然沒有自動檔車型，全是手動檔的。網友對此的評價是「太不應該。」。名爵MG7L採用了和羅孚75一樣的2.5V6發動機，連發動機倉布局也完全一樣。而2.5排量的榮威750則採用改造於原來ROVER 75的2.5L發動機。兩者的最大功率同為135kW（6500r/min），最大扭矩方面，榮威的240Nm（400r/min）要略高於名爵的230Nm（400r/min），最高車速也是榮威要略勝一籌，為220:215km/h。名爵MG7L那台2.5升自然吸氣發動機，表現中規中矩，相對於車重，動力只能說是夠用，要想獲得比較迅猛的加速感，就需要發動機全力工作，不能有任何保留。在比較陡的山路上加速，動力儲備的不足便顯現出來，變速箱不得不較為頻繁地降擋來獲得更強的動力。 不過兩款車都有一個共同點，那就是風噪較大，特別是在當轉速達到4000r/min以上時，發動機的聲音開始迅速上升。這一點希望廠家能夠有所改進。 名爵MG7全車系沒配備ESP 配置方面，ABS防抱死制動系統、EBD電子制動力分配系統、駕駛座安全氣囊、副駕駛座安全氣囊、雙電子蹄磨損報警裝置、智能滾碼發動機防盜系統等等是名爵7系的標配裝置。不過名爵MG7全車系都沒有配備ESP。這也是讓消費者不滿意的地方。名爵7系的DVD6碟連放裝置，也是榮威750所沒有的。但也有網友認為這一裝置純屬「多餘」。是華而不實。 配置方面，榮威750裝備Slip control system——ABS+EBD+CBC+MSR+TCS+VSC，這是一套令人眼花繚亂的配置名稱，這套被稱為「六位系統」的裝置通過控制發動機扭矩、變速器的擋位以及各個車輪的制動力，修正車輛的過度轉向或不足轉向，以避免汽車打滑、轉向過度、轉向不足和抱死，保證車輛的行駛安全以及穩定靈敏駕馭。 點評： 名爵7系：車型款式比較豐富，豪華中滲透著貴族氣息，但全車系都沒有配備ESP ，1.8T沒有自動檔，這讓消費者有些失望。 榮威750：外形復古而時尚，乘坐舒適，動力充足，配置較高，但內飾工藝上還需考究，有點粗糙，靜音效果也有待改進。

③ 榮威混動版750有沒有會改裝成純燒油不用電的，價格多少

沒必要改，這種改法影響年審，動力差，花的錢可以買二手非混動車型了！

④ 大片的誘惑來自小改的名爵6，改裝車主為什麼能避免抖動呢！

每個人對於自己的愛車，都有很多的想法，想要它更快，想要它更帥，想要它可以吸引更多的回頭率。其實在以前我一直都是一個素車的愛好者，但是自從參加過一次名爵6的改裝聚會後！我叛變了！現場一輛輛完成度很高，改裝程度非常優秀的名爵6吸引了我的注意力，我也是從那時候才知道對於改裝的熱愛可以如此的深刻，車子不僅僅是代步工具，他們還是直男的交友工具，一輛漂亮的改裝車+一包黃鶴樓+一瓶快樂水，你就可以在改裝聚會交到很多的朋友，無論你是小白還是老鳥，都能找到屬於自己的一番天地。我也是從一個完全的小白，開始一路進階，下階段我也有自己的想法，外觀方面我不想再動了，我要開始改動動力的部分，一步步的將自己的車打造成我喜歡的樣子。

最後再來一張後排空間結尾，這個空間對我來說已經是很夠用了，而且對於一輛運動取向的家用轎車你不能要求跟行政轎車一樣的空間，其實四個成年人一起乘坐也不會有難受的感覺~

感謝大家耐心的看完我的分享，歡迎大家多留言，跟我一起討論用車、玩車的小知識！拜了個拜！

⑤ 名爵野酷如何改裝好看

加定風翼，注意不要加很高的，最好是貼在頂蓋上的那種，換前杠後杠。完工

當然是最簡單的，如果你想好好改改就直接加大包圍，前燈加LED眉燈，尾燈加外罩，LED燈門檻條（很炫，特別是上下車的時候），剎車套件，輪輪改成很薄的，儀表盤該跑車的，方向盤和離合也是，車頭加霹靂游俠掃描燈（第四代），最後可以根據個人愛好在車頂架一個大沖浪板，自此，你的車將不是你的車，是神的車，呵呵。可以根據愛好自行刪減。別的件我覺得都不適合MG3野酷了。

⑥ 名爵750和榮威750的區別

一、特點不同

1、名爵750：採用全鋁結構，重量僅154Kg，將帶來更佳的燃油經濟性；最大功率達到190馬力，最大扭矩達245Nm，升功率為56.1Kw/l，升扭矩為98.2Nm/l，在國內發動機中均居於前列，將為名爵（MG）車帶來出色的動力性能。

2、榮威750：榮威750 的一大特點就是動力澎湃，榮威750主力1.8T車型數量保持為5款，而2.5V6作為其對於品牌高端車型則精益為2款，產品消費群指向更清晰化。

二、軸距不同

1、名爵750：軸距(mm) 2749。

2、榮威750：軸距增加至2849mm。

三、風格不同

1、名爵750：Folow me home伴我回家功能、英倫風情扶手托手動後伸縮遮陽簾格。

2、榮威750：底盤穩定，內部舒適；車頭，車尾，動力操控；溫馨系列，功能系列，車載電器。

⑦ 把名爵mG6低配版自己改裝成高配要花多少錢

把名爵mG6低配版自己改裝成高配要，一般加裝真皮座椅，多功能方向盤，一鍵啟動，導航大屏，自動大燈等下來也得在小一萬

⑧ 二代名爵6改裝用車分享，自己動手，豐衣足食

咔嚓

2年來，小6日日夜夜的陪伴，換來今天的生活。那是甜甜幸福的味道。幸福是相對的，我也同樣把小6打扮的妥妥的。再自己動手的過程中，也體驗到了很多樂趣，生活是日新月異的，希望自己和小6再以後的生活中跟上潮流。近期也看到了三代名爵6，感覺配置和外觀都挺厲害的，看看後期小6身上還有什麼值得引薦的地方，可以讓自己的小6變得更加完美。

⑨ 名爵7和榮威750車型從外觀到內飾怎麼如出一轍，驚人的相似呢

本來就是一個系的
一家買了生產線（上汽）
一家買了品牌（南汽）
一家賣原裝的MG7，一家產改裝的750
很莫名吧
它就是這么運轉的。