豐田系列改裝車
㈠ 全新豐田卡羅拉改裝後「賽車味」十足，誰還敢說它是買菜車
作為全球銷量頂尖的車型，豐田卡羅拉在國內一直是備受關注。得益於豐田全新的TNGA架構，新一代的卡羅拉擁有了運動車型才會有的低重心，犀利的車頭設計與全新設計的底盤，吸引著不少人對它進行改裝。
看完了以上這種改裝風格，各位車友們有沒有蠢蠢欲動呢？有卡羅拉的車友們看完後有沒有受到什麼「改裝啟發」呢？可以來底部下方留言區聊聊你對這台卡羅拉的看法噢。
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㈡ 豐田致享一般怎麼改裝
正常行駛的車輛，35%-40%的空氣會從車身上面流過。10%-15%從車身下面流過，25%從車身側面流過，一台具有優秀空氣動力學表現的車輛，應該是讓大量氣流通過車身側面，並對車身底板進行流線化處理，壓低發動機罩前端。
㈢ 豐田什麼車改裝最好看
我個人不建議隨便改裝，車子的外觀影響車子的年審，您可以參考一下。
㈣ 豐田旗下的高顏值車型 - SCION TC改裝
改裝並不是高富帥的專屬玩物
改裝是一種時尚，一種態度
血液中涌動著機油
如果你也是這樣不甘平凡
請果斷關注《WB汽車文化》
相比起之前發布的很多主流的車型，今天為大家帶來一輛相對冷門的車型- SCION TC，國內版本叫做 傑路馳，覺得這個車標特別的時尚帥氣， 類似 豐田標志，但是中間的飛鏢式圖案還是非常的有吸引力的。今年的 豐田取消了 SCION品牌，很是可惜可悲，因為他的銷量並不是太好，塞恩 傑路馳剛出來的時候主打的是年輕人個性的市場，每一位車主都可以體驗到他的個性化魅力。
SCION TC搭載一台2.5L的直列四缸自然吸氣 發動機，最大輸出馬力178匹，最高時速205km，採用前置前驅的布局。動力參數比較一般，感受中規中矩，沒有特別出眾的地方也沒有特別的驚喜，如果說有驚喜的話，就是如果你有一部 傑路馳，在街上回頭率還是很高的。
WB汽車文化
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㈤ 豐田有什麼車值得改裝
30萬以內的 銳志，GT86都比較適合改裝，改裝配件也比較好買
㈥ 豐田改裝車能通過檢車嗎
看改裝的程度，還有你是不是有內部人，還有就是你當地的審車是不是很嚴格，每個地區是不一樣的，我們這邊改裝輪轂輪胎什麼的，一般都是可以的，但是車標什麼的要是改變了，可是不行的。你應該去試試，不行就回來，一般收了錢都給過，不讓過就不用交錢，也沒有什麼損失的。還是具體看你當地的檢車地點。
㈦ 買後必改的車，豐田86改裝案例合集
TommyKaira同樣是一家來自日本著名的改裝商。他們的改裝作品更多的專注於外觀、內飾、運動避震、制動、排氣聲浪這些方面，秉承改裝以人為本的理念，追求美觀實用的改裝工藝。豐田86自然不能放過。
圖：美國的HOTCHKIS，之前都在改肌肉車，最近因為市場需要，也推出了周全的FR-S套件。
編輯點評：在北美市場中的FR-S（豐田86）受到了眾多改裝廠家與車友的追捧，這不僅僅是一台車的火爆，更是一個市場的火爆，這就是86熱！
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㈧ 豐田Raize改裝版亮相，運動感十足，搭載1.0T三缸發動機
?Raze是豐田旗下的一款小型SUV。其定位低於同家族的c-hr車型，也是其入門級的小型SUV銷量。其車身基於大發DNGA平台，外觀與RAV4車型相似。去年11月，Raize以售價1679000日元（約合人民幣11萬元）的價格率先進入海外市場。據海外媒體報道，擅長3D雕刻技術的改款品牌Kuhlracing最近開始為Raize打造一款特別套件，並率先發布了預告圖片。
編輯點評：目前豐田在中國的小型SUV中有Yize和c-hr兩款車型，但這兩款車型都更注重運動化。如果豐田尺寸能夠引入中國，相信豐田將是下一個進入小型SUV細分市場的城市。
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㈨ 改裝車「新模板」 新款豐田C-HR GR SPORT發布
近日，豐田汽車對外發布了新款C-HRGRSport車型，作為該系列的運動版，新車採用了更激進的外觀套件，並對底盤進行升級，將帶來更高水準的動態操控體驗。
內飾部分，新車中控布局變化不大，從細節來看，新車在一鍵啟動按鍵、迎賓踏板以及皮質座椅等細節上加入了專屬「GR」標識，以體現其獨特身份。除此之外，新車還將配備預碰撞警示、車道保持輔助、路口識別以及自適應巡航等駕駛輔助裝備。
動力方面，新車繼續搭載由2.0L自吸發動機、雙電機以及E-CVT耦合機構組成的混動系統，參考現役車型，其綜合最大功率184馬力。
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㈩ 豐田銳志的改裝車(一個x形狀)叫什麼名字
銳志在日本本土叫MARK X。所以它的標志是個X。但我們中國換了銳志這車名，而且掛會豐田標。一般的汽車精品店都有