北京汽車改裝申報

『壹』 北京改裝汽車，怎麼年檢能過嗎

年檢的時候再換回來啊 在上海有很多做這種生意的 只是代價比較高 而且改裝後如果有事故發生 保險公司不會理賠的

『貳』 北京的改裝車都是如何年檢的

只要符合相應的法律法規，適度改裝也是可以經過正常年檢的。
北京現行管理規定僅在以下4個方面進行改裝的車輛不需要報備申請：
防撞杠
貨物備胎架
內裝飾
車身廣告車貼裝飾（另須經北京市戶外廣告管理處批准，主要對面積和字體及顏色等有要求）
其他任何方面需要改裝的，均需要先向車管所提出申請，比如車身改色，需要提供色版，經批准後方能進行改裝。
此外需要注意的幾點：車輪及輪轂是不允許改裝的。發動機只允許同款同型號同排量換裝。
發生交通事故後，改裝車一方更會處於不利境地。具體情況依當地政策為准。

『叄』 專用汽車改裝資質怎麼申請

需要改裝車的生產資質，取得改裝車的生產資質步驟大概是：1.當地發改委備案；2.申請書遞交給工信部裝備一司；3.專家現場審廠：審查方式包括現場審查、資料審查。對於不符合相關許可條件的企業和產品，技術服務機構將告知申請人在三個月內進行整改，整改後可再次提請審查。對於已經通過審查的企業和產品，工信部將予以公示，公示期為五個工作日，在此期間可以申請復核。公示期約一個月後正式發布。4.開通WMI、VIN企業賬號；5.環保、報公告、機動車合格證等系統開通；6.3c認證、列印合格證，賣車。

審查條件：1.生產能力：需要具有下料成型、焊接、塗裝、總裝相應的設備；2.研發能力：具有相應的研發軟體、研發人員等；3.售後及生產一致性能力：著重考察檢驗設備；4.資料審查：建立有符合50號文的管理體系。

對於新建專用車企業來講，通過資質審核難度很大!前期的工作不說，在應對工信部委派的專家審核這一環節，需要一個團隊協作，需懂准入的法律法規條款、產品開發、生產工藝流程、質量控制。具體內容太多不細講；

介紹一下大概流程，2019年6月1日工信部50號令正式實施後，要求有所簡化。但需准備的工作量仍然很大，時間周期6~10個月不等。

1.地方發改委申請項目備案，拿到備案證。發改委工作人員會現場考察你的硬體投資及人員配備情況。通過了會發《項目投資備案證》（1個月左右）

2.按照工信部要求，資料郵寄到北京長安西街工信部汽車處，受理後，進行資料審核。前後需要15天左右，資料不齊後補總時間1個月。

3.工信部通過資料審查後，委託中機中心組織專家到廠地現場審核。（1個月）

4.專家組現場審核，一般三人，審核2~3天。

5.現場審核通過進入下一步，審核不同過，進入整改期2個月，整改完畢專家再來審，再不通過，從第1步重新再來。

6.專家組帶回的現場審核資料，做成匯報資料，中機中心進行會議評審，通過進行下一步。

『肆』 車輛改裝規定

《機動車登記規定》中關於汽車外觀等變更的有關規定：

第十七條有下列情形之一，在不影響安全和識別號牌的情況下，機動車所有人可以自行變更：

（一）小型、微型載客汽車加裝前後防撞裝置；

（二）貨運機動車加裝防風罩、水箱、工具箱、備胎架等；

（三）機動車增加車內裝飾等。

第五十六條有下列情形之一的，由公安機關交通管理部門處警告或者二百元以下罰款：

（一）重型、中型載貨汽車及其掛車的車身或者車廂後部未按照規定噴塗放大的牌號或者放大的牌號不清晰的；

（二）機動車噴塗、粘貼標識或者車身廣告，影響安全駕駛的；

（三）載貨汽車、掛車未按照規定安裝側面及後下部防護裝置、粘貼車身反游標識的；

（四）機動車未按照規定期限進行安全技術檢驗的；

（五）改變車身顏色、更換發動機、車身或者車架，未按照本規定第十條規定的時限辦理變更登記的；

（六）機動車所有權轉移後，現機動車所有人未按照本規定第十八條規定的時限辦理轉移登記的；

（七）機動車所有人辦理變更登記、轉移登記，機動車檔案轉出登記地車輛管理所後，未按照本規定第十三條規定的時限到住所地車輛管理所申請機動車轉入的。

第四十八條除本規定第十條和第十六條規定的情形外，擅自改變機動車外形和已登記的有關技術數據的，由公安機關交通管理部門責令恢復原狀，並處警告或者五百元以下罰款。

(4)北京汽車改裝申報擴展閱讀

已領牌照的汽車進行改裝時，應向車管所登記申報，其改裝技術報告經車管所審查同意後，方可進行改裝。改裝完畢，還要到車管所辦理改裝變更手續。

《機動車登記規定》第十五條車輛管理所辦理變更登記，應當分別登記下列內容：

（一）變更後的車身顏色；

（二）變更後的發動機號碼；

（三）機動車更換車身、車架後的車輛識別代號（車架號碼）；

（四）發動機、車身或者車架來歷憑證的名稱、編號；

（五）更換整車後的車輛識別代號（車架號碼）、發動機號碼、車身顏色、整車出廠合格證明或者進口憑證編號、出廠日期、注冊登記日期；

（六）機動車所有人變更後的姓名或者單位名稱；

（七）變更後的使用性質；

（八）需要辦理機動車檔案轉出的，登記轉入地車輛管理所的名稱；

（九）變更登記的日期。

『伍』 汽車改裝需要向什麼部門報告

如果只是單純改顏色或 什麼圖案的話 找車管所備案就可以了，如果是外形改裝加包圍。或者其他動力、剎車、避震之類的話，就直接改就行了。車檢的話找個熟人或者塞個幾百塊就搞定了

『陸』 汽車改裝是否合法

針對汽車改裝，國家有規定汽車不同部位的改裝合法性，在現有法律法規下可以合法改裝的主要有：

1、加裝尾翼
這種改裝沒有大規模改變車輛的外型，也沒有影響到車輛的安全性，更加不會破壞車輛出廠性質的平衡。價格炫酷的尾翼還是有著十足的拉風感覺。

2、改裝前保險杠

更換前保險杠屬於改變汽車外形，經過審批後是可行的。不過也不能改得太過分了，畢竟還要審批，太過誇張有可能導致人工審批不過。

3、車輛顏色

改變車輛的顏色只要通報審批就行，所以不喜歡現在的顏色完全可以自己申報更改。但有三種顏色屬於特種車專用顏色，不能使用。紅色為消防專用，黃色為工程搶險專用，上白下藍為國家行政執法專用。

4、車架號的更改可以，但是車架型號不能改

車輛出現事故或車架已經損毀無法修復、以及出現質量問題情況下才能更換車架。更換了車架，自然車架號就改變了。不過車架型號不能改變，不然跟換了一輛車沒有區別。

5、內飾
在不影響安全行車的情況下，原則上可以改裝。但是，座椅不能取走，車內結構不能改變，在車管所機動車登記的車輛結構特徵，也不能擅自更改。
6、發動機該轉是允許的，但是不能改變發動機的型號

發動機的變更，要在已經損壞無法修復或者存在質量問題的前提下才能夠進行。申請變更時，須同時出具修理廠的證明及更換發動機的來歷憑證。最好不要給車輛換上拉風的發動機，不然有關部門有權力扣車，嚴重的甚至可以強制報廢的。
7、若想改成雙燃料車型，需要在合法改裝廠改裝，同時申請燃料種類的變更——需要注意的是，部分地區車管部門並不支持這種業務變更，需要提前咨詢

禁止改裝的有：
1、升高底盤
2、輪胎尺寸不能任意加寬或改成很誇張的樣子

3、進氣系統和排氣系統的改裝
把排氣系統改裝成火箭似的肯定不行，如果把單邊排氣改成雙邊排氣也是不行的，總之影響車輛基本布局和參數的改裝大多是都不可以。

除了這些之外，其他的都是沒有明文規定禁止或者允許的，根據各地的情況具體而定，像是燈光改裝，理論上，用戶也能對車輛的燈光進行改裝，但是必須滿足強度、色溫、光束照射光軸及偏移量等方面的安全技術檢測條件，自己隨便搞一套大燈來顯然是不可行的。

『柒』 北京改裝汽車需要辦什麼手續

在中國改裝車是屬於非法的.. 法律規定汽車 除改裝顏色和 加裝前後防裝裝置 其他都屬於違法 .... 不過樓主 在中國只要是有錢就沒有辦不到的事情...

『捌』 北京市汽車改裝

Q:改裝大包圍，內飾顏色，輪轂，排氣，座椅！去車管所申請備案容易嗎？
A:無法備案，正規途徑下無法驗車，花錢找人可以驗過

Q:改這些大概需要多少錢？
A:看您是什麼車，選用什麼品牌的改裝件，價格大概在3萬到5萬左右

Q:新車買下來直接改裝！申報這些！ 以下我不申報直接改裝 改裝渦輪增壓，進氣，方向盤，加裝平衡桿，這些不申報不會被罰吧 一般改裝車警察查嗎？
A:你的任何改裝項目都無法合法申報，中國不允許私自改裝車輛，北京在路上警察查的不嚴，可是到驗車的時候你改一點都驗不了，必須花錢找車販子驗，根據改裝的幅度需要花500-1000不等驗車

Q:我喜歡改裝就怕到那都被查 太麻煩了 懂的給個建議
A:在國內的現狀來看，改裝想合法話還需要個漫長的過程，改裝在國內處在一個灰色地帶，因為對汽車改裝沒有立法，法律沒說禁止也沒說你改裝就是犯法，所以即使被警察抓到最多也是責令你改回原廠狀態，沒有什麼出發的政策，我的車也改裝過，在路上從來沒被查過，只不過現在驗車比較嚴，改一點就過不了，只好找車販子花錢了事。

『玖』 北京汽車改裝規定

一、乘用車允許改裝的項目
新規程在「車輛外觀形狀」中規定，乘用車在新車上牌（注冊登記）時就可以進行部分外觀的改裝，但不能改變原車的長度、寬度、車身結構，這在舊規程中沒有提到。目前，可以改裝的項目包括：加裝車頂行李架、腳踏板，換裝進氣格柵、保險杠、輪轂。具體要求如下：
1、車頂行李架。按照新規程，乘用車可以加裝不能超過30cm高度的行李架，並且要牢固可靠。
2、腳踏板。乘用車可以加裝不具備載貨功能的腳踏板，高度在前後輪之間，橫向單側不能超過車身外側50mm。
3、進氣格柵。乘用車可以換裝進氣格柵，但不能改變車輛長度寬度，不能構成車外凸出物，不能改變原車的照明和信號裝置，還應保留原廠的品牌標識。
4、保險杠。乘用車可以換裝保險杠，但不能改變車輛長度寬度，不能構成車外凸出物，車輛的接近角和離去角原則上也不應受到影響。換裝保險杠時不能改變原車（包括前部和後部）的照明和信號裝置.
5、輪轂。乘用車可以換裝其他形狀的輪轂，但不得改變已登記的輪胎規格。

『拾』 北京改裝汽車

我是個改裝車主有幾個改裝車，不知道您是什麼車.因為北京的改裝店改裝類型車比較偏激.

改裝汽車不需要手續(不包括顏色和發動機）

一般來說你改哪都沒事，年檢的時候都能過就是得花錢找黃牛，一般改車的人都找黃牛.

如果你不想那麼麻煩我可以告訴你幾個改裝的位置，可以順利通過年檢

第一.輪轂輪胎。雖然說法規里說不能改變車身登記規格參數，但是你改裝了輪轂和輪胎年檢的時候是不檢查了，檢查的人也不愛費勁巴拉趴著看然後再查.

第二，避震器。改這個可以通過年檢，也是改裝車必改的地方

第三。排氣系統。按規則排氣是不可改裝的，因為改裝了排放就不達標。這吧矛頭就指向了你車內的三元系統。也就是說你改排氣不動三元就可以通過年檢，排氣分幾個部分，頭焦，中段，尾段。一般三元在中段中，有少數豐田車和大眾車在頭焦里，只改裝尾段就沒有問題。可以通過年檢！

第四。進氣.進氣分3種。風格，冬菇，風箱。其中改裝中間的兩種是不可以通過年檢的，那就是冬菇和風箱。而風格只是一個日常養護的物品，可以隨意更換，但可以增加一點動力也。

第五。剎車系統。可以改裝，但不能改變原車改裝數值，也就是說如果是四輪盤式制動的車改裝後必須還要是四輪盤式制動，前盤後鼓的剎車改裝後還應該是前盤後鼓！

下面說一下改裝了就不可能通過年檢的幾項。

第一，渦輪增壓。如果在原車沒有的情況下改裝就不可以過年檢

第二。全段排氣，正如上面所說沒有了三元肯定不可能過年檢

第三。車體結構包款誇張的大包圍和全車拉花塗裝

其實改裝這個東西在中國走的是縫隙路線，沒有制止的意思也沒有放任，鑽了法律的空子！呵呵改裝的地方有很多我只是說了一些皮毛、；）

另外北京的改裝店哪好，

北京有幾家不錯的挺專業的，麗澤橋西國貿汽配城裡有一家競速場，老闆人挺好。而且也很專業主要經營德國車改裝，也在同一個汽配城裡有一家紫陽改裝，啥車都能改，也挺不錯！還有就是EMD改裝店，主改日本車，也很專業！如果LZ很有錢的話可以去金港汽車公園，那有一家格士圖改裝店，應該說是很專業！就是價格有些貴！
還有就是其實北京的改裝車挺多的你多注意下就好！很多車都改裝了，只不過有的車主喜歡低調，改裝的不誇張而已、

我的QQ 459083523 如果還有啥問題可以加我細聊！