日本汽車音響改裝網

A. 國內比較專業和權威的汽車音響改裝網站或者論壇和性價比高點的排氣管改裝品牌！

中國汽車影音網，EMMA汽車影音網，改裝店就：紅日汽車音響，先歌，非常城市等等！

B. 佛山有日本必偉汽車音響改裝店嗎

我知道佛山尚韻音響就有日本必偉汽車音響，而且他家已經開了開了很多年了，還是佛山最專業的音響改裝店之一。希望我的回答能給您帶來幫助

C. 汽車音響改裝品牌哪家好

汽車音響系統的改裝並不是直接換個喇叭那麼簡單，涉及到的器材構成主要包括音源、功放、揚聲器、線材等不同方面，其中音源部分也被稱之為「機頭」，從卡帶時代走到CD/VCD/DVD時代，在新時期機頭又開始採用USB、AUX、藍牙、流媒體音樂等更方便的方式，來播放MP3有損和APE、FLAC等無損格式的數碼音樂，好音源固然非常重要，但音源輸出的信號還需要通過功放和揚聲器才能真正轉化成美妙的聲音。
越來越多的車友對汽車音響系統提出了更高的要求，然而汽車音響改裝市場的水的確很深，在大家對汽車音響器材以及改裝大都缺乏了解的情況下分分鍾花了冤枉錢。在正式改裝之前，多多學習汽車音響器材的相關知識，找一個具有專業水準的改裝機構，在改裝前和調試階段多與改裝師傅多交流，才能夠把真金白銀花在刀刃上，真正得到自己想要的發燒音樂之旅。

D. 有沒有懂得汽車音響改裝的

一、汽車音響改裝方案
如果搜索一下目前市場上主流的經濟型車內音響改進方法，就會發現主要集中在以下幾種：更換CD主機、加裝MP3播放器、更換MD機頭、外掛MP3轉換器、改進揚聲器等，其中投資從幾十元到幾百元也各不相同。
改進CD主機
現在越來越多的汽車在出廠時就已配置了CD主機，然而在中低檔車的行列，卡帶機頭還是占據著相當大的份額。這里，我們就為那些不滿足愛車音響系統的車主介紹一個千元以下的主機改良方案。如果愛車的揚聲器效果還說得過去的話，可以考慮換裝一套Alpine(阿爾派)CDE-9841的機頭，市場上的大概售價在930元左右。優點：能徹底改變愛車的音響效果，機頭的顯示面板做工精細，目前在這個價位的機頭能夠有這樣的音質也算上品了。缺點：除了播放CD外，沒有其它任何功能。
加裝MP3播放器
如果數數眼下最流行的音樂播放裝備，那非小巧靈活的MP3播放器莫屬了。由於具有體積小、容量大（一個256M的MP3至少能容納了近百首高音質的歌曲），還可以按自己的習慣播放編輯歌曲的特點，所以可算是當前最炙手可熱的音樂玩意兒了。其實，要想讓兜里的MP3走進汽車並不難，目前國內已經有許多汽車音響製造商推出了可以直接接駁MP3的汽車CD主機，只需到專業的音響改裝店去置換一套新型的音響裝備就可以讓愛車欣然接納MP3了。例如市面上有一種叫GoRun歌韻6110的機頭，市場售價在950元上下，屬於全能型的車載音樂播放器，能兼容U盤、MP3機、SD/MMC卡以及CD光碟、MP3格式的光碟，居然連i鄄POD都能通吃。優點：大幅提升了愛車的音響便利度。缺點：功能多了音質自然差了不少，而且線路改裝比較麻煩，需到有專業資質的音響店進行改裝。
更換MD機頭
對於那些喜歡自己動手製造些動靜的車主來說，沒有什麼比一套車載MD更適合他們了。MD是一種數碼錄音格式的光碟，享有高質的反復錄音性，極大程度地方便了編制個人音樂等特殊用途。優點：可將錄制的音樂、會議、課堂記錄、現場音樂等及時在車內播放出來，還能編輯所有心愛的歌曲於一張MD碟並享受數碼音質。缺點：價格高昂，只適合少數發燒友。
加裝MP3轉換器
對於既有MP3播放器，又已經安裝好CD機頭的消費者來說，要兩者「通聯」算是車主最大的願望了。別急，早有人看到了這塊市場的巨大，於是一種叫MP3的車內音響轉換器（也叫接收器）的裝備應運而生了。其工作原理是把MP3的音源轉換成FM信號，然後再通過車內主機的收音機接收，雖不及MP3直播的音質好，但好歹不用再麻煩地改裝車內的線路了。優點：投入小。僅需幾十元錢就可以解決從MP3到車內音響的轉換。缺點：音質差。和聽收音機的效果差不多。
揚聲器的改進
對於那些原車已有不錯匹配的音響系統來說，車主大可不必再折騰電子設備了。如果只想有針對性地改進一下音質，那可以有選擇地更換車內的部分揚聲器，或加裝功率放大器。不過這就需要到專業的音響店按車的不同量身搭配了。如果車主是位流行音樂的愛好者，那一對6×9的低音喇叭是十分必要的，一般市面上音質說得過去的6×9英寸揚聲器售價也就是500元/對左右。如果是偏愛搖滾樂的車主還可以再加裝一個低音炮，300元錢左右就能搞定，改完的動靜還挺大。優點：投入低，見效明顯。缺點：畢竟沒有經過系統的匹配，所以使用穩定性上會有顧慮。總之，車內的音響改裝因人、因錢而異，有時候花小錢也能帶來大變化。
二、改裝汽車音響注意事項
不久前的一天，一輛被火燒得面目全非的轎車被拖進汽車修理行。車主懊悔地說，這是他自己改裝汽車音響導致電路短路而引發的惡果。他還透露，當初是在一家洗車店安裝的汽車音響。最近，類似這樣由音響線路問題引起的汽車火災已呈上升趨勢。
專家提醒消費者，購買汽車音響不要盲目，要多問、多看、多聽、多學，避免上當。改裝汽車音響一定要去專業機構。
讓我多看你一眼
商家為了吸引客戶，推銷產品，常常把國產音響器材假冒成進口產品。一些經銷商號稱自己的商品在美國、英國生產，但消費者只要留意就可以發現破綻。比如，看一看包裝上有沒有產地、中文字樣，有沒有進口許可證。有製造商仿造索尼、先鋒等名牌產品，以假亂真。對此，應細心觀察這些產品的製造工藝是否粗糙。此外，查看廠家的銷售許可證，試聽音質，去音響製造商的網站核對產品序列號也是普通消費者鑒別產品真假的簡單方法。
「急」往往不能生智
有些年輕人，心氣兒較高，在買完自己的第一部車後，往往想一下子把車裝飾齊全，其實急未必能生出智來。這容易給拼縫賣車的不法車販及汽車音響的業主們鑽空子。他們互相勾結，利用消費者對汽車音響不夠了解，欺騙車主。他們安裝質次價高的產品，並以次充好收取高額差價。這樣一來，車主朋友們不但欣賞不到好的音樂，更會引起一系列的連帶質量問題。而且一旦發生問題，理清這里的責任和索賠對車主來說，又是一個難題。
三思而後行
在購買汽車音響時，不要盲目決定，要三思而後行。汽車音響是半成品，只有專業設計和配置，專業安裝施工和調試，才能達到理想狀態。對於器材的選擇，車主要知道這樣的道理，使用一般的器材，通過合理的搭配和調試，音響效果可以超過器材本身的價值。所以，對一般車主而言，不必刻意追求從功放到低音炮的所有裝置，量需而入，物盡其用才是選擇汽車音響的原則。
喇叭功放水分多
有的商家利用客戶對主機價格敏感的特點，將主機價格降到最低，甚至賠錢出售，然後為客戶配置低檔的功率放大器和揚聲器，來獲取高額利潤。
水貨音響不能要
現在市場上，流通著一部分「水貨」。一些車主認為水貨是混血兒，有一定的優點，這種想法是錯誤的。在選購汽車音響時，不能選水貨。首先是國家法律不允許，其次，它沒有保修，一旦損壞就又要自己掏腰包。部分水貨的制式與我國現行廣播制式不同，收音機不能正常使用；此外，返修品、翻新機的使用壽命也很短，難有質量保證。
裝音響也要發票
車主朋友在安裝汽車音響之前，要通過自己的觀察，確定銷售商是否有專業安裝機具、售後服務能力等，必要時也可直接向商家要求查看是否有廠家核準的銷售授權證書、經營許可證、汽車音響專業安裝培訓證書等，這也可以在一定程度上保障自己的權益不受侵犯。產品一定要有正規保修卡，填好銷售日期，蓋好銷售單位的有效印章。消費者還要認真閱讀保修條款，確認保修時間，保修地點，要求開發票。
「看上去很美」不要輕信
有些人在購買主機時只注重外表，選擇看上去很美的主機，對於音響本身的內在質量和性能不去考慮。如果面板要做得漂亮，生產成本必然加大，銷售價格也會提高。此外，音響面板如果有圖示均衡和高輝度顯示，在夜晚開車時也會影響司機觀察路面。想安裝一套物美價廉經濟型的音響系統，就不能選擇這種華而不實的機型。有些很好品牌的機型，雖然外觀上看起來樸素，但與汽車儀錶板配合起來很協調，音樂的表現力、音質都堪稱一流。
體積、功率不是惟一
有些年輕人，對於用主機來推動揚聲器覺得不夠力，要加裝功率放大器。市面上功率放大器的種類很多，價格從幾百元到上萬元不等。在外行人看來，外形誇張、體積碩大、標稱功率高、價格低就是物超所值。其實，有些產品使用普通的功放集成電路，功率很小；有的使用大功率晶體管，容易產生雜訊，尤其是靜態雜訊大；有的使用纖維線路板，焊錫質量低劣，容易產生脫焊或虛焊。隨著使用時間的延長尤其是經過冷熱變化和震動，故障就會顯現出來。所以，在選擇功率放大器的時候，一定要多了解，多比較。
大的未必是好的
揚聲器是音響系統的重要組成部分，相當於人的嗓子，揚聲器質量的好壞直接影響發出的音質。以低檔的同軸揚聲器為例，其中間的高音揚聲器一般是假的，雖然有高音揚聲器音盆，但是沒有接線。有些揚聲器的磁體較大，外行人就認為好，其實不然，磁體的大小隻是一個方面，決定磁體的好壞要看它的材質，好的材料體積較小，但用它製作的磁體質量非常好。
汽車低音炮堅持科學安裝、合理配置
安裝汽車音響需要有一流的安裝技術和良好的售後服務。汽車音響不同於家用音響，使用環境惡劣、溫度變化、震動、塵土等都會使汽車音響產生故障。經過合理設計、安裝的音響線路不會影響車上其他線路，不會對音響系統產生任何雜訊。使用普通電線安裝汽車音響，雖然整體價格偏低，但音響效果較差。而且，隨時有可能發生火災或發生故障。
三、汽車音響改裝的十大誤區
誤區一：車上喇叭越多越好、音響效果越好
喇叭越多，音響效果就越好。這是現在很多車友都普遍認為的一大誤區，其實不然。在音響當中喇叭的數量和音質的效果是沒有等比關系的。喇叭的數量在於精而不在於多，只要各個喇叭單元的崗位對了，音質自然就出來了，喇叭多隻會破壞掉整個音場的效果。
誤區二：按車子的原車位安裝，改裝不留痕跡
請大家分清楚什麼是改裝？改，就是改動，改變的意思。特別是現在有些車子本來就沒有高音的，這樣的車難道我們就單單只換車載低音炮嗎？顯然這是不可能的吧。而現在最常用的改裝方法是，為了得到更好的音場效果，通常都會把高音倒模在A柱上，因為高音是有很強的指向性的，而且穿透力弱，所以把高音改裝在A柱上是很有必要的。其實現在的店家在倒模上基本都是為車主做義務的，因為倒模一對A柱最少也要花6小時以上，而且技術要求就相對較高，而改裝店家為了能讓音響的系統更好的發揮出效果都是只收回點材料費。
誤區三：線材是不值錢的
線材是不值錢的，相信這句話改裝店家都聽的不少吧。在電源線上，只要是稍微好點的線都要好幾百塊一捆，而且只有那麼的10來20米。還有喇叭線，音頻線，特別是音頻線，便宜的幾十塊，好的幾百塊，上千塊，上萬塊都有。而這些所謂「不值錢」是線材確偏偏在音響的音質優劣中卻起著非常重要的決定作用。這就好比一輛很好的跑車，如果沒有好的道路，那怎麼能跑的快？
誤區四：調音是免費的
調音是免費的，這是很多車主都普遍認為的。而且還是覺得理所當然，為什麼會出現這種情況？原因很簡單，改裝店都覺得音響是在自己這里裝的，調下音也就不說錢不錢了，.其實大家都知道，汽車音響改裝調音是最難學的，最難掌握的一種技能。可是為什麼大家都把這種這么掌握的技能都免費送出去哩？沒錯，是為了讓音響系統更好的發揮出效果。可是車主卻不知道，調音師們在這一塊上消耗了多少時間和精力才能有這種功底。所以，大家以後如果有那位師傅是免費幫您調音的，買2包煙給那師傅吧。
誤區五：安裝需要多少時間？1天？時間太長了
改裝的時間太長，相信這也是大家最常遇到的「借口」了。其實做汽車音響改裝行業的師傅們真的是太辛苦了，因為車主給的時間不夠，改裝工藝就做不好，也沒法做。就連最簡單的布線在時間緊迫的壓力下，相信師傅們想弄好點，也就力不從心了。所以建議大家給裝音響盡量給師傅們充足的時間。
誤區六：我的原車主機音質很好的，我的原車喇叭音質很好的
眾所周知，無論是什麼車子，賣的都是車子的本身，有賣車內坐的舒適的賓士車，有賣駕駛刺激的寶馬車，有賣安全的沃爾沃等等，但是卻沒有一款車是說車內的音響很好的。所以要想音響效果好，改裝就是必須的。那麼到底要如何改裝哩，這個請按照自己的個人需要來改。因為我們是要玩音響，而不是被音響玩。千萬不要聽從什麼人的瞎吹，要知道無論是什麼都要只買對的，不買貴的。
誤區七：我聽誰誰誰說那套什麼喇叭音質很好
我聽誰誰誰說那套什麼喇叭的音質很好，致命改裝誤區。大家要知道我們裝音響是裝的自己聽的，不是裝給那個誰誰誰聽的。任何一個人對音響的理解和感受都是不一樣的。建議大家無論是什麼喇叭，功放，主機。都要自己親自去了解，要知道自己想要的音響風格是什麼才能選出一套有自己風格味道的好音響。這就好比去飯店吃飯，別人喜歡的菜自己就一定認為好吃了嗎？道理其實是很簡單。
誤區八：為什麼我的低音沒有聲音的？
為什麼我的低音炮沒有聲音？專業汽車音響改裝最害怕就是聽到這句話了。告訴大家純低音是沒有聲音出來的，要知道在音響中為什麼會有不同的喇叭單元？因為每個單元要負責不同的崗位嘛。高音負責高頻聲音，中音負責中頻，中低音負責低頻和一些中頻，超低音負責一些超低頻的聲音的，當然在頻響中還有更多的細分。而一套好音響，在在駕駛位上是不能夠聽到後面的喇叭有聲音發出的，甚至是感到。
誤區九：不做隔音可不可以？
不做隔音可不可以？關於隔音這一塊，有些人覺得作用不大，有些人覺得很有必要。而一套好的音響跟隔音有沒有做好有很大的關系。其實大家都了解同樣的一套的喇叭在試音櫃聽效果好不錯，怎麼搬上車就完全變味了？告訴大家，答案是音箱的問題。而做隔音就是為了讓車門板可以達到接近於音響的效果。因為聲音是靠震動發出的，車子沒有做隔音，開音響的時候喇叭震動，車子的鐵皮也在震動，這樣就會抵消很多低頻的，音響的效果自然就大打折扣了。
誤區十：我想用U盤來聽歌
我想用U盤來聽歌。我想這句在一般人看來覺得非常理解，但是如果是在發燒友看來，那就會顯得很另類了。不過聽音樂嘛，只有自己覺得好聽就可以了。畢竟現在的碟子也不便宜，聽U盤音質雖然差點，但是選擇性多。

E. 音寶汽車影音 汽車音響改裝在哪裡啊

別做夢了，bw在汽車音響中就是勞斯萊斯的地位

F. 北京西國貿汽車音響改裝店，汽車隔音，導航安裝去哪家最專業，做進口品牌的，不黑人的，我車是大眾CC。

這個問題，我拿我的親身體驗回答你。
北京汽車音響改裝店很多，良莠不齊，我的車是大眾高爾夫6，改之前問了很多地方，發現還是五方天雅的汽車音響改裝氛圍最好，但是價格真的太貴，水太深，其次就是西國貿汽配城了，由於我家在豐台萬柳橋，取其近，最後還是決定去西國貿。去之前還特意問了度娘，我這人只相信網路快照，不相信網路的競價廣告，感覺打廣告的店肯定不好談價格，畢竟羊毛出在羊身上。
所以我先了解了快照排名第一的網站是新城子昂的西國貿分店，發現他們的改裝案例，無論是音響，導航，隔音，做的是最詳細的，很專業，所以就給他們店打了電話，經過交流發現，新城子昂是做了24年的汽車音響改裝的京城老品牌了，這老闆說話很會抓客戶的心理，我自然也是被他折服了。第二天就去了，到了那裡，先去試聽了好幾個牌子的音響，由於我喜歡聽人聲和樂器，我聽的最讓我耳朵舒服的是法國勁浪的165KR黃盆系列，但是價格實在太高，聽老闆說勁浪的產品就是高音做的特別牛，所以後來再三權衡，各種考慮還是選擇了30周年紀念版。
隔音方面我一直考慮的是兩個大品牌，一個是大能，一個是俄羅斯STP。大能確實是名氣大，我覺得有炒作的嫌疑，STP是俄羅斯軍工產品，價格都差不多，由於新城子昂西國貿店只做STP，所以我也沒的選擇，用了STP做隔音，期間我也大概了解了為什麼他們不做大能而做STP，這里就不概述了。
至於導航嘛，CD什麼的我覺得先鋒和阿爾派的不錯，雖說都是日貨，日本人很草 蛋，但是不可否認，他們 的電子產品在全世界是做的真的相當不錯，我認為好的東西我們應該虛心學習，而不是固步自封。抵制日貨是必然的，前提是我們得先拿到他們的產品和技術，能夠學習到其中的精華部分，做出自己有特色的產品，才能真正做到抵制日貨，否則都是空談。
價格方面嘛，我覺得如果太低了肯定會有問題，所以不會特別在意死磕這點，一分錢一分貨，至於老闆黑不黑你，就看你的造化了，見招拆招，希望你找到一個好店家，裝一套劃算又好的音響。
全是我個人的親身經歷，望給分採納，純手打字，很累的~~~~~

G. 我開音響改裝店幾年了，現在想做一個專業的汽車音響網站，同行都是去音響網路做的嗎

福客汽車俱樂部021-54663930
浦東有幾家分店，比較大，也比較正規，我在他那修車保養，也有音響裝。
但說實話，他那裡正規是正規，東西也是好東西，不過真的很貴，你唯一可以放心的是不會有假貨。
就是太貴了。
我在上海去過一些正規的店，但只要是正規店的東西，都十分的貴，那車主當外行，騙騙騙！不是用假貨，而是用高價。
你可以上網查查雷庭音響，中國區總代在上海，應該是全國統一價，美國牌子，聽迪曲合適，是國內能買到的非常不錯的一個牌子了，但也很貴。不過要是統一價，也算物有所值了。

H. 汽車音響改裝好不好有沒有什麼影響

根據自己實際情況進行汽車音響改裝，請專業的汽車音響改裝店為你制定適合你的方案，專業的汽車音響改裝並不會為用車帶來任何安全隱患。

I. 汽車音響改裝最低需要多少錢

一、按車型改音響，看別人相同車型怎麼改，自己就怎麼該，每個人喜歡的音樂風格不同，別人改的頻響風格、檔次不一定適合自己，再者車是聽不懂音響，只有車內的人才懂欣賞音樂。

二、盲目相信知名度高的品牌，尤其是網路出名的品牌，大部分是商家炒作，更不可盲目按網路的套餐配置，自己試聽過，耳聽為實。

三、網路或電話溝通，就給你搭配方案（尤其是信誓旦旦自稱很專業的），絕大多數是純商業行為，只是賣音響而按你的要求改音響。

四、溝通過程中，你把要求說了後，他保障一款喇叭能適合所有風格的，是最大的忽悠，任何一套喇叭不可能具備歐洲和北美風格的。

五、聽音質為主的建議你前們改套裝後門改同軸喇叭的，是最不專業的搭配，兩套高低擋不同，風格不同的喇叭裝在狹小的空間，只會令聲場渾濁，背景聲不幹凈，要求音質好建議最好裝一套喇叭，玩勁爆DJ最好選擇前後門相同的喇叭。

六、喇叭越多越好是誤區，理論上兩個喇叭發音，音色是最純的，喇叭越多，頻率的一致性也差，喇叭不在多而在精。

七、原車所配的發燒品牌喇叭，絕大多數是貼牌和商標有嘗使用喇叭，在高檔的原車配置的喇叭，都不超過1000元級的改裝喇叭，尤其是原車配置的BOSE、丹拿、哈曼卡頓、JBL這幾個品牌，與普通的原車喇叭沒什麼區別，有些音質好的原車音響，是主機級別、品質比較好。

八、4000元以下追求大而全（喇叭、功放、低音炮）是音響改裝最大的誤區，這個價格只能改裝非正品的山寨器材。
如果想對你的愛車動手術的話，那麼首先當然是研究研究下這些最基本的汽車音響知識了。

J. 汽車音響改裝論壇

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