賓士大v改裝圖片

『壹』 官方魔改賓士EQC 4×4，比大G還高的離地間隙，你受得了嗎

說到賓士EQC車型，大家腦海里首先浮現的肯定就是那一台賓士首款量產純電動車，有著舒適的駕乘體驗和不錯的續航表現。但你肯定不會將它和強悍的越野性能聯系在一起，畢竟它只是一台注重日常通勤的城市SUV。賓士看見大家都這么想於是有些不開心，表示自己家可是出過六輪六驅超級越野皮卡的硬漢廠商，於是乎便在前一段時間推出了EQC車型的魔改版本EQC4×4?概念車，這造型、這氣勢，大家一起來感受一下吧...

可能有許多實力強大的車友看到這里可能會因為EQC4×4?有著硬漢的外觀和強悍的越野性能已經開始計劃著等它正式發布入手一台了，但遺憾的是EQC4×4?的最終命運和之前提到過的E400AllTerrain4×4?十有八九會保持一致，最終僅僅會停留在概念車階段。不過賓士的這個操作很明顯地指出，未來的硬派越野車型中一定會出現純電動車型的身影。大扭矩、無變速箱以及四輪獨立控制不比三把鎖香嗎！

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『貳』 賓士大G換標「B」字頭 20.9萬 不是美元

賓士的大G有兩種前臉Logo，一種就是正常的三叉星輝，而另外一種則是「B」字開頭好像和賓利近親款。於是有人說，「B」字開頭的看起來就貴，估計是賓士大G的升級款，但其實，B字代表的是巴博斯，而巴博斯是一家擁有豐富改裝經驗的改裝公司，只是改裝起來好像「不要命」，不惜成本就為了達到一款車的極限。但是，TA並不是賓士的子公司，即便已經成為賓士Smart的御用改裝廠，全世界所有的Smart變形車都出自巴博斯之手。

說重點，如果巴博斯的改裝僅限於外觀和內飾，難道這么多年賓士會願意將自己的產品交到TA手中？所以這款車的動力上，搭載的是5.5升V8發動機，最大可以爆發出700匹馬力，峰值扭矩更是接近1000N·m。對於一款碩大的越野車來說，百公里加速多少你會滿意？對於這款巴博斯G63來說，5秒之內的成績，你覺得如何？

據悉此車全球只有10台，估計現在應該是已經被預定一空了，20多萬歐元相當於200多萬人民幣，說實話價格並不不貴，但就是，買不到。

鬼扯：夢想，神車，跪舔，這是鬼妹能想到的所有形容這台車的詞語，太好看了，不是男人有一個大G的夢想，女人也有！

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『叄』 世界上賓士g65誰改裝的最豪華

您好，賓士專業改裝第一是AMG 其次是巴博斯。希望能幫到您【汽車問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

『肆』 絕大部分男人的夢想，大吉大利，賓士G級改車，用車分享

Mercedes-Benz，汽車的發明者，而賓士G則是絕大部分男人的夢想，有人說擁有一台大G才算步入了財富自由的門檻。看著大哥這幾年一步步發展起來，從最開始的凱美瑞→賓士E300→帕拉梅拉→寶馬7系→G550，多少辛酸多少苦累，只有自己懂。今天就來分享一下自家大哥新提的G550。因為從小就喜歡車，大哥買車的時候有和我商量所有細節，並且除了房子以外這個是大哥購買的最大件的商品了，所以大哥多提了兩個字，慎重！慎重！慎重！，購車改車全程參與（因為大哥忙著新公司啟動的事，所以這種好事小弟就代勞了[嘻嘻]），從購車到改車到提車，碰到不少稀奇古怪的事[偷笑]也遇到不少靠譜的人，發出來給想買大G的朋友們一些參考，也讓大家少走一些彎路。

最後依照慣例，鑰匙驗證。（新款的鑰匙確實比老賓士的三角鑰匙好看多了）[偷笑]

『伍』 賓士大G變房車配37寸輪胎，內部超溫馨，還能滿足夫妻2人吃住行

Hello大家好，梅賽德斯賓士G-Class也就是俗稱的「大G」，作為最負盛名的越野車被大家熟知。自從1972年問世以來，雖然外形方面改變不大，但是技術層面的革新從未停止。除了原廠的AMG高性能版本，還有各式各樣的改裝方案來滿足高級客戶的需求。小編在前幾天就發現了一款基於賓士大G改造的露營房車，今天就帶給大家。
這款賓士G-Class露營房車由一家德國改裝公司研發，命名為Lennson 3C。原車型選擇的是賓士G-Class320CDI的型號，搭載一台代號為OM642的3.0L排量V6汽油發動機，最大功率165kW，最大扭矩540N·m，匹配一台7G-Tronic自動變速箱。搭載可單獨、分開或全部鎖定的前、中、後三把差速鎖，帶變矩器和分動箱的全時四輪傳動，展現強大的越野基因。
不過，這款房車不僅僅是將廂體放置於大G的底盤上這么簡單。底盤軸距在原車基礎上加長了600mm，再針對車軸和懸掛部分進行升級，更換?hlins減震器和離地間隙450mm的LeTech門軸，加上18寸防脫圈輪轂及37寸輪胎的全套幫助，可以實現非常好的通過性。如果發生陷車，車內還有輪胎充放氣系統隨時升高或降低胎壓，保險杠配備電動絞盤，再艱難的越野路況也能從容應對。
別看整車黃色的塗裝很像一輛歐美的校車，廂體部分可是經過非常用心的設計。整個廂體一體成型，在基礎板材里有鋼制框架，GRP單層結構壁厚約40mm，還可以根據客戶要求選擇玻璃纖維或是純碳纖維打造。整車外部尺寸為：5700*2000*2900mm，車身外部額外加裝了額頭射燈、電動上車踏板和車尾備胎架。
車廂內布置了堅固層壓板（HPL）表面的輕質建築板材傢具，傢具面板帶有真胡桃木貼面，配有黃銅配件和不銹鋼鎖具，做工質感相當不錯。車尾區域的環形沙發被備胎區域占據了一些空間，可以乘坐3-4人。將升降餐桌降低後能夠拼床，尺寸為：1900*1350mm，滿足兩人睡卧。
車內廚房區域布置的比較緊湊，操作檯布置了帶蓋水槽、雙芯燃氣灶和50L車載冰箱，製作一些簡餐基本夠用。對側位置是本車的儲物櫃和衛浴間，衛浴間配備淋浴系統、帶鏡子的儲物櫃、旋轉式馬桶和隔水浴簾，與室外的櫃子很有意思，設計了滑軌方便拿取黑水箱，還可以當作和前部駕駛艙貫通的台階。
整車水電配置有：100L清水箱、60L灰水箱、6L熱水鍋爐、兩級濾水器、3KW燃油暖風加熱器，1800W逆變器、2塊160Ah鋰電池、2個280W太陽能板。
這款賓士越野房車性能強大，加強的懸掛系統給予房車上裝很好的支撐，整車不僅沒有喪失越野能力，反而增加了野外生存的舒適空間。根據不同選裝配置，這款車型起售價約合人民幣280萬元，對於喜歡戶外探險的房車玩家是不是很有誘惑力呢？
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『陸』 G級威猛再進化，Lumma Design操刀改裝賓士大G

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『柒』 賓士g改裝4x4怎麼合法

賓士g改裝4x4不會合法的，遇到交警會依法扣留，道路交通安全法第十六條規定，任何單位或者個人不得拼裝機動車，或者擅自改變機動車已登記的結構，構造或者特徵，不得改變機動車型號，發動機號，車架號或者車輛識別代號。

賓士G的介紹

賓士G級是世界上性能最強的全地形越野車之一，其簡潔明朗的線條勾勒出越野車應有的剛勁線條，又有賓士家族特有的豪華與古典氣質。GCLASS同時結合行路舒適性與越野功能，讓愛好戶外越野及休旅活動的人士，享有最高級的休旅品質及越野性能。

也吸引越野玩家與愛車人士的高度興趣，標准版G級車型將採用S級車型的代表最新技術發展水平的V8發動機，在超過每分鍾1700轉的轉速下可以達到184千瓦，250馬力的峰值功率和560牛米的扭矩，是世界上功率最強大的乘用車柴油發動機之一。

平實的表面和簡約的直線賦予了G級車獨特的風格。這就是建築設計的最高境界—最佳的實用性。由此產生的清晰、簡潔的視覺效果和超強的視覺沖擊使G級的設計無懈可擊。

『捌』 賓士大G改裝案例 不僅能越野還是移動頭等艙

「賓士G級」，有人愛它愛到痴迷，有人恨它恨得徹底，雖然它外觀像一個火柴盒，但它並不是一輛普通的車子，它是一種情懷。在它身上可以彰顯出你的眼光；你的品位；你的格調；更是你的胸懷，它也成為了很多人的DreamCar。

時至今日，賓士G級已經誕生了40餘年，是賓士旗下存在最久的車型之一，因此，在全球各地都有很多它的舊車型，很多改裝車廠都會收一些老款的賓士G進行修復改裝，以延續它們的生命。下面大咖就給大家說一款改裝後的加長版賓士G級，看看它是不是你的菜！

外觀視覺更加修長

這款賓士G級加長版的奢華度已經到了一個極致，而且內飾方面還融入了豪華的MPV設計風格。但是想買到也並不容易，這款車全球只限量10輛，而且售價為499800歐元，約為383萬元人民幣，我們還是看看就好了。

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『玖』 全球限量十台，內飾豪華，外觀霸氣，網友：最強改裝的賓士大G！

近日，賓士御用改裝廠的巴博斯，推出了巴博斯GV12900，該車整體外觀上更加兇悍，內飾也變得極為奢華，同時動力上採用了一款6.0LV12發動機。外觀方面，新車是在普通版大G的基礎上換裝了全身黑化的外觀包圍，視覺效果更顯霸氣。尾部方面，該車並沒有採用「小書包」而是在門中央位置刻上了「BRABUS?」的字樣。排氣管繼續保持在車身後部左右兩側，布局為雙邊共四齣設計。

動力方面，新車將搭載一台調校後的6.0LV12雙渦輪增壓發動機，最大功率900馬力，峰值扭矩1500牛·米的。不過為了確保其穩定性，扭矩被限制在1200牛·米，傳動系統匹配9AT變速箱。官方稱新車0-100km/h加速僅需3.8秒，極速被限制在280km/h。

這台巴博斯GV12900外觀視覺效果更顯霸氣，內飾也很是奢華，能讓人更好的享受。而且這款車全球限量，如果錢包余額充足的話，你會不會選擇一款這樣的豪車？

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『拾』 這輛賓士大G不一般——巴博斯700 Widestar

在摩納哥遊艇展上，巴斯博發布了全新700Widestar車型，這款基於AMGG63升級而來的新款Brabus700Widestar，它將強大的馬力和狂野的外觀結合在一起。

不過這么一款性能強悍的巴博斯700Widestar，巴博斯官方並沒有正式公布這款車的定價和產量情況，我相信對此感興趣的富豪們已經開始自己的定製化選配了。?

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