濰坊圖雅諾汽車改裝

『壹』 圖雅諾短軸版改裝座椅

您好車主，改裝座椅您可以到汽車美容店進行改裝，但是，不能變更座位的數量的，否則就屬於私改車型的！

『貳』 福田圖雅諾副駕駛雙排座椅改裝

你好
這個是不能改的，改了就屬於非法改裝被抓到好罰款和扣分的，希望我的回答能幫助到你

『叄』 聽說圖雅諾要出一款圖雅諾智藍，這車怎麼樣外觀有改變 嗎

圖雅諾是福田旗下主打廂式貨車和輕型客車的一個車型。從外觀上看，圖雅諾智藍採用了白色的塗裝，和其他智藍車型一樣，整車融入了大量的「智藍」元素。
比較明顯的改變應該就是進氣格柵部分，和歐馬可智藍一樣，因為沒有發動機，圖雅諾智藍將進氣格柵設計成了一塊封閉式裝飾板。V型的格柵被改進成了一條V型的藍色裝飾條，一定程度上保留了原車的設計特徵。中間的福田三角標也採用了藍色的背板，充分扣合了智藍新能源的發展理念。

『肆』 用圖雅諾貨運這個車拉貨，改裝的餘地大嗎

用車還是要用標準的，這樣能夠杜絕出現違章現象，圖雅諾改款就是合格的車，這個完全符合國家標准，能夠輕松購車額，我平時送貨就用的是這車。

『伍』 圖雅諾國六3.0T動力產品可以定製化改裝嗎

圖雅諾國六3.0T動力產品可以做加強型板簧,、加強型輪胎、增加板簧數、強化制動、駕駛室分隔。

『陸』 圖雅諾房車能夠定製化改裝

是的，在2017年北京房車展上，福田汽車帶來的圖雅諾房車的內部是可以針對用戶不同需求來進行定製化改裝的，而且提供了包括艙室氛圍燈、壁燈、180度旋轉座椅、影音娛樂系統、攜帶型冰箱等一系列定製化配置。

『柒』 我的愛車圖雅諾用車半年，來說下感受和車身配置！

前不久，也就是19年年底，入手了一輛短軸的圖雅諾平頂盲窗版車。剛有準備買車的這個想法的時候，沒有啥明確的計劃，比如什麼品牌什麼車型啦，沒有多想。我自己尋思著，現在又那麼多車呢，慢慢選慢慢挑，不著急。 一天，有個交情還不錯的夥伴，知道我准備買車，就向我推薦了圖雅諾這個品牌。當時我也回復他說：好的，等我回去我就在網上看看圖雅諾這個品牌的車。於是回到家我就各個網站查了查圖雅諾的一系列車型，確實看著還是不錯的。 之後，圖雅諾這個品牌列入了我的候選名單里，然後我也留意了一下身邊周圍的人開的都是什麼車，最後，綜合考慮就選擇了這個車型。提車半年了，你還別說，這款車還真是香。 至於為什麼選平頂版，想必跑城配的車友都明白，城市限高桿隨處可見，小區車庫很多都是二米二的限高，這個圖雅諾的平頂車正好可以隨意穿行，根本不用擔心！
這款平頂車的尺寸是5065*2000*2198，，隨處可見2.2米的限高，這個時候就可以暢通無阻了，沒有後顧之憂。
發動機是柴油機，渦輪增壓，直噴供油，有5個手動檔位，最大動力能達到110Ps，動力十足，跑起來非常有勁，這沒話說。
外觀也是挺漂亮的，車體整體線條流暢，看著賞心悅目，再配上兩個閃閃發光的鹵素大燈，非常的完美。
倒車鏡就更人性化了，上下結構，減少視角盲區，更加安全。
這是車門上的按鈕細節圖，順便說一下，車門很厚實哦。
車的內飾是塑料加皮質相結合的，位置設計也怪合理的，起碼我用著很舒服，方向盤握著也很有感覺。
儀表盤已經顯示我跑了1345km啦，年初疫情影響也沒有怎麼跑！
做工細致啊，可以清楚的看見車身縫隙真是下啊，車胎的紋路看到沒有，條條分明。
有腳踏板，上下更方便啦。
尾氣管來個特寫，我這是國五的排放，聽說圖雅諾今年國六排放的車型出來啦，這樣就更綠色環保啦，我也考慮下次一步到位換個國六車型。
最後再來看看車廂，大不大，非常的能裝，後門是雙開門，平時拉點東西很方便。
總之，我對圖雅諾的駕駛體驗感覺還是挺好的，不管別人是怎麼認為的，我就是覺得它香。最起碼我用著圖雅諾這款車用的很舒心，以後我還會繼續分享圖雅諾的用車感受的，今天先聊到這里吧，歡迎車友們評論~

『捌』 為何添置負壓救護車淺談負壓救護車的特殊之處

新型冠狀病毒在全國范圍持續擴散，各大車企紛紛伸出援手，為疫區捐贈資金及物資。其中像福建賓士、北汽福田和上汽大通等具備商用車製造能力的車企還捐贈了特別生產的負壓救護車。那麼在緊急時刻，為何不盡快從其它地區借調救護車，而要專門加班加點製造負壓救護車呢？今天，牛車實驗室就跟您聊聊負壓救護車的特別之處。

新型冠狀病毒對於我們來說是一場持久戰，可靠的醫療物資設備是必備的基礎，有了這些專業的負壓救護車，一定也會為醫護人員增添一份安全保障。如果各位網友在出行時遇到這些正在執行任務的救護車，不要忘記給它們讓路喲。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『玖』 福田圖雅諾帶公告嗎可以改個床車嗎

福田圖雅諾車型新車出廠後正常是不可以改成床車的，因為如果車子這樣進行改裝的話很有可能導致車子年檢無法通過的

『拾』 提車兩年整，和大家聊聊我的圖雅諾，表現的不錯

時間一轉眼就過去了，圖雅諾提車已經整整兩年了，依稀記得前年也是炎熱的夏季，我大汗淋漓的跑著提車、上牌辦手續；雖然天氣炎熱，但是提車那種喜悅激動的心情還是在清晰在我腦海里回盪，就像發生在昨天一樣！不得不說，轉眼兩年過去，時間就是這么的快，匆匆而又無情……來說說我的圖雅諾吧，2.5T手動商運版長軸款，當時給我第一感覺是外觀豪華，3750mm的軸距，整車有6米多長；也可能是有眼緣吧，當時直接就選定它了。兩年其實跑的不多，也就不到三萬公里，做了幾次小保養，沒發現什麼大的毛病；還有就是五十鈴的發動機也值得信賴，爆發力強，提速也很快，話說買車就要買帶T的，柴油的勁兒頭更大！最滿意的還是車廂空間，不管是高度還是寬度，我整個人站進去都不用彎腰，拉東西裝貨一點不覺得憋屈，就是剛入手的時候，因為車高，可能盲區會多一些，操作有點困難，到時習慣之後就好多了。平時油耗下來也就10個左右，加上柴油便宜一些，整體下來還好一些，經濟性方方面面都表現不錯！話不多說，上圖給大家看看！

最後來看下空間吧，坐人拉貨都不在話下，可以滿足不同場景的需求！

整體很滿意，空間大，動力也好，同級別里價格也有優勢，加上很多朋友都買福田的車子，質量口碑有保障。不知不覺圖雅諾陪我走過兩年，希望再接再厲，接下來的日子我們共同加油吧！！