汽車改裝排氣增加油耗

1. 改裝排氣對油耗有影響嗎

有影響。

1、會影響車輛低扭力的輸出，就如人一樣，出氣量大了，但是進氣小，建議進排氣都加大，在不改進氣口的情況下，排氣加大是不增加油耗的。

2、汽車改裝排氣：進氣和排氣好比一個水磊的進水口和出水口，出水口弄大了弄通暢了，進水量不夠，沒發揮改排氣的最大潛力。

只是聲音大了些，聲音大了開車也就更激情了，油門不自覺就喜歡大點了，所以油耗有所增加，再改進氣，就對提升動力有一定幫助，也更能發揮排氣的作用，改裝了進氣後，轉速會提升的更快，加速有一定提升。

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改裝排氣系統

排氣效能的好壞直接關繫到引擎效能的優劣。在進氣增加、燃燒完好的同時，排氣效率也需加強，高性能的排氣管和消音器成了追求動力的車主的目標。

汽車改裝注意事項——燃油壓力控制閥門的改進

多點電噴發動機的普及，為改裝帶來了方便和實惠。

燃油增壓器是電噴發動機動力提升的好配置。在發動機供油系統上，有一個固定不可調節的裝置——燃油壓力調節器。主機廠將其設定在2.0~2.5KG/CM，而汽油箱內的汽油泵輸出的壓力一般是超過5KG/CM。

所以，在不可調的燃油壓力調節器後再安裝一隻可以調節的調節器，將燃油壓力提高到3.0~3.7KG/CM就成為可能。安裝後，單位時間通過噴油嘴的油量提高；壓力增大後，噴油嘴所噴出的汽油霧化效果更好，燃燒更充分。

幾乎所有加裝燃油增壓器的發動機，車主都能夠感受到車輛動力的提高。

專家觀點：根據國外測試結果，燃油增壓器可以幫助發動機功率提高約10馬力。但是必須同時改裝進氣裝置，否則有可能造成進氣不足，燃燒不充分。

2. 汽車改大排氣是否會增加油耗

無論是更換發動機以及零件從而加大排量
或是單純的增加排氣尾段的口徑
都會響應的增加油耗

3. 汽車改裝後進排氣大了油耗會增加嗎

改裝排氣就是為了出氣出得快一點，出得快意味著吃的多，咋會不耗油？
另外，改裝排氣是為了通暢一點，意味著排氣回壓降低，回壓降低自然沒有低扭，車子沒有低扭自然要高轉速才會好開，你說這樣會省油嗎？

4. 汽車改裝排氣管會增加油耗嗎

不會的。放心吧

5. 改裝排氣筒會耗油嗎

要看你怎麼改。。根據你的需求，你改的應該是回壓管或者直通管。。。這樣的該法是會省油，不是增加油耗。。。說簡單點，就是排氣更順暢了，但是聲音也會加大。。動力只有一丁點的上升。

6. 汽車排氣筒改裝，對耗油有影響嗎

可以說是有一定的耗油的!
引擎的四個往復動作一吸氣、壓縮、爆炸、排氣來看，如果排氣管無法迅速排光燃燒後的廢氣，則接下來的進氣行程必定也沒辦法快速、完全地吸入新鮮空氣；尤其此刻殘留在燃燒室內的廢排氣，還會影響到下一次的燃燒效益，這樣一來，馬力表現自然不會理想，這便是為何要改裝排氣管的目的。

排氣管的通暢程度，也即是大家所熟知的「回壓」一詞，或可稱背壓、反壓，簡言之它就是排氣管內部的阻力，此和巴蕉頭設計、中段管徑粗細、觸媒總體長度、彎角、消音筒大小都有關聯，同時直接反映在排氣效能上。改裝排氣管的主要用意便是在於減低回壓讓吸排氣的交琶更暢快，而這亦屬於變相的延長氣門重疊時間來增進肺活量，因此可以改變引擎的特性，從而提升高轉域的反應和威力。

不過，減低回壓這回事並不是說越低越好，因為假使排氣過份無阻礙的話，中低轉時混合氣根本未燃燒完便被排出，扭力勢必會犧牲掉，甚至當回油時管內壓力變低，還有廢氣逆流回燃燒室的可能，所以一定的背壓仍然是需要的。

7. 想改排氣 不知道改了排氣後會增加油耗嗎

您好，一般轎車更好
排氣管
和油箱是不會加大油耗的，一般更換大尺寸的輪胎，改裝發動機的
進氣系統
有可能會增大油耗。

8. 汽車改裝聲浪會不會增加油耗

你好，不會對油耗有影響。但會對發動機低扭有影響