中德汽車改裝

『壹』 湖南中德交通學校怎麼樣

這個學校還是比較不錯的，首先學校環境優美，相關的硬體配置設施齊全，老師也都比較負責任，是個不錯的學校！

『貳』 汽車改色一般多少錢

與全車噴漆相比，改色貼膜施工簡易，對車輛完整性的保護更好；顏色搭配自主性更強，且不會存在相同顏色不同部位產生色差的煩惱。如果想恢復原車漆，只需將貼膜揭掉即可。

進口改色膜色彩飽滿均勻，國產改色膜的顆粒感強。底紙的厚度與韌性和改色膜的質量成正比。進口改色膜膜面細膩，厚度適宜，不易出現摺痕；國產改色膜粗糙感明顯，缺少韌性，摺痕不易回復。

如果湊近後能聞到刺激性氣味，那一般就是國產改色膜。進口改色膜執行的是全球環保標准。進口改色膜的背膠經受多次的反復揭貼後，粘貼強度仍可保證；國產改色膜的背膠在揭貼一兩次後，就能明顯感覺到粘貼力度的下降。帶有導氣槽的背膠更易於施工。

國產的貼膜3、4000元，進口的貼膜5000到8000元。它的優勢在於，不會影響到原廠漆和汽車保值，本身車主不喜歡這個顏色了，也可以撕掉重復新換顏色。具體的價格可以根據自己的喜好來選擇產品的質量及價格。

『叄』 德國有哪些著名的汽車品牌

德國著名汽車品牌有：賓士、寶馬、保時捷、勞斯萊斯、大眾、歐寶、邁巴赫、smart、勞倫士、奧迪等。

1、賓士

賓士，德國汽車品牌，汽車的發明者，被認為是世界上最成功的高檔汽車品牌之一，其完美的技術水平、過硬的質量標准、推陳出新的創新能力、以及一系列經典轎跑車款式令人稱道。賓士三叉星已成為世界上最著名的汽車及品牌標志之一。

2、寶馬

寶馬(BMW)是享譽世界的豪華汽車品牌。寶馬的車系有1、2、3、4、5、6、7、i、X、Z等幾個系列，還有在各系基礎上進行改進的M系（寶馬官方的高性能改裝部門）。

3、保時捷

保時捷（Porsche)，是德國大眾汽車集團旗下的豪華汽車品牌，又叫波爾舍，總部位於德國斯圖加特，是歐美汽車的主要代表。主要車型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。

4、大眾

大眾汽車（德語：Volkswagen）是一家總部位於德國沃爾夫斯堡的汽車製造公司，也是世界四大汽車生產商之一的大眾集團的核心企業。作為國人最喜歡的德國車，大眾品牌是國內最受歡迎的國外品牌。

5、勞斯萊斯

勞斯萊斯(Rolls-Royce)是世界頂級超豪華轎車廠商，勞斯萊斯於2003年被寶馬收購，向來以雍容高貴，超高端的形象為世人所知，以豪華而享譽全球。

(3)中德汽車改裝擴展閱讀：

德國是現代汽車的發祥地，是生產汽車歷史最悠久的國家。自從1886年卡爾-本茨發明第一輛汽車至今，德國的汽車工業已經走過了120多年的發展歷程。德國汽車工業的發展也和世界其他國家一樣，經歷了「發明實驗」、「不斷完善」、「迅速發展」和「高科技廣泛應用」這樣四個階段。

而且每一個階段的發展，一直都與德國的政治、經濟、社會文化等領域的重大事件緊密聯系在一起。

經過幾十年的演變，世界汽車工業已基本形成了所謂「6+3」的競爭格局，基本可以代表當今世界整個汽車工業，因為這些企業的汽車產量之和已佔到全世界汽車總產量的95%以上，其中德國的汽車公司為「2+1」，佔了三分之一的江山。

參考資料:網路-汽車

『肆』 弟弟酷愛汽車，特別愛拆卸，有沒有專業的汽修學校

如何選擇專業的汽修學校，這幾點非常重要，小編為大家來講解一下。

最好，確實好學校之後，要多到學校參觀了解，不要匆忙選擇，畢竟選擇一個好專業，好學校、好老師還是非常重要的，選擇學校眼見為實，只有經過考察，才知道是否合適自己。

『伍』 中德石化加油站93號汽油5.8元每升能加嗎

小站加油站的油。
汽油勾兌10%~30%甲醇你熱車時根本感覺不到。
汽車尾氣治理設備汽車尾氣凈化器汽車尾氣環保治理汽車尾氣過環保讓汽車尾氣環保
甲醇清潔、防暴性好，是汽車尾氣治理、治理霧霾利器同時省油費1半。
只要是電噴汽油車都可以勾兌甲醇，但不能長時間使用。
長時間用更換鼠籠式變頻燃油泵，純燒甲醇必須專業改裝！比氣安全、動力好、不傷發動機、續航能力強，改裝靈活多樣。市面上99%都是簡易改裝不專業註定失敗，因為甲醇勾兌就可以使用。
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甲醇燃料、甲醇爐具；介紹車燒甲醇、燒火甲醇所有問題及解決方案。
只要是電噴汽油車都可以改智能雙燃料控制（3～12缸都可以）！或燒天然氣車都可以燒甲醇！甲醇汽車迎來發展春天，必須專業改裝！比氣安全動力好、更省、續航能力強，改裝方案多等優點。
甲醇汽車改裝，甲醇燃料市面上99%都是簡易改裝，車燒甲醇不是加個所謂的控制器就是甲醇汽車改裝，要不車廠早就自己加上了。甲醇如果簡單的勾兌就可以使用，那3桶油早就做了。
必須專業改裝智能汽車雙燃料控制系統，要不必定失敗。
SHANJIE山捷智能汽車雙燃料控制系統【6種智能轉換控制；9種匹配調試；10種智能控制模式，根據不同車型狀況可選擇】：油費省1半（根據當地運輸情況）比燒氣安全、動力好、續航能力強、便捷！
甲醇汽車燃料行業領導者——GCM新能源
我們讓您全面了解，不做事後悔事！解決車燒甲醇所有問題！
（甲醇導電水性，傳統機構油泵、液位器、過濾器等部件不適合）
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【推薦雙油箱】：（可智能轉換控制【具有智能控制甲醇、汽油雙模式及10種模式滿足任何汽車智能模式】或手動轉換控制）【避免改雙軌出現，噴油嘴噴射角度不好、噴油嘴質量差滲漏已壞傷車，避免其他改裝必須停車前轉換到汽油；隨時啟動片刻及能轉換到所用燃料】，全年可純燒甲醇、GCM100、雙油箱雙油路【推薦新增大油箱裝甲醇；也可後裝小油箱裝汽油，原車大油箱裝甲醇，不佔用空間改裝不明顯】。
【單油箱】：無需增加油箱【避免出現改裝車輛問題：雙模式、雙泵控制計程車的黃金搭檔】10種智能模式選擇可滿足任何車輛及使用甲醇、甲醇汽油、汽油及多種手動模式，無明顯改裝車輛，推薦雙泵雙供油保障（鼠籠式變頻燃油泵與原車泵保障油路無憂）根據溫度是純燒甲醇、甲醇汽油、M85、M70、M50。
甲醇（水性導電能力強，汽油導電差。車燒甲醇必須用耐水油泵、液位器！甲醇避免被酸性、腐蝕性液體污染（罐車只做水清洗，不做蒸灌處理）。
傳統油泵：普通油泵無論是進口車還是國產車，油泵都為直流有刷泵，碳刷及導線接觸甲醇通電後氧化嚴重（甲醇導電性與汽油不同），原車泵相對會好一點（原車泵少則幾百元多則幾千元），後換泵有一星期不到就壞泵現象。
鼠籠式變頻無刷燃油泵：鼠籠式結構，避免碳刷、導線接觸燃料氧化損壞，鼠籠式電機啟動性好、動力好、穩定性好耐免維護；變頻器功率大，產熱少，適合汽車環境，保障油泵可靠運行，變頻器壽命可超過汽車使用年限。滿足各種車輛壓力、流量、耐疲勞性好，啟動性好，防堵轉能力強。
傳統液位器：普通油位器為汽油設計滑動觸點，甲醇導電性與汽油不同，滑動觸點電阻通電氧化後阻值不準，浮子適合甲醇等，壞的是傳統油位器，而不是油表。(中、高檔車相對液位滑動觸點材質好耐用）
非接觸式磁感應液位器：磁感應式無觸點接觸燃料，避免傳統液位器易壞弊端。

『陸』 汽修學校可以學習修那種賓士寶馬奧迪那種車型嗎

可以，不過看你是什麼專業的，如果你學習的主要是國產車機修的話，人家就不會給你學賓士寶馬的啦，如果你本來就學高端車的，那肯定有賓士寶馬車學。

『柒』 越野車改裝，要個性更要安全

越野車改裝，要個性更要安全，汽車改裝市場已經逐漸成為一種展現車主個性的時尚趨勢，在國內雖然汽車改裝起步較晚，但汽車改裝後市場發展迅猛。把自己的愛車改裝成有自己的風格的汽車是非常幸福的一件事，然而，改車族們在追求時尚、標榜自我的同時可否想到改裝會帶來多少不便和安全隱患呢？因此，越野車改裝要個性的同時，更不能少了安全。
1、懸掛與減震改裝

首先跟大家糾正一下~減震與懸掛不是一種東西，懸掛是一套車輛平衡減震系統，而減震只是該系統中的一個零件。簡單來說，懸掛就是指由車身與輪胎間的彈簧和避震器組成的整個支持系統。汽車改裝彈簧的目的主要是改善汽車操控性，也就是要更換較硬的彈簧或較短的彈簧這兩種。彈簧的改變會直接改變操控特性。比如增加彈簧的硬度便可提高懸掛的滾動抑制能力，並減少車身過彎時的滾動。而車高的降低可以減少過彎時車身重量的轉移，提高穩定性的同時還兼顧了車輛美觀的效果。

降低車身重心是改善操控主要的方法之一，因為重心降低便能降低過彎時車身的重量轉移和車身滾動，那麼降低車身最簡單、快速的方法就是改裝短彈簧。

2、輪轂改裝

改裝輪轂更換輪轂可以說是改裝第一步，鐵輪轂換鋁輪轂也好，或者換一些張揚一些的輪轂也好，換好的話實乃畫龍點睛之筆，整車精氣神立馬會提升很多。小編當然首先要建議大家一定要更換正品正牌輪轂，這點是安全保障，畢竟輪轂開裂斷裂的事件不在少數。這里重點要說一下式樣問題，如果只是普通家用車級別，輪轂輻條式樣也不要選擇過於復雜，那種五輻條或者七輻條，張力十足，充滿力量感，順便噴一下紅色卡鉗，小編認為就很不錯。而輪轂貼紙、雙色、電鍍或者鏡面輪轂還是少碰為妙，滿滿的汽配風格。這里順便吐槽一下很多原廠輪轂，造型過於復雜，多採用所謂雙色炫彩輪轂，單看美觀但與整車極為不搭。
3、防傾桿改裝

什麼是防傾桿：防傾桿又叫橫向穩定桿，是汽車懸掛中的一種輔助彈性元件。它的結構很簡單，是一條U型金屬連桿，負責把兩側懸掛鏈接起來。為什麼要使用防傾桿？因為光靠彈簧和避震器來控制車輛過彎的側傾需要用很硬的彈簧和阻尼大的避震器，這樣懸掛就無法吸收路面震動，車子會跳躍，所以選用防傾桿來解決這個問題。

雖然防傾桿結構簡單，但還是有著至關重要的作用的。顧名思義，防傾桿最主要的作用就是防止車輛在彎道時過多的車身側傾。如果只單純依靠彈簧和減震器來控制車輛在轉向時產生的側傾，就需要有非常硬彈簧設計與阻尼極高的減震器搭配。但在我們實際的日常駕駛過程中，過硬的彈簧與減震會極大的降低駕駛過程中的舒適度。所以如果想要操控與駕駛體驗兩得，就必須搭配優質的防傾桿進行輔助。

4、平衡桿改裝

平衡桿的作用就是當左右兩輪的水平高度不同時，為了防止造成桿身的扭轉，平衡桿會產生防傾阻力抑制車身滾動。簡單來說，平衡桿是為增強車身的剛性，防止車體變形，四輪移位等。可以理解為「低配」版的防滾架。畢竟在我們的日常生活中，汽車更多的是作為一種代步工具。防滾架雖然很強大但需要佔據大部分的車內空間。如果將防滾架換成平衡桿可以在保證防傾阻力的同時擁有正常轎車的車內空間。是我們民用改裝的首選配件之一。
5、車身防護改裝

作為汽車改裝後市場的高科技材料--汽車防爆裝甲塗層，受到了眾多越野車愛好者的青睞，其防護性能顛覆了你對傳統裝甲漆認知，猿金剛裝甲塗料是國內唯一專注於越野車等車輛改裝防護的高性能特種塗料，由中德專家聯合研發，採用全球最先進的塗料科技，擁有4項全球專利和2項德國專利，具有優越的車身防護性能。

越野玩家們經常出入山地，叢林，沙丘等嚴酷的越野地帶，對車身防劃性能是一次極強的考驗，顯然傳統車漆是無法抵禦這些傷害的，因此猿金剛裝塗料的出現，贏得了眾多越野愛好者的芳心，其抗沖擊，耐磨，防刮，防腐，耐酸鹼，抗紫外線等多達十餘項防護性能，可以很好的保護越野車車身，汽車防護改裝市場未來也將是一個非常有潛力的改裝類別。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『捌』 越野車改裝,噴塗汽車裝甲塗層真的防刮嗎

近年，越野圈流行了一種以「主打防護」為名的汽車漆面，這種漆面與普通車漆是完全兩回事，日常用車難免會有磕磕碰碰，但是對於越野車愛好者來說，每天不是在越野折騰的路上，就是在即將越野折騰的路上 ，甚至經常用爛路來告訴你什麼是真正的越野車。

因此，越野車上路前都會經過改裝，改裝除了提升越野性能，車身防護也極為重要。而這種車漆就可以高效保護越野車身，能夠讓越野車車身變得更加堅實，而且韌度超強，用途也非常廣。我們先來做一下實驗，看看它的實用性如何。

首先出場的是最容易碎的蛋蛋

如果你是越野車愛好者，那你肯定知道實戰越野環境到底有多惡劣，但如果你給越野車車身噴塗一次這種塗料，抗沖耐磨，減少車身的磕碰和磨損，同時減少銹蝕，持久防護，越野更酷。

『玖』 問北京吉利大學的中德合作專業數控和汽車檢測與維修哪個好汽車檢測與維修都學啥包括設計汽車嗎

兩個專業方向不同，看自己的喜歡了，
你看下兩個專業的課程：
汽車檢測與維修技術〈中德合作IHK汽車機電師〉（四年）
【培養目標】本專業採用德國雙元制職業教育模式，由經過德國培訓和認證的教師授課，主要培養具有一定的文化基礎知識與良好的職業素養，符合德國汽車機電一體化師職業標准，能到跨國公司與合資企業從事汽車製造、運行、維修與汽車企業技術管理的高級應用型技術人才。通過德方組織的考試後，可獲得全球認可的IHK（德國工商業聯合會）汽車機電師職業資格證書，同時獲得高職畢業證書。
【主要核心課程】全部按照德國汽車機電一體化師專業教學計劃開設，包括德語、汽車維修基礎、汽車機修技術、汽車電氣和電子、汽車操控和控制系統、汽車燃料供給與啟動系統、發動機構造與維修、發動機電控系統與檢修、汽車發動機排放控制、汽車底盤構造與維修、汽車改裝與調試、汽車匯流排與網路技術、汽車車身系統故障檢修、汽車檢測與審驗等。
【實訓內容】該專業實踐課時佔70%?80%，除各門專業理論課都有相應的實踐訓練以外，還有五大實訓模塊，即：診斷技術1?照明系統、起動機系統和發電機系統，感測器和執行器；診斷技術2?發動機管理系統；診斷技術3?底盤和剎車系統；診斷技術4?數據傳輸系統和數據傳輸鏈接；診斷技術5?車輛系統一體化等。
【畢業去向】德國工商業聯合會IHK職業資格證書在全世界有很高的信譽，畢業生可到國內外大型汽車公司、各汽車製造廠、汽車改裝廠、汽車維修企業從事技術與管理工作，也可從事汽車營銷及汽車行業的其它工作。
【技能證書】可考取人力資源與社會保障部頒發的中級維修電工、數控機床操作工、制圖員、特種作業高低壓電運行等資格證書。

數控技術〈中德合作IHK數控切削師〉（四年）
【培養目標】本專業採用德國雙元制職業教育模式，由經過德國培訓和認證的教師授課，主要培養具有一定的文化基礎知識與良好的職業素養，掌握數控技術專業知識，能到跨國公司與合資企業從事數控機床操作與調整、機械加工工藝及程序編制、數控機床裝配與維護（調試）、數控技術顧問、數控加工技術管理等工作的高素質技能型人才。通過德方組織的考試後，可獲得全球認可的IHK（德國工商業聯合會）切削機械師職業資格證書，同時獲得高職畢業證書。
【主要核心課程】全部按照德國數控切削師專業教學計劃開設課程，包括德語、用手動和機器加工零部件、技術系統維護、機床的維護和檢查、控制技術系統調試、數控機床的編程和使用數控機床加工、計劃和組織計算機輔助的加工批量生產的加工流程的組織和監測等。
【實訓內容】鉗工實訓、車工實訓、銑工實訓、電工電子實訓、焊接實訓、液壓與氣動實訓、計算機輔助加工實訓、數控車床實訓、數控銑床實訓、數控加工中心實訓、IHK數控切學師綜合強化訓練等。
【畢業去向】畢業生將被推薦到德資企業從事數控機床操作、加工中心編程以及各種數控機床的調試、維修和技術管理等工作，學院也可以根據學生意願，推薦學生進入其它歐美國家在中國的合資、合作企業工作。
【技能證書】獲得國家人力資源與社會保障部部頒發的數控機床操作中級、高級技能等級證書；普通機床中級、高級技能證書。