怎麼改裝車噴火

㈠ 摩托車怎麼改裝可以噴火

400排量的車想噴火不太容易，首先得換成直排式排氣管，不要消音部分，然後空檔把轉速轟到頭，再猛回油，這樣有可能會噴出火。

evo改裝的時候，排氣管噴火的一種可能是加裝了回火裝置，也就是一種能夠防止氫氧焰燃燒回火的安全裝置，通過微光孔金屬止火管元件向不銹鋼管夾層輸送氫氧混合氣體，再經聚脂薄膜折回通過導管通向燃氣用具。當一旦有回火發生時，火焰燒穿聚脂薄膜，急劇釋放能量，再由微孔金屬止火管元件降溫熄火，以保證回火止住不向氣源擴散。
也就是保護整個發動機的排氣系統，保護賽車的安全，使駕駛更平穩

㈡ 改裝車的噴火排氣是如何改裝的

怎麼改裝可以讓車的排氣管噴火 把燃油/空氣比調大，使混合氣體更「濃第三種、這種就是純粹為了視覺沖擊了，在排氣管中間放一個汽油噴嘴和點燃裝置

㈢ 怎樣改裝車可以讓排氣管冒出藍色火焰

不用做太大的改動，排氣管發出火焰是由於發動機未燃燒完的油氣混合物與高溫的排氣管碰到，被點燃了而已。這個改動很簡單，把ECU的噴油量適當提高，排氣管很熱的時候，就可以噴火了

㈣ 改裝車排氣喉噴火對車輛改裝有什麼要求！

1/改裝車排氣喉噴火-----百分之九十九是在排氣管尾部做了手腳，出現的效果，駕駛員有個開關，想噴就按開關（這東西很便宜的），哈哈。
2/賽車比賽時排氣喉噴火，一般都是在進彎前減檔時所造成的，那可是超級大馬力車才會出現的。

㈤ 車子怎麼噴火

按住SHIFT,然後按向前鍵就可以噴火的，你可以試下啊。有問題問我啊，我願意大幅你，我是個跑跑迷啊

㈥ 如何讓汽車排氣管噴火

第一種、在賽車比賽中，過彎必然要減速。但是Turbo車在收油以後，發動機轉速下降，排氣變小，便會帶不動turbine，turbine的轉速下降；待出彎加速時，重新給油，才能在此推動turbine運轉增壓，但是turbine的遲滯便會非常明顯，是賽車的加速性能降低。於是有的車廠發明了「偏時點火」技術，簡單地說就是改動行車電腦，在入彎收油時，依然向汽缸內噴入燃油，但並不點火，使汽油保持霧狀，然後進入排氣系統，當霧狀油氣混合氣體進入高溫的排氣管，就會引爆，氣體瞬間膨脹，帶動turbine，這樣可以保持turbine的高轉速，待重新加油出彎時，遲滯便極小了。這種噴火只有在車子減速時才會發生。

第二種、由於一部分改裝車，採用直排，排氣系統較短，再加上為了加大馬力，往往會加大噴油量。發動機轉速很高時，較濃的油氣未能完全在汽缸內燃燒殆盡，就被排出發動機，便會在排出發動機之後繼續爆炸燃燒，這種情況便可在排氣管看到火苗。

第三種、這種就是純粹為了視覺沖擊了，在排氣管中間放一個汽油噴嘴和點燃裝置，還能通過車廂內的控制器去控制，於是只要一按鈕，就在引擎怠速的時候也能在排氣管噴出一到兩米長的火焰

㈦ 怎麼樣改裝汽車排氣管讓它噴火

多餘的油進直排式排氣管就會噴火（改裝進排氣、重寫ECU，噴油系統估計也得改，電子燃油噴射發動機為的是省油不會多噴油，改噴火油耗增加、危險、年檢檢不了車）
賽車過彎放炮是渦輪偏時點火系統
速度與激情里那種粉色的火焰應該是加了特殊的配料
NOS氮氣系統排氣管也有火焰
超跑轟油門排氣管就冒火

非專業意見，僅供參考