evo10改裝輪轂圖片

⑴ 買了EVO十代BBS版，還需要改裝嗎經銷商說性能和日產GTR差不多。需要改行車電腦

經銷商說性能和日產GTR差不多- -"
JS真的嘴是什麼都說得出的海口……

4B11的EVO X估計還不如4G63的EVO IX、VIII
BBS版只是選配輪轂罷了，ENKEI和BBS二選一

EVO很難超過GT-R的，除非百萬暴改^_^

⑵ 把evo10改裝到1000馬力要花多少錢

800匹..引擎耐久不行！而且操縱感相當不舒適！每個配件壽命都~~~短呢
建議買原裝的把！用個幾十萬公里都沒啥問題！

⑶ 誰知道新款三菱EVO10代怎麼改裝

EVO10已經是改裝完畢第毫的車了
但是大家都說EVO10沒EVO9爽
EVO10本身就是發燒級街車...不管是懸掛和發動機功率和NM都能和寶馬Z4
.350Z.TT....等相匹敵..甚至有超越...畢竟WRC的EVO9不改都可以去跑的車
所以如果你對汽車的要求很高...你的需求的目的很大...可以常識一下改裝懸掛.和車身硬度.
其他的你基本不用改了...就平時玩車..你能把EVO10的本身潛力發揮出來..就很快了很牛了
如果你真要改....除非你要參加比賽

⑷ EVO的輪轂！！！！！！

不用這么激動吧！
我囧！

不錯，EVO的日本版的RS的確是鋼圈，而且沒有尾翼，沒有電動窗，沒有音響。

這是個比賽版本，所以都是低配，因為日後要改裝。
這個版本也很適合街車改裝，因為便宜，而且重點項目都保留了！

⑸ 三菱evo10可以改裝19寸輪轂嗎

原車不做外拋，不做寬體，最大19x9.5的輪轂，再大就沒地方裝輪胎了

做了寬體和外拋就另當別論了

⑹ 這樣改evo10

外觀改變，尤其是改色要去車輛管理部門申請技改，拍張新照片就OK了，性能改裝沒人管你的，沒幾個JC懂的，遇到了就說在4S換的。內飾更是沒人管的，除非你把椅子拆了換張藤椅......年審一般看你車架、發動機號是否一致，尾氣排放是否達標等，至於避震那些，問都不會問你的，一切回答：原裝。

⑺ 三菱evo10代進口車，馬力最大能改到多少

9代以前的發動機沒什麼變化配件比較成熟，改到1000馬力的都不奇怪，現在evo10這個沒多少改裝件吧，我聽說過的最大的也就650馬力，給你個網址你看一下吧
http://www.car136.com/knowledge/gaizhuang/20090223/76205_p1.html

⑻ 求evo10改裝方案.

現在對CZ4A暫時國內還沒有超500P的的改裝，由於三菱原廠對CZ4A的改裝沒有及時傳入國內，所以我們一般不對機械性做很大改動，4B11已經比4G63進步很多，鑄鐵中缸換成鋁合金缸蓋、鋁合金中缸、鋁合金油底的全新組合，重心也比4G63低了10mm，多以我們最多更換進排氣，底盤避震和制動等。需要說明的是，原裝的渦輪完全可以適應任何比賽以外的場合，而且CZ4A的渦輪位置在駕駛艙和發動機之間，所以考慮到散熱問題得不到解決，在平時使用的前提條件下建議渦輪還是使用原裝。對於不能升級渦輪，我們可以改而求其次，改變其渦輪增壓值。只需一點修改增壓值，就能獲得比較大的動力提升，推薦使用的是HKS的EVC套件。
下面說下具體改裝，如果希望得到300+馬力，首先V-pro的ecu寫入至關重要，一般的可以發揮到320~330左右，日本的專業大師可以寫入驚人的380+，當然國內300+用來軋馬路已經足夠了。
在進排氣方面：1一個可以換裝新的高流量風格，還有也可以拆除風格，換裝冬菇頭，保留原有導風管。在風格和冬菇的選擇上一般使用ARC或是Trust、HKS都是可以的。進排氣管的換裝還是考慮到車輛的整體性，HKS和ARC整體性都很高。
2避震選擇上，由於原車避震強度一般，且行程間距較大，所以改換新的避震成為每輛CZ4A的必修課。HKS HIPER MIX攪牙避震適合平時兼顧行駛舒適，OHLINS DFV 攪牙避震則適合更加狂野的駕駛。
3制動方面，原有的前四後二Brembo卡鉗已經十分專業，所以不需考慮更換了，如果不嫌錢多，可以考慮換成前六後四。CZ4A旗艦版標配18寸BBS輪圈，搭配DUNLOP SP SPORT 600系列高性能輪胎，規格為245/40R18，如果不是旗艦版的話可以更換其他自己喜歡的輪圈，而DUNLOP SP SPORT 600這條胎可以考慮換裝，因為R35標配用的正是這條胎。
下面給你分列兩種不同取向和費用的改裝件：
1.深度渦輪強化版
HKS V-PRO ECU
HKS EVC套件
HKS Super SQV（進氣泄壓閥）
Turbonetics Wastegate Evolution排氣泄壓閥。
HKS&AEM高流量冬菇頭套件
ARC鈦金進氣管
Aspec排氣頭蕉
HKS全段排氣&Aspec全段排氣（包含雙出尾鼓）72mm
OHLINS DFV 攪牙避震
制動屋sm500剎車皮
2.日常街道升級版
COBB AccessPORT行車電腦
ARC高流量進氣風格
GReddy中、尾端排氣 70mm
HKS HIPER MIX攪牙避震（如果嫌貴可以用Extend攪牙避震）
DUNLOP SP SPORT 600系列高性能輪胎（非旗艦車型選用）
這兩列改裝可以選擇自己喜歡的分階段測試改裝，還有一些比較零碎的如車體改裝件和輪轂尾翼之類，完全可以憑自己喜好安裝，國內的改裝市場CZ4A的碳纖包圍或改件還是有的。其他具體到個人由於價值觀審美觀不同，就不一一細說了，我就給你大致的改裝建議，希望有所幫助吧。

⑼ 三菱EVO10

你說的是三菱翼神吧，要改肯定買手動擋簡配的了，手動擋樂趣多動力強嘛。想要快就得大馬力，不過各方面性能要要跟上，跑得快也要停得快才行，安全最重要啊。只要你捨得下手沒有神馬不可以的。改裝無極限。

⑽ 現在什麼車改EVO10外觀配件好找又合適的。。

之前有很多國產配件製造商都推出了菱帥的EVO10套件，不過外觀看上去還是有很大不同的！

我推薦你用三菱翼神來改裝EVO10的外觀，畢竟三菱翼神就是Lancer，也就是EVO系列的原型車，所以翼神有很多配件都是和EVO10公用的。如果你肯花心思改裝，那麼翼神完全可以在外觀上變成真正的EVO10。而且售價也不算太貴，大概在10~15萬左右。

隨著EVO正式登陸中國，國內的EVO10套件還是比較多的，我認為翼神對你來說是最理想的車型！

補充回答：

上海有一家歐日馳車行，在閔行區中江路106號1701室

電話：021-32552366