汽車透鏡改裝教程視頻

A. 如何改裝大燈透鏡

改裝雙光透鏡的時候必須要將大燈進行拆解，然後將透鏡進行安裝，將大燈重新組裝密封就可以了，建議找專業的改裝店進行改裝

B. 我想學習車燈透鏡改裝，誰知道哪有賣這方面的基礎知識書

書應該是沒有的，想學的話，要麼去有這方面專業的培訓機構，要麼去招收學徒的改裝店，要麼在有培訓的業務的改裝店付費培訓。如果你是想從事這方面工作或做這方面生意的話。
如果是想DIY改裝自己的車，那隻有在網上搜下有沒有視頻或文字教程，不過應該都不全面。

C. 雪佛蘭賽歐改裝透鏡步驟

直接更換製作好的大燈總成，相比改裝透鏡的切割燈碗、安裝透鏡等一系列較為考驗技師手藝的工序，直接更換帶有透鏡與天使眼/惡魔眼的總成看似更加保險。

原車基礎改裝汽車LED透鏡，需要打開車燈並重新密封，還需要調節水平重新定位和解碼。因此，想要改裝汽車的LED透鏡大燈的車主必須找到專業的汽車改裝服務機構升級改裝車燈，以保證改裝LED透鏡後車燈照射效果與質量。

雪佛蘭賽歐的動力

新賽歐發動機有1.2L和1.4L兩種排量，這兩款發動機是目前用在樂騁和樂風上的1.2L和1.4L發動機，採用終生免維護正時鏈條驅動技術，這兩款發動機1.2L的S-TEC II更注重燃油經濟性，動力表現是「夠用就得」，而1.4L的S-TEC III在參數上已經接近許多1.6L的機型，在動力上也會有不錯的表現。

新賽歐的動力單元並不是以強勁動力為首要訴求，而是更多傾向於燃油的經濟型。不過更少的燃油消耗不妨礙高效的動力性能。高配車型上搭載的1.4升S-TEC III型發動機此前也在樂風上使用，技術已經相當成熟。

D. 汽車改燈有哪幾種改裝方法

我給說下主流的幾種大燈升級方案吧，然後你可以根據自己的需求進行選擇。
一、改裝氙氣大燈
採用原車總成外殼，將裡面的燈泡、透鏡、安定器進行替換的改燈方式，是目前較好的主流方案，改燈的車主中80%以上是採用此法，費用從1500-4500不等，一般2500左右的效果就挺好了。
二、更換大燈總成
1.直接買一個總成進行替換，如果你是購買原廠高配的，首先是價格的問題，一般原廠高配總成都要5000以上，貴些的2.3萬都有。如果是土豪的話，可以隨意購買，一般車主不建議大家採用。
2.買副廠總成，相比原廠總成會便宜很多，基本都是在4000左右，而且裡面還有一些天使眼、惡魔眼等裝飾燈，看起來非常炫酷。但是是中看不中用，從重量、照路效果、實用性來說，和氙氣大燈還有一段差距的。
三、改裝led大燈
改裝led大燈有2種方式，一種是購買單led燈泡替換原車燈泡，操作簡單，費用也低。效果也能有所提升，但是led燈的話要看散熱工藝這些，挑選到合適的比較難。
另一種就是改led大燈，這種就是自帶透鏡的，效果的話稍遜氙氣大燈，也比氙氣大燈便宜些。

具體怎麼選就看個人的喜好的，青菜蘿卜各有所愛，不過一般我們都是建議改氙氣大燈套裝，效果高、費用低，就像2300左右的阿帕套裝，效果就能達到鋪路6車道，照射距離超百米。

E. 小車大燈改裝透鏡技術上還有那些技術上的視頻推薦呢

汽車大燈改裝：雙光透鏡、天使眼、氙氣燈！ 一、雙光透鏡大燈發展趨勢 今天大家看到的雙光透鏡帶天使眼的汽車大燈總成只使用於高檔的賓士、寶馬、奧迪。有些的車型裡面都有一個像魚眼一樣的透鏡那隻有單光25英寸，控制近光的高度，沒有遠光，這就是用來聚光用的 那大家認真思考汽車零部件的發展過程，遠的從真空子午線輪胎--方向盤助力—ABS到現在EBS都是從這些高檔車開始配置發展到今天的普及，安全氣囊、防盜器從高檔車的奢侈品到今天轎車的標准配置，還有今天大家狂裝的倒車雷達、DVD導航那一樣不是從賓士寶馬上發展再到今天進入你們的店鋪，每一個產品當它濃縮科技的結晶，是社會的進步時就能夠得以發展、進步、完善、最終成為主流，特別是汽車零部件，汽車是會吃人的是吧，當一種產品能夠給駕馭汽車的人帶來更多安全時可想而知它將有廣闊的前景。二、雙光透鏡改裝的市場佔有量目前，國內上市的轎車原車就配備有歐標、美標雙光透鏡的車型只有：奧迪Asmarttags" />6L豪華型、奧迪Q7、寶馬5系、7系、賓士全車系、雷克薩斯等高端車型，就安全性而言燈光極其重要。 三、首先，目前國內大部分氙氣燈改裝都是不科學的。 在歐洲，法律是不允許只換氙氣燈泡，而不換總成的改裝大燈，國內很多現期改裝產品的銷售，只因國家法規還沒有健全。在歐洲法律明文規定裝有氙氣燈的車必須有帶有透鏡，這樣出來的光才不會發散晃到對方來車司機的眼睛。大家注意一下雙B（賓士，寶馬），奧迪，PST V6的大燈總成 晚上打對著牆壁開車燈，裝有透鏡的車燈總成，能明顯看到牆壁上有一條明暗分割線（出來的光線還能看見明顯的色彩層次，等會兒會談這一點），這就是用來保護對面來車司機的眼睛的。所以，裝有原廠HID總成的車，看上去亮，但不刺眼。因此，有些同學認為氙氣燈就一定亮而刺眼的想法是完全錯誤的，其實原廠的氙氣燈，還不如傳統鹵素燈來得刺眼，但效果不知道要好上幾倍。
所以，如果你的車大燈總成是沒有帶透鏡的，那我覺得要慎重安裝，因為傳統鹵素燈的燈罩完全不能起到聚光的作用，出來的光肯定發散。有些車，比如馬六，現代酷派，A4標准版，雖然它們也配的是鹵素燈，但因為總成里帶了透鏡，所以改裝效果會相對比較好，當然，還是需要技師調教的，聚光焦距什麼的很復雜，因為氙氣燈燈管長度和鹵素燈不同。而且，氙燈總成的透鏡和這種鹵素燈透鏡還是不一樣的，真正做工良好的氙氣燈透鏡（比如德系車用的海拉），除了聚光性能好，色彩變換也相當漂亮，隨著路面起伏，遠看色彩會閃現紫色和藍色，近看就是和日光一樣色溫的純白光。
有些車，是絕對不能直接安裝一套HID燈泡來改氙氣燈的，就是那些用了遠近光一體的H4燈光總成的車。比如寶來，QQ，威馳，福美來，騏達等等。這種車改出來光線不集中反而危害到行車安全，你開著近光燈對面司機都以為你開遠光燈，而你自己卻覺得照明效果還很糟糕。這類燈要改裝氙氣，最理想的辦法就是先加裝一個雙光透鏡進去，這樣既有利於充分利用HID的強大燈光，讓你的車燈照明效果真正和賓士寶馬一樣，又不會對別人造成光污染。
第三談談色溫。很多同學覺得色溫越高越好，其實這是完全錯的。幾乎所有原廠的氙氣燈色溫都只有4000k出頭，這是因為色溫越高，顏色越藍，但穿透力就差了，特別在雨霧天。這很好理解，就像很少有路燈的顏色是藍色的一樣。而且色溫和亮度沒關系，亮度只是和流明值有關，那種什麼8000k，甚至10000多k藍得嚇人的氙氣燈，實在只能騙騙不懂車、只追求炫的車主。也許有些同學會問，寶馬賓士上的氙氣燈看起來也很藍嘛、有時候甚至會發紫，4000k的色溫發不出這樣的顏色吧。前面說過了，那其實是因為透鏡的關系，原廠氙氣燈漂亮的藍色和紫色是靠高質量的透鏡變換出來的，並不是靠高色溫。
很多豪華車現在地氙氣燈總成都是bi-xenon，從字面上理解是雙氙氣燈，但其實這類車遠光還是鹵素的，專門用來閃燈，在他的近光位置有個雙光透鏡，當打開遠光時，近光燈會自動抬高一個角度，輔助遠光一起照明，這樣的亮度就可觀了。有時候晚上大家會看到一些無良的豪華車喜歡開著遠光燈，對著你開過來時候絕對讓你一片茫然，這其實就是bi-xenon的厲害！

F. 我想找一份汽車大燈改裝透鏡的視頻教程，誰有給我發一份，要詳細點的

視頻沒有 學習改透鏡的話我可以幫到你

G. 大燈改裝透鏡怎麼改的步驟

先找一個透鏡帶支架的 可以去其它車上拆 再解體大燈，安裝，加增壓包。具體不好說。想自己做嗎？最好找個懂點的幫你，弄不好，大燈會進霧水

H. 汽車大燈改裝透鏡的方法有哪幾種

汽車大燈改裝透鏡的方法看要具體車型，有可以從後面直接轉透鏡固定，有的要打開大燈燈罩放入透鏡固定

I. 汽車大燈如何改裝凸透鏡

先用高溫把密封膠軟化了，再對大燈內部進行切割，透鏡裝進去，再封膠回去。
這事情沒得吃後悔葯的，相當於給好人做個手術。術後有什麼不良反應~也就只能繼續動手術了。