改裝汽車避震器

① 汽車的可升降減震器怎樣改裝

這個先要去訂貨，不同的車款有不同的型號，而且可調節避震分兩種，機械彈簧的和空氣壓力的。兩種價格差很多，空氣的差不多在4W左右，彈簧類的價格就多了，而且還分為可調控和不可調控的，一般價格在1~2W左右。

② 改裝汽車的減震和避震器是屬於非法改裝嘛 改裝那些東西才不是非法改裝 給採納

不算！

③ 給汽車加裝減震器緩沖膠，真的可以提高行駛時的穩定性和舒適性嗎

其實我們加裝了減震器，緩沖膠，並不能夠提升減震器的性能，因為我們不同的汽車的減震器都是需要經過汽車各自的調校來達到不同的減震器性能避震器的阻尼作用力更大，這樣設計的目的主要是為了減少彈簧恢復狀態時所產生的反復跳動，也就是說在汽車避震系統工作過程中，避震器起到的作用就是不讓彈簧形變過快和恢復過快。經常減震器用到最大行程很容易將減震器蹲壞，甚至車身受損。還有就是那些車輛過彎時側傾過大的車型。但這個東西的安裝還是有一些小技巧，才能達到比較理想的效果並很好的保護車輛和減震器。

這玩意它確實能給車內坐程人員帶來好的體驗，因為這個東西是是裝在避震螺旋簧上面的！它給到避震簧一個緩沖的作用！過減速帶的時候彈簧不會直接懟上去，間接的影響你的舒適度，但是目前國內的車輛減震基本都過關的，吸收震動的效果都可以，合資車型的減震效果會很好的，所以個人不建議加裝這個東西，屬於食之無味棄之可惜。

④ 汽車可以更改減震器不

可以，只需要根據車型，可以更改不同外觀的減震器。

⑤ 改裝汽車的減震合法嗎

改裝汽車的減震是違法的。

非法改裝車輛是對車輛的外觀、動力系統、傳動系統、制動系統進行非國家法律允許及廠商同意的超出原車設計負載能力及功能的改裝。包括更換關鍵部件的行為。改裝汽車的減震是改裝了關鍵部件，所以是非法的。

根據公安部《機動車登記規定》第十六條規定：

1.小型、微型載客汽車加裝前後防撞裝置；

2.貨運機動車加裝防風罩、水箱、工具箱、備胎架等；

3.增加機動車車內裝飾。

這三種情況是允許的。除此以外的改變機動車品牌、型號、發動機型號，改變已登記機動車外形和有關技術數據的都屬於非法改裝。

(5)改裝汽車避震器擴展閱讀：

對擅自改裝、拼裝機動車的維修廠家，責令改正，有違法所得的沒收違法所得；沒有違法所得或者違法所得不足1萬元的處2萬元以上5萬元以下的罰款，沒收零部件、作業工具，情節嚴重的，吊銷經營許可證件。

同時，交通運輸管理所和各交管站還將加大對改裝車輛尤其是大型車輛經營戶惡意改裝行為的查處力度，對繼續使用擅自改裝或者擅自改裝已取得《道路運輸證》的，經查實後，一律採取強制措施，責令恢復車輛原狀，並處以3000元的罰款。

⑥ 汽車減震能改嗎

汽車減震器怎麼換
1.首先將車輪按照對角順序把螺母松動，但不用擰下來。
2.用舉升機把車子抬起，高度不用太高，方便操作就可以。
3.按對角順序將車輪螺母全部擰下來，並取下車輪。
4.有的車型，可能需要將制動分泵拆卸下來，才方便拆卸減震器，拆下支臂固定螺栓，然後松開彈簧支桿臂的固定螺母。
5.用卡鉗千斤頂把減震臂固定，打開發動機引擎蓋，松開減震器上端車身固定螺母(不完全擰下)，在轉動卡鉗千斤頂將減震臂往上抬，直到減震器下端與前橋固定處分離，然後緩慢挪開減震器，再慢慢下降減震臂直至減震彈性完全釋放後，在徹底松開減震器上端車身固定螺母，取下減震器。
6.將減震器取下後，用減震彈簧拆裝器將彈簧固定住，防止拆卸頂部螺絲出現彈簧上移竄出。
7.拆解更換減震器損壞的部件以及橡膠護罩，減震彈簧如果沒出現嚴重銹蝕或者斷裂的話，就不需要更換。
8.重新組裝減震器時需要塗抹潤滑脂，提高抗磨屬性。
9.將減震器上端與汽車車身固定，確保減震器不會跌落。
10.使用卡鉗千斤頂固定住減震器臂，向上抬升減震器臂，確保減震器下方可以安放到前橋支撐處，使用螺栓將減震器臂下端和前橋固定在一起，並固定住彈簧支桿臂的螺母，隨後將減震器上端車身固定螺母擰到位。按照相同的步驟依次執行其餘三個減震器的更換。
11.減震器更換完以後，把四個車輪的固定螺母依次按照對角線順序固定住(不擰死)，在放下汽車，使用扳手將車輪固定螺母擰死。
12.減震器更換完畢。

⑦ 要改裝汽車減震器，要用到哪些工具

如果你換減震器 只要能把螺絲卸下來就行 注意只卸緊固減震器的螺絲其它的不動就行 如果你想改裝減震器 估計你做不到 以為拆裝都需要專用工具 市場上不容易買到

⑧ 汽車避震改裝。

理論上是沒有辦不到的。

麵包車應該是後軀吧，後面的結構比較復雜，成本應該很高吧。

那種減震就是為了多負重用的

別改了，呵呵

⑨ 汽車如何提高避震

一、液壓式
汽車懸架系統中廣泛採用液力減震器。其原理是，當車架與車橋做往復相對運動兒活塞在減震器的缸筒內往復移動時，減震器殼體內的油液便反復地從內腔通過一些窄小的孔隙流入另一內腔。此時，液體與內壁的摩擦及液體分子的內摩擦便形成對振動的阻尼力；
二、氣壓式
氣壓式減震器是60年代以來發展起來的一種新型減震器。其結構特點是在缸筒的下部裝有一個浮動活塞，在浮動活塞與缸筒一端形成的一個密閉氣室種充有高壓氮氣。在浮動活塞上裝有大斷面的O型密封圈，它把油和氣完全分開。工作活塞上裝有隨其運動速度大小而改變通道截面積的壓縮閥和伸張閥。當車輪上下跳動時，減震器的工作活塞在油液種做往復運動，使工作活塞的上腔和下腔之間產生油壓差，壓力油便推開壓縮閥和伸張閥而來迴流動。由於閥對壓力油產生較大的阻尼力，使振動衰減。
汽車避震作用
1、確保汽車穩定和轉彎時安全；
2、確保汽車平穩行駛和乘坐舒適；
3、確保剎車效率（好的避震能減少剎車時的點頭問題，確保安全）；
4、確保汽車的操控能力；
5、防止損壞汽車其它部件（防止震壞）；
6、是汽車懸掛系統的重要組成部分；

⑩ 汽車改裝減震器大概要多少錢

要看你是什麼車咯。如果你的車是微型車，價格大概在600元，商務車的價格大概於1200元左右。