高爾夫4寬體改裝圖片欣賞
『壹』 改裝車攝！大眾高爾夫MK4
改裝並不是高富帥的專屬玩物
改裝是一種時尚，一種態度
血液中涌動著機油
如果你也是這樣不甘平凡
請果斷關注《WB汽車文化》
攝影師Phantom徐曉該（台灣?）：
這次合作的朋友是約了超不多快一年了，在上個禮拜終於合作了，這次的點試臨時選定的，因為要配合車主懶得開手排車，唉......害我腦細胞又死一片。
車主：程麥克
地點：桃園市楊梅區
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
『貳』 這家改裝廠改完的高爾夫8，值得看一看！
上次的復古版高爾夫8渲染圖讓我們過了把情懷癮，使得改裝車商不禁總是想蠢蠢欲動。原廠的MK8高爾夫本身從外觀設計上在緊湊型兩廂車里不算讓人慾罷不能，但是在改裝廠手裡，一切都有可能。
近日，JMS基於2020款高爾夫8推出了自己的改裝作品，想必JMS的初衷也是想為這輛改裝界頗受歡迎的車注入更多的運動與活力，那下面就看看究竟有哪些變化吧。
再看後面，定製的擴散器首先會讓人有似曾相識的感覺，會使人想起上一代高爾夫GITTCR，整體雖然沒有顯得特別誇張，但是基本能滿足你對運動外觀的要求。雙邊單出的橢圓形排氣跟奧迪RS3如出一轍，小北覺得很不錯呦，大家覺得呢，歡迎在評論區積極發言。
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『叄』 高爾夫4.
好像是1997年開始新出的！
『肆』 最美大眾初代CC改裝案例 超大尾翼加持化身寬體魔王
雖然初代大眾CC已經停產很久了，不過在不少車迷眼中初代CC有著很高的美譽，而在改裝玩家手裡，初代大眾CC經過改裝依然能煥發出新的生命，本期小編就帶來一輛初代大眾CC的改裝案例。
本期大眾CC改裝案例鳴謝車主：baggged_cc
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『伍』 高爾夫4代改四驅
1 MK4四驅完全可以實現
2 電動不能說不行，就算行也不完美不穩定不安全
3 同2，至少我沒研究過電動……哈哈
目前我自己高四的四驅前面已裝好，後面部分秋天涼爽時候上，目前馬力265P，360NM先開著，目標馬力就不說了
歡迎研究
『陸』 改裝才是青春常駐的靈丹妙葯，大眾高爾夫4案例
作為一台第四代高爾夫，這可是筆者在學生時期的夢想，在第四代車型中那種沉穩、內斂的個性讓筆者記憶深刻為之傾倒。而今天這台紅色四代高爾夫外型上更換了同時期高性能版本R32的空力套件，這樣的改裝手法同樣延續到第六代車型上，是眾多高爾夫車迷所喜歡的改裝方式。讓原本沉穩的造像增添幾分兇相。
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『柒』 大眾高爾夫汽車4代改裝指南
你想往哪個方向改呢？
『捌』 4代高爾夫怎麼改裝大燈
4代高爾夫 遠光H1 近光H7 GOLF6遠近光均為H7
直接用GOLF6的近光代替GOLF4的近光是可以的，但沒區別，因為燈泡是一樣的，牌子都一樣（歐司朗的）
要燈亮，三種途徑：
1、換高功率燈泡，比如100W的（原廠標準是55W），肯定亮，缺點是兩個，一個是功耗高了，油耗多少有影響，雖然影響不大，但車上所有的電全是發電機供電的，發電機靠發動機提供動力，所以電就是油變的，一點電也是油。二是發熱量大。GOLF4有兩種大燈，一種西班牙產的法雷奧玻璃燈體，那個用100W沒多大問題，06款開始用的聚脂燈如果長時間使用100W大燈可能會造成燈罩老化和龜紋出現。
2、換增亮型燈泡，比如飛利浦的銀戰士，歐司朗的夜地者之類的。一百多塊一對，比原廠燈要亮一些，且不增加功率，不過實話實說，增亮有限，談不上質變。價格高出不少，原廠的一般燈只要十幾二十塊一對。
3、改裝氙氣大燈。那種直接插燈泡和安定器的不好，不聚光，發散，對面的人被照死，你自己只看到白的一大片，切割線沒有，看也看不清。要改就改透鏡的那種。把大燈取向，烤箱烤開膠，打開燈，把近光反光碗割掉一半，安裝透鏡上去，然後再裝遮光板和燈泡、安全器。弄好重新上膠。成本是要兩三千至少（兩千以內用的全是劣質貨，沒意思），耗時約五六小時。那個確實高，而且功耗低，只有35W，發熱也小。不過這個改法，原則上也屬於非法改裝，當然是屬於比較正規的，理論上年審時車管所也可以認為你非法改了（一般不會為難你）。同樣是GOLF的兩個大燈的問題，聚脂燈沒問題，玻璃燈很難打開，就算打開了重新密封效果不好，所以不建議早期的03 04款玻璃燈GOLF開燈改氙氣。
『玖』 把高爾夫 MK4 改裝成神車 R32 的風格，會不會自己也變成神車
玩車的人基本都有一款屬於自己的信仰車。也許你不能得到它，但你的改裝車上都有它的影子。這輛高爾夫 MK4 的車主基於對 R32 的喜愛，定製了 R32 的外觀件、氙氣燈、踏板等等，再根據自己的喜好，將它改裝成了一輛姿態非常棒的帥氣的氣動車。
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