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比亞迪宋氛圍的改裝圖片欣賞

發布時間: 2022-03-03 13:04:33

㈠ 比亞迪的宋經典外觀還不錯,就是不知道舒適性怎麼樣

宋經典的底盤是德系豪車級的底盤,前麥弗遜和後多連桿的懸架,在走復雜路面時,可濾掉大半震動,所以雖說這車不貴,但在舒適性方面還是很值得期待的。

㈡ 新款比亞迪宋實拍圖泄露!國VI排放,動力提升

宋是比亞迪王朝系列中的一款緊湊型SUV,2019款車型全系搭載型號為BYD476ZQA的1.5T渦輪增壓發動機,官方售價區間7.98萬-11.98萬元。網上車市獲得了一組新款比亞迪宋燃油版的圖片和部分參數:新車搭載型號為BYD476ZQB的1.5T渦輪增壓發動機,最大功率118kW,較2019款車型小幅提升。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

㈢ 突顯科技氛圍 比亞迪宋PLUS內飾設計草圖曝光

中國網汽車7月9日訊記者日前從官方獲悉,比亞迪於昨日發布了旗下宋PLUS的內飾設計草圖。從草圖中可以看到,新車內飾採用了全新的極簡設計風格,整體視覺效果較為科技前衛。

新車外觀方面,延續比亞迪家族DragonFace2.0的設計,細節上略有調整。包括燃油版宋PLUS前臉的六邊形大尺寸前格柵,鎧甲點陣式的造型突出了力量感。純電動版車型則採用封閉式格柵設計。車身尺寸方面,其長寬高分別為4705/1890/1680mm,軸距為2765mm。

動力方面,新車燃油版將搭載一台全新高功率1.5T渦輪增壓發動機,最大功率136千瓦(185馬力)。純電動車型搭載了比亞迪第三代永磁同步驅動電機,最大功率163馬力和184馬力。動力電池將搭載磷酸鐵鋰電池組,續航里程分為405km、505km兩種續航版本。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

㈣ 【車主點評:比亞迪宋,優雅與大氣的結合體】

#選車理由 當下新能源的車型賣的好一點的,除了特斯拉也只有比亞迪了,特斯拉我是買不起,所以就看了比亞迪,我主要是看了比亞迪唐和比亞迪宋,唐的話對於我來說還是有點太大了,於是就選擇了比亞迪宋。
#最滿意 最滿意的是這款車的外觀和內飾,外觀方面線條是非常優雅的,不是很粗獷,大面積採用了比較柔和的線條,將整個車身勾勒的很圓潤,這種風格我是比較喜歡的。
#最不滿意 新車的內飾異味比較大,而且還很刺鼻,我用了橘子皮在車里放了大概半個月才完全消除掉,其他方面也沒有什麼明顯的缺點。
#空間 空間方面是沒問題的,一開始看的是空間更大的比亞迪唐,但是那款車有點太大了,轉彎不是很靈活,所以選擇了相對較小一點的比亞迪宋,空間肯定是夠用了,畢竟我才是個三口之家,家庭成員不怎麼多。
#外觀 外觀方面我是很喜歡的,這款車的外觀線條都比較柔和,所以整個車身是被營造的非常優雅動感,再加上黑色車頂,有種未來科技的味道,而且比較特別的一點是他的輪胎是r19的,看起來非常的巨大。
#內飾 內飾就更不用多說了,剛進入車內就會被那一塊超大的液晶觸控屏閃瞎眼,足足有12.8英寸,直接就是一個平板電腦,但讓人不滿意的是沒有全液晶儀表盤,儀表盤只有中間是液晶的,兩側的表盤還是傳統指針式的。
#動力 混合動力起步非常的快速,基本上是沒有延遲的,踩下油門車就會立馬走了,加速時的推背感非常強,這款車的零到百公里加速可是只有4.9秒而已,比很多性能車都要快呢。
#操控 車身懸架比較穩,所以跑得快也不是很飄,但是轉彎時的側傾還是有的,畢竟是SUV,轉彎時肯定是要注意的,我反正是不敢快速過彎,油門剎車的響應都非常積極。
#舒適性 舒適度絕對是上乘的,加速的時候車內非常安靜,平常車如果停在路邊不知道的還以為車是熄火了呢,座椅舒適度也是非常好的,內部的填充物比較柔軟。
#油耗 畢竟是混合動力車型,所以油耗會非常低,過了磨合期之後平均油耗就降到了5個以內,我一直是在用經濟模式跑的,平均油耗只有4.8。

㈤ 比亞迪宋PLUS無偽裝實車曝光,顏值確實高,整車很有質感

近日,網上曝光了一組比亞迪宋PLUS無偽裝實車的組圖,它的顏值確實高,整車很有質感。比亞迪宋PLUS是一款緊湊型SUV,但是它的定位高於宋Pro,而且它走的是運動化的路線,整體很個性化。

在內飾方面,比亞迪宋PLUS採用的是很高端的內飾設計,它採用了全新造型的三幅式的方向盤,新車配備了內凹式的液晶儀表,它的中控大屏採用了懸浮式的設計,中控台上採用了大量的鋼琴烤漆的裝飾,副駕駛的一側還可以顯示溫度。比亞迪宋PLUS採用的是可旋轉的懸浮式大屏的設計,它的中控台的底部也採用了金屬質感的面板裝飾。

比亞迪宋PLUS的長寬高分別為4705/1890/1680mm,軸距為2765mm,整體塊頭很大。在動力方面,普通燃油版的宋PLUS搭載的是1.5T的高功率發動機,它的最大輸出功率為185馬力。純電動版的比亞迪宋PLUS搭載的是比亞迪第三代永磁同步電機,它有兩種調教,最大輸出功率分別為163馬力和184馬力,續航里程為405公里和505公里兩個版本可選擇。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

㈥ 比亞迪宋MAX改成舒適度上有哪些升級

全新宋MAX底盤調教更舒適,全新宋MAX整車底盤 由國際底盤調教大師漢斯親自操刀。作為一款家用MPV,考慮到內部空間和乘坐舒適性,採用前麥弗遜後扭力梁式懸架。
結合家庭出行體驗,漢斯針對全新宋MAX的底盤舒適性進行了升級調教,全面平衡懸架性能,優化顛簸路面懸架響應,提升駕乘者舒適感。整體底盤扎實沉穩,兼具SUV的視野空間和轎車的舒適性,性能堪比德系豪車。全新宋MAX的座椅也進行了升級優化,不僅營造出極具氛圍感的環抱式豪華座艙,而且更符合人體工程學,緩解駕駛疲勞感。

㈦ 比亞迪宋PLUS實拍圖,外表光鮮亮麗上檔次,你會被吸引嗎

比亞迪宋PLUS實拍圖,外表光鮮亮麗上檔次,你會被吸引嗎?

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

㈧ 經過深思熟慮後,欣賞改裝的比亞迪宋MAX

改裝圈內有一句,可能會讓我們啼笑皆非的話:中國的改車文化,就是沒有文化。這句話一定程度上,我承認是對的;但是,我也同樣能找到理由說它不對。而今天,我又多了一個理由。絞牙,比亞迪宋Max

中國的改車文化,你可以說是我們起步得太晚;可以說眼下有太多成熟的外來文化可以選擇;可以說國人審美還真的有待提高;也可以說在政策不支持的大環境下發展艱難,等等。但是,你們別否認熱愛改裝的人,他們都有著同一顆心。我們的「華系」車,也真的在越變越好,大家不妨嘗試去接受,去了解,擯棄舊時代留下的國產印象,大家看看華為,看看吉利,這幾年取得的成績,這都是中國驕傲。我是中國人,這個名稱就是我的自豪。

㈨ 比亞迪宋能加裝車內氛圍燈嗎

你好,比亞迪宋是可以加裝車內氛圍燈,如果真喜歡的話,可以一步到位選擇高配的。

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