飛騰室內車改裝圖片

1. 我的車是獵豹飛騰，想要加高應該怎麼改

如果開的是獵豹飛騰的話，想要加高最好改減震器，開起來的舒適度也會更高一點，不過現在市面上有很多減震器，良莠不齊，個人覺得還是ABM減震器效果比較好一點，性價比這方面也比較高，可以試試。

2. 想改車的看過來，車子這樣改裝不會違法，還賊帥！

隨著國內汽車市場的快速發展，眾多與汽車行業相關連的產業也得到了蓬勃的發展。其中，汽車改裝產業每年的增長速度甚至已經超過了汽車產業本身的增長速度，這也充分表明了，年輕一代的車主群體對於車輛個性化的強烈需求。

根據最新的法規規定，車輛安裝行李架和上下車的踏板都是被允許的，但前提是加裝的行李架和踏板都不能超過車輛的車身寬度，並且行李架的高度不能超出30厘米。

大咖總結：

車輛改裝如果改的好，不僅能夠體現車主的審美與品味，同時也可以大大提升車輛本身的回頭率。但改裝的過程除了能給車主帶來快樂與成就感之外，也是一門傷財的愛好，而且在改裝的過程中翻車的案例同樣是大有人在的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

3. 遲到的閱朗提車帖，自己動手改裝，大家看看那款好看

遲到的提車貼，今天有空來發發！好長時間不來之家了！上次還是14年提日產奇駿的時候發的帖子，最近因為媳婦要用車，沒辦法，只能再買個代步的自己上下班方便一些。基於這個考慮，車子不能太大，兩廂最好。還要省油動力也不能差，首先考慮的當然是兩廂神車-高爾夫！都已經看過車了，預算稍超出了一些，咬咬牙還是可以的，看完車回家路上途徑一家別克店，和媳婦說去進去看看吧，一進去當時我就震驚了，現金優惠5萬！我去！！！好吧，當時看的是威朗兩廂15N。威朗邊上有台瓦罐還比威朗便宜，再一次震驚，對比了一下動力參數，瓦罐不錯哦，參數和高爾夫差不多，扭矩還高一些馬力都是130.當場試車，誒喲不錯哦，動力還行，只是起步稍微一丟丟沒有高爾夫輕快！但是一想價格比1.4的便宜近3萬多啊！！乖乖，看在錢的份上我忍了！！！後面省略、、、、、、直接上圖提車，顏色也沒得選，現車白色就白色吧，其實灰色好看！

名副其實鍵盤俠，求認證射精！！！！

4. 獵豹飛騰改裝升高3寸用不用降橋

獵豹這個東西在改裝的過程中，你需要注意一些比較好的方式，比如如何提高它的適用性。

5. 昨天看到獵豹飛騰的車主把標志改成三菱的標很是搶眼，三菱的發動機車身三菱的標，請問南京哪裡有改裝的

呵呵 ，這個是不是違法的啊

6. 怎麼讓我的飛騰汽車加裝什麼才省油

4G13：眾泰2008、江淮同悅、駿捷FRV等。4G15：眾泰、比亞迪F3、V3凌銳等。4G18：菱帥、藍瑟、比亞迪、駿捷 Cross 、海福星等。4G63：中華2.0、華晨2.0、奇瑞2.0 和EVO等。4G64：無限V3、長城塞佛、06款歐蘭德獵豹等。4G69：新哈佛2.4、中華尊馳2.4、比亞迪F62.4、等。4G93：國內目前裝配叫啥，中華駿捷1.8。4G94：風行菱智、獵豹飛騰、瑞風、閣瑞斯等。

7. 獵豹飛騰的改裝費用

減震：更換絞牙減震，彈簧可選加高底盤或降低底盤。每個價位3000元-上萬元不等。 輪轂：可以根據個人愛好更改大尺寸輪圈，原車是16寸可以升級為18寸或者更大，這要看你地盤是否增高，如果底盤太低會發生輪胎蹭懸的問題。不一樣的輪圈尺寸價格也不一樣。一般的大概八九百一個。輪胎是隨著輪圈尺寸而定價格的。 底盤護板：200元左右 底牌裝甲：100---1000元不等。看使用的原材料了。 進氣：只改進氣風箱 300元左右（不含手工費。小渦輪=90元每個）增加渦輪增壓套件價格上萬。加裝二次進氣HKS的300元。 外觀：加裝前後防撞杠（不銹鋼材質）一般的大概：1500元左右。車頂行李架不可移動的300元，可移動的600元。（材質不同價格有浮動）。全車改為三菱標志=200元。更換中網帶三菱標志=600元。尾翼=200元（不含噴漆）。車頂射燈一般的是400元。好的射燈一個就需要五六百價位不等。 排氣：有單排和雙排。分街鼓，S鼓，直排，回壓，中段回壓。價位900元-3000元左右。 火花塞：銥金火花塞根據品牌定價，普通的幾十一隻好的幾百一隻。 鋼線（點火線）或高壓包：1000元左右。 總體價格看你要改多少東西。兩三千是改一兩萬也是改。 暫時想到這么多，一個地方一個價位僅供參考。

麻煩採納，謝謝!

8. 飛騰改裝換輪胎 求大神請教 急急急！！！

飛騰日本原型車標配225/70R16你說你換75的蹭不？不升高也不會蹭。要是蹭的話站短我，我告訴你咋調節！至於報酬嘛。。。你是銷售輪胎的，你看著辦唄！其實，最理想的更換輪胎是225/70R16！即使蹭了也好調節，75的要是蹭了就是發動機艙那邊，調節不太好辦，就要加減零件改裝了~！最好不要動原車的任何東西。

9. 汽車內飾改裝前後效果圖看看

來說說我的車，本田CRV精緻的外觀，充滿了美式SUV的感覺，動力性及越野性雖不及純正的越野車，但作為一款都市型多功能的城市SUV典範，其靈活、迅捷、舒適性和實用性都無不彰顯CRV的魅力所在，也是越野車無法比擬的地方。我去的是熔岩汽車，看完是不是也想把中規中矩的內飾改裝一翻？