日本經典馬自達改裝車

1. 90車圈回憶——日系經典車改裝篇（上

當你擁有一輛車的時候，我想你一定不想默默無聞的混入滾滾的車流之中。不論你的車是新車還是二手車。你敢說讓它引人注目不是你最終的夢想嗎？

當你進入到改裝車這個圈子之後，你可能會投入大量的時間、金錢和精力來做這件事情，你也一定會參加與改裝車相關的聚會和活動，在這個互相交流的過程中相信你一定會交幾個志同道合的朋友，或許在這些人中有的可能會成為你一生的摯友，你的愛車也會成為你的撩妹神器呦！

本田思域?TypeR

作為一個剛進入改裝圈子的改裝者，並不需要非常高大上的車型，否則愛車改的不好豈不是會讓自己很心疼？不如找一輛便宜點的車並且適合改裝的款式。進行先期的學習。作為以後成為你脫穎而出的基礎。也說不準這些車在你的改裝下，不再相貌平平。帥氣和拉風會成為它改變後的代名詞！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. 改裝汽車馬自達

在原車的總成裡面進行改裝就可以了，燈泡、透鏡、安定器一起配套改裝。你也可以根據自己的要求制定改裝方案，決定光型、亮度、是否加裝天使眼、惡魔眼，加裝透鏡後使用氙氣燈套裝光型不會發散，有明顯的切割線，照射范圍大，亮度均勻，也可以實現一個車燈2種光，從而多出一組燈光可以是4近光也可以是4遠光，增加夜間行車安全。

3. 馬自達公布多款特別版車型 亮相東京改裝車展

近日，馬自達公布了多款特別版車型，並表示將在2020年東京改裝車展上亮相。其中新車分別為：CX-30SIGNATURESTYLE、CX-5TOUGH-SPORTSTYLE和CX-8CUSTOMSTYLE。

除了以上的幾款特別版之外，基於馬自達3、MX-5和CX-5打造的賽事概念車同樣會亮相東京改裝展。新車將採用特殊的顏色與拉花，還根據賽事規則安裝了防滾架、運動座椅、六點式安全帶等。

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4. 平民小跑變經典天王，馬自達MX-5改造版

有「牛魔王」稱號的Supra雖是當前最讓全球車迷如痴如醉的豐田頭號性能指標，但說到不朽的經典價值，拍賣價曾締造「破億」日幣的2000GT絕對是最夢幻式樣。

為了向這款日系GrandTourer跑車始祖致敬，專門培養日本車界心血的NATS在今年東京改裝車展推出這輛名為「2020GT」同時由馬自達MX-5變身而來的仿製版，造型維妙維肖加上造工細膩精緻也不禁讓人想多看幾眼。

相較於歷經六次世代進化而且當前持續在全球車壇走跳的日產當家跑車「東瀛戰神」GT-R，起其初代版KPGC10還早兩年問世的豐田2000GT，憑借乃是日本第一個GrandTourer車款，而且全車都採用堪稱豐田為與當時歐系車廠媲美的高質感＋高質感設計，就算本身並沒將性能稱號忠實傳承、只算是曇花一現的限量勁車，卻可說是日本造車史上無可取代的高端代表作，經典價值自然無人可出其左右，於是五年前出現日本一場日本拍賣會的「天字第一號」豐田2000GT創下起標價一億日幣起跳的紀錄其實也算剛好而已。

為了像這款只區區限量337輛的日系頂級性能名駒致敬，同時展現自家學生獨特創意與精細做工，簡稱為NATS的日本自動車大學校在今年TAS東京改裝展，除了GRSupra、R35GT-R全球第一輛「敞篷版」之外，同時也展示這輛取名為「2020GT」的豐田2000GT仿製改裝版。

基於2000GT原廠頭燈採用起閉開闔設計，NATS基礎車也決定採用架構相同的馬自達MX-5Mk1，即使外觀尺碼、車體造型有極大落差，這點則完全仰賴手工打造的方式彌補。

經過大幅增加長度同時再製作出圓弧化的車頂，同時頭、尾燈外貌也如出一轍，整體也順利勾勒出與本尊相同堪稱復古又經典的視覺氛圍。對於專門培養車輛各層面技術心血的NATS來說，照本宣科的復刻其實毫無難度，基於進一步展現獨特創意，四個輪拱外緣也添加可大增感官霸氣的外擴設計，搭配車後廂加裝「鴨尾」狀的擾流翼，也讓這輛「2020GT」更符合現代改裝美學。

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5. 改裝馬自達6，經典情懷車，重現當年風采

說起兼顧顏值和操控的車型，你能想到哪些？保時捷？寶馬？這些品牌的車型雖然很好，但卻有一個致命的缺點，那就是太貴了。當然了，這個缺點並不是車子的問題，而是我們的預算有限。那麼有沒有親民一點的車型，同樣能夠兼顧顏值和操控呢？我想馬自達旗下的車子可以考慮一下。而且和德系豪華品牌相比，日系品牌的故障率和後期維護成本也相對較低。今天我們和大家分享的案例就是馬自達，特別的顏色，清新素雅。

6. 求日本知名汽車品牌旗下的改裝商

日本國產各車廠/御用改裝套件

Suzuki/Sport、Honda/無限、Nissan/Nismo、Mitsubishi/Ralliart、Subaru/STI、Toyota/TRD、Mazda/Mazdspeed

動力改裝廠

HKS、Blitz、Trust、TopSecret、TopFuel、JUNAuto、PowerEnterprise、MonsterSport

再明白一點；豐田:TRD

本田:無限-Mugen

三菱:Ralliart

尼桑：Nismo

馬自達:MazdaSpeed

玲木:SuzukiSport

Kenstyle

SARD

RE雨宮

HKS

7. 馬自達變身阿斯頓·馬丁，這家日本改裝廠做到了

馬自達MiataMX-5可以說是目前世界范圍內最受人喜愛的後驅跑車之一，盡管尺寸相對較小，輸出也相對較弱，但仍然有許多人認為它是史上最佳之一的「駕駛者之車」。MX-5歷來以很棒的行駛動態能力而出名，並且在汽車賽事中取得過成功，但是對於它的外觀，人們就褒貶不一了。

該套件的價格為11.8萬日元，約合7451元人民幣，但是據稱只在日本有售。

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8. 馬自達3經典款改裝

導航+倒車影像 普通一點的機頭在2500-3000，比較好一點的3500-4000。
這個在一般的汽配市場有得賣的，包安裝的。
鴨尾翼建議網上買，4S里2.0配置的那個太貴了，一般的網上200左右可以買了，噴漆的話隨便找個修理廠給個50-100塊也給噴了，但一定要囑咐他們要做底，不然尾翼的材質時間久了容易爆漆，鴨尾翼一般是沾在後蓋上的，買的時候本來貼在上面的條形膠可能質量一般的，時間長了容易脫開，如果貼上就不打算揭掉的可以考慮一下在貼合面擠一點修理廠里鈑金膠。
前嘴（前中網）么如果你不改包圍的話簡單的那些也就200-400左右，改包圍么就要看你的包圍決定了。
還有其他的么如果你不改裡面的么就排氣管、鋼圈、輪胎、頂吧、底吧、減震一些東西了，鋼圈和輪胎如果你要加大尺寸換扁平胎可能會貴點，因為一換就是4條，其他么就要看你用的貨色了，有貴有便宜的

9. 馬自達3經典版最佳改裝方案拜託各位了 3Q

首先，很無奈你的車是m3 如果是m6好久很好辦了 你引擎最高只能塞進v6的引擎 就這台引擎國產也要3-4萬 好一些的在7萬左右 剎車+輪胎幾乎不要怎麼動 最起碼換個輪轂和好一點的剎車盤 還有可變差速器，這個只要是跑車就需要 價格在2萬左右 懸架要仔細弄，各種彈簧都需要最好的 渦輪增壓器絕對要非常好的 m3致命就是高速行駛沒有足夠的馬力 另外燃油管全部要改，v6引擎很費油的 加起來最起碼也要3w左右 外殼需要改吧 擾流板和各種沖撞欄 算國產貨外殼就需要4萬 也就是說，要搞成一輛拿得出去的，能比賽的跑車 改裝費用15w左右了 整車多少錢？ 囧 如果你只是為了能出出風頭 5w改裝足夠炫了

10. 東京改裝展有得看了！馬自達發布多款特別版車型官圖！

進入到大家期待已久的2020年，時代上為一個新的十年，新的奮斗階段，同樣在汽車的世界亦是一樣。而2020年第一次盛大的汽車展會，是東京的改裝展，日前馬自達官方就正式公布了自己在該展會上的展出陣容，並且發布了這些車型的官圖。這其中就包括了CX-30SIGNATURESTYLE、CX-5TOUGH-SPORTSTYLE、CX-8CUSTOMSTYLE等。

CX-8CUSTOMSTYLE同樣有著其特殊之處，採用了全新的前後保險杠樣式，亮黑色的運動輪轂，尊貴型踏板，車頂行李箱，車側迎賓燈等，彰顯的是一種運動城市的實用風格。

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