有潛力改裝車型
1. 什麼樣的車做汽車改裝好看點，潛力大點
1，如是只是指外觀餓改裝好看，和潛力大的話，應該是日系車比較有發揮的餘地。
2，如是指動力方面潛力大的話，那就屬歐洲車比較有潛力，在不動任何部件的情況下刷一下ECU，就可以提升10%-30%.對於要求不高的車主來說這已經非常滿足了。
2. 最有改裝潛力的汽車
國內最有改裝潛力的車是？
車名 指數
奧迪 A4 (1.68%)
奧迪 A6 (0.11%)
奧迪 TT (0.23%)
寶馬 3 (1.14%)
標致307 (1.91%)
日產藍鳥 (0.27%)
日產SUNNY (1.60%)
雪鐵龍賽納 (22.48%)
雪鐵龍畢加索 (0.08%)
雪鐵龍富康 (3.01%)
起亞千里馬 (1.11%)
東南菱帥 (8.54%)
廣本雅閣 (0.53%)
廣本飛度 (2.52%)
海南馬自達323 (0.99%)
海南馬自達普力馬 (0.34%)
上海大眾GOL (5.72%)
上海大眾波羅 (1.14%)
上海通用凱越 (0.80%)
一汽大眾寶來 (6.44%)
一汽大眾捷達 (0.80%)
一汽大眾高爾夫 (18.29%)
一汽豐田威馳 (0.30%)
一汽馬自達6 (4.15%)
本田CIVIC (2.02%)
標致206 (5.68%)
捍馬H2 (0.19%)
蓮花ELSISE (0.11%)
雷克薩斯IS200 (0.15%)
馬自達MX-5 (0.11%)
三菱GTO (0.11%)
三菱Eclipse (0.04%)
三菱EVO (3.43%)
富士IMPREZA (2.86%)
現代COUPE (0.46%)
雪鐵龍XSARA (0.15%)
保時捷BOXTER (0.08%)
保時捷911 (0.42)
3. 30W一下的車 什麼車最有改裝潛力
那當然是豐田GT86了，它在斯巴魯還有個同門兄弟外觀到內飾配置都基本一樣。價格27W多最具有改裝潛力了！
4. 哪幾款二十萬以內的車很具有改裝的潛力
車最重要的2點 底盤 發動機 發動機可換而底盤不行 所以找一款底盤扎實的車是最重要的
個人認為底盤扎實需要滿足幾點：1是剛性結構 這個不言而喻 2是懸掛 懸掛最好是全獨立 這樣在大幅度機動時有良好的支撐 20萬以內的車 我只想到了福克斯 速騰 明銳還行
5. 什麼汽車改裝潛力大
日系：EVO，STI，GT-R，翼神，RX-7，RX-8，牛魔王，MX-5，馬自達3，馬自達6，思域，CR-z，奧德賽，飛度，歌詩圖，GT86，所有皮卡，雨燕，吉姆尼，雷克薩斯LF-A，雷克薩斯CT，麒達，350z，370z等等，日系車價格便宜，質量和性能在同級別車中都屬於拔尖車，尤其是原裝進口的日本車，改裝件很多；
美國：福克斯，野馬，嘉年華，賽歐，科邁羅，阿斯頓馬丁DB9等等，美系可選擇的不多，因為排量關系；
德國：能買到的所有德國車；
法系：206，207，208，C2，DS3，RCZ，富康，塞納，法系車的選擇也不多，但個個都是精品，每一款都是操控神奇，根本不像這個價位的車；
國產車：酷熊，哈飛賽馬等等，近幾年很多車友也開始改裝國產車，其實我感覺改裝國產沒什麼意思，至於原因手機打字太麻煩了。。。
6. 求推薦.哪些車改裝潛力大
對於機動車來說，你正常的形式理論上最好不要私自改裝，否則的話改裝總是有安全隱患的，這樣的話對你的人身安全有很大的影響。
7. 哪些車改裝潛力大
◆兩廂車推薦：POLO、標志206、Focus 1.8T POLO堅固的車身和扎實的底盤。通常，造價便宜、結構簡單、改裝套件比較完備的車型，對於玩車族來說，是入門的改裝之選。標志206匹配了新開發的16氣門發動機，應算是大馬拉小車了。有了動力上的優勢，再加上出色的懸架匹配，只要稍做改裝，性能一定會有大幅提升。 ◆三廂車推薦：三菱EVO 9 、lancer、NISSAN SKYLINE GT-R R34、R35、RX-8EVO 9：4G63引擎採用鑄鐵中缸，剛性、強度等都會比較好 在承受極限工況的能力相對也高 在接觸的眾多EVO車主中，都會有個共識，只要將4G63的渦輪增壓值稍微升至1.3 BAR，馬力已經超越300匹。如果再換上大型的渦輪增壓器，那動力輸出也隨時超越500匹水平。EVO是改裝車的經典車型 而EVO9也是本人比較喜歡的車NISSAN SKYLINE GT-R R34 （速度與激情4里男主角布萊恩開過的車。。。）NISSAN SKYLINE GT-R R35 VR38DETT引擎，擁有超越800匹的改裝潛力，快！GR6變速箱，雙離合設定，換擋彈指間，快！不過如果沒有好好伺候這二位大爺，GTR心臟病犯了，機件報銷速度，更快！這車動力可以，可惜太重了！RX-8雙轉子發動機，馬自達稱自己的一個轉子發動機就相當於普通汽車的3個汽缸，所以雙轉子就是6缸發動機。特點低轉速高扭矩 轉子發動機少了活塞的震動，所以運轉更平穩，輸出馬力更直接，而且有很大的升級空間。 以上內容僅供參考！！ 改裝並非要一味的追求性能，以及對動力的提升，性能至上是改裝的一種境界，可沒有人規定它是唯一的一種對改裝表達的方式，追求極致性能的人畢竟在少數，大部分改裝車愛好者更多的是想讓自己的愛車更加完善，以及表達出自己對車的想法，使愛車更加的個性化而已，對於性能和動力的改裝也是依照個人需求而定，沒有硬性的標准，達到自己對車輛的需求，能在駕駛中得到更多的樂趣，才是改裝的真諦。需求不同自然方向不同。
8. 什麼車改裝潛力巨高
1.一汽-大眾高爾夫
9. 最有改裝潛力的汽車是什麼
毫無疑問，BRZ和86是非常具有駕駛樂趣的車款，並且值得一提的是其起價也並不是很高，並且易於取得，在國內也有一定保有量。由於其有著動感緊湊的外形，如果你不想對其進行深度改造的話，換裝尾翼或者一個包圍就能很大程度的提高它的顏值。
雖然它的2.0L水平對置引擎只有200馬力左右，但有著非常不錯的提升潛質，並且在底盤的調校上也能帶來非常優秀的駕乘體驗，不管是直線加速還是漂移都是可以玩轉的。值得一提的是除了TRD和STI這些自家的改裝廠提供的套件外，不管是在日本還是歐美，都有著多家改裝廠為其打造的完成度較高的改裝方案。
