改裝車圈圖片

Ⅰ 改裝圈的幾大怪

何為汽車改裝？

《該懂您得懂》向來是敢說實話的汽車媒體，對業內亂象敢於說不，敢於揭露也一直是我們節目的風格，揭示如果您覺得有興趣，也請點個關注持續收看我們的節目。在此我們也衷心希望中國的汽車文化能早日迎來新的曙光！

本期節目到此結束我們下期再見~

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 改裝汽車輪圈質量如何

質量參差不齊。
建議不要選擇市場上的各種仿冒輪圈或者所謂台產輪圈，鑄造質量真的不過關，各種行駛中輪轂斷裂的事時有發生。
盡量選擇國產正規大廠的品牌產品或者進口品牌貨，價格高但品質有保證。
如果是奧迪、寶馬等品牌的車，原廠其他車型的原廠高配輪圈也是很好的選擇。

Ⅲ 誰有這種改裝車更多的圖片

http://auto.xinmin.cn/photo/2008/06/04/1181590_2.html

Ⅳ 給幾個有大量改裝車或超級跑車圖片的網站.越多越好。萬分感激!!

中國無敵汽車網
最專業的改裝網站

Ⅳ 誰有這種改裝車更多的圖片

http://hiphotos..com/%EC%AD%B3%B5%D2%CD%D7%E5/pic/item/8e5d171c529e3e8686d6b653.jpeg

Ⅵ 改裝車一般進氣格柵那有個圈,是幹啥的呀

競技型拖車鉤。

Ⅶ 汽車輪轂改裝圖片

這個還是去淘寶里看吧 那裡什麼樣的都有

Ⅷ 2020東京改裝展：改裝車爭奇斗艷，多圖實拍一次看到「爽」！

1月10-12日，一年一度的東京改裝車展在千葉縣海濱幕張國際展覽中心如約而至，牛車網和牛車改裝APP在現場進行了采訪和實拍報道。後面我們會整理更為全面的內容進行發布。東京汽車改裝展AutoSalon源自1983年，是著名改裝雜志《Option》的第一代主編稻田大二郎提出的「消費者車輛個性化」指向的文化概念，最開始的時候叫東京Exciting車輛展覽。這個展會已經有36年的歷史，是汽車改裝產品、運動和經典汽車文化融合在一起的世界盛會。也被稱之為世界改裝車的新產品發布中心。值得一提的是這個展會與美國拉斯維加斯國際改裝車展SemaShow、德國埃森改裝車展EssenMotorshow並稱為全球三大改裝車展。

圖：Roberta展台的梅賽德斯賓士CLKGTR

從汽車改裝文化上來說，日本的改裝文化與它深厚的汽車文化是密不可分的，日本的改裝文化得益於它非常強大的汽車工業以及有著廣泛群眾基礎的賽車運動，已經不需要太多推廣就可以在民眾之間流行起來。日本人已經把汽車改裝文化滲透到了汽車產業的每一個角落，在日本的大街上看到100輛車，當中就會有20輛的改裝車，這種文化方式早已經深入人心，所以改裝車也成為了日本汽車行業最顯著的特色之一。此次2020東京改裝車展還有非常多炫酷的改裝案例作品，我們會在後面的時間里一一整理發布，敬請期待。

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Ⅸ 一低遮百丑，汽車改裝的三部曲，改裝入圈的必學第一課

在改裝圈有句話叫「百改降為先「，意思是改裝第一步就是要降低車身，車子低下來了，姿態才會好看，對於大部分的轎車而言，降低車身高度確實能營造出低趴的感覺，說姿態可能有點玄學，簡單地說就是更好看。對於改裝來說，很少有人只單獨去改車身高度，一般會連著剎車和輪轂一起改，今天我們就用簡單的篇幅給大家介紹一下最常見的改裝三部曲。

如果改車的目的純粹是為了愛車的顏值，那麼這三板斧弄下來愛車應該可以做到從羅玉鳳到林志玲的轉變了，很多的車迷確實也是這樣操作的，真正大刀闊斧改硬體的實在不多。

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Ⅹ 求改裝車圖片大型論壇`謝謝

http://www.gaibar.com/
www.modi-auto.com/
這兩個不錯的，以前玩得時候經常去看，無敵改裝裡面的台灣改裝信息更新較快。