廢舊汽車改裝房屋

㈠ 私自把個人車庫改造成住宅，這種做法是否合法

序言：隨著現代經濟的發展，汽車也成了越來越多人出行的代步工具。因此，很多小區也配備了業主的私人車庫，那麼將小區的車庫改為住宅，屬於合法行為嗎？下面和小編一起來看看吧！

由於戶主所擁有的房屋屬於的財產中的不動產一項，因此，合法的住宅必須經過法律的登記，並且由房管局所頒發的房產證才是合法住宅的唯一法律證明。但是如果是買賣房屋的話，具有買賣房屋合同的話，也可以在法律上證明該房子是屬於戶主，並且是合法住宅。

㈡ 報廢大巴汽車改造成房子，不移動！

在自己的宅基地可以的，放心吧沒事。我一個哥們和你情況差不多。要是防水就用密封結構膠就可以，要是想做一個整體防水可以采購軟皮封頂。排水很簡單在設置衛生間的車廂底部事先留於描件在地上挖溝安置排水管道然後回填鏈接。在管道另一方鏈接下水道或者做一個化糞池

㈢ 房車 | 化腐朽為神奇 木匠夫婦將報廢休旅車改成移動的家

雖然國內房車市場品類眾多，但仍有不少車友找不到心儀的款式或價格不合適遲遲未能如願，那麼不如我們花些時間自己動手改造一輛。就像這對美國木匠夫婦那樣，根據自己的想法和設計，將一台老式休旅車改造成精緻的私人房車。開著自己做的房車旅行露營，也是一件幸福的事。

這台40年車齡的老車經過改造後重新煥發青春，而兩人也多了一個移動的家。這台私人房車製作完成後，兩人第一次的房車旅行就是結婚蜜月，隨後日常的周末郊遊以及每年一度的長途旅行都變得更加輕松愜意。國內車友可以嘗試效仿，自己親手或找專人設計改造，將老舊巴士改造為屬於自己的定製房車。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈣ 我想買輛報廢大客車來改裝成房子

早熟人 去車管所 或者報廢車輛回收站 買個就得了。價格嘛 光是買個空殼 到是很便宜 大楷就幾千元！

㈤ 小區車厙改住房屬違建嗎

小區車庫改為住房不屬於違建。
小區車庫改為住宅是否合法，主要取決於車庫的產權。車庫的主人擁有該獨立的車庫產權，並在不違反土地性質的情況下是不違法的。如果是物業私自把車庫改成住宅，則是違法的行為。如果是公共車庫或公共位置的車庫，改成住宅也是違法的行為。
違章建築是指未取得擬建工程規劃許可證（原址、選址建房意見書），在規劃區以外建設，違反相關法律法規的規定動工建造的房屋及設施。違章建築存在侵佔安全通道和非法佔用耕地等、影響城市公共空間、破壞生態環境等特點，並且很多違章建築還隱匿在合法建築裡面。違法建築損害了政府公信力，破壞了城市風貌，並制約城市健康發展和城鄉規劃執行，也影響了城市的未來發展。
【法律依據】
《物業管理條例》第四十九條 物業管理區域內按照規劃建設的公共建築和共用設施，不得改變用途。業主依法確需改變公共建築和共用設施用途的，應當在依法辦理有關手續後告知物業服務企業；物業服務企業確需改變公共建築和共用設施用途的，應當提請業主大會討論決定同意後，由業主依法辦理有關手續。第六十三條 違反本條例的規定，有下列行為之一的，由縣級以上地方人民政府房地產行政主管部門責令限期改正，給予警告，並按照本條第二款的規定處以罰款。所得收益，用於物業管理區域內物業共用部位、共用設施設備的維修、養護，剩餘部分按照業主大會的決定使用：
（一）擅自改變物業管理區域內按照規劃建設的公共建築和共用設施用途的；
（二）擅自佔用、挖掘物業管理區域內道路、場地，損害業主共同利益的；
（三）擅自利用物業共用部位、共用設施設備進行經營的。
個人有前款規定行為之一的，處1000元以上1萬元以下的罰款；單位有前款規定行為之一的，處5萬元以上20萬元以下的罰款。

㈥ 報廢火車車廂改裝住宅

因住房貸款陷入困境以及受到綠色住宅理念的影響，重新使用火車車廂作為住家現在也成了非常符合邏輯和時髦的想法。你可以很簡單地自己動手改變火車車廂，列車乘務員專用車廂似乎是人們最願意將其改造成住家的地方，除此之外還有很多餐車和卧鋪車廂也正被改造成住家。即使你要為此花費8000至45000萬美元，並且還要花數千美元將其轉運到你想到的地方。但無論如何，這都比你購買傳統房屋便宜，最重要的是，這間屋子獨一無二隻屬於你，並且是和你想的一樣綠色環保。

這間由列車車廂改造成的屋子位於美國俄勒岡州波特蘭，圖片完美展示了車廂如何被改造成一個美麗的家的樣子。這節車廂外表看來很普 通，但內部卻相當奢華。這間屋子面積達到了807平方英尺（約75平方米），內部高度10英尺（約3米）。這里一切都是新的：數字用戶線、電氣廚房以及一個焚燒式的衛生間。屋子現在的主人以每月150美元的租金租下了車廂現在所停靠的專用鐵軌。因為其不是真正意義上的房產，屋主還省去了一筆財產稅。屋子現在正要出售，如果你想感受一下住在車廂上的感覺而又不想親自去改造一個，這就是你的機會。

如果你曾經路過加州索薩利托理查森灣的北邊，你會看見一些非常特別的船屋「停泊」在那。其中最特別的一個就如上圖所示，由一輛老式列車車廂改造而來。1889年這節車廂作為41號車廂服役於舊金山和北太平洋鐵路公司，當1936年退役之後，其被改造成陸基型的雙層公寓。那時候，人們就打算把它改造成這種漂亮的船屋。房子內部保留了很多車廂原有的東西，包括餐椅和一些內部裝飾木材。

㈦ 廢棄公交車夫妻如何改成豪華房車

買下廢棄的公交車改造，這想法一般在國內肯定會有很多人反對，但在英國卻有一對夫妻，喜歡帶孩子嘗試新鮮事物，買下了當地廢棄的公交車，經過6年的改造，終於改成豪華的房車。

㈧ 退休大爺將廢棄車庫改成健身房，健身對老年人有何好處

健身可以增加老年人的免疫力，強迫老年人的身體。新聞報道，北京有一群大爺在廢棄的車庫改建成了健身房，在他們建造的健身房中，所有的健身器材都是他們純手打造的，甚至桌子架子也都是退休的大爺進行焊造，甚至還有一些退休的大夫在這個健身房裡開始了診治。這個健身房被曝光之後，不光吸引了越來越多的老年人謙虛鍛煉，更是吸引了很多年輕喜歡鍛煉的人前去觀摩。

以上是我自己的觀點，歡迎大家在下方評論區發表自己的觀點和看法。

㈨ 私自把個人車庫改造成住宅，是否合法

這個得要看地區以及產權的問題。比如說如果這個個人車庫是在農村的宅基地上面，那麼將這個個人車庫改造成為住宅，這個確實是合法的。因為個人車庫是建立在宅基地上面的，宅基地本來就是住宅，只不過是用了住宅的地建了一個車庫，所以在這種情況下是可以將車庫改為住宅的，這個行為並不違規。

再說地下室的個人車庫一般來說是不通水電的，想要額外增加水電還得要經消防局，國家電網相關的審批，這一系列走下來也夠吃一壺的。不過從目前城市建設規劃來看，很少有車庫，能夠合法改為住宅的。因為車庫的產權和性質本身就是用來放車的，不是住宅，這是土地性質所決定的，就算有產權也很難變更。當然一句話講完就是擁有獨立車庫的產權，如果沒有違反土地性質的情況下，將它改成住宅是不違法的，所以改成住宅還必須要滿足這個條件。

㈩ 汽車不讓改裝那房子可以改裝嗎

汽車不讓改裝那房子也是不可以改裝的，房子的室內面積是可以改的，但是室外的部門是不能改的，想要改也要經過有關部門的同意才可以。