雅馬哈福喜電動車改裝圖片
㈠ 雅馬哈的福喜和小林海助力車改裝
裸車6400 去年6200 歐2的 歐三的+1000 曹記買送機油和空濾 齒輪油 彪馬我就不知道了 總之自己去談送的東西都要自己談價格就別指望能便宜到哪邊去了。cc是排氣量的意思 1000cc=汽車1.0L汽車的排氣量 FX是100cc的，二手車想在市區騎盡量買原廠的 帶手續的 價格大概在4200左右 西祠上有很多 那些3000左右的車子都是黑車沒手續 ，只要你落在交警手裡 改裝的 沒手續的 都是拿不出來的，該聲音的話只要換排氣管就可以達到效果了，一般改的比較多的就是 靜音加速和響排。
㈡ 雅馬哈福喜125改輪胎
雅馬哈福禧125踏板摩托車原車90/90-10的輪胎，改100/90-10的輪胎比較合適，這樣原車的輪輞等都不用改，110/80-10的輪胎太寬，有可能會與車上其他相鄰零部相刮蹭，而且與原來輪胎相差過大，輪輞也可能不支持。
㈢ 福喜怎麼改裝好看求詳細。。。。
以下是改裝列表：
RRGS 拉1000條行程曲軸配鍛造連桿
RRGS 65MM 油冷汽缸組
勁戰4V汽缸頭 4支氣門全部加大 進排氣道加大拋光.燃燒室重做壓縮比.
配RRGS L級凸輪
其他發動機附件. YAMAHA原廠部件.RRGS進氣岐管,KEIHIN PE30化油器.
RRGS加大傳動組,配RRGS傳動彈簧,
RRGS鈦前軸,RRGS 切削剎車拉桿.DDX高性能剎車皮
15齒高速尾牙
日產YAMAHA 5HK 原廠傳動皮帶.
RPM鍛造快速油門,NCY PE專用油線
RRGS GTR 220MM剎車盤..配RRGS轉接碼,RRGS切削螃蟹對向4活塞卡鉗.
吉村發動機吊架 NCY強力啟動馬達
RRGS 前叉防倒球.
RRGS 21段回彈阻尼可調 鈦心 後避震器.
RRGS GTR 33MM 4迴路阻尼 預載可調 鈦心前叉
改裝輪轂 倍耐力CEAT輪胎
氣缸罩 還有化油器 用PE30的
這樣改的話直接可以秒殺90和合全組DIO了。
排氣最好直接上手工黑管。
㈣ 求雅馬哈福喜改裝方案
改傳動那是動力改裝了 你要是純粹想改該外觀那就沒必要改傳動 排氣聲不喜歡大的那就板井A2 也不喜歡太小的 那就板井A4 都在600左右 外殼喜歡貼紙的話 就買些你喜歡的貼紙 不喜歡貼紙但又想很亮的話那就換套電鍍殼 500左右 很亮 大燈換套惡魔眼 尾燈在換個你喜歡的大燈尾燈600左右 有很多種 避震器看你喜歡什麼樣的了前後避震好點的話2000多點 輪廓喜歡大點的就換12寸 不喜歡就換個你喜歡的10寸 500左右 再換個RSZ儀表 600左右 動力換個55一套就夠了 加傳動2000~3000左右
㈤ 雅馬哈福喜改的55中缸請問55缸是多大排量是125還是150或者不是這兩種謝謝
首先，福喜原裝的中缸的內徑是49，曲軸行程長度是54。那麼這里我引進一個公式：氣缸內徑^2 *曲軸行程 * 0.7854 / 1000 = 排氣量由此我們可以得出 福喜原廠的排量是 101.8 cc。
假設曲軸不改，保留為原廠曲軸那麼行程是不會變版的，那麼只是氣缸更換成了內徑為55，根據公式我們得出排量是 128.2 cc，當然部分改裝愛好者認為既然汽缸都已經加大了，那麼行程理所當然需要加權長，就有所謂的輻條加長300條。
那麼行程加長了代表氣缸內部燃燒室加大了。所以最後的排量是 135.4 cc，理論上是125CC，但只是55缸的排量55是那個缸徑的尺寸，原廠的好像是48還是49。
單缸，曲軸，傳動，這三樣加起來一千多，排氣最好也換。化油器換不換無所謂，只是提高初段加速效果。
(5)雅馬哈福喜電動車改裝圖片擴展閱讀：
結構與鬼火、迅鷹等車相似，由車頭、踏板、車身組成，車頭左下方置有圓筒性容器，坐墊下方置有儲物廂及油箱。
雅馬哈福喜踏板車有歐一，歐二，歐三，三個版本，其中歐一，歐二，歐三也是排放標准 。
其中歐三福喜的動力相對比歐二和歐一差。
飛鷹花嫁[2]是採用了林海RS100（LY149QMG）發動機的踏板摩托車，與歐二福喜外觀一致。其價格比福喜相對便宜。
現在市面上有許多高仿，精仿，超精仿的福喜，這些福喜採用的發動
機有王野、金城、金浪、等等。
林海雅馬哈100CC發動機上面的開頭發動機型號LY149QMG 。
採用此發動機的型號還有巧格，RSZ，RSZERO，車玩100，凌鷹等。
㈥ 這輛是正品雅馬哈福喜嗎
從這三張圖片中的部分來看，象是真的雅馬哈褔禧100，不過也不能完全確定，因為必竟有些高仿做的足以亂真。最可靠的辦法是拿到還改該車的車架號碼，再到雅馬哈摩托車的官網去驗證一下，這樣就能確定是不是真的了。網路搜索「雅馬哈」，找到並進入管官網，在首頁左下角有個橙色的摩托車真偽驗證按鈕，點擊進入後，按提示輸入由17位字母和數字組成的車架號碼，就能驗證出是不是真的了。
㈦ 雅馬哈、福喜和巧格、哪個好啊
它們之間的乘坐舒適性不會有太大的差異，因為這兩款車型減震系統和行走機構基本上都是一致的，只不過福喜的裝配水平，略高於巧格那麼一點點，但這絲毫不會影響兩款車型在騎行舒適性上的表現，所以說兩款車型的騎行感覺不會有太大的差異。
建設雅馬哈的巧格和福喜都是125級別車型中綜合表現還算不錯的兩款實用型踏板車，這兩款車搭載同一款發動機，所以在發動機性能上它們之間的差異並不大。
這兩款車型搭載的都是雅馬哈的創核科技發動機，這款發動機實際排量125ml,壓縮比11.0:1,最大功率6.1KW,最大扭矩9.7N.m,這款發動機具有動力足,油耗輕的特點。
既然兩款車型發動機屬於同款,那麼它們的主要差別就在外形和基礎配置上。
這兩款車型因為定位不同，它們的基礎配置和車輛外形還是有比較明顯的差異，巧格屬於一款賣菜摩托車，所以它的主要受眾人群是女性騎友，而福喜則具有那麼一點運動氣質，整體外觀會有那麼一點運動范兒，所以它的受眾人群是小青年。
除了外觀上的差異以外兩款車型儀表也有比較明顯的差異，福喜採用的是一體式液晶儀表，而巧格則採用的是普通的組合儀表，雖然這不影響後期的使用，但明顯福喜規格會更高一些。
㈧ 福喜動力改裝問題
新車最好不要記著改
一是因為廠家質保問題
比如線路或者動著其他重要部件！二是磨合期
車假如前期沒磨合好的話後期很麻煩的
而且壽命相當要減少一些！另外一點就是先開著
看看車的整體性能
哪些不足
再從哪裡下手！這樣會對車好些！
㈨ 雅馬哈福喜一般都改哪些部件
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踏板YAMAHA福喜為什麼起步發震
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