起亞毒刺斯丁格改裝圖片
⑴ 起亞斯汀格怎麼樣值得買嗎
雖然韓國車在國內市場，已經從當年的街車銷量顏值王，淪落到現在離自主品牌還有幾條街的距離。不過其在北美市場的表現，並不是那麼糟糕，甚至還受到不少喜愛，不然起亞怎麼還會推出一款掀背COUPE風格的，性能強悍的斯汀格呢。
然而令人遺憾的是，即使斯汀格在顏值方面出彩，在動力上又有不錯的表現，然而它始終是一台起亞， 始終是一個韓國品牌。即使進口27.98和31.98萬元的價格已經算是虧本賺吆喝，然而這個價格也已經超過了來自德國的三位兄弟，品牌價值和各方面實力相比，消費者很難為斯汀格買單。
⑵ 起亞新款斯汀格將會於7月份正式發布。動力上，新車將搭載2.5T GDI發動機。
起亞新款斯汀格將會於7月份正式發布。動力上，新車將搭載2.5T GDI發動機。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑶ 冷門四門轎跑，起亞Stinger將換裝2.5/3.5T發動機，最高406馬力
四門轎跑應該算是除了跑車外最受人喜愛的車型了。如今起亞旗下的斯汀格將要迎來新款，並且將採用現代集團最新研發的2.5T以及3.5T發動機。什麼？不知道斯汀格是什麼車？下面讓我們來回顧一下它。
起亞斯汀格在外海叫做Stinger，字面意思翻譯過來是毒刺，在北美地區還是比較受歡迎的。這代Stinger上市之初，也短暫地進入國內銷售過。當然，如今起亞在國內連K3都賣不出去了，更何況這台價格不便宜的進口轎跑。
日前，韓媒曝光了起亞新款Stinger的路試諜照。據悉新車將換裝全新的2.5T/3.5T發動機。其中2.5T發動機最大功率為310馬力，峰值扭矩為422牛·米。而3.5T發動機最大功率達到406馬力，峰值扭矩為530牛·米。匹配的依然是8AT變速箱，拋開品牌不談，這台車還是很有實力。
現款的Stinger依舊是上一代起亞家族化設計風格。扁平的虎嘯式進氣格柵相對比較圓潤，如果新款改為現在全新K5那種設計的話應該會更加漂亮。至少根據諜照我們能看到前大燈採用了新的樣式。
作為中期改款，車身側面輪廓應該不會大變，不過Stinger的側面本身就充滿了動感。修長、低矮的GT跑車溜背造型充滿了張力。雖然定位於中大型車，由於進口和運動車型的身份，Stinger的長寬高僅為4830/1870/1400mm，軸距為2905mm。
一般轎跑車型的尾部是很漂亮的，不過現款Stinger顯得非常低調，只有那四齣排氣在彰顯著它不一樣的身份。新款車型依然採用貫穿式尾燈，不過內部的燈組造型將有明顯的變化，畢竟現款的尾燈看起來有點「囧」。另外，新車還將採用現代N系列上才會擁有的可變式排氣系統。
內部方面，相比動感的外觀，Stinger內飾顯得比較穩重一點。而新款車型不會在現有的基礎上大改。根據諜照可以看到升級了10.25英寸的中控大屏，預計也會升級為全液晶儀表盤。此外，一些細節配置上也會相應升級。
總結：其實起亞Stinger還是一款非常不錯的車，特別是新款換裝動力系統後，會讓主打性能的Stinger更上一層樓。只不過考慮到起亞在國內的現狀，指望有國人去選擇它，還是非常困難。
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⑷ 被遺忘的廉價轎跑斯汀格，動力強勁，配純進口引擎，最後無奈停產
相信大家一定都發現了這樣一個現象，因為現如今消費的主要群體變成了年輕人，所以汽車生產的廠家為了符合現代年輕消費者的審美，汽車的造型開始越來越趨向於年輕化。可以發現現在很多汽車的造型都開始向轎跑造型發展，因為這樣的造型無疑更加的有活力充滿運動感，更加的符合現代年輕人的審美標准。
以上就是小編跟大家分享的所有內容，大家對於這樣一款車有什麼樣的看法呢？歡迎在評論區留言。
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⑸ 現代全新氫燃料電池車最新消息 或基於起亞斯汀格打造
隨後，所有最新亮相的氫燃料電池概念車、前瞻技術和先進產品將進行實物展示。中國將作為韓國本土展覽後的海外首站進行實物展示，現代汽車集團最新的氫燃料電池技術與產品，將在11月初登陸2021中國國際進口博覽會。
⑹ 起亞斯汀格，運動大氣，懂的人不多
起亞斯汀格，海外實車。外觀採用水泥灰的塗裝，前臉採用虎嘯式格柵造型，大燈造型精緻時尚，下個格柵採用蜂窩狀設計，前保險杠兩側導流口設計動感。側面採用運動時尚的造型，車身比例協調，輪轂採用很有運動感的設計。尾燈採用優雅運動的造型，尾燈時尚大氣，排氣造型運動。內飾採用很有運動感的設計，方向盤造型運動，按鍵布局簡潔，空間寬敞。
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⑺ 起亞斯汀格為什麼停售了
因為品牌影響力偏弱，在國內的保有量比較少；2905mm的軸距太長，讓它的操控性受到了影響；雖然有256馬力但長時間推動一款寬體轎跑，動力會有些不足。
起亞斯汀格是一款純進口的寬體超跑，也是起亞的巔峰之作，外媒評價它能比肩奧迪A7、賓士AMG，但來到中國後，它的品牌、車標註定它在市場上將是失敗的。近年來韓系車的整體銷量也是下滑之勢，再次給它蒙上了一層陰影，銷量差也就不足為奇了。
(7)起亞毒刺斯丁格改裝圖片擴展閱讀：
起亞斯汀格
1、外觀顏值高，但遠觀像起亞K5
遠觀，起亞斯汀格的整體造型與起亞K5比較像；近看，它保留了家族式的前臉，線條凌厲，造型兇悍，中網進氣格柵有鈦灰色的金屬裝飾來凸顯質感。全LED的大燈造型十分兇悍，而顆粒狀的轉向燈則十分具有科技感。大燈下方更是有導流槽給輪胎進行散熱，這也是GT跑車的標配
斯汀格的側面比較修長，溜背的造型與起亞K5的相似度十分高，但吸人眼球的"鯊魚鰓"和布雷博的制動卡鉗瞬間將它與K5區分開來，這也凸顯了它的運動化特徵。尾部的造型也可圈可點，貫穿式的LED尾燈加上雙邊四齣的排氣筒，再次落實了它GT跑車的身份。
2、內飾別具一格，與國內起亞車系有大不同
斯汀格的內飾造型依舊驚艷，線條勾勒地十分具有個性，"炮筒"出風口的設計和懸浮的中控屏類似於賓士的風格。內飾用料主要以搪塑材料為主，與自主品牌相差無幾，缺乏豪華感。
配置在韓系車上最不用擔心，電子手剎、自動駐車、全景影像、座椅通風加熱、自適應巡航、車道偏離預警等一應俱全。它的長寬高為4830mm/1870mm/1400mm，軸距為2905mm，可以給你帶來超大乘坐空間，身高180cm的體驗者坐到後排後腿部還剩2拳多的距離，頭部剩餘3指距離。
3、縱置後驅，配差速器可以進行漂移
起亞斯汀格搭載了一台2.0T全鋁發動機（國外3.3T），並匹配8AT自動變速箱，最大功率256馬力，有舒適和運動駕駛模式選項。斯汀格採用縱置後驅布局，匹配了後橋限滑差速器，意味著它可以進行完美的漂移，對於喜歡駕駛樂趣的人來說，是一個很好的選擇。
⑻ 三種特殊車漆可選 起亞斯汀格特別版車型官圖
日前，起亞發布了Stinger（斯汀格）GTNightSkySpecialEdition車型官圖。作為特別版車型，新車在澳大利亞市場銷售，而在動力方面則延續StingerGT車型的3.3TV6發動機。
內飾方面，新車採用黑色和米色搭配的Nappa真皮內飾，看上去非常高檔。動力方面，新車將搭載3.3TV6雙渦輪增壓發動機，最大功率370馬力，峰值扭矩510牛·米，傳動方面匹配8速手自一體變速箱。
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⑼ 起亞斯汀格，延用起亞家族特有的設計風格
盡管現在我國自主生產的國產車品牌發展得極為不錯，但很多消費者在買車時依舊喜歡入手外國合資車品牌，因此合資車市場的競爭依舊十分激烈。在這種激烈的市場競爭中，若是沒有跟上時代發展的步伐，那很容易便會被淘汰出局。
而汽車部分也保留了起亞家族式設計風格，飛機艙般的駕駛室顯得動感而富有活力。它的空間非常寬闊，滿足當代消費者的實際需求。你們喜歡這款車子嗎？
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⑽ 純進口28萬，外形美過奧迪A7，在全球獲無數好評的起亞斯汀格，為何國內卻銷量慘淡
性能車對於絕大部分汽車消費者而言，在他們的印象當中目前還主要是以奧迪RS系列、寶馬M系列等車型為主，除去這幾款德系的性能車之王之外，消費者們的想法與選擇也會往日系車方向尋找，豐田supra、三菱EVO等車型，德系車、日系車在全球范圍內的影響力是任何一個汽車品牌都難以匹敵的，的確，除了以上所說再想找出其它高性能車型，對於汽車車型不是了解過於通透的人很難再找出其它車型，當然在幾年前的汽車市場很難再有能拿得出手的車型問世，但是如今它的問世，將會把這種久違的市場打破，它就是起亞斯汀格，被稱作韓系車史上最強性能量產車，外形美過奧迪A7，2.0T渦輪增壓發動機，匹配8AT變速箱，純進口只需28萬，在這個價位奧迪A4完全不是敵手。
亞在外觀上的設計絕對算得上是上乘之作，設計靈感來源於2011年所推出的起亞GT概念車，整體造型設計極富攻擊性，前臉幾乎被進氣格柵占據，立體感的造型十分有設計感，同時新車銳利的前大燈組內部擁有兩條L形LED日間行車燈帶，點亮後辨識度極高，側身線條流暢，三角形尾燈採用LED燈帶環繞，搭配後保險杠上造型復雜的擴散器和雙邊共四齣式排氣，顯得殺氣十足，整體外觀與奧迪A7(參數|圖片)相比不相上下，甚至有人覺得顏值比奧迪A7還高，奈何這樣一款車型的發展卻未能如願，甚至能用慘淡形容，主要還是起亞的品牌力實在太差，完全撐不起30萬元售價的車型，浪費了這樣一款好車。