濟南三菱汽車改裝

㈠ 三菱汽車改裝成蘭博基尼的長相大概需要多少錢

主要看你用什麼材料，還有工人改裝技術好不好，我勸你三菱改改EVO的樣子就差不多了
別想蘭博基尼了，目前國內改不出這么大動作又好看的，只能改成一個山寨的樣子……國外可以改
但是價錢不比真的蘭博基尼便宜

㈡ 為什麼很多人都拿三菱汽車改裝

其實應該說是三菱的東西好找 尤其是4G63的發動機 各種套件都有 再加上他的平民性質 所以 很多都用他來改 還有我認為就是 受日本發燒友的影響吧 大部分發燒友都是用EVO 翼豹來玩車的 富士的東西在中國不好弄 不像三菱 所以 都喜歡用三菱來玩車吧

㈢ 三菱汽車改裝剪刀門，就門，不改其他的，交警會不會管，年檢的時候會不會罰款

必須抓你！ 會令你一星期只能改會原樣！在掏200塊！說你非法改裝！
我改完1星期，就被抓了，警察叔叔說盯我好幾天了！！！

㈣ 三菱汽車改裝的價格

你的這個問題是沒有辦法回答的，問題太過於籠統。
汽車改裝有分很多的，比如外觀改裝，音響改裝，進排氣改裝，加裝渦輪增壓，懸掛改裝，安全改裝等。
針對具體的每一款改裝的花費也是不一樣的。
一般汽車如果是加裝渦輪增壓的話，加上電腦調試，一般的費用是3萬元左右。

㈤ 濟南汽車改裝店的人來看下~

去金運祥汽車改裝俱樂部問問，他家服務不錯，不同才料的價格不一定

㈥ 汽車改裝品牌有那些

在汽車工業發達國家，汽車改裝已經成為汽車產業鏈的一個不可或缺的重要組成部分，它涉及到業態延伸、產業多元、文化內涵、個性消費、時尚體現、科技研發等諸多領域。經濟全球化的背景已經使汽車的國別屬性變得模糊，取而代之的是品牌文化和工業文明的繁榮。作為全球第二大汽車消費市場，中國市場為汽車產業鏈上各個環節均創造了歷史性的機遇，包括整車、配件、用品、服務、文化、運動、貿易、金融、研發等等。然而，汽車改裝雖然在國外發展了幾十年，在中國卻只是剛剛為人們所了解，因此，一個從空白到興旺的市場所蘊含的商機是巨大而誘人的，許多有遠見的汽車改裝企業早已在中國設立了辦事機構及經銷機構，期待著能夠在這個新增乳酪中獲得更多的利益。

2006年首屆上海汽車改裝博覽會的成功舉辦引起了國外汽車改裝巨頭的高度重視，這是我國首次得到相關機構審批的以「汽車改裝」命名的行業專業展覽，並得到了中國汽車運動聯合會和中國汽車工業咨詢委員會的全程支持。美國、德國、日本、英國、加拿大、新加坡以及中國台灣、香港等國家和地區的汽車改裝機構、汽車運動組織及專業媒體均組團進行了參觀，並與組委會達成了2007年度的合作協議。目前，組委會已相繼在德國、日本、馬來西亞、新加坡、中國台灣、義大利等地區設立了6家聯絡處。屆時，各聯絡處將組織區域內的國際改裝品牌組團參展。

2007年第二屆上海汽車改裝博覽會將以國外汽車改裝品牌為主流，預計佔到參觀總面積的75%，這次博覽會將真正實現國際化、專業化的展覽目標，成為國際汽車改裝品牌拓寬市場、經貿合作、技術交流、文化溝通的有力平台。

據組委會秘書長秦國介紹，汽車改裝已經超出了張揚個性的單一范疇，它更多的表現的是一種廣義的汽車文化和工業文明進程，追求時尚生活、崇尚人文文化、體驗現代科技等等都已成為汽車改裝市場的生存背景。例如，本屆展會中就會有許多商用多功能車、旅居房車、定製車型參展，在豐富了展品的同時，也表現出了改裝文化的廣泛內涵。第二屆博覽會將用13000平方米的面積來展示國際最新的品牌改裝車，參展車型以原廠品牌改裝車、賽車、商旅改裝車和專用改裝車為主流。目前已預定展位的品牌包括：蓮花改裝車，寶馬哈曼改裝車，凱森賓士改裝車，三菱EVO改裝車，阿爾法-羅米歐改裝車，美版福克斯改裝車，日本版道奇概念車，一汽大眾開迪商務改裝車，上汽斯柯達商務改裝車，加拿大CONCEPTS超級定製車，斯巴魯賽車，本田賽車、波羅賽車、中譽房車、歐日馳等。眾多國際品牌改裝車的參展，帶來的不僅是先進的技術，而且也將展現出國際汽車品牌文化的內涵和科學改裝的理念。

http://www.rachina.org/main.html
這個還行

㈦ 三菱v26汽車改裝功

一般，不省油，一檔換二檔還咯噔咯噔響

㈧ 濟南三菱汽車總代理

匡山氣車大世界有

㈨ 汽車改裝可以上路嗎，三菱翼神

汽車是不能隨便改裝的，包括顏色，動力，你的尾翼什麼什麼的一大堆，擅自改動，上路都是違法的，不過我覺得一般警察估計不怎麼會管，因為街上很多啊。