diy太陽能汽車改裝

㈠ 怎樣製作太陽能電動汽車

設計並製造一輛太陽能汽車是一個龐大的工程。可能需要花費很長的時間。為了能夠製造成功並投入使用，製作者必須提前列出一個工作計劃，用來確定項目的輪廓，從而決定花費的時間、資金以及各個階段設計的步驟和設計流程。這個計劃可能會將隨著項目的發展而不斷變化。但是，它能夠提供一個穩定的路線，那就是最終保持項目的順利前進並達到最終的目標。
在設計太陽能汽車相關系統之前，設計者必須知道什麼時間、什麼位置對太陽能汽車是最佳的。
太陽的能量整天都照向地球。然而，能量數的變化受到時間、天氣條件和地理位置的影響。這些可利用的太陽能數值被我們所知，被暴曬的太陽能的計算方法是以每秒多少瓦來計算的或W/㎡，在南美洲，在一個明朗的天氣里，下午太陽能暴曬地球大約是1000W/㎡。但是在早上、晚上或者多雲的天氣，太陽的位置變化都會影響太陽的數值。
在陽光下，太陽能光伏電池板採集陽光，並產生人們通用的電流。這種能量就是供太陽能汽車蓄電池儲存並為以後旅行提供動力。或者直接提供給發動機也可以邊開邊蓄電。能量通過發動機控制器帶動車輪運動，推動太陽能汽車前進。
製作之前，首先要考慮的就是汽車的形狀。隨後是汽車底盤、機械繫統、電氣系統、驅動器系統和太陽能光伏陣列。這都是需要製作者完成的。
因而製作太陽能電動汽車，需要考慮如下方面的影響因素。
1、成本
2、效能
3、製造難度
4、順應規則
5、系統的適應性
6、時間的緊迫性
7、重量負荷

我知道的就這么多了。希望對您有所幫助。

㈡ 電動汽車能否改裝成太陽能電動汽車

你學過最起碼的原理嗎?? 如過你有電池板的話(能用的!) 呵呵 連上你車上的傳電器就可以了

㈢ 太陽能加裝到汽車給汽車電瓶充電可行嗎

應該可以，因為太陽能系統本身就要求有蓄電池的，但是你裝在車外的太陽能接收裝置會影響行車安全吧？上了路交警就要收你本子了，私自改裝變更車輛結構！

㈣ 將汽車改裝成太陽能的，需要用什麼型號的馬達可以使車速達到150碼

汽車改裝成太陽能的，難點不在馬達而在電池。

你查查你的汽車發動機是多少馬力的，一馬力等於735瓦，也就是0.735千瓦。買一個同樣功率的直流電機就可以了。一般汽車發動機的銘牌上都有標注功率，很多直接就標注的千瓦，這樣你連換算都省了。

如果你不想看銘牌，看說明書也能查到。

不過大功率的直流電機很少，不好買，那裡可以買一個單相交流電機，然後在直流電源上加上一個逆變器也可以。

例如寶馬325，其發動機功率為141千瓦，你找個功率差不多的電機就可以了。

不過以上說了也是白說，因為你裝上這么大的電機，理論上它有跑150甚至180時速的能力，但是……你沒有這么大功率的電源。

目前在汽車上裝上足夠讓普通汽車跑到150時速的太陽能電池，從技術上是無法實現的，在將來也不可能做到，因為汽車的頂面積有限，在這個面積下的太陽光功率根本不可能支持你的普通汽車達到150公里時速。

地球表面某一點24小時的年平均輻射照度為0.20kw/㎡，峰值輻射照度也才1kw/m2，這樣的能量密度，即使我們能夠製造出轉換效率100%的太陽能電池，並且在汽車頂上想辦法裝上了10平方米的電池（小汽車的車頂顯然不可能達到10平方米），也頂多有10KW的峰值功率，其平均功率則只有2KW。

我們就按2KW的功率計算，因為這是按24小時平均的，那麼我們現在把車放在太陽下曬整整一個白天（雖然曬的時間只有12小時左右，但計算總能量時要按2KW乘以24小時計算才能得到正確數字），於是我們總共得到了2×24=48千瓦時的電量。假設你有足夠多的蓄電池，你把這些電能都充在蓄電池裡了。

然後我們啟動發動機，以150公里時速飆車……150公里時速時，BMW325的發動機會需要多大功率這個很不好判斷（因為不同的路況下都不一樣），我們就假定我們是把功率加滿了在飆車吧，車速很快提升上去了，但是……

你可以算一下：

48(千瓦時)/141千瓦 = 0.34小時

不好意思，你的車開出去才20分鍾零25秒，電就用完了。

因此，現在的太陽能車，都採用特殊設計，要特別的輕、阻力特別小，而且速度也比較慢，即便這樣，也很難滿足用戶的要求。用普通汽車改裝為太陽能車則是更不現實的。

不過如果你一定要玩可以跑150的太陽能車也是可以的，一方面要特製的超輕型的車，另一方面，採用太陽能電池與車分離的技術也許可行。雖然比較麻煩，成本也太高，但卻是理論上唯一可行的辦法。

就是說，沒必要把太陽能電池裝在車上，而是裝在家裡，把你家變成太陽能電站。

為了有足夠功率，你可能必須要有一套帶院子的別墅，或者你到鄉下去搞塊地也行，在那裡裝上大量的太陽能電池，搞成一個太陽能電站。

你得給你的車准備兩套以上蓄電池，一套在電站上充電，另一套則裝在車上用。車上的電池用完了，到電站交換一下就可以了。

㈤ 太陽能小車怎麼改裝才跑得快

減輕重量

㈥ 科技小製作太陽能小汽車

去太陽能光電廠購買一塊單體太陽矽片，加一個開關就是太陽能小汽車了。高級的，可以加一個蓄電瓶，沒有太陽的時候，仍然可以使用。

㈦ 自做一輛太陽能小車用什麼材料

1、首先得需要車比較牢固，比較低的重心，輕盈的車身重量，注意發動機的固定程度以及排線的統籌，最好是能固定的都固定住，不會太散，不容易共振以至散架。

2、計算電動機正常工作有多大功率，根據功率選擇太陽能板，做個支架，有一定傾角，可修正陽光入射角。小車的電機為直流電機太陽能出來的也是直流電，穩壓濾波，電機對電壓電流要求不高，將太陽能板的兩個輸出，端接到車載電機的輸入端，加入無線控制開關設備，放在陽光充沛的地上即可。

應用形式

到目前為止，太陽能在汽車上的應用技術主要有兩個方面：一、作為驅動力；二、用作汽車輔助設備的能源。

1、完全用太陽能為驅動力代替傳統燃油，這種太陽能汽車與傳統的汽車不論在外觀還是運行原理上都有很大的不同，太陽能汽車已經沒有發動機、底盤、驅動、變速箱等構件，而是由電池板、儲電器和電機組成。

利用貼在車體外表的太陽電池板，將太陽能直接轉換成電能，再通過電能的消耗，驅動車輛行駛，車的行駛快慢只要控制輸入電機的電流就可以解決。目前此類太陽車的車速最高能達到100km/h以上，而無太陽光最大續行能力也在100km左右。

2、太陽能和其它能量混合驅動汽車，太陽能輻射強度較弱，光伏電池板造價昂貴，加之蓄電池容量和天氣的限制，使得完全靠太陽能驅動的汽車的實用性受到極大的限制，不利於推廣。

復合能源汽車外觀與傳統汽車相似，只是在車表面加裝了部分太陽能吸收裝置，比如車頂電池板，用於給蓄電池充電或直接作為動力源。

這種汽車既有汽油發動機，又有電動機，汽油發動機驅動前輪，蓄電池給電動機供電驅動後輪。電動機用於低速行駛。當車速達到某一速度以後，汽油發動機起動，電動機脫離驅動軸，汽車便像普通汽車一樣行駛。

以上內容參考：網路-太陽能汽車

㈧ 如何將太陽能玩具車改為遙控太陽能玩具汽車

加遙控晶元。晶元你可以從遙控車上拆，也可以去小店裡淘淘看，就是專門賣電動車和玩具的店裡。技術上應該是沒問題，就看手藝了。

㈨ 給車子加裝太陽能板，會有作用和效果嗎

雖然它的作用很小。不過還是有一定的作用的。