十五萬改裝車推薦

1. 15萬左右三款「神車」，你肯定開過

15萬左右想買輛轎車該怎麼選，那今天就來給大家推薦三款車，首先帶給大家的就是名爵6的一款競技版。作為只有十幾萬價格的S轎車來說，名爵6在外觀上還是蠻值的，作為改款車型，算是同級唯一一款也是改裝最徹底的運動轎車了，堪稱為「原廠改裝第一車」。新車型基本上延續了之前車型的主題設計風格，自帶熏黑套件。名爵6不僅外表盡顯豪華，內涵也很豐富，2019款名爵6的內飾還是延用了以前的習慣，沒有太多調整，整個中控區布局也很規整，加上多項貼心的配置，在同級車型中一般是很少見到的。名爵6用的是2.0T發動機，加速性能非常好，既兼顧了動力性能又考慮到了燃油經濟性。最值得一提的是，名爵全系標配了「彎道神器」XDS彎道動態控制系統，保證我們駕駛在彎道里也能從容淡定，安全系數是令人非常滿意的，目前名爵已經拿下了「歐洲+澳洲」雙五星安全認證。因此名爵6以它的高顏值、高配置、舒適性好、操控性好贏得廣大消費者的口碑，對於只有13.48萬的車來說真的是沒什麼可挑的了。

這三款車在價位上都是差不多的，共同的特點都是價格低，性價比高，只是每一款車適合的人群及性格稍有不同，相信想買車的朋友們心裡已經有了自己心宜的選擇。不管怎麼樣，喜歡才最重要。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. 如果想買一個15萬左右的車有什麼推薦的

你好，15萬左右家用車有很多選擇，像現在的新能源比亞迪唐，大眾蔚領，寶來，速騰等等，都是不錯的選擇哦，希望能幫到您！

3. 15萬左右的車哪款適合改裝

福克斯 高爾夫

4. 想買輛15萬左右的車，要求各方面均衡，不超過十五萬。求推薦！

均衡型全能性價比車型推薦

本田凌派>菲亞特菲翔>三菱翼神>福特福克斯

5. 推薦幾款10至15萬後驅性能好的車易改裝的

10-15萬沒有後驅車，南汽名爵TF是後驅的跑車價格在24萬左右 豐田的銳志是後驅車，但是價格超過15萬了。目前國內市場50萬以內的後驅車有南汽名爵TF 豐田銳志，別克林蔭大道，新君威，豐田皇冠，寶馬3系

6. 15萬左右買什麼車好

1、榮威RX5

上汽榮威2016年上市的一款互聯網SUV—榮威RX5。該車採用「藍芯」高效動力科技，搭載2.0T和1.5T兩款缸內中置直噴渦輪增壓發動機。具體來說，2.0T發動機最大功率220馬力，峰值扭矩350牛米，百公里綜合油耗最低8.1L。

1.5T發動機最大功率169馬力，峰值扭矩250牛米，百公里綜合油耗僅6.8L。此外，榮威RX5採用保時捷底盤調教、與路虎同源的GKN智能適時四驅、全獨立懸架系統、四路全高速CANBUS系統匯流排等，全面提升駕乘品質。

2、大眾高爾夫

大眾高爾夫（Golf）是一款由大眾汽車在1974年推出的經典掀背/小型家用車型，已經在全球市場推出了七代，是大眾汽車公司生產最多的品種，也是大眾最暢銷的車型，在全球暢銷車型中位列第三，到2007年總產量已經超過了2500萬輛。

作為全世界最成功的車型之一，高爾夫問世37年，在全球擁有超過2600萬用戶，經歷了六代革新，每一代高爾夫的獨特創新，都引領著汽車界的時尚風潮，並一次次成為德系車嚴謹態度與追求品質完美的代表作。

3、大眾T-ROC探歌

作為一汽-大眾首款SUV車型，它的登場也吸引著無數目光。T-ROC探歌基於MQB-A1平台打造，國產後其軸距在海外版基礎上加長了77mm，達到2680mm。

雖然依舊使用了橫條式的中網，但T-ROC探歌並不像一件「套娃式作品」，因為車頭鉛筆形狀的LED日間行車燈辨識度實在太高。帶點Coupe味道的車尾輪廓保留了概念車設計。

4、別克威朗

別克旗下全新緊湊級車型威朗於2015年6月27日正式上市，新車定位高於英朗，為別克緊湊級產品線中的旗艦車型。車身尺寸方面，別克威朗長寬高分別為4718mm/1802mm/1466mm（1.5T車型為1471mm），軸距為2700mm。

動力部分有1.5L以及1.5T兩款發動機可選，最大功率分別為118馬力和169馬力。傳動方面，1.5L發動機匹配的是6速自動變速箱和手動變速箱，與1.5T發動機匹配的則是7速DCG雙離合變速箱。

5、大眾速騰

速騰品牌自2006年引入中國市場以來，以其原汁原味的德系血統、精湛的製造工藝、同級領先的科技裝備，和累計超過130萬的銷量，成為中國A+級轎車的市場標桿。

2016年9月19日，新速騰2017年型超值上市，配置更加豐富，售價保持不變，速騰變速箱是7速雙離合，新車型增加了諸多舒適、科技裝備，比如真皮多功能方向盤、無鑰匙進入與一鍵啟動、後倒車雷達、後門氛圍燈、第二代MIB信息娛樂系統等一系列科技裝備。

7. 什麼樣的車改裝出來好看！(15萬以內的車)

你的意思是買一輛15萬以內的車來改裝嗎？這個得看個人愛好，還有你所找的改裝件，你喜歡兩廂還是三廂？我覺得改裝車比較好看的兩廂車有：福特嘉年華，福特福克斯，現代瑞納兩廂，本田飛度。三廂的有三菱翼神（evo第十代），雪佛蘭科魯茲

8. 15萬左右有什麼性價比高的車

第一、思域，要選15萬之內的車這款當然是我們的首選，它在16年上市之後就一直好評不斷，很多人不管是其他汽車的內飾和動力再強也會選擇思域這款，除了帥之外它還號稱起步能碾壓百萬豪車。
第二、菲斯塔，大家知道現代在國內的銷售量一直在下降，而這款車的就是現代准備拯救在國內市場銷售量的一款車，在剛上市的時候就吸引了很多的網友，不管是動力還是內飾方面都相當的不錯所以有喜歡的朋友也可以購買。
第三、卡羅拉，這款車在國內的名頭和思域相當，銷量排名也是在前幾名之內，不過在選購這款車推薦大家選高配版，因為低配版有網友投訴十四萬、十三萬的低配在發動機上會有一些抖動的問題。
第四、昂克賽拉，這款車和上面三款相比它的名氣可能不如它們，但在性能和動力方面能和它相比的也只有思域而它的對手也只有思域，但是毫無疑問它還是弱於思域的所以一直在被打壓的情況下就很少人知道，但不得不說顏值和性能都還挺不錯的。

9. 15萬左右買什麼車好請幫忙推薦一輛15萬左右的車

樓主好有米呢 呵呵
這個價位這幾款還不錯
日產軒逸
開過的前代車型藍鳥 外觀大氣 內飾做工精緻 方向盤很輕 易於操控 指向精準 座椅軟軟的乘坐舒適 無級變速器 換擋平順 沒有頓挫感 動力輸出平穩 但不適合激烈加油 也比較省油 開的是2.0的 油耗10個多點 維修保養常規300多把 這個無級變速器後期不用換變速箱油 正時皮帶 這樣能省下不少銀子呢
科魯茲
外觀大氣動感。開過朋友1.8的內飾動感。方向盤較沉。操控不錯。指向精準 路感清晰 有什麼東西咯噔了下 通過方向盤就感覺出來 有駕駛樂趣。提速只要捨得給油還是蠻快的 輕踩的話動力還是有點肉肉的感覺 剎車不錯 油耗有點高。在10個 保養300多 白色的那款車身噴上拉花 中網換成銀色的 很好看的 後排頭部空間一般
榮威550
丈人開這款車 全班下來15萬多點吧 什麼版的忘了 只記著那款車13萬98 後來優惠了9800 這車中規中矩把 車身比較大 達到B級車標准 造成後果車庫不好停 空間寬敞 內飾做工比較精緻 電子化元件做得華而不實 有點炫目 座椅軟 乘坐比較舒適 車身很厚 比較沉 方向盤力度適中 易於操控 發動機1.8運行平穩 提速比較慢 靜音效果做的好 但別猛踩油門 踩重了發動機聲音傳進車內聲音較大 跑高速噪音小 但油耗偏高1.8市區在10個左右把 每公里燒7毛5 常規保養300多把 現在這款車優惠幅度過萬了 性價比蠻高的
馬3
小區一鄰居開紅色的馬3 外形很運動年輕 內飾全黑銀黑搭配很運動 方向盤在日系車當中算是沉的了 路感清晰 由於懸掛較硬 造成乘坐感受稍微硬點 但還能接受 空間還可以 比較寬敞點 彎道性能不錯 高速劈彎道很穩 盤比較低通過性沒一般轎車好 別走太爛的路 1.6動力市裡跑跑足夠用了 油耗8個多 沒必要買2.0的 差別無非就是起步能快點 多花幾萬塊去圖那個快一秒的時間真的沒必要 高速很穩 最高開到160 不發飄 別看排量1.6 極速據說能殺到190呢 自然吸氣當中算是比較高了 但哪有機會跑那麼快是把 呵呵 鐵皮薄是薄了點 但咱仔細點開著又不是當賽車 碰碰車開是把 保養300多把
思域
這車還不錯 作為家用車很合適 外形流線漂亮 藍色紅色很漂亮 內飾做工精緻 乘坐舒服 空間比較寬敞 日系車乘坐感受上來講比同價位歐美系的車舒服多了 方向盤輕便 易於操控 尤其是很適合新手駕駛 1.8發動機運轉平穩 加速線性 但不適合激烈駕駛 比較省油 市裡也就是8個多點 高速地盤很穩 開到150不飄 保養300左右吧
缺點肯定有 無非就是鐵皮薄了點 但誰沒事拿車去當賽車碰碰車開是把 呵呵
去看看把 多試駕下 有什麼疑問hi我哈

馬6
銷量很火爆 先不說馬6質量好 就現在這個價格就很有性價比 優惠很大 最低15多萬即可拿下
外形不用說了 出了這么多年了 還是那麼時尚 並沒有落伍 內飾做工精緻 2011款的配置很豪華再加上諸如卡式智能鑰匙、帶3組記憶8向電動調節的駕駛員座椅、氙氣大燈、大燈自動開關、大燈清洗、雨量感應式雨刮、斥水外後視鏡、遙控開關玻璃和6氣囊等豪華車才能見到的高科技裝備 該有的都有了 達到B級車標准 操控很好 很有駕駛樂趣 懸掛硬朗 乘坐還比較舒適 當然比不上卡羅拉了 但這車特別適合激烈駕駛 高速劈彎道很穩 2.0發動機屬於高轉速發動機 猛踩油門提速挺快的 高速跑到150很穩 地盤扎實不飄 油耗也就9個多點把 保養改為1萬公里一保養 差不多500多把
缺點 高速噪音偏大 車皮薄了點 但誰沒事拿車當賽車碰碰車開是把 呵呵
都去試駕下把 多多比較下哦 有什麼疑問hi我哈

10. 十五萬元以下什麼車改裝最好

汽車個性改裝 莫要逾越法律 當中國汽車製造商的產能不斷向規模經濟邁近的時刻，車主的個性化改裝慾望也就越發強烈。畢竟車子對於大多數國人來說，還是一件奢侈浪費品，如果花上巨款購置的愛車滿大街都在跑，是不是有些失意呢。「人無我有，人有我優，人優我特」，在不斷層進的汽車消費觀的攀比下，更多的是在自身能力難以突破現有消費級別的情況下，改裝不失為一種蹊徑。你改，我也改，你小改，我就大改，反正我的車就要與眾不同，改裝之風愈演愈烈，從塗塗抹抹的「美容」到傷筋動骨的「整容」，全然不顧相關的法律法規。 雖說改裝在中國還是新興事物，還沒有全面完善健全的法律法規來規范和約束，但還是有一些法規做出了相關的規定，為改裝設置了「雷區」。經常有車友在論壇或其他場合上極力主張法律的制定者廢除這些限制個性的條款，請這些朋友有時間看看筆者的文章，我想大家最後會和我一樣最終成為這些條款的堅決擁護者，因為這些涉及改裝的法律條款的立法原旨也正是為了維護您的生命和財產安全。 改裝用雙層鋁合金尾翼 《中華人民共和國道路交通安全法》第十六條規定：「任何單位或者個人不得有下列行為：（一）拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特徵；（二）改變機動車型號、發動機號、車架號或者車輛識別代號；……」。倘若您真對改裝著了魔，而且已經或計劃要將之付諸實踐，請做好到公安機關交通管理部門變更登記的准備，因為與新交法配套出台的《道路交通安全法實施條例》第六條明確規定「已注冊登記的機動車有下列情形之一的，機動車所有人應當向登記該機動車的公安機關交通管理部門申請變更登記：（一）改變機動車車身顏色的；（二）更換發動機的；（三）更換車身或者車架的；（四）因質量有問題，製造廠更換整車的；……」當您的改裝屬於上述第2或第3種項情況時，要提交機動車安全技術檢驗合格證明，好象這一關並不好過，沒准在您一愁莫展之際，那些以代人檢車為生的「車托」們會從你身上大大地撈上一把，代辦費要視汽車改裝的程度而定，如果僅僅是大包圍或者貼紙貼字，也就多花幾百元錢，但要是改裝已經「入骨」，那就聽那幫哥們漫天要價了。當然以上四種情況變更登記時，您都要開著您的改裝「傑作」，帶上機動車所有人的身份證明、機動車登記證書、機動車行駛證和改裝後汽車的標准照片。在辦理手續前，你最好填寫好《機動車變更登記申請表》（北京市車主可在交管局的網站上下載，網址鏈接是 http://www.bjjtgl.gov.cn/bgxz/jdc/200410jdc2.xls ）。 法律再健全也總會有漏洞，就有好事者琢磨出這樣那樣的歪招：新車先改後上牌。有些購車者車沒買呢，就動起改裝的念頭兒，盤算著開個天窗，換個輪胎……，他們自以為這些改動交管部門也很難鑒別區分是否是車輛出廠狀態。如果您也想一試，咱先不說改天窗會改變車頂橫、縱梁龍骨的應力結構和可能損壞車頂中暗藏的各種布線，也不說在經濟賬上是否劃得來（本款車與本車系有天窗的高配款價差和改裝費用之間的比較），您最好做一個最壞的打算，一旦讓交管部門識破（如果上牌後再改裝，更容易識別，因為在我們的《機動車行駛本》上，都載有交管部門拍下的汽車照片，上面真實地反映了汽車的車型、車身顏色以及牌號等原貌，而且車的發動機號和車駕號也有記載)，告知您必須要恢復出廠狀態才有可能上牌的話，您就會處於進退維谷的境地，象這樣的問題不要寄希望去找廠家或定點維修商，對於改裝部分，可不在人家的保修條款內的，您只能再花上錢另找一家維修廠來解決，能恢復過來還算好的，真要是恢復不了，您可就是欲哭無淚了，叫天天不應，叫地地不靈。行文至此，聯想到7月1日即將實施的「交強險」，現在一般的保險條款包括交強險都將改裝列為除外責任。為了能更充分保障自己的權益，建議車主在投保時試一試與保險公司就改裝部分的投保事項進行特別約定，一旦遇險，改裝部分才有可能列入理賠范圍。 可能遭遇這樣的鬧心事，身處尷尬境地，您也許會想到既然自己也是受害者，也想把提供改裝服務的公司拉下水，他們這些利慾熏心無法無天的黑心商戶也要承擔相應的法律責任。這種心情是完全可以理解的，但是以目前的法律規定來看，要把改裝公司定個罪還真不容易，現實中違法改裝的板子更多的打在消費者身上。目前的法律條文包括新交法及《道路交通安全法實施條例》都明令禁止一些改裝行為，但對實施改裝行為的處罰卻沒有做出相應的規定，所以公安交管部門也很難依照這些交通法規和條例行使職權，他們只能對道路交通和車輛進行管理，汽車改裝的行為應該歸其他部門管理，如交通部在新交法頒布後也出台了《機動車維修管理規定》，其中第五十一條就規定，「擅自改裝機動車的，由縣級以上道路運輸管理機構責令改正；有違法所得的，沒收違法所得，處違法所得2倍以上10倍以下的罰款；沒有違法所得或者違法所得不足1萬元的，處2萬元以上5萬元以下的罰款」，目前這一法規也出台了近10個月了，但鮮見有按此規則處理的案例，改裝公司依然有如雨後春筍般發展。 目前，汽車改裝服務項目的公司以改裝配件和裝飾為主，改裝配件的初衷是提高整車性能，包括火花塞、空濾、節氣門、排氣管、電腦板、渦輪和加裝尾翼等方面的改造，想通過改裝升級動力系統，進而挖掘出汽車廠商為延長車輛壽命而保留的動力潛能；裝飾的目的則是整體或局部的美化，提高駕乘的舒適度和安全性，如加裝保險杠、行李架、更換水晶燈和輪胎輪圈以及音響方面的改裝。這些項目基本上都是迎合車主的某種需要而產生的，而市場監管部門也很少對這些項目的合法性進行定性。你說這是灰色經營也好，渾水摸魚也罷，但存在就有其合理性的一面。市場經濟就是秉持這樣的「有需求就會有市場」，「非禁即准」客觀規律，而且也代表著市場經濟的發展方向，市場經濟沒有錯，而法律的滯後與脫節的責任由誰來負還請快點站出來。 上月底，國家發改委就站出來了，發布了《關於維護道路交通安全，加強車輛管理的通知》（發改產業〔2006〕1020號，2006年5月31日印發）提出要「加強車輛生產和改裝管理，打擊非法生產和改裝車輛的行為」，這個通知是從生產環節入手來規范車輛改裝管理的，明確規定車輛改裝必須獲得國家許可（即登錄《車輛生產企業及產品公告》），不在《公告》上的任何單位和個人都不得進行改裝，這是國家主管部門從政策法規層面規定只有正規的改裝汽車製造商且在《公告》范圍內的改裝行為（特點是生產一致性的批量改裝）才是合法的，通知雖然沒有直接說提供改裝服務的經營行為（特點是一車一樣的個性改裝）是違法的，但卻強調：對於《公告》以外的單位或個人非法改裝車輛的行為，應及時通報本地工商行政管理等有關部門，配合當地有關部門予以查處，看樣這回政府主管部門要動真格兒的了。 在這種大形勢下，如果你執意要改，可不要和政府部門玩什麼先斬後奏，咱玩不起的。一般來說，《中華人民共和國機動車管理辦法》規定已領牌汽車的改裝申報，要向車輛登記的車管所提出，待設計方案與改裝計劃報送車管所審查批准後，才可進行改裝。只要被批准，車身顏色、發動機、燃料種類、車駕號碼都可進行改裝，但對車身、車架、發動機的改裝必須是要在已經損壞無法修復或者存在質量問題的前提下才能夠進行。改裝完畢，要經車管所檢驗試驗合格，方可辦理改裝的機動車變更手續。 還有幾個改裝法律雷區請不要觸碰： 1. 車身顏色：不能選用紅、黃、上白下藍三種顏色，紅色是消防專用，黃色是工程搶險專用，而上白下藍是國家行政執法專用。 2. 排氣管改裝的噪音：為了在高速行進時保持排氣通暢，「直喉」排氣管可能是您的首選，可它的嗓門可也是最粗的，令人鼓舞的轟鳴聲絕對拉風，不僅能讓路人注目，也絕對能吸引交警和環保工作者的注意力，這可涉嫌觸犯環保方面的法規。如果您不是經常出城，就是在城裡轉還是改成回壓鼓(S鼓)吧，畢竟它的噪音要小一些，而且低速行駛時不象「直喉」會損失一部分扭力。 改裝用SUPERSPRINT運動式排氣管 3. 裝飾物件有礙視野：一種在前窗貼上深色、透光率很低的太陽膜，二是在前後窗掛滿各樣的小玩具、中國結，這些可愛的小東東在路況較差時晃來晃去將為你的行車製造更大的盲區，《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第六十二條第二款規定：「在機動車駕駛室的前後窗范圍內懸掛、放置妨礙駕駛人視線的物品」，交警同志要是罰款罰紅了眼，可不會因為你掛的毛主席像而對你網開一面。 4. 高音喇叭和「爆閃燈」：《新交法》第十五條規定：「機動車不得安裝、使用妨礙交通安全的光電設備、高音喇叭、大功率音響或者影響交通管理設施功能、影響其他車輛安全通行的裝置。」警用燈具可是更敏感的，可不要光為了炫而將轉向燈、大燈改換成藍色燈泡或者是藍、白兩色的「爆閃」燈，大老遠兒一看，簡直就是一輛警車，《新交法》第九十七條也規定：「非法安裝警報器、標志燈具的，由公安機關交通管理部門強制拆除，予以收繳，並處二百元以上二千元以下罰款」，冒充什麼不行，再多我就不說了。 改裝後的氙氣大燈 在「依法治國」原則下，汽車改裝方面的法律法規更不斷趨近完善。如果您對改裝的法規沒譜兒，建議您還是少改為宜，而且居家美化中的「重裝飾，輕裝修」原則同樣適用於您的愛車，同樣可以扮酷的。