改裝車二手車販子收嗎

⑴ 二手車販子不管多臟的車都敢收，他們有什麼法寶他們的車有保障嗎

我姑且把你說的「臟」理解成，來路不明吧？

因為如果真的單純的臟，我建議你直接某寶買一瓶皮革清洗液就好！

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⑵ 同樣是買二手車，為什麼車販子收車的價格，我們碰不到

隨著時代的進步，很多人在買車的時候也不拘泥於非要買新車，甚至有一些剛剛拿到駕駛證的人，目的就是想要買一輛二手車來練練手。可是對二手汽車了解得越多，人們就發現了一個問題，同樣是買二手車，為什麼車販子收車的價格我們就碰不到呢？其實這也非常正常，如果我們也能像二手車販子一樣，人家就要喝西北風了。

但不管怎麼說，買二手車的時候車友們都要多長一個心眼。要去那些正規網站和二手車市場看車，在看車的時候，不僅要查看汽車的外觀，包括內飾、門板、發動機艙還有底盤都要仔細檢查一遍。如果有懂二手車的朋友最好，這樣還能避免被坑。同樣是買二手車，為什麼車販子收車的價格，我們碰不到？

⑶ 為什麼很多人都喜歡去販二手車二手車販子利潤有多少呢

一台二手車的利潤怎麼算？

二手車利潤等於賣車價減去收車價，再減去買車相關的支出。

上面豐田霸道的例子並不能真實反映二手車買賣的利潤，不過，中高檔二手車的利潤率普遍在4%左右浮動，價格相對來說是透明的。

如今網路發達，基本上所有的二手車信息和數據都能在網上查到，因此，中高檔二手車的利潤也在逐年減少，中高檔二手車倒賣很難有高利潤了。而某些有瑕疵但表面看起來不錯的二手車，價格便宜，反而好賣，且利潤高。

如果昧著良心的二手車販子倒賣二手事故車的話，確實是暴利的！事故車收車價格非常低，要是把事故車當成是中高檔精品二手車賣給一些不懂行的客戶，利潤就相當豐厚了，賺個5~6萬甚至更高也不在話下！

綜上所述，有良心的二手車販子倒賣一台二手車，沒有大家想像的那麼高的利潤。賺取超額暴利的是那些奸商。

想要進入二手車行業創業或買二手車的朋友們，現在是否對二手車交易的門道，有一定了解了呢？假如你想買二手車，斌哥建議務必要找個懂車的朋友一起去看車，否則還是建議你買新車，以免遇到不法黑心車販子而被坑。

⑷ 二手車販子賣的車真的都是改裝之後的車嗎

不能說都，大家對改裝車的理解可能是外觀內飾上的變動，這些是輕度改裝，對安全隱患風險影響並不大，再深一點的改裝就是加裝一些碳纖維門板和翼子板。

這里會涉及到車管所注冊登記的備案，雖然國家對汽車改色的政策也放寬了不少，只要重新登記備案就沒事了，一般改了顏色的車主都會報備。

如果二手車販子對顏色改變都這么忌諱，不收的話，都是合法，那簡直是有錢都不賺。

這個顏色說不定在原廠車還找不到。小編看到說顏色改變還能引來安全隱患，簡直是嚇唬人。報備後的合法顏色你還敢質疑？

3.寬體的改裝

改裝寬體是屬於重度改裝，這種程度的改裝，二手車販子更加忌諱，想要寬體改裝，那就要切車身翼子板，車身打洞。

後翼子板和車架要切割打洞就會影響行駛安全。過戶更加困難，要收那就懸了。

4.改發動機的性能

發動機的改裝也是分情況的，進氣系統改裝是不會影響過戶的，二手車販子會收，但是改變管路就難說了，因為整個改裝過程中，防撞梁可能要被切斷，保險杠也可能要打洞切割，這就影響過戶了。

要檢查就很復雜麻煩，這種改裝還能迷惑一些事故車，二手車販子就不會冒這個風險去收這輛車。

5.懸架改裝

懸架的改裝等於做了一場大手術，避震改的不好，影響的是一整套完整的懸掛系統，造成的影響是不可恢復的。

因為底盤懸掛是經過原廠調校的，改裝後，基本上是不能還原了，操控性會有很大的影響，這類重度改裝的二手車，二手車販子基本上會搖頭。

⑸ 二手車商哪來那麼多錢收車

二手車大量資金

1、資本的原始積累

許多二手車販子都是由二手車鑒定評估師演變而來，而二手車鑒定評估師算得上是近些年裡汽車行業中「高薪職業」的代名詞，很多二手車販子就是在從事二手車評估師這個職業的過程中，賺到了自己的第一桶金，也積累到了原始資本，最開始的話可能是小打小鬧，收些低價易轉手的車，然後在一步一步滿滿的做大做強。

2、信用卡/貸款

說到這個可能會有人不信，因為很多人都覺得二手車販子都很有錢，別的沒有就是現金流多，但實際上並非如此，二手車販子的絕大部分資金都壓在了車上面，所以很多情況下還會刷信用卡甚至是貸款去收車，這一點跟搞工程的差不多，看上去很有錢，但錢一直不在自己的口袋裡，當然對於二手車販子來說，只要錢一直在流轉，那就說明自己一直在賺錢。

3、空手套白狼

有很多人並非車販子，其實只是一個中間商，當然用現在的專業名詞來說，應該將他們成為二手車經紀人，這部分人其實自己手裡沒有車，但是他們通過對接買賣雙方，為雙方提供二手車交易服務，有的是直接賺中間的差價，也有的是賺茶水費，其實也能稱之為差價，反正都是買家出錢。

4、輕資產化運營

現在二手車販子也開始往輕資產化運營這個方向去靠攏，許多二手車販子抱團在一起，通過車源共享，實現每個人都有更多的車源進行調配，這一點就比較考驗車販子的人脈關系了。

就二手車這門生意而言，它的確很暴利，但是一般的人還真玩不轉，想要通過這門生意賺錢，車輛鑒定評估技能必須要具備，而且你的銷售能力還不能太差，當然銷售能力不差的人在人際關系的處理上基本上也不會有什麼問題。

⑹ 個人為什麼把車賣給二手車販子

應為個人在出售自己的車輛時，發售信息的渠道有限，不能及時形成交易，有些人急需用錢不能等待太長時間，為了提高效率，只能把車賣給二手車販子。

⑺ 為什麼不建議把二手車賣給車販子

車販子報價都是張口即來，用意是吸引車主，甩掉同行。一旦車主同意進一步協商後，車販子就會錙銖必較，狠狠地壓低價格。所以，報價「高開低走」是這些路邊車販子慣用的伎倆，消費者千萬不要被車販子坑了，要到潤華二手車等正規的二手車交易場所交易。

⑻ 誰知道倒騰二手車的販子，都是到哪裡去收車的

%70都是臟車,%10是低價收購來的,還有%20是報廢車拼裝起來的.如果你要到車販子那裡去購車那可要小心了,不過還是要祝你好運.

⑼ 二手車販子怎麼收車的

車販子收購二手車主要看車輛的年限上牌日期公里，數是否真實車況是否完好？有沒有大事故手續是否齊全，根據各方位的情況來定價。

⑽ 二手車販子利潤有多少

簡單的爆個料，二手車商請繞過。

這里要給大家爆料的是二手車收車的一個手法，行話：「封價」

雖然說大家買東西都不想虧，但是別人賣東西的也是要賺點的。

最後給大家出具一個收車利潤的基本標准，可以作為參照！

10W以內的車，利潤空間差不多在5000-15000;

10W到30W的車，利潤空間差不多在15000-30000。

當然具體還是要根據車況來說，但是大家記住關鍵的一點，收車的價格越高利潤也越大。