汽車改裝隱藏儲物空間

① 愛車嘉際的儲物空間解決方——非標准改裝方案！

嘉際儲物空間解決方案：非標准改裝方案！我的用車感受很明顯，只是簡單地一個小處理，但是解決了一個大問題，雖然是非標准官方認可的改造方案，我還是發表出來，確實解決一部分問題。不做推薦，只是希望廠商可以在未來做的更加完美，更加人性化！嘉際車的優點很多：1省油，百公里基本上在7個左右，2外觀，時尚高端大氣上檔次，3配置，各種中高端品牌車的科技配置，嘉際一應俱全，4這里就不做過多的贅述了，喜歡這款車的朋友都是沒的說，上車後，就下不來了！恨不得當時就把車子開回家。說說一個缺點吧，就是後排的儲物空間，我家選擇的是2+2+2的三排座椅模式，車子空間相對還算寬裕，可是後備箱儲物基本上就是放不下太多的東西，兩個箱子，4個小包袱就沒地方了，這還說箱子別太大，碼放還需要很合理，這都不好說到時候會不會打開後備箱東西都會掉落。不賣關子了！解決方案：第三排座椅，我按照賓士商務的模式，將座椅改成了滑軌，座椅與車身連接處用滑軌代替，在滑軌上固定座椅，可自由調節座椅的前後位置，這樣變成了空間可調節，感覺還是很實用。最大限度的能增加10CM的進深，增加後備箱儲物空間！同時建議：增加一個後備箱攔截防護網或者防護帶的功能，如銀行櫃台那種導流用的桿子，可以自由回收進去的，成本不高，但是實用性還是存在的。

② 重啟趣味生活加裝車頂行李箱，增大一下奕歌空間！

之前經常看到別人車頂上有個東西，一直也不知道是什麼，買車之後才知道是行李箱，感覺放在車頂上還是挺酷的，而且還能存放很多行李，可以說是出行的小幫手了。之後正好趕上車頂行李箱的活動，也就買了一個，安裝完畢，開出去都感覺我的奕歌都更加帥氣了，活脫脫的從城市SUV變成了一輛越野小鋼炮。

繼續出發！帥氣的奕歌！

③ 車內擁擠凌亂，除了後備箱，還有哪些隱藏空間

很多人還不知道其實在駕駛座與副駕駛的中央，一個非常不起眼的位置里還有小空間

④ 汽車改裝有沒有什麼特別的地方

汽車改裝分為街頭改裝車和賽車改裝。

1、街車改裝
接車改裝是對原出廠車型進行更換增減配件或改變外觀等。合理科學的改裝車輛能夠使原車行駛更安全，性能更佳。改裝車一是對個人個性的表現，二是對提高行車性能及安全的需求。街車（日常生活用轎車）改裝它不可能單為追求速度而作出不惜一切的犧牲。除了需遵守汽車安全和其它環保法規外，改裝時車子的耐用性、實用性、全天候性和應付不同路面狀況的適應性等都要作全面的考慮，缺一不可。另一方面，街車改裝沒有賽例監管，車迷可以喜好自由發揮。現在改裝的兩個主流方向：一是個性化的改裝（美觀或者標新立異）；另一個則是注重性能上的表現。
2、賽車改裝
賽車的改裝有嚴格的賽例監管，也就是說在車的某些部份，可能連一顆螺絲也不能改，但有些地方卻可以大改特改(音噪、油耗、乘坐舒適性）多數車隊會把發動機和行車電腦等重要部件的原廠安全系數完全透支（如轉數更高才換.斷油），務求把車的性能表現推到極限，車子的耐用性完全不用考慮，只要足夠完成比賽便可以了。賽車改裝也可以完全不理會車子在不同環境里的適應性，總而言之，賽車改裝只有一個主旨——那就是要不惜工本地把賽車在賽道上的「圈速」提高。
3、請大家遵守相關法律法規：
第十條 已注冊登記的機動車有下列情形之一的，機動車所有人應當向登記地車輛管理所申請變更登記：
（一）改變車身顏色的；
（二）更換發動機的；
（三）更換車身或者車架的；
第十五條 有下列情形之一的，不予辦理變更登記：
（一）改變機動車的品牌、型號和發動機型號的，但經國務院機動車產品主管部門許可選裝的發動機除外；
（二）改變已登記的機動車外形和有關技術數據的，但法律、法規和國家強制性標准另有規定的除外；
（三）有本規定第九條第（一）項、第（七）項、第（八）項、第（九）項規定情形的。
第十六條 有下列情形之一，在不影響安全和識別號牌的情況下，機動車所有人不需要辦理變更登記：
（一）小型、微型載客汽車加裝前後防撞裝置；
（二）貨運機動車加裝防風罩、水箱、工具箱、備胎架等；
（三）增加機動車車內裝飾。
第四十七條 有下列情形之一的，由公安機關交通管理部門處警告或者二百元以下罰款：
（一）重型、中型載貨汽車及其掛車的車身或者車廂後部未按照規定噴塗放大的牌號或者放大的牌號不清晰的；
（二）機動車噴塗、粘貼標識或者車身廣告，影響安全駕駛的；
（三）載貨汽車、掛車未按照規定安裝側面及後下部防護裝置、粘貼車身反游標識的；
（四）機動車未按照規定期限進行安全技術檢驗的；
（五）改變車身顏色、更換發動機、車身或者車架，未按照本規定第十條規定的時限辦理變更登記的。
4、申請變更所需要提交的材料及手續：
填寫《機動車變更登記申請表》，然後提交《機動車所有人及駕駛人身份證明》、《機動車登記證書》、《機動車行駛證》、申請辦理變更登記機動車的標准照片。

⑤ 第八代豐田凱美瑞音響怎麼改裝

改裝的車輛是豐田-凱美瑞
,尊貴的外形、舒適的內部空間、完美的駕乘體驗,同級別車中最高的安全和環保標准,以及無所不在的高科技配置引人注目。改裝汽車音響都是為了追求一種精神上的享受和駕駛樂趣以及緩解駕駛疲勞和釋放壓力,如對音樂有著不可忘懷的情感。
引擎蓋隔音：汽車的引擎蓋不僅會產生振動雜訊，同時發動機工作產生的熱量，也會加速引擎蓋漆面的老化速度。引擎蓋隔熱膜是外覆一層增強的吸音泡沫，增強鋁護膜能大量隔除發動機艙熱量，減緩引擎蓋漆面的老化，吸音泡沫有效吸收發動機艙內的機械噪音，讓駕駛更舒適。
車門隔音是對車門鈑金進行強化、減震和密封處理，能達到良好的隔音效果。使用對車門里外兩層鈑金進行三層減震、密封和隔音處理，全方位提升車門對噪音的防禦能力。並且隔音後的車門，鈑金間形成了一個扎實的「音箱」，有利於車門喇叭的音效充分發揮出來。
原車門板空腔多，隔音簡單，拆掉原車隔音後清理干凈門板後在貼上隔音，車門第一層隔音，貼在門板內里

⑥ 霸道有沒有隱藏儲物盒

在霸道這款車裡面的話，他是沒有隱藏的儲物箱的

⑦ 哪些汽車的前引擎蓋內有置儲物空間

平時我們經常見到的家用汽車的前引擎蓋內是不置有u儲物空間的，然而，在一些發動機中置的跑車當中，這些汽車的前引擎蓋內有存儲空間，這一類的汽車有蘭博基尼， 法拉利，布加迪和科尼塞克等一些超跑品牌汽車。

我覺得一款汽車不可能是十全十美的，一款汽車在追求性能和外觀的同時，必定要犧牲掉一些實用性，這才可以達到平衡，這就是跑車和家用車的主要區別。

⑧ 汽車改裝中，有哪些雷區是必須避免的

在轎車基本上走入家家戶戶的今日，很多人看待轎車的觀點，遠遠地不止是一種交通工具，它可能是真實身份的代表，是生活觀念的一類反映，也是個性化的一類表述。因而原廠轎車正品的單一愈來愈考慮不上大家針對轎車的期待。“改裝”這一詞語也愈來愈被大家所接納而且看中。當然，改裝還要在務必有效范疇內開展，不小心觸遇到了“禁區”，違背有關要求，不但過不上車檢，還會繼續傷害到本身的安全性。

最後，許多朋友們針對某些高級灰這類的外飾色調早已是出現了視覺的審美疲勞，因而給車輛再次噴塗，更改車體色調，看上去是1件酷炫的事兒。更改車輛的外觀，與更改車體色調特性同樣，務必在10天以內開展轎車登記變更，在車子年檢的情況下，車輛檔案務必與目前汽車性能相符合。