cls中控改裝圖片

『壹』 你好請問13款的CLS300能改裝成2017款的抬頭顯示的中控嗎

是可以加裝的，有直接插在obd介面上的設備

『貳』 給愛車賓士CLS級拍了些照片，也談談駕駛感受和選車歷程

一直上不了牌，檢測場不開，臨牌開著也挺好。抽點空閑，拍了些照片。也分享一下新車感受和選車歷程。

鑰匙認證，另外白色的鑰匙也是美美的

『叄』 09款的cls賓士改裝cls63

你好！建議到改裝店具體咨詢一下！【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

『肆』 賓士cls300中控防曬墊 2014-6月出的12款小改款

你好，可以到某寶上搜一下。

『伍』 終於等到你，賓士CLS300個性化選裝提車

9年前曾去賓士4S體驗過二代，當時就被其優雅的跑車外觀所吸引，在路上看到也總會多看幾眼，無奈在上海這種地方買房肯定是優先選項，只能作罷，但對於轎跑的嚮往已紮根心中，受預算限制當年入手2011款CC頂配，也算是初步圓了轎跑的心願，不得不說2011年的CC已帶ACC自適應巡航，自動泊車，丹拿音響（家人反饋效果不輸柏林之聲，不過個人認為環繞效果柏林更好一些），非常優秀，和我一起經歷了9年時光，置換時也是恍惚不已。2018年三代上市，比較驚喜的是進口關稅下調，5座也提高了實用性（雖然平時不太帶人），經歷了漏油門事件，賓士的不合理收費減少，PDI檢測也嚴格，考慮入手，但對於3個輪轂式樣和內飾顏色不太喜歡，故前期就打算個性化訂制，不過在跑了很多4S後確實顧慮2個問題，1，定金金額多少，2，購車時優惠幅度怎麼算，畢竟定金是不退的，比較被動。好在後來找到了一位AMG高管朋友，該4S應該也是上海最大規模。2019年3月確定配置：1，幾何多光束，2，AMG套件，3，孟加拉紅黑內飾。交付定金進入漫長等待期，本來預計6個月交車，後來受2020改款，新冠疫情影響，終於在4.20一個渾渾噩噩的早上收到消息可以提車，當時也是懵的，可是當看到照片時發現，幾何大燈漏了[流淚]，畢竟心裡一直打算照著CLS53改造外觀，當時一度想放棄，可是看到實車後還是被炫酷的外形所折服，繼續提車。由於疫情後續CLS已經很少，優惠也開始縮水，結果朋友給力，爭取到了最大的優惠，也算是彌補大燈的缺憾。經過了各種流程，包括裝潢小改，終於上周完工，論壇里各位兄弟發的作業已經都很優秀了，我盡量發些不一樣的，大家可以交流。AMG套件包括：1，黑色前鏟。2，黑色後視鏡。3，黑色飾條。4。五幅幅輪轂。5，黑色頂棚。6，D字方向盤。7，運動式樣座椅。裝潢包括：1，Suntek啞光車衣。2，威固頂級系列V70+40.小改包括：1，四齣尾唇，2，尾翼，3，風刀。4，霧燈鍍鉻飾條目前提車3周，700公里感受：先說缺點：1，起步比較肉，2，前排儲物空間少，3，後排空間較小。優點很多：1，中後段加速線性，從容，蠻橫，動力非常好。2，方向盤指向精準，虛位很少，帶可變轉向掉頭方便。3，外觀很酷，內飾驚艷。4，隔音不錯，香氛系統顯檔次。5，360全景停車支持到位。6，變道輔助功能提升安全性趣聞：1，剛提車時手忙腳亂，路上屢屢啟動不暢，右手掛擋找不到擋位[偷笑]2，小改後開在路上回頭率很高，更有甚者直接跑過來要買我的車[擦汗]對於一些現象的個人觀點說丑說漏油的鍵盤俠：非常感謝，沒你們的努力工作，優惠可能還沒那麼大，賓士對質量的把控可能還沒那麼好A7的問題：2者都是好車，C羅梅西的關系，我相信2車的車主應該是彼此欣賞，坐下來喝茶聊天那種而不是互相打擊，不會也沒空，至少我是如此在此特別感謝壇子里老程的支持和解惑，查車架號提供技術解答等！[抱拳]第一次發作業，求版主設精，謝謝[偷笑]目前很多功能還不太會用，也還有不少問題，還要向各位兄弟請教哈[握手][抱拳]

街頭隨拍

『陸』 告別大紅色，賓士CLS300改裝的路上沒有撤退可言！

你知道一個大男人開大紅色的車是一種怎樣的體驗嗎？悶騷？娘們？哎，說多了都是淚。本來當初的計劃是選擇白色的。可是到4S點選車了，老婆硬是被大紅色迷住了雙眼。堅持要紅色，還說本來就給給她准備的。因為老婆上班有點遠，多數時間是她開。哎，沒法辦，誰叫老婆喜歡紅色的呢。

整體效果

總的來說還是比較滿意。這下不會在有人指手畫腳了吧。看上去還有種開新車的感覺呢

『柒』 賓士CLS中控儀表可以改成新款嗎

不建議更改，原車有些設計好像不支持。

『捌』 賓士W218 CLS550改裝案例，最美賓士四門轎跑！

賓士W218 CLS550改裝案例，最美賓士四門轎跑！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『玖』 賓士CLS級豪華版改裝GT中網和四齣排氣使用分享

車子買開到現在快一年，前面有發過提車貼，這里不多介紹原車，主要介紹一下我改的東西！選擇CLS就是喜歡運動型的車，一開始是噴的黑色輪轂，後面猶豫一段時間，終於是開始換中網跟四齣，某寶搜一下買的配件，到貨以後拿去朋友的汽修店裝。拆車過程必定痛苦的嘛，簡單說前臉要拆，因為新車沒動過有一些鉚釘要直接翹掉，屁股還好一點，朋友直接幫我拆了要換的那件後裙，沒有整個後杠拆下來。好了開始上圖，整體效果我覺得還是可以的個人喜好。感覺還差點聲浪，怎麼改誰給推薦一下，不要炸街，有帶閥門低沉渾厚的那種聲浪就好??

珍惜每一天的美好！

『拾』 賓士CLS級的大改造的改裝之路初體驗，經驗心得、小干貨分享

改裝案例僅供參考，年底的大改造整理車型:2019款CLS改裝項目:一、20寸輪轂二、原廠前六後一卡鉗三、原廠AMG方向盤+氣囊四．23p駕駛輔助系統（推薦）五、原廠大燈六、原廠amg尾唇尾喉七、原廠胎壓八、原廠AMG方向盤

1.鍛造20寸輪轂+輪胎大部分鍛造輪轂採用千噸甚至萬噸壓力製造而成，優勢在於輪轂密度比原車的鑄造硬度要高20%-30%，然而重量卻更輕量很多，性能方面有所提升。

僅供參考