天籟改裝車機

『壹』 得08款天籟2.5V6後的改裝之路在此淺談

本人97年，18年拿到駕照，然後家裡的老天籟便安排到我手上。一開始這么老氣橫秋的車子真的毫無興趣，幾乎想叫家裡人換新車，又是新手又是剛畢業出來，妥協下開個一年半載吧，於是就開始拿這16萬公里的天籟通勤，（這是我爸當年的發財車哈哈哈哈）開了一個月，V6自吸氣確實有感覺，除了軟綿綿的懸掛和不太ok的剎車還有老氣的外觀及輪轂，一切都都沒那麼糟糕。於是接下來就萌生出改裝的念頭，畢竟尼桑天籟當年也是日系三傑之一，那就小改一下吧~

再露一張本人照片嘻嘻嘻，謝謝大家~

『貳』 我車是08新天籟能裝10寸的導航大屏嗎，怎麼改裝。

可以安裝的，現在都是無損安裝，專車專用的，10.2寸大屏巡途導航，貨到付款包安裝

『叄』 分享我的愛車天籟的改裝歷程及使用感受！

我是一個90後，假期喜歡到處去遊玩，喜歡獨特有個性的事物，特別是愛折騰車，於是從網上買了一些配置回來找朋友改裝。天籟車是我的第二台車，第一台車已經被我改的面目全非了，所以去年就賣了，然後入手了第七代新天籟2.0T，買它其實很簡單，一個就是舒適，再有就是動力足夠強大，加速超車，踩多一點力就超過前車了！再一個理由，因為自己第一台車也是日產。天籟買了一年左右，我更換了兩套輪轂。
當時去西藏旅遊租的車頂行李箱，還挺實用的，不過放車頂一定要固定好。
這是我原裝的車輪胎，次頂配，配備的是17英寸的輪胎，日產車給我的感覺就是耐用，包括它的輪胎也是，個人看著比較清新。起初沒打算換，但是總想找點什麼折騰一下。於是，就盯上了這個大輪轂。
拿到天籟大概半年時間，我就換了第一套輪轂，直接把原裝的賣了，反正也是閑置著。對了，最初還沒有加裝尾翼，感覺加一下會更好看。
這個是我第二套更換的，換完之後開了一段時間，感覺不如原裝的，後來又在網上重新買了一套回來更換，下圖這套個人更喜歡，開起來也舒服，就是感覺比較穩，抓地力強，不知道耐磨如何，有待考驗！
不要小看女師傅，不簡單的。
側面看起來更協調，這樣看是不是好看，拉風一點？
目前使用這一套輪胎兩千大洋，輪轂四千大洋，全部包安裝搞定六千大洋，裝上去跟前面的前鏟還挺搭的，還有尾翼也都是自己買回來安裝的。改裝完以後給我的感覺就是看起來比較爽，可能心理作用原因吧，因為喜歡所以感覺好！
尾翼自己黏上去的，不過以後不知道會不會很難拆。前鏟底下就要用大螺栓緊固。
看到這里，可能有小夥伴會問，我的卡鉗是不是也改裝了，很明顯，也是改的，買了一對回來改的，七千塊錢，後面的裝不進，只改了前面的一套，一套七千，改完以後剎車很穩，這是我個人的感覺，有的時候朋友也會說我的剎車比較靈敏！
還不錯，回頭率挺高的，自己喜歡，所以就按照自己的意願去改裝了。
日產的天籟大沙發，這點無可厚非，確實舒服，朋友坐過我的車，評價都很高。
改裝這東西，安全第一，其他的話自己喜歡就好，覺得好看想改，自己經濟允許就可以改改，我呢？起初就想過買車就會改的，我之前車都是改到自己不想改了，一直在改裝路上，賺錢了又買點什麼改改，一個是因為喜歡，一個可能就是情懷吧！就像有人說開手動檔車開的是情懷一樣的，我也是！

『肆』 第七代日產天籟改裝絞牙避震 19寸鍛造輪轂提升運動氣息

全新的第七代日產天籟擺脫了以往老氣的沉穩造型，採用了來自V-motion2.0概念車的設計元素讓新天籟年輕不少，不過現在國內改裝的玩家幾乎沒有，如果你是新天籟的車主並且向嘗試下改裝，那麼本期這輛絞牙姿態的新天籟改裝案例就值得參考一下。

本期日產天籟改裝案例鳴謝車主：static_l34

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『伍』 天籟2.0l可以發動機改裝嗎

可以，費用就是太高了
一種是刷ecu，動力響應明顯，但是提升不大
另一種，改完得2萬多，離心式機械增壓，渦輪增壓cvt夠嗆能抗住，機械增壓沒有轉速介入要求，特性跟自吸差不多，改裝工程比較大
最後一種，去掉備胎，上鍛造輪轂，輕飛輪，輕量化電瓶，輕量化前後排座椅，輕量化彈簧，碳纖維前機蓋和後備箱，費用也很大，但是天籟的設計向來是底盤重，車架輕，低風阻，車身輕的特點，所以減重能讓百米10秒的2.0自吸天籟跑進8.5不成問題，但一套好的減重鍛造輪轂沒個7000大洋下不來，以上全部減重增加推重比，上個好一點的點火線，8.5—8.9百米
不建議動進氣和排氣，日產車自帶撞風設計，更強大的中冷或者進氣管改成碳纖維效果更明顯
國外小哥把一個16款天籟SR（北美叫altima SR V6 3.5 四驅300p 350n cvt8代ht增強版，最大扭矩承受380），按照原車進氣管的樣子打磨出了個碳纖維的，包括風箱，試車的時候興奮的嗷嗷叫。。。萬惡的資本主義，人家的天天籟是兩個動力版本，2.5 QR25發動機和3.5 vq35發動機，看看國內。。。MR20和QR25。。。
19款的天籟上了個2.0t，英菲qs50上的雙循環變缸直噴增壓發動機，國內簡配沒有變缸，雙循環還在，所以國外現在是2.0t版本和增強版v6，國內mr20第三代和2.0t。。。東風汽車就是個垃圾！！！

『陸』 膜拜一下這位日產天籟大哥，能把行車系統改成電腦，也是絕了！

膜拜一下這位日產天籟大哥，能把行車系統改成電腦，也是絕了！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『柒』 去年5月份買的日產天籟，想改裝下汽車音響，有什麼好的推薦嗎

日產天籟的原車音響還是不錯的，但是對於對音質要求比較高的人來說，可能還是不夠，一般看你喜歡聽什麼類型的音樂了，汽車音響的話，國產的幾個牌子還是不錯的，比如歐龍，惠威，赫茲，歐迪臣，等等，音質都是非常棒的。國外的就比如BOSE，JBL，柏林之聲，也都是很不錯的，但是如果從性價比來說的話，歐龍的汽車音響同比較來說更有優勢一些，幾千塊就可以搞定HiFi級的音質。希望可以幫到你。