改裝的納瓦拉圖片
① 日產御用廠商鍇固 親自操刀改裝 堪稱最強版本納瓦拉 |卡車之友網
說起鄭州日產納瓦拉這款皮卡,它可是無人不知,無人不曉。自2017年上海車展亮相以來,鄭州日產納瓦拉憑借高端SUV級皮卡的全新定位和綜合表現,廣受消費者們的好評,同時也在高端皮卡市場中站穩了腳步。從外觀到動力、從安全性到舒適性、從品牌到品質,高端SUV級皮卡納瓦拉確實贏得了不少擁躉。
更值得一提的是,這輛經過全套強化的版納瓦荒野穿越版正是來自鍇固。而河南鍇固車輛技術有限公司是專門致力於研發設計生產汽車改裝件,特種車輛配套件,越野車底盤加強件的專業性公司。納瓦拉荒野穿越版經過鍇固親自操刀後,其霸氣的外觀套件和更堅固耐用的改裝件,再加上納瓦拉皮卡獨有的氣質,能讓所有的越野車甚至是進口全尺寸皮卡都顯得平庸無比。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
② 皮卡不改不如推下海 納瓦拉改裝案例分享 | 卡車之友網
在皮卡各大車友群中,經常有皮友會詢問一些關於皮卡改裝的事情,而皮友提出的改裝方向也不一樣。有些皮友注重泛戶外的改裝,如:改輪轂和輪胎、改避震、升高等,還有的注重外觀的改裝,如:車燈、拖車鉤、貨箱蓋、前後保險杠等。但是,《卡車之友網》記者覺得,改裝皮卡也是非常有門道的,並不是一件簡單的事情,確切地說更像咨詢行業,調研、論證、改造缺一不可。
後懸架同樣使用了黑曼巴減震器,擁有更強阻尼力度的它,可以幫助鋼板彈簧禁受住更強的沖擊,同時抑制多餘的震動。另外,車主還加裝了一套金屬護板,用來保護車底那些關鍵的零部件,讓出行時更加安心。
總結:
單單從車主改裝的這些套件上來看,這台納瓦拉是一輛改裝十分到位的作品,盡管這一套裝備下來價錢不菲,但是,納瓦拉本身的價格卻相當有競爭力,並且它給了我們帶來了除進口皮卡之外新的選擇,不用只看著那些昂貴的改裝進口皮卡,納瓦拉同樣也可以做到。
不僅如此,納瓦拉這款皮卡經過市場打磨多年,三大件已經非常成熟,同時也有著不錯的市場保有量。世界那麼大,當你想去看看的時候,可以稍微「任性」一點,它能給你帶來不一樣的驚喜。
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③ 納瓦拉後排如何改裝的舒服些
該頁主題為納瓦拉後排座椅改裝的圖片集,內容包含有納瓦拉 2017款-後排座椅日產納瓦拉 2017款 2.5l at四驅豪華型能滿足80%的需求,日產納瓦拉改裝案例鄭州日產交出皮卡答卷 納瓦拉能否大賣?騰訊試駕鄭...
納瓦拉後排座椅改裝
納瓦拉 2017款-後排座椅
納瓦拉後排座椅改裝
日產納瓦拉 2017款 2.5l at四驅豪華型
納瓦拉後排座椅改裝
能滿足80%的需求,日產納瓦拉改裝案例
納瓦拉後排座椅改裝
鄭州日產交出皮卡答卷 納瓦拉能否大賣?
本文圖片集主題:納瓦拉後排座椅改裝
納瓦拉後排座椅改裝
騰訊試駕鄭州日產納瓦拉 跑馬的漢子
納瓦拉後排座椅改裝
納瓦拉應該這樣來改裝
④ 你的納瓦拉可以這樣改
NavaraOFF-ROADERAT32
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當然,NavaraOFF-ROADERAT32也不是AT公司與傳統汽車廠商合作的唯一案例,在此之前,五十鈴汽車英國公司也與AT合作開發過D-MaxArcticTrucksStealthAT35車型。
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⑤ 納瓦拉不升高輪胎改裝尺寸
可以換R265,70/16的,不會擦。
2017年6月16日,鄭州日產全新皮卡納瓦拉正式上市。納瓦拉已經在2017年上海車展首發,新車搭載一台2.5L自然吸氣發動機,傳動匹配5速手動、6速手動及7速手自一體變速箱。
⑥ 全新納瓦拉有多「野」雙渦輪增壓+兩把鎖
眾所周知,國外的越野車非常盛行,但由於國內對排放標准有著嚴格的把控,所以有很多真正意義上的越野車無法入華銷售,就算是能夠國產,但也失去了它該有的越野強度。本期我們要介紹的車型就是海外全新的日產納瓦拉,雖然國內的納瓦拉同樣叫做納瓦拉,但這幾乎是兩個車型。目前海外版納瓦拉已經正式亮相,並且有著非常可觀的市場表現,那麼海外版納瓦拉的表現究竟如何,有沒有入華的可能,下面就隨著筆者來一睹為快吧。
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⑦ 納瓦拉是不是改裝一下就能越野啊
你好,素車情況下也可以輕度越野
⑧ 納瓦拉終極改裝分享,打造我的完美戰車!
生活不止眼前的苟且,還有詩和遠方!開上自己心愛的越野車,去挑戰沒有路的路,在無盡的沙漠里狂奔。每一次親近大自然都會感覺身心放鬆,能忘掉一切煩惱,這也是有一輛越野車的樂趣! 一次次出行,都會給愛車添置一些裝備,讓它變得更強大!這也是擁有一輛越野車的樂趣
升高之前就做了,用的氮氣減震。因為玩沙漠,氮氣減震散熱好
加個副油箱,省的長途找不到加油站
兩個加油口,一個主油箱替換一個副油箱,想加哪個就加哪個
原車動力有些不足,給他加個T[得意]
雙螺桿機械增壓裝上去看著就是好看[嘻嘻]讓原車動力提升40%
加差速鎖,脫困神器
看這一排開關,看著就好看[偷笑],前後差速鎖,可以爬之前不敢爬的大坡了
看看這是什麼神器,隱藏的很好吧
戰車出爐了[酷][酷]
⑨ 分享我的愛車納瓦拉的兩年的用車感受報告!
時光飛逝,轉眼間納瓦拉已經陪伴我度過了兩年的時光,這兩年我駕駛這台納瓦拉,去了很多地方,冬天的黃崗梁,翁牛特,黃羊山,每一個地方在越野圈裡都是響當當的,有時候開慣了皮卡,都不愛開我別的車了。趁著今天有時間,就和大家分享一下我的一點點用車心得。
咱們不光雪地能救途樂,沙漠還能救陸巡呢。反正這兩年,去了這么多地方,我的納瓦拉沒給我掉過鏈子,經常充當車隊的保證救援車來用,這個價格,這個動力,我很滿意,您買不買看您自己。再見。
⑩ 北京納瓦拉送去改裝,今天終於改好了
春節買的納瓦拉,國五的,經銷商提前上好牌,由於疫情二手車過戶一直不開門,等到四月底終於過戶成功,直接送去改,今天改好了,不廢話,上照片!
百路馳全地形,加上半防脫的輪轂,沙子機會不多,沒上全防脫
行駛證機位,貼了雨眉
MR的鐵杠,搞了個LED燈
一共七塊組成的鋁鎂合金底盤護板
MR後杠,加拖車鉤
犀牛的液壓懸掛加平衡桿,2寸升高
後拖車鉤,店主還送了拖房車用的球鉤
店家自己做的天線防盜托架
卷簾和後倉鎖
側踏板
側踏板
改的多功能方向盤,刷原車電腦,安裝定速巡航
八重洲車台,雙頻
中控大屏,全景攝像頭,倒車影像,安卓系統
1000多公里了,媳婦每天上下班開
後減震和平衡桿
減震
減震
ARB單缸氣泵,直接固定在機艙里
卷簾
還差輪眉,龍門架等,目前缺貨,先提回來爽幾天!