汽車手剎改裝漂移

『壹』 拉手剎可以漂移不

手剎漂移是最簡單的飄移方式，實際使用多半是針對發卡彎。
而腳剎的方式是比較常見的方式，有幾種不同類型的方式。
不過即使手剎飄移也是需要腳剎配合的，先是減速，然後才能進行飄移動作。
可以到youku搜索 漂移聖經，講的很細致。

『貳』 汽車漂移要怎樣進行改裝

漂移是賽車術語，是一種最快速通過彎道的手段。對輪胎要求十分嚴格。漂移技巧實際上會給輪胎帶來以外沉重的負擔。
漂移的步驟從剎車起始，改變前後輪的速度差，使車體在轉角時產生重量轉移。產生重量轉移的方法很多，可以利用加速，減速，剎車等等多種手段產生應有的效果。一個成功的重量轉移效果要經過減速，轉向和加速三個步驟。漂移的車輛理想選擇是一部後輪驅動的汽車，在入彎過程中幾乎失去了正常情況下的轉向能力時，靠點擊剎車獲得重量轉移的力量轉向，漂移。一部獲得足夠能量的四輪驅動的車也可以使用這種方法，甚至一部前輪驅動的汽車也可以做漂移，但需要一些特殊技巧。當然也不是所有的車都可以做漂移。首先淘汰的是底盤太高的吉普車，麵包車，卡車等等。這些車底盤太高，路面不好的情況非常容易翻車。其次是沒有LSD(limited slip diff)的車。

『叄』 普通車手剎漂移，

兩個問題，一個是你的輪胎是不是適合漂移。
第二就是凱越好像有ABS的吧，有ABS要關了ABS才能飄。
為什麼會翻，因為國內路況不好，所以普遍車都調高懸吊5cm重心偏高了，高重心的車轉彎速度快了都會翻了的

『肆』 汽車漂移普通的小車沒有改裝過的手剎拉起後怎一一點感覺也沒有

拉手剎，那叫甩尾。
沒感覺，你把速度再提高點，60公里時速以上，打方向同時拉緊，方向的角度盡量大。

『伍』 汽車怎麼玩漂移漂移是不是要帶手剎剎車是否也要進行改裝

漂移不一定要用手剎，但是手剎可以輔助漂移，具體的什麼時候用手剎，要看具體的情況！
一般情況下只有漂移過低速的發卡彎和回頭彎採用手剎。可以讓車頭迅速調轉，達到高速過彎的目的。
如果要過的是一些高速的大彎，或者S型彎道的話，手剎就不是那麼的實用了，通常都是通過控制油門和剎車是車輛形成漂移！

『陸』 怎樣用手剎漂移最安全

先普及下汽車知識哈，汽車的剎車分為兩個，一個是液壓助力剎車，另一個是手剎，液壓助力剎車就是腳剎車，直接剎住四個輪子的剎車，一般來說熄火就會失效，除了德國某品牌汽車還能保留15分鍾液壓助力時間，而手剎是手動用鏈條剎住後輪，但就是這么普通的機械汽車裝備，你真的會用嗎？

拉汽車手剎的時候建議在馬上要走的臨時停靠和等紅綠燈的時候不要把手剎拉滿，同時踩著點剎車控車最保險，拉手剎不要慢慢的拉，果斷才能有效剎車。

停車的場地盡量選擇平地，如果是斜坡或者凹凸不平的地方不只對輪胎不好，也大大的考驗你的手剎性能，時間久了手剎就壞了。

記得起步以前一定要檢查手剎，如果會忘記的話，建議不必用眼睛看，用手摸一下手剎倒下沒就行了，冬季上凍的天氣盡量不要用手剎，用石頭支住輪子是最好的，防止手剎被凍住。平時迫不得已停在坡上建議手剎加上石頭，因為你也不知道手剎性能是否靠譜，你能做的就是將手剎拉到底。

那麼如何用手剎漂移呢？其實用手剎漂移的話是需要付出很慘重的代價的，比任何不良的駕駛習慣都毀車，輪胎磨損，手剎損耗，用不了多久車子就會壞，在需要你車子的這些功能的時候它們卻不能再堅持下去，所以漂移需謹慎，如果你是駕駛愛好者，建議不妨在汽車速度30以下的時候，路過平坦沒有障礙物和溝壑的路面時使用下手剎漂移，切記配合下同方向的方向盤打輪，而腳剎是不能習慣性的踩剎車，可以先從輪胎打滑的小漂移練起，切不可做大幅度漂移嘗試，畢竟生命只有一次！

『柒』 怎麼做檔位漂移，動力漂移，慣性漂移，剎車漂移手剎，高速不用說了，麻煩了

如果你的車是前輪驅動，那就不叫漂移，叫甩尾了。
我的經驗，到彎道之後 減速到50-60km/h，踩住離合、猛打方向（角度別太大，大概半圈就可以）打方向的同時拉住手剎（記住是拉住），等車尾部分有明顯往外滑行的時候，鬆手剎，方向迅速回打。掛回合適的低檔，猛踩油門出彎。（鬆手剎跟打方向，掛檔中間不要有停頓，越快越好）所有動作銜接要快，別有停頓。
要到很寬闊的場地去練習，但是普通私家車，建議你不要去做，很傷車，很廢輪胎。搞不好會出危險...平平安安最重要。
如果你想學，可以教你一個實際的，180度甩尾！40km，踩住離合（如果是自動擋，推N檔就可以），猛打半圈方向，車有明顯側傾的時候 拉手剎（要快）。保證你剛剛好180度。