改裝車架圖解
① 汽車合法改裝和非法改裝的定義分別是什麼
合法改裝是指可以對車身顏色、發動機、燃料種類、車架號碼等進行改裝，但有三種顏色屬於特種車。
非法改裝車輛即對車輛的外觀、動力系統、傳動系統、制動系統進行非國家法律允許及廠商同意的超出原車設計負載能力及功能的改裝。包括更換關鍵部件的行為。
② 想改裝一下捷安特atx pro車架為基礎的車，請為我提供方案
你預算多少 給我追問
③ 要摩托車車架的高清結構圖，說明車架各個部位的名字哪裡有
④ 改裝店要我的車架號可以給嗎
可以給，就算你不給，他查檔案也能查到呀！
⑤ 私自改裝車架號有怎樣的處罰
正規車只有出了大事故，經保險公司認定，確有更改車架號或發動機號的情況，可以通過車架號變更申請，經有關部門批准後，才可到指定的修車廠進行車架號或發動機號變更。
如果是私自改裝車架號或發動機號，經有關機會查核並非盜搶或套牌車輛，處以1萬元以上10萬元以下罰款，並沒收車輛。如果查核是盜搶車輛，按盜搶罪或銷贓罪處理。如查核是套牌車輛，則拘留15日處以2000元罰款並沒收車輛。
⑥ 我想改裝我的摩托車車架，需要注意什麼
車架最好不要動，原裝的平衡性和堅固性都是計算過的……動了以後很容易破壞車子的平衡，影響穩定性……要改最好找專業的弄
⑦ 汽車車架可以改裝嗎
可以，但是必須保存車輛的受損模樣，直接把車開到車管科進行認證，證明帶車架號的鋼板確實損壞了，然後車管科會根據實際情況來處理。
【車架分類】：
1.
梯形車架。
2.
一體式金屬車架。
3.
超輕量一體式車架。
4.
一體式碳纖維車架。
5.
大梁式車架。
6.
承載式車架。
7.
鋼管式車架。
8.
鋁合金車架。
9.
碳纖維車架。
10.
「副車架」。
【翻新辨別】：
檢查車架識別事故車，我們在選擇舊車時，對於車架號的檢查可以說是最為重要的一項，當我們消費者沒有準確的把握經驗，必須要找一個懂得維修的人來進行幫忙，對於我們消費者來說，檢查車架可以識別出是否為事故車。
我們先來看錶面，由於在經過試車以後，大部分的事故車會在車架號上留下一定的痕跡，這必須要我們進行詳細的觀察才可以進行准確的判斷。特別是在轎車一般車架號都可以採用整體車身的結構來進行構架，所以車身以及車架的整體設計上來說，很多的貨車或是說SUV型的車都會採取單獨的車身處理，車架式在設計上也以單獨的方式進行處理，對於公路型或是城市型的SUV型車也會採取整體的車身設計，也就是我們通常所說的轎車底盤設計的車型。如果當車架受到一定的損傷以後，車輛在行駛的過程中會發生一些不良的影響，如果在轉向的過程中存在不穩定的情況時，由於直行車輛的車輪會有一定的聲音，輪胎會存在一定的磨損痕跡，轉向是側面時會產生不均勻的現象或是存在跑偏等問題，這都是與車架的彎曲度有很大的關系，如果是這樣就說明已經出現過相應的交通事故，這車就不能購買。我們在進行現場勘察的過程中，可以對前後輪進行直線檢查，如果左前後輪與右兩側的前後輪都不是一條線就說明車架整體已經變形了。如果車輪後側與輪罩之間的間隙長短不一，就說明整車的車身有了一定的彎曲現象，以上這種車不能購買。
⑧ 汽車改裝的正確流程
汽車個性化需求釋放 汽車改裝行業前景可期
隨著我國汽車普及及個性化需求增加，與之相關的汽車改裝行業快速興起，並成為汽車工業中極具潛力的新生力量。隨著行業向規劃化、合法化轉型發展，改進技術和改裝質量不斷提高，汽車改裝行業前景值得期待。
汽車改裝市場發展概況
汽車改裝是指根據需要，將汽車製造廠家生產的原形車進行外部造型、內部造型以及機械性能的改動。其本質是試圖將最基本的汽車通過增加、修改或者徹底更換零件，來達到提高汽車性能、美化汽車外觀的目的。
改裝汽車是特指專用汽車、商用汽車及特種車輛的改裝，其實質上是將固定的裝置裝配在車輪上的改裝車，大致分為運輸型和工程型兩大類。汽車改裝的本質是試圖將最基本的汽車通過增加、修改或者徹底更換零件，來達到提高汽車性能、美化汽車外觀的目的。
綜上可以看出，改裝汽車是一個從0到1的原發性概念，而汽車改裝則是一個從1到2的繼發性概念，兩者在行業方向上有著本質上的不同。
汽車改裝行業市場規模預測
盡管我國汽車改裝相關政策還沒有放開，但並未影響市場需求增加帶來的產業發展。據前瞻產業研究院發布的《2018-2023年中國汽車改裝行業市場調研與投資預測分析報告》統計數據顯示，2014年，我國汽車改裝產值約為580億元，增長勢頭強勁。隨著市場商機越來越多，車主對汽車改裝的認知與參與熱情也越來越高。在龐大的消費市場環境下，汽車改裝業正成為一項極具市場發展潛力的朝陽產業。預計到2020年，我國汽車後改裝行業的市場規模將會達到1900億元左右。
⑨ 求專業詳解本人想改裝車…外行…想弄公路車輪子，彎把……車架有沒有類似路虎G4樣式的能換上的不要
你是要像路虎G4那樣能折疊的車架，還是要帶後避震的車架？
如果是要能折疊的你可以搞一個歐亞馬的700C折疊車的車架。
如果是要帶避震的那你這么組是自相矛盾的，公路上騎避震完全沒用，還增加重量。混合路面後避震也沒用，你看那些CX車都沒有裝避震的。
如果路面需要用到避震，那公路輪組和彎把就應付不了了，需要用直把或燕把，輪組要用越野輪組。