汽車大燈改裝疝氣好還是led

⑴ 汽車大燈是疝氣燈好還是led燈好呢

氙氣燈和LED燈有各自的好處，要說亮的話，同樣價位的燈，肯定LED更亮些，而且更環保，壽命更長，啟動無延遲，這也是目前LED大燈越來越火的原因。

氙氣燈也有它的優點，燈光色溫稍微低些，雨天霧天穿透力更強些。

具體怎麼選擇還是看個人需求和原車的配置。

⑵ 汽車大燈改裝是led燈好還是疝氣燈好

LED大燈好。

⑶ 汽車led燈和氙氣燈哪個好

首先要說的是如果原車燈是鹵素燈要改成LED或氙氣燈的話必須要安裝透鏡，否則都會出現散光的情況，也就是說從外面看燈很亮，但在車里看的話鋪路效果都很差。接下來就來比較一下，兩種燈的優缺點，從亮度來講兩種不相上下，但如果對付「遠光狗」的話氙氣燈要更勝一籌，因為氙氣燈更刺眼，從啟動速度來講氙氣燈要慢一些，不過現在的氙氣燈加裝了質量更好的安定後，啟動速度已經跟LED不相上下了，至於說到所謂的燈光在雨霧天的穿透力，這里要說明的是穿透力跟是什麼燈沒有關系，而是跟燈的色溫有關系，不管是氙氣燈、LED燈還是鹵素燈，如果色溫在5000K以上的話那雨霧天的穿透力都極差，而穿透力最強的色溫是在2700~3000K，也就是俗稱的「黃金光」，平時我們之所以說鹵素燈雨霧天穿透力強，氙氣燈穿透力差是因為絕大多數鹵素燈的色溫都是在3300K左右因此燈光顏色偏黃，而氙氣燈大多在5000K~6000k，燈光顏色偏白故而穿透力弱。氙氣燈工作電壓極高，因此如果質量不好很容易引起車子自燃等故障，而LED燈工作電壓跟鹵素燈一樣都是12V，而且LED燈由於屬於「冷光源」，所以效率高，因此安全性不僅大大超過氙氣燈而且LED燈的壽命也大大超過氙氣燈，同時無論是氙氣燈還是鹵素燈，燈光亮度都會隨著時間的推移而衰減，但LED燈的衰減速度比氙氣燈和鹵素燈慢得多，正常情況下就算跑到你車子報廢，LED的燈光亮度都不會怎麼衰減，，LED燈的缺點就是發熱亮較高，所以散熱必須好，正因為LED燈的這些優點，使得現在高端車型都不在使用氙氣燈，而換成了效率和安全性更高的LED燈了，並且現在為了使得LED燈的效果更好，很多廠家退出了LED矩陣式大燈，這樣不僅效率高，而且照路效果更好。

⑷ 汽車改裝的氙氣燈和LED 燈有什麼區別

鹵素燈泡（價格最低）
氙燈大燈（穩定性高）
LED大燈（尚不成熟）
後市場改裝汽車大燈目前只有這三種類型，鹵素燈是價格最低且非常穩定的類型。這種大燈結構非常簡單：大燈硬體總成和燈泡，鹵素燈泡的光線呈橙黃色，照明效果尚可但是亮度並不夠高；其唯一的優點是製造成本低，所以大部分消費級及以下等級量產車（中低配款）仍在使用——這是第一個缺點。

第二個缺點是鹵素大燈總成還有一些沒有配備遠光透鏡，透鏡的作用是將過度散射的光線一定程度的聚合，提升遠光燈的照射的照射距離與鋪路范圍。理論上有透鏡的鹵素大燈配合大功率的燈泡，其遠光照射距離也能超過100米。但是很多車輛為了控製成本而取消了透鏡，利用反光碗對遠光燈進行效果相當差的聚合；遠光燈的光線照射范圍散亂，在夜間觀察路況會非常吃力。

氙（xiān）氣大燈-淘汰鹵素燈的必然

首先說明一點：汽字頭加山組合的字叫做氙（xiān），病字頭加山組合的字叫做疝（shàn），很多老機修工會版氙氣讀作「shàn氣」——疝氣是一種疾病。氙氣燈的特點是燈光亮度很高，光線的色彩呈亮白色或稍微泛黃的主體白色光線，這是流明的差異：鹵素燈大多1000k，而氙氣燈則能達到3000~6000k。按照每瓦92K計算，大多數氙氣燈使用35W（功率）已經足夠，色彩正是主體白色稍微泛黃的光線。

流明與色溫的具體關系不多贅述，作為汽車用戶只需要了解數值越大亮度越高即可。氙氣燈普及與後市場普及改裝的時間已經很久了，所以改裝氙氣燈也非常成熟，但是在施工與用車時仍需要注意一些細節。氙氣燈不僅僅只有一個燈泡，而是配合安定器組成的燈組；安定器的作用實際為「升壓器」或「電子鎮流器」，與早期家庭使用的「電棒」概念上相同。安定器可以將12V的低電壓甚至2萬伏以上的高壓脈沖，激活氙氣燈泡中的限期在電弧中產生反應出現高流明的色溫。

氙氣大燈可以理解為「化學照明燈」，照明亮度相當不錯且耐用性也遠高於鹵素燈。不過氙氣燈也有缺點——啟動有延遲，指啟動後燈光並不是一瞬間就會達到最高亮度，而是需要2~3秒才能達到高標准。這就決定了遠近光分體大燈使用氙氣燈的效果會比較差，因為頻閃燈光時的瞬間遠光燈並不夠亮——起不到有效警示或「威懾」作用。氙氣燈適合遠近光一體的大燈，因為這種大燈只有一個燈泡，遠近光的切換是利用翻板遮光，在切換時遠光燈能達到非常理想的效果。

說明：氙氣大燈一定要配合透鏡使用，否則只用反光碗會讓遠光燈極其有「殺傷力」。高流明的氙氣燈大范圍無死角反射會讓對向車道的車輛與行人無法觀察路況，有55W功率的話，在打開的瞬間不誇張的說——會短時間致盲。沒有透鏡的氙氣燈是對道路上其他車輛的不負責任，所以改裝氙氣燈一定要加上透鏡。

⑸ 車子大燈太暗想改燈，氙氣大燈和LED大燈哪個更好

二，故障燈亮是因為原車的燈泡損耗功率大（55W），氙氣燈的功率小（35W），所以改裝後它的功率不夠而報警，作為氙氣燈它的啟動電流是8A的，而原車是6.2A啟成所以原車的線路設定不匹配。需要到4S店去更改電路模式。

三，自動熄火是因為啟動電流過大而產生電磁干擾。這個可以在安裝的時候把安定器遠離發動機或者換個低電流啟動的安定器。

四，該問題主要體現在海馬車系，尤其是323等車，因為它是由變光線路控制的供電從電瓶直接取電，大燈線路供電太輕微，所以安裝氙氣燈後不亮。需要加裝迴路，否則導致遠光指示燈不亮，裝伸縮燈後，如果迴路安裝不正確，即易引起遠光供電不足造成燈光晃動。尤其是千元以下的伸縮燈，在路面不平的情況下遠光抖動比較明顯。可以找專業人員加裝正確電壓的迴路，或購買1000元以上的氙氣燈進行解決。

接下來，就跟大家說說LED車燈的優缺點。

首先，LED車燈的優點：

一：壽命長，一般可達幾萬乃至十萬小時。有人認為如果未來的汽車照明燈使用LED，整個汽車使用期限將不用更換燈具；

二：高效率、低能耗。LED光源不需要濾色就能直接產生汽車燈具需要的紅色、琥珀色等顏色，無損耗，電能利用率高達80%以上；

三：光線質量高，屬於環保產品基本上無輻射，「綠色」光源；

四：LED的結構簡單，內部支架結構，四周用透明的環氧樹脂密封，抗震性能好；

五：點亮無延遲，亮燈響應速度快（納秒級），適用於移動速度快的物體使用；

六：適用低電壓工作，完全可以應用在汽車上；

七：LED佔用體積小，設計者可以隨意變換燈具模式，令汽車造型多樣化。汽車廠商青睞LED，完全是LED本身的優點所決定的。

當然，LED車燈相比疝氣燈，也有以下的缺點：

一：成本高，以LED倒車燈為例，一個LED倒車燈將近30元，而一個燈泡價格僅為3元，其中多部分是LED燈的成本。高價格導致普通汽車裝不起LED車燈，市場無法推廣開來。

二：LED汽車大燈普及困難， 散熱性不好，散熱處理不好容易光衰。影響車燈使用壽命。

三：現無出台行業標准，產品質量參差不齊；

四、光型設計有一點點難度；

五、不適合長時間照明，如果長時間照明要考慮簡單的散熱設計；

六、維修性能差；

七、點光源使燈的外觀和我們習慣的燈泡有一定的差距，人的接受度受到挑戰。

總之來說，氙氣大燈氣燈與LED車燈各有各自的優缺點，但從整個科技發展來看，LED車燈必將是未來主流。