雅閣汽車隔音效果改裝多少錢

A. 雅閣做全車隔音要多少錢

你好這個車做全車隔音的話費用在1000元左右。
感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能夠幫助到您那就太好了！如果你有什麼不明白的可以繼續追問我會給您詳細解釋的，一定讓你得到滿意的答案……【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鍾解決。】

B. 雅閣9.5想做個全車隔音多少錢

雅閣，選用中檔材料，施工下來材料費大概在1300元左右。
施工部位包括車門、底板，後備箱、翼子板，四輪弧。

車門施工三層：止振板+隔音棉+止振板。
底盤施工兩層：止振板+隔音棉。
後備箱施工兩層：後備箱底部用止振板+隔音棉，後備箱內兩側用止振板+白色吸音棉。
四輪弧施工兩層：輪弧的鋼板需要刷膠貼止振板，然後輪弧襯板的內側面上固定白色吸音棉。

C. 本田雅閣做全車隔音多少錢

你說的全車隔音機蓋，葉子板，車門，地板，後備箱都做的話，好點的做下來得在三千元左右。止震板加隔音效果才好。還有不明白的補充幫您解答【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

D. 8代雅閣2.0EX車內噪音很大，全車隔音要多少錢

您好，這個一般來說全車隔音大概在800到1200左右的話就是可以的。

E. 雅閣汽車音響怎麼改裝好，得花多少錢

汽車改裝音響，都是在折騰銀子，並沒有好效果。

如果你把家裡的大音箱，拿到汽車裡面接原車功放，低音馬上就出來了---什麼原因---就是汽車裡面沒有大音箱，就沒有低音--很多人不知道這個音箱秘密，以為是功放和喇叭不好。

由於汽車只有12V單電源，就只能使用性能不好的功放，所以音質沒有家用HiFi功放好--因為家用功放都是高電壓，雙電源的優質HiFi功放。

花了錢買進口音響，只能加大功率，不能提升多少低音和音質。

F. 九帶雅閣做全車隔音什麼價

雅閣，選用中檔材料，施工下來材料費大概在1300元左右。
施工部位包括車門、底板，後備箱、翼子板，四輪弧。

車門施工三層：止振板+隔音棉+止振板。
底盤施工兩層：止振板+隔音棉。
後備箱施工兩層：後備箱底部用止振板+隔音棉，後備箱內兩側用止振板+白色吸音棉。
四輪弧施工兩層：輪弧的鋼板需要刷膠貼止振板，然後輪弧襯板的內側面上固定白色吸音棉。

以上介紹僅供參考，希望能對您有所幫助!

G. 汽車做個四門隔音大概需要多少錢

截至2020年，標準的四門隔音價格在600到800之間。

車門板因其結構的特殊性，當車行駛在路上時，車門鐵皮會跟著產生共振噪音，風噪，空氣噪音也會通過門縫傳入車箱內，令駕駛和乘客感到煩躁，再者沒有做隔音的車門板就像一個漏風的箱體，容易導致音響音質失真。車門板做了隔音之後噪音和音響音質都能得到很好的改善。

若做了四門隔音後不僅強化車身鋼板，減少喇叭與車門鋼板共振、抖顫雜音，而且形成一個密閉的箱體，達到試音櫃的作用，可以讓喇叭重放出較佳的效果。所以建議汽車音響改裝選擇做四門隔音。

(7)雅閣汽車隔音效果改裝多少錢擴展閱讀

在汽車上使用的隔音材料應該盡可能滿足以下標准：

1、材料要輕，輕量化是整個汽車製造領域發展的大趨勢，輕量化材料施工後不會使車身自重增加太多，增加油耗。

2、在寬頻帶范圍內隔音性能和吸音性能好，隔音吸音性能長期穩定可靠。

3、有一定強度，安裝和使用過程中不易破損，不易老化， 耐候性能好，使用壽命長。

4、外觀整潔，沒有污染。

H. 汽車噪音太大，想做全車隔音，大概需要多少錢

截止於2020年7月5日，做汽車隔音一般需要價格2500-3900不等的費用，具體需要根據實際的車型進行決定。

汽車隔音價格有車型大小之分，從小型車到MPV，價格2500-3900不等，全車隔音施工的部位是：引擎蓋，前翼子板，四車門，駕駛艙底板。汽車隔音改裝分為局部隔音與全車隔音，同時隔音材料也有區別。

高級一點的環保性更好，不過價格也會高一點。從部分改裝店所了解到的信息，汽車全車隔音改裝至少也要幾千塊錢。汽車隔音效果方面。一般汽車隔音能降低幾個分貝，有的人會說才降幾個分貝這么少。

(8)雅閣汽車隔音效果改裝多少錢擴展閱讀：

做隔音的費用也是從幾百到大幾千，一般局部隔音收費相對低一些，一般的輪轂啊、發動機等等，如果做全車隔音，耗時較長、工程量也比較大，相對價格就會高很多。也並不是全車隔音就一定好，因為要拆除的零部件很多，很容易出現異響。

做全車隔音時，主要是依靠止震板這個「神器」來降震的，它可以吸收結構部位傳遞來的振動，並將之消解不再繼續傳遞。實際做隔音工程時都是將這些止震板貼到車身的關鍵結構部位，可以減輕振動的傳遞，增加行駛中的「厚重感」，在實際體驗中還是有一定作用的。

I. 十代雅閣全車隔音做一下多少錢

J. 做汽車隔音一般需要多少錢

市面上常見的全車隔音套餐做下來2000-7000元不等。根據專業機構的測試，改裝後對車內的噪音有一定的改善，大致能降低3-11分貝左右，對降低車身振動也有一定的抑制效果。

但客觀地評價，一般的經濟車型因為本身NVH底子太差，妄圖用全車隔音提升的這點分貝數來達到豪車的靜音水平，顯然是非常不現實的。

汽車行駛噪音的處理，其實廠家一直在花大成本、大精力在做這件事，比如在研發產品項目過程中都有一個叫做NVH指標，控製得好不好，會成為消費者駕乘體驗中影響最大的環節之一。

但是，有許多的車友對愛車靜音性有很高要求，而許多經濟車型的NVH的確做得不夠好，所以就產生了做全車隔音的需求。

(10)雅閣汽車隔音效果改裝多少錢擴展閱讀：

做隔音的費用也是從幾百到大幾千，一般局部隔音收費相對低一些，一般的輪轂啊、發動機等等，如果做全車隔音，耗時較長、工程量也比較大，相對價格就會高很多。也並不是全車隔音就一定好，因為要拆除的零部件很多，很容易出現異響。

做全車隔音時，主要是依靠止震板這個「神器」來降震的，它可以吸收結構部位傳遞來的振動，並將之消解不再繼續傳遞。實際做隔音工程時都是將這些止震板貼到車身的關鍵結構部位，可以減輕振動的傳遞，增加行駛中的「厚重感」，在實際體驗中還是有一定作用的。