速騰改裝車粉色

Ⅰ 淺談愛車速騰小改裝，改裝後就是不一樣

我的速騰1.4T已經開了6年多了，一直想換輛SUV開開，由於家中小寶寶剛出生，媳婦在家全職照看，憑我自己掙錢養家，實在是實力不允許啊[可憐]既然SUV暫時換不了了，那就繼續開2年吧，但又不甘平凡，於是把車做了一些小改裝，讓它看起來不那麼過時，畢竟已經6年了，速騰已經換過2代了，好像現在看起來也不算很老土[嘻嘻]農歷春節臨近，今天陽光不錯，心情也豁然開朗，洗洗車准備過大年，順便分享一下小改裝的地方，實力有限，除了大燈，其他都是小錢，可能使車瞬間顏值提升一點點[得意]

右45度

Ⅱ 速騰轎車改裝有哪些

大家好，歡迎大家來到恬恬車壇，在這里每天都會有不同的內容，本期的內容是：「外八輪轂」的速騰，全車爆改，5.6秒破百，排氣管直接上噴。
導讀：輪轂外八的設計，在國內大街上是非常難看到的，因為國內改裝文化不流行，但是在國外就不一樣了，外八風格的輪轂已經是一種潮流，例如下面這台大眾速騰。
最近，在國外一停車場實拍「外八輪轂」的速騰，全車爆改，5.6秒破百，排氣管直接上噴。據悉，該款大眾是一輛09款的大眾速騰 手動舒適型，指導價為13.58萬，落地15萬上下，定位緊湊型車。
這款速騰採用的是橫幅式進氣格柵，車長只有4544mm，車寬1760mm，車高1461mm，配4門5座三廂車結構，原廠搭載的是一台1.6L L4自然吸氣發動機，最大馬力100匹，極速可達185時速。
這樣一輛「改裝版」速騰出現在國外街頭，車價15萬，改空氣懸掛，5.6秒破百，排氣管上噴。原來，這款速騰刷了二階程序，而且改裝了外八風格的輪轂、空氣懸架、前保險杠以及排氣管，百公里加速時間達到了5.6秒。
面對這樣一輛速騰，個人認為這款車最大的亮點便是向上噴的排氣管，直接減少了噴油時的路徑，而且直接上噴的話，提高車內燃燒的效率，從而獲得更高的性能，只不過向上噴最大的弊端便是容易遮擋視線。
對此，你怎麼看呢，歡迎大家在下方留言。本內容屬於原創，如有內容和配圖侵權，還請聯系刪除。

Ⅲ 大眾新速騰上市請問玫琳凱和大眾合作特製粉色轎車今年是2015年新款速騰嗎

車友你好

2015新速騰正式發布時間3月末，試駕和樣品車現在有正式的應該沒有，但是還是要確定，2014款改款的速騰英文字母標志在後燈的上面，2015款的速騰英文字母在後燈的下面並且緊挨著有類似280TSI 230TSI 等字樣，當然還有其他區別比如前臉有小改動，不過最明顯的就是看後面屁股

Ⅳ 新速騰粉色車衣大概多少錢

貼改色膜主要看的是改什麼品牌的膜，價格差別也是膜的質量好壞，一般普通的就幾千左右，要好的在一萬多。如果車噴過油漆，後期在撕膜時會將車漆一起撕掉。差點膜撕膜在漆上也會有殘留的膠，需要時間處理。

Ⅳ #敢發就敢送#速騰GLI帥氣改裝分享

在這個車企越來越注重家用車市場的年頭，熱血少年想要一部有個性的性能車是多麼難的一件事。而類似速騰這種級別的「家庭第一輛車」的車型來說本來應該好好地墨守成規，但想不到的是大眾卻給這種買車車引入了高性能版本，他就是今天的主角速騰GLI。

這，也正是改裝的魅力！當然只要你想改，你的速騰也能這么帥！

Ⅵ 一汽大眾車速騰粉色買不到嗎

應該可以，但需要預訂，等車時間會長。不建議這個顏色，出手時不好賣，而且價格會相對低。如還有不清楚，可以到淘寶搜旺牛車友。大家共同研究。

Ⅶ 一則紅色速騰GLI改裝案例引發的「血案」

前幾天，公社君發了一則紅色速騰GLI的改裝案例，萬萬沒想到彷彿是捅了凌渡家人的窩啊，紛紛表示要一戰高下，公社君到現在都沒想通是怎麼回事！！！這不，來自浙江衢州的小羽，帶著他的凌渡GTS來了！

車主：小羽

|改裝案例|

TTSPORT大六鍛造剎車

JOM絞牙

飛賽司特調3階

NEWSPEED中冷

S3拆車渦輪is38

RS檔把?DEFI表

音響：

1：功紋威聖

2：歐迪臣

3：低音炮：勁浪，

4：十路解碼器：喜力士

外加倆進口電容

後輪威詩RS225/40/18半熱熔

前輪RS3225/40/18半熱熔

TTCORS閥門排氣三鼓雙閥門中尾段

JDC200鉬頭段

進口邁騰B8拆車儀表

薩瓦尼尼換擋撥片裝飾片

JS鍛造輪轂

國產AMS進氣

90度加大渦輪彎管

加大渦輪進氣管

薩瓦尼尼泄壓閥

後期加裝的原廠自適應巡航控制系統

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅷ 我的車是速騰冠軍，我想改裝。

圈胎、絞牙、進氣、排氣，然後再刷程序。如果不想投入太多，直接刷程序也可以。渦輪車如果程序寫的好的話，動力會有明顯提升，籠統來講會提升百分之三十。光改進排氣對馬力無明顯作用，可以說微乎其微，渦輪車進氣改不好會抱故障燈甚至對機器有損壞。如果要動力，排氣要換就換全段，回壓鼓低扭好，直排鼓高速猛，按個人需要來

core03066 說的也對，但德系車刷一階是要動點火系統的也就是說紅頭點火線圈和火花塞，渦輪車的火花塞很講究，不要瞎換。德系車不要裝HKS...這好比一身西服配一雙耐克一樣。德系車和日系車每個品牌都有專門對應的改裝品牌，就像賓士AMG，日產nismo，三菱Ralliart。裝錯改裝件就會顯得很汽配城，現在改裝店對德系車基本都是罐頭程序，一階二階不會有明顯差別。所以平時開一屆程序就夠了，動力有而且也很舒服，且油耗經濟驗車方便。三階不換渦輪是改不出效果的，而且換的話肯定要大號渦輪，起壓晚不說，平時開起來也不會很舒服。改車像買車一樣，沒有一步到位的，如果你不打算下場，一階程序就夠了，以後再大的投入，也可能只是去爭那零點幾秒。但不要小看這幾秒，很多優秀的賽車手，輸就輸在了這零點幾秒上。

掙你這十分碼了這么多字容易嗎我，EVO的車主給德系車來上課。。。趕緊給分

Ⅸ 我的是一汽大眾速騰車，防凍液已經偏低了，顏色是粉紅色！請問自己可以任意購買添加嗎

每種防凍液的配方不盡相同，盡可能不要混合添加。這種東西也不太貴，就沒有必要冒那種風險自己去添加了。