捷達最新改裝圖片

① 捷達改裝成圖片中的樣子是否合法該在大約要多少錢在那改裝 ，跪求

如果合法的話 大街上都是這樣的車 有時交警叔叔心情不好 就算你貼張貼紙都要你撕掉再來年審過 改色 改裝絕對不可以 而且這么誇張的話 找黃牛都過不了

② 09款捷達外觀改裝

3000打住了，改裝件有
包圍(前保險杠，後保險杠，側裙，尾翼，後遮陽板
就是後擋風玻璃那個不知道叫的對不對)
雨擋(這個不用說了吧
眾所周
知
擋雨的)
車頂通風蓋
引擎通風蓋
無標中網
全車拉花，就這些了
還有後
備箱上面的那個天線是車台的(裝這個的話考慮好
警察看到就罰錢
除非你有車
台使用證
一般警車才配備的)最後就是熏黑的尾燈了
希望以上對你有所幫助

③ 捷達怎麼改裝輪轂

改裝輪轂一般包括的參數有寬度、輪轂直徑、中心孔距、偏距以及PCD孔距等，改裝輪轂一般就從這些參數上進行更改。

1、寬度

集線器有一個表示其寬度的參數「width」，輪轂的寬度通常稱為「J值」，輪轂的寬度直接影響輪胎的選擇。

2、輪轂直徑

輪轂可以稱為「16英寸」或「17英寸」，實際上，這是指輪轂直徑的大小，輪轂直徑的數目越大，輪轂就越大，輪轂越大越好，如果它太大或太寬，可能會磨損身體的其他部位。

3、中心孔距

中心孔是輪轂中間的大孔，如果中心孔比原車大，輪轂在行駛過程中會抖動。

4、偏距

距離（也稱為ET）是安裝表面和輪轂中心線之間的距離，通常位於輪轂的背面，帶有負偏移的輪轂看起來是凹面的，視覺張力很高。

5、PCD孔距

PCD孔是指輪轂螺栓孔的中徑表示為「5x114.3」，即有5個螺栓孔，螺栓孔的中徑為114.3mm，選擇集線器時，PCD規格必須與原始集線器完全相同，否則無法安裝。

(3)捷達最新改裝圖片擴展閱讀：

根據不同車型的特點和要求，輪轂表面處理工藝將採取不同的方式，大致可分為烤漆和電鍍兩種，一般車輛的輪轂在外觀上很少考慮，良好的散熱是其基本要求，從工藝上看，基本上採用烤漆處理，即先噴後電烤漆。

成本較經濟，顏色美觀，維修時間長。即使汽車報廢了，輪轂的顏色還是一樣的大眾車型的輪轂表面處理技術有很多，如桑塔納2000、夏利君雅、石代嬌子、東南靈帥、本田奧德賽等，一些時尚前衛、動感的彩色輪轂也是採用了噴漆技術。這種輪轂價格適中，規格齊全。

電鍍輪轂分為鍍銀、水鍍和純鍍。雖然鍍銀和鍍水的輪轂顏色鮮艷，但是保養時間短，所以價格相對便宜，這是很多追求新鮮感的年輕人喜歡的。

市場價在300元到500元之間。純電鍍輪轂，如上海同勇生產的別克GL8原廠，是一款顏色保持時間長的純電鍍輪轂，可以說質量好，價格高，廣本、奧迪等中高檔轎車大多採用純電鍍輪轂。

④ 捷達改裝

不知道你要怎麼樣改，對動力的要求多些還是對外觀的要求多些，德系車最好的改裝風格就是簡約風格，如果沒有合適的原廠包圍，那千萬不要動加裝包圍的念頭，本身夥伴的外形已經脫離的原裝捷達的風格，假如你追求完美，那花錢把外觀改成MK2的樣子，基本上需要換的東西很多，如果你只在原車基礎上改，那就換一套艾巴赫避震套裝（非攪牙），然後換一套16寸的輪轂，尾鼓如果沒有那種特殊喜好，還是用原車的吧，其他方面看你要求了，捷達可以改的地方太多太多了，這里說，也說不清楚，你記著一點，改裝一定要注重精，所有改裝件都要用好東西，千萬別今天改點明天改點，弄些沒用的東西，什麼缸線火花塞二次進氣省油加速器之類的，全是冤枉錢，把錢花在刀刃上，每投入一筆，都是不後悔的，也不會裝了沒多久又拆下來的東西，假如你對捷達改裝有興趣，可以常聯系！

我對我的捷達做了如下改裝：
艾巴赫避震
15寸輪轂
鴨尾翼
大燈改為氙氣H4（效果不好）
全車真皮（前為仿賽車座騎）
快撥
車載電腦（XP操作系統）
發動機改為2.0L

我的捷達是方頭CI，基本外觀效果已經達到MK2了，呵呵

⑤ 買一輛舊捷達改裝這樣子要多少錢呢有知道的，懂車的回復下，謝謝

你好，很高興為你解答問題！
不建議改裝車，
車輛改裝，會不能通過年檢。
如果這個答案能夠幫到你，請及時採納噢，謝謝！

⑥ 牛人改裝捷達，老車也能這么有科技范！內飾豪華感不輸大G

很多人對汽車的了解，都是從一輛捷達開始的。八九十年代的時候，汽車還沒有普及，路上能夠見到的也就這么幾款車型，其中就包括大眾捷達。那個年代但凡是能開上一輛捷達的人，家庭條件最起碼小康起步，現在要是不開個賓士寶馬的，絕對算是家道中落了。

不過這里還要提醒大家，改裝一定要適可而止，合規合法。不要心血來潮把自己唯一的愛車拿來改裝，結果不能合法上路和審車，那可就悲催了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑦ 17款大眾捷達金色的怎麼改裝外觀好看

個人覺得沒必要改裝捷達，捷達本來就不是玩外觀的車，如果你當時不喜歡這外觀就不買這車了。並且捷達的流線感不強，怎麼改也就那樣了，所以，開捷達的心態就是方便、代步、皮實。

⑧ 新捷達怎麼改裝最好看

1改裝一般是加大，（原車一般都是可以升1-3寸建議1-2多了轉向機得換，胎寬10-20mm換轂必須換胎）為了增加操控性（扁平胎+大輪轂會減少轉彎側傾）這是對直徑相同的輪轂輪胎大與小而言(改裝最好保持輪胎原來的外徑不變要不會刮輪眉或減震。。。變的話也不要超過3%)
2減小的也有是為了加快起車動力（理論上大輪轂重量大會損耗掉一些動力實際感覺不太出來）
3是為了加大制動卡鉗和制動盤（一般都是改過動力，或對自己現有制動效果不滿意的）
4et值簡單的說et值分正負，負值越大如et-45車輪向外拋出的就越大，（輪距相對也加大，重心高度軸距不變，輪距越大站的越穩，也就是說重心足夠低，輪距軸距足夠大的車只會漂移不會翻車）（這玩應叫暴龜你可以查查或者查查負值輪轂）
5j值也簡單的說就是j值越大能安裝輪胎的寬度就越大（對地面摩擦面積大了相對輪距也就大點）
6我一沒改動力，二沒改制動，改裝大輪轂只是為了帶勁！（視覺效果）
7鑄造和鍛造這個是強度+重量問題咱轎車就用鑄造就可以了！鍛造雖輕那叫一個貴！至於好壞不用我說了
至於到底怎麼改裝的話看你需求。說說我的給你參考
我是捷達車原車是14寸et38，j6.5（這個不確定）輪轂，185/60r14的胎。改成16寸et15，j7.5輪轂205/45r16胎也可以改成195/45r16的（優點：這樣改重心軸距不變，輪距變大穩了點，扁平胎轉彎側傾小，寬胎抓地好。剎車距離短，由於輪轂重量大會損失動力，凡事兩面看，要是輪胎打滑起車也不會快到哪去！說說缺點：大輪轂扁平胎會導致舒適度下降，寬胎導致油耗上升，大坑可能會爆胎）

⑨ 小弟想買輛捷達來改裝AE86！

首先說下，我在改捷達，捷達改AE86車身視覺效果上還是差了點，如果只是情懷，改一下未嘗不可，但是捷達更適合主流的MK2。如果有86情懷非改不可，建議上板桑，也就是老款的桑塔納經典，雖不說很像，但是也是常見車中最像的了。很多人說富康怎麼怎麼像，麻煩嘴炮的自己去看看富康，短胖型，嘴炮的看看實車再說像不像吧！不是說富康不好，富康的懸掛還是很出明的，只是想說，如果非改不可，加上經濟限制，就直接上桑塔納吧！還是那句，看你怎麼改，當然，只要肯花錢，AE85-AE86的車殼是可以弄到的。
1、跳燈（翻轉大燈），有案例，改裝成本2千-4千，自己衡量。
2、改AE86，無非是情懷86的外觀。在國內，也不建議改發動機，所以只建議改下外觀。全車漆，輪轂（R16，400多一個，一組下來不到2千大洋），豆腐店拉花，成本很低。

⑩ 捷達車改裝成什麼樣好看

1、換gif的15寸輪轂或桑塔納14寸五爪輪轂
2、換cif的後視鏡，造型好看且實用，雖然不能實現電動調節。
3、後風擋及四個側門全貼上黑膜，不留一點空白，前檔也貼上，外部效果會提升不少。
4、減震全部改成短簧，看起來會穩重不少
5、把收音機天線去掉，如果平時經常聽收音機，就把它改成像polo那樣的頂部天線，好改。
6、把黑色中網噴成與車身同色的。
7、把黑色防擦條也噴成同色的。