汽車機油散熱器需要改裝嗎

A. 汽車機油散熱器如何保養

機油散熱器的使用與保養:
1、定期清洗，使油路、水路暢通.
2、初春、冬季應特別注意停機後立即打開放水閥，將水放凈，防止蓋及芯凍裂.
3、裝配時要嚴格保持封油圈原來的裝配位置，防止油水混合，及時檢查、更換老化的封油圈.
4、重新裝配後，要保證各密封處無滲漏.

B. 機油散熱器滲油 需要處理嗎 修理廠說換個密封墊或者整個換掉 但是很麻煩 各種拆 如果問題不大就不想

你好，還是處理比較好點，漏機油很麻煩的。萬一機油漏玩了容易導致發動機損壞的。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

C. 汽車機油散熱器的作用是什麼

你好，
散熱器是保護汽車免受損害，並使發動機處於適當的溫度范圍內。散熱器是冷卻系統的主要部分，目的是保護發動機避免因過熱造成的破壞。散熱器的原理是利用冷空氣降低散熱器內來自發動機的冷卻液溫度。散熱器有兩個主要組成部分，由小型扁平管組成的散熱器片，以及溢流罐（在散熱器片的上部、底部或兩側）。
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散熱器和水箱共同作為汽車的散熱裝置，就其材質來說，是金屬不耐腐蝕，所以應避免其和酸鹼等有腐蝕性的溶液接觸，以免遭到損傷。

對於汽車散熱器來說，堵塞是很常見的故障，減免堵塞的發生，裡面應注入軟水，硬水需軟化後再進行注入，以免產生水垢造成汽車散熱器的堵塞。冬季天氣寒冷，散熱器容易結冰膨脹凍壞，所以應加入防凍液，避免水的結冰。
對汽車散熱器進行加水時，應將水箱蓋慢慢打開，車主等作業人員身體應盡量遠離加水口，以免高壓的高溫油氣噴出水口造成人員燙傷。

希望能幫到你，望採納。

D. 解放汽車換機油散熱器要不要放機油

你好，這個不需要，車子停下來之後等一段時間，讓機油都流回油底殼，然後更換機油散熱器就可以了，更換完後，補加點機油就可以了，很高興為解答！

E. 機油散熱器壞了有什麼影響

機油冷卻器是一種加速潤滑機油散熱使其保持較低溫度的裝置。可保持油溫在正常工作范圍內，保證機油對發動機零部件潤滑粘度適當。
機油冷卻器故障的影響

01
機油冷卻器損壞會導致油水互竄，防凍液進入發動機，機油進入水箱內，發動機會冒白煙，影響正常工作。

02
機油溫度升高，黏度將嚴重下降並喪失潤滑效果，同時機油還會發生氧化變質。

03漏機油，使發動機缺機油，磨損配件。

F. 機油散熱器換普通得好不

不好。
機油散熱器是用來給機油散熱的，機油在工作時溫度會升高，但是機油有一個正常的工作溫度。機油的溫度過高是不行的，機油溫度過高會影響發動機的潤滑。所以有些車就會配備機油散熱器來給機油降溫。

G. 機油散熱器是怎麼起到散熱機油的作用

1、風冷式機油散熱器的工作原理：

風冷式機油冷卻器的芯子由許多冷卻管和冷卻板組成，在汽車行駛時，利用汽車迎面風冷卻熱的機油冷卻器芯子。

風冷式機油冷卻器要求周圍通風好，在普通轎車上很難保證有足夠的通風空間，一般很少採用。在賽車上多半採用這種冷卻器，因為賽車速度高，冷卻風量大。

2、水冷式機油散熱器的工作原理：

機油冷卻器置於冷卻水路中，利用冷卻水的溫度來控制潤滑油的溫度。當潤滑油溫度高時，靠冷卻水降溫，發動機啟動時，則從冷卻水吸收熱量使潤滑油迅速提高溫度。

機油冷卻器由鋁合金鑄成的殼體、前蓋、後蓋和銅芯管組成。為了加強冷卻，管外又套裝了散熱片。冷卻水在管外流動，潤滑油在管內流動，兩者進行熱量交換。也有使油在管外流動，而水再管內流動的結構。

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常見故障及原因

在增壓發動機等高性能大功率的強化發動機上，由於熱負荷大，必須裝設機油散熱器。機油散熱器
布置在潤滑油路中。

水冷式機油散熱器在使用中易出現的故障有銅管破裂、前/後蓋產生裂紋、密封墊損壞及銅管內部堵塞等。 銅管破裂和前、後蓋產生裂紋的故障較多是由於操作人員在冬季沒有放掉柴油機機體內部的冷卻水所造成的。

當上述部件損壞後，就會在柴油機工作過程中造成水冷卻器中有機油，油底殼內部的機油中又有冷卻水。

柴油機在運轉中，若機油的壓力大於冷卻水的壓力，機油將通過芯子上的漏洞竄入冷卻水中，隨著冷卻水的循環，機油進入水冷卻器中。當柴油機停止轉動後，冷卻水水位較高，其壓力大於機油的壓力，致命冷卻水通過芯子上的漏洞竄入機油中，最後又進入油底殼。

若操作人員不能及時發現這種故障，隨著柴油機的繼續運轉，會使機油的潤滑效果喪失，最後導致柴油機發生燒瓦等事故。

H. 汽車上機油散熱器的具體安裝位置在哪裡

發動機缸體水道上或在機油濾清器座上安裝的，這兩種是水冷的。還有在中網部位安裝的，是風冷的，這種需要溫度開關控制機油，當機油溫度較高時才會流經散熱器。

機油散熱器又稱油冷器。是應用在柴油發動機上的機油冷卻裝置。按照冷卻方式，油冷器可以分為水冷和風冷兩種。通常說的機油一般是指發動機油、車輛齒輪油（MT）和液力傳動油（AT）三類潤滑油的統稱，只有液力傳動油需要外置油冷器（就是機油散熱器）進行強製冷卻。

因為自動變速器里工作的液力傳動油需要同時起到液力變矩、液壓傳遞和潤滑清潔三個方面的作用，液力傳動油的工作溫度相對較高，如果不進行強製冷卻的話，就可能會產生燒蝕變速器的現象，所以油冷器的作用就是對液力傳動油進行冷卻，保證自動變速器能夠正常工作。按照冷卻方式，油冷器可以分為水冷和風冷兩種。

I. 汽車發動機機油散熱器的作用是什麼

機油散熱器是用來給機油散熱的，機油在工作時溫度會升高，但是機油有一個正常的工作溫度。機油的溫度過高是不行的，機油溫度過高會影響發動機的潤滑。所以有些車就會配備機油散熱器來給機油降溫。

發動機在工作時機油會在發動機內各個部件表面形成一層油膜，這樣可以避免發動機內各個部件直接接觸產生摩擦。如果發動機內各個部件直接接觸產生了摩擦，那會瞬間產生大量熱量。

如果發動機溫度過高，會影響發動機的正常運行。機油溫度過高會變稀，如果機油變稀了，那機油是無法在發動機內各個部件表面形成穩定油膜的。這樣就會加劇發動機的磨損。

所以不能讓機油溫度過高，機油散熱器就是給機油散熱的一個很好的方法。機油長時間使用各項性能都會降低，所以機油是需要定期更換的。如果長時間不換機油，會加劇發動機的磨損。

在每次更換機油時，都要將機油濾芯一起更換掉，機油濾芯是用來過濾機油的。如果沒有機油濾芯，那機油使用一段時間後就會非常臟，這樣會影響機油的正常潤滑和發動機的正常運行。

J. 在汽車中，機油散熱器有什麼作用

機油散熱器用於散發機油熱量。工作時機油溫度會升高，但機油有正常的工作溫度。機油溫度過高是不能接受的，機油溫度過高會影響發動機潤滑。因此，一些汽車將配備機油散熱器來冷卻機油。發動機工作時，機油會在發動機內各部件表面形成一層油膜，可以避免發動機內各部件直接接觸而產生的摩擦。如果摩擦是由發動機中各部件之間的直接接觸引起的，就會瞬間產生大量的熱量。

如果發動機溫度過高，會影響發動機的正常運轉。油溫過高，會變稀。如果機油變薄，機油就無法在發動機的每個部件表面形成穩定的油膜。這會加劇發動機的磨損。所以油溫不宜過高，機油散熱器是冷卻機油的好方法。機油長期使用後性能會下降，需要定期更換機油。如果長時間不換油，會加重發動機的磨損。每次更換機油時，更換用於過濾機油的機油濾清器濾芯。如果沒有機油濾清器，機油使用一段時間後會非常臟，影響機油的正常潤滑和發動機的正常運轉。