格銳導航改裝圖片

1. 現代格銳改凱立德導航需要加什麼文件

您好，目前沒有聽說原廠導航地圖被破譯的。不好改。

2. sr8805視圖界面怎樣查看主控板的引導程序

本主控程序打開導航聲道基本原理是：利用快導導航軟體開啟車載導航影音系統的導航聲道，而後立即終止快導導航軟體，用以實現各種導航軟體在配備上述軟硬體的車載導航影音系統上播出導航音。徹底解決了非快導導航軟體不能在HDG-8000.V1(系列)、HDG-7000.V1（系列）車載導航影音系統上發出導航提示音的問題。
適用范圍：國產現代全新勝達、進口現代格銳全系列、進口現代全新勝達2.2車、進口起亞索蘭托全系列、進口起亞佳樂等機頭型號是HDG-8000.V1（系列）或者 HDG-7000.V1（系列）（ARM架構）、快導導航軟體為SpeedNavi V4.0.3以上版本（無論有無退出鍵和無論有無「快樂快導」啟動提示音）的汽車，進行車載導航地圖改裝，實現一機多圖功能（最多可掛七圖）。
一、主控程序包特點：
● 桌面簡潔，利用快導打開導航聲音通道（NAVI），操作便捷，開機啟動進入常態數字時鍾界面！常態數字時鍾界面同時是導航選擇平台；
● 擯棄了善領DSA導航選擇平台，解決了由於DSA的存在造成的繁瑣設置問題，善領DSA只作為一個選項供車友啟動；
● 一鍵返回影音系統界面！解決了界面切換繁瑣的問題；
● 一鍵調出常態時鍾界面！解決了影音系統時鍾只能持續顯示3秒的問題；
● 一鍵補充打開導航聲道！解決了打了藍牙電話後、點火立即倒車等不能發聲的問題；
● 一鍵終止快導！解決了快導啟動後無法退出的問題。
總之，通通一鍵搞定！所以叫「超級懶人版」。
用戶需自行掌握車載影音系統、快導、其他導航地圖、善領DSA如何設置。

二、成果展示：
主界面：
超級懶人版快導引導發聲一機多圖主控程序包V2.1安裝使用教程
演示視頻：http://v.youku.com/v_show/id_XODM1MzUyODAw.html
三、教 程
（一）超級懶人版快導引導發聲一機多圖主控程序包由以下內容組成：
1，DSA文件夾 （存放了善領DSA2013-P59電子狗軟體）
2，KillSpeedNavi文件夾（配套程序）
3，SpeedNavi 文件夾（存放超級懶人版主控程序）。
4，TIME文件夾（存放常態數字時鍾桌面程序）。
（二）組裝示例1：超級懶人版快導引導發聲一機雙圖（凱立德+快導）導航卡
1、准備一張標稱容量16GB、等級C10的SD卡（安裝一機多圖需要32GB、等級C10的SD卡）。
2、將原廠快導導航卡的SpeedNavi文件夾、idHW.ini、idSW.ini拷貝到新卡上，並將新卡上的SpeedNavi文件夾更名為 KDSpeedNavi（務必先做這一步再做一下步驟）。
3、將你喜歡的凱立德NaviOne文件夾 拷貝到新卡上，並將凱立德埠參數設置成：COM6，9600。
4、將獲得的 超級懶人版快導引導發聲一機多圖主控程序包 中的DSA文件夾、KillSpeedNavi文件夾、SpeedNavi 文件夾、TIME文件夾拷貝到新卡上。
5、根據你機頭型號、快導版本、以及快導啟動時有無「快樂快導」女聲提示音（簡稱：快導有、無聲版）三要素，在電腦上用記事本打開編輯\SpeedNavi\OpenSound.mscr文件，按以下所列 經驗值 修改等待時間Sleep( )語句參數。

3. 現代格銳凱立德導航沒聲音

是升級後沒有還是忽然就沒有了呢？需要敘述清楚。

4. 韓國現代格銳汽車導航為什麼升不了級

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6.周邊分類優化

5. （求教）汽車導航改裝原理

汽車導航有幾種情況：
【注意：所有情況下下載的歌曲必須是導航支持的音樂格式，否則無法播放。】
1、如果導航有無線上網功能，則可以使用導航直接上網下載歌曲。
2、外接的導航，可以把導航取下來，連接USB的數據線插入電腦，將電腦中下載的歌曲直接復制到導航的內存檔上，然後將導航再裝回車上即可。
3、內置導航可以使用U盤、SD卡等移動儲存設備。
①下載歌曲到電腦，U盤/SD卡連接電腦。
②將電腦中的歌曲拷貝到U盤/SD卡中。
③將U盤/SD卡插入導航USB介面即可播放。

6. 現代格銳3.0旗艦版好不好

大塊頭有大智慧

相比全新勝達，格銳的軸距增加了100mm，這似乎並不能給予格銳第三排空間帶來飛躍式的變化，但現代設計師巧妙地把車尾部的面積與空間都相應地增大，使得格銳比全新勝達長出了225mm，這樣的數據為二三排腿部空間分別提供了1050mm及800mm的長度空間，這樣不僅能讓內部空間有著較大程度的改觀，而且車身設計也盡可能地協調，並不會給人笨重的感覺。

此外，除了全景天窗可以擴大第三排乘客的視野以外，現代格銳的後角窗採用了廣角玻璃的設計，空間的釋放與視野的開闊讓格銳的第三排也相當愜意舒適。而另一個尊重後排乘客的設計當屬格銳6座版，第二排只設計了兩個座椅，增加了第二排乘客的舒適性同時，又提高了第三排乘客的通過性.這種人性化的設計很快就獲得了同行記者的認可。相比與格銳是「近親」的全新勝達，何止是大一點點。

深度試駕進口現代格銳3.0旗艦版
幸福的基礎

大車身也給予360度全景超大天窗提供了可能，這讓本就十分寬闊的內部空間有了更多的延展性，似乎給人一種無拘無束的感覺。格銳在內飾設計上採用了現代家族目前流行的「T型」中控台設計，做工更加細膩，布局相對合理，特別引人注目的是中央位置的8英寸超大屏幕影音導航系統，解析度很高，畫面清晰流暢，由於顯示面積的增大，使得操作也更加便利，除了更顯大氣之外，也凸顯了格銳的科技感。其他配置上格銳也是相當齊全，很多先進的配置，在格銳身上基本都能找到。儀表盤中央的彩色液晶顯示屏可以顯示里程、油耗、以及音響等信息，方向盤上除了常規的控制鍵之外，還可以通過一個按鈕調節轉向的力度，駕駛者可以按照自己的習慣設置方向盤的轉向力度，十分的人性化。對於配置的最大亮點莫過於格銳配備的Blue Link系統了，這套系統具有緊急救援、秘書、遠程式控制制車輛、車輛關懷、安全及安防等5項主要功能，使用起來非常方便。通過後視鏡下方的按鈕和手機客戶端都可以啟動Blue Link系統。這套基於網路的語音服務系統在服務內容上與通用的安吉星、豐田的G-BOOK大同小異，格銳車主可輕松將汽車、智能手機與服務中心無線連接，為行車提供各種服務，凸顯豪華車品質。但在服務價格上占據絕對的優勢，一年600元的服務費對消費者來說絕對不是一個負擔。同時，格銳還標配了無鑰匙一鍵啟動功能，電動行李箱一鍵開啟功能，可以說格銳在車內配置上完全達到了一款豪華SUV的標准。

進口現代格銳3.0旗艦版實車圖
夠用就好

對於大尺寸SUV而言，不僅需要強壯的外形來彰顯車主的氣魄，更重要的是要擁有能夠滿足全路況要求的強大動力和技術支持。

進口現代格銳配備了三種強勁動力系統——R2.2T CRDi柴油發動機以及Lambda Ⅱ3.0L V6 GDi/3.3L V6 GDi汽油發動機。其中R2.2T CRDi柴油發動機已在現代品牌其它車型有過出眾表現，依靠柴油技術的超低油耗與大扭矩平台的先天優勢，這款發動機在3800轉時最大功率145kW，在1800轉至2500轉之間即可輸出436Nm的峰值扭力。而兩款Lambda Ⅱ汽油動力系統則代表現代汽車在傳統動力領域的研發實力與超凡技術水平，其中3.0L V6 GDi發動機，其最大功率194kW，最大扭矩306Nm，3.3L V6 GDi發動機最大功率210kW，最大扭矩337Nm。記者試駕的3.0L車型，配備了V6自然吸氣發動機，6擋手自一體變速器配合智能適時四驅系統，格銳配備的6擋手自一體變速器十分平順，在城市道路上行駛它總是盡可能地在第一時間升擋，以此達到節省燃油的目的。但是在切換到手動模式時，這款6擋手自一體變速器表現就差強人意，對於駕駛者的升降擋操作反映總是慢半拍。在底盤調教方面，前麥弗遜式後多連桿的懸掛配置，很明顯更加偏重舒適性，車輛行駛在北京汽車露營公園內的沙石路上，路面上細碎的波動被懸掛過濾很大一部分，能傳遞到方向盤上的路面信息很少。再加上比較輕盈模糊的轉向，可以判斷格銳並不是一款體驗駕控樂趣的車型。

7. 現代格銳能安裝安卓導航嗎

裝不了

8. 進口現代格銳的導航支持什麼格式的視頻

查閱隨車的說明書

9. 格銳車的導航有tv介面嗎

車主你好，應該是沒有配置TV介面，希望可以幫到你，祝你生活愉快！【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】