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金牛座汽車改裝圖片

發布時間: 2022-04-12 02:38:15

① 福特金牛座的操控怎麼樣它的配置高嗎

優點:車內空間,尤其是後排空間,雖不及君赿的車長,但相比較金牛的後排空間還是無與倫比的,買車時LP試座後對別的車都無興趣了。

內飾雖不算奢華,但也可接受。新車內有味,但不大。中控區下小儲物箱和擋把旁的杯架子縫隙有點大做工確實不咋的,一不注意,有些小卡片之類的東西就會不見了。本人更喜愛時尚型行車儀表盤,稍遺憾的是里程錶兩旁的數字式液晶顯示屏太顯小氣了。後排中間座椅沒有配備可調節頭枕,座椅如能增加一些別的顏色應該會更豪華大氣些,SYNC 車載系統沒配備的是SYNC2,觸摸屏是電阻屏,反應較慢,有遲鈍感,這點福特太不厚道了,金牛還沒滿周年就要出改款(上SYNC 3)對我們這些老金牛客戶也太杯俱了,希望福特對這些老客戶也關愛關愛,能進行升級。

空間:空間在同一級別車中我認為可以獨占鰲頭,後排空間大大的,一個字「敞」,前排駕駛座可能是我手短吧(本人172CM),調後視鏡時有點夠不著。

配置:如金牛質量能過關,目前價格還是可接受的,今天上網瞄了瞄,金牛又降價了,一個月就4K銀子。

動力:目前行使500多公里,還處磨合期,動力尚可,提速和超車也很給力。

操控:方向偏輕,行使中轉向較靈敏,轉向間隙不大,停車時有點找不到感覺去把車輪回正(總差那一圈)。

油耗:我的黑牛吃的是細糧,97號汽油,目前只行使500多公里,行車電腦顯示油耗為13.2升/公里,現在行使里程不長,還處在磨合期,目前油耗已從200公里時的16升/百公里降到了現在的13.2升/百公里,油耗在預期內,尚還可接受,多跑幾次長途綜合油耗應該還會下來的,預期目標油耗在11升/百公里, 具體實際油菜耗待觀後效。

舒適:雖有腰部支撐調節,但腰部支撐不夠,只是能感到有腰部支撐調節這個功能,你想它在升高些就無能為力了。頸部支撐不好,駕駛位老感覺找不到一個合適的位置,加了個頭枕感覺好多了。通風功能比較實用,像這炎炎夏日一開,屁股就象是坐冰塊上一樣,涼絲絲的,福特這點倒也厚道,前排都配備了通風功能。音響功能尚可,畢竟是車,不是歌廳。

優點:空間大。特別是後排乘坐空間。

缺點:路感有點多,懸掛偏硬,感覺底盤的噪音和小震動控制不是太好。前排舒適性一般,總感覺屁股底下不消停。剛提車的時候氣味較大,不過消散的比較快,現在氣味已經小很多了,也沒什麼其他怪味。試駕的時候出現的小石子敲擊聲,現在已經感覺不到了。

外觀:我的珍珠白還行挺大氣的,反正個人感覺有點a6l的影子。。特別是屁股

內飾:用料還好。豪華感欠缺。

空間:後排舒適性和空間都滿意。後備箱也不小

配置:配置高,空間大。性價比挺高,前提是你接受福特這個牌子。。

動力:一般三個大人一個孩子乘坐。2.0足夠我用,加速超車無壓力。高速上超過120再深踩油門還會有較為強烈的加速感。

操控:懸掛不是太軟,操作挺好。

油耗:買前就有心理准備。油耗偏高。與預期差不多,沒驚喜也沒有多失望。現在6000公里,顯示9.5百公里,一直加的95#。

舒適:後排好前排差一點。隔音還行。前排坐墊短,缺乏支撐。右手肘托夠不著,胳膊架著長時間駕駛胳膊容易麻。。

② 【到店實拍】福特金牛座年輕了,也時尚了

說起金牛座,大多數人的第一印象就是商務,豪華,並且與邁騰,君越等車聯繫到一起。金牛座作為長安福特旗下目前在售的定位最高的旗艦級轎車,相比起它的小弟新蒙迪歐,一直都屬於比較低調的那個,簡單的說以前的定位就是金牛座主打商務豪華,蒙迪歐主打年輕運動。

但這種情況現在已經發生改變了,這次2019款金牛座發布上市,一改以往成熟商務的形象,變得更年輕了,外觀更加圓潤,時尚感更強。蒙迪歐主打年輕運動,金牛座主打豪華運動,畢竟現在的主力購車人群已經變成90甚至95後,對於他們來說,年輕一點,時尚一點顯然更有吸引力。

內飾變化也比較大,最明顯的就是這塊12.8寸的超大中控屏,展車並沒有激活系統,所以只有比較基礎的功能,試了一下很流暢,界面也比以前好看了不少。後排座椅也採用了和前排座椅一樣的材質和工藝,當然,後排座椅依舊支持電動座椅調節,空間方面沒有什麼改變,金牛座還是這個價位和級別的車中空間最大的。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

③ 手握20萬買邁騰不妨看看福特金牛座

裸車20萬是很多購買主流B級車用戶的預算,而以20萬來看,很多人首先想到的或許是大眾邁騰2.0T車型,或者別克君越2.0T車型。

當然,邁騰有點爛大街,而且不久前邁騰的兄弟車型上汽大眾帕薩特在中保研測試中,25%偏碰成績非常不理想,使得德系車遭遇了一定的信任危機。那麼,20萬的裸車價,購買轎車還有什麼選擇呢?不妨可以去看看長安福特金牛座。

目前金牛座的市場優惠不高,大概只有幾千元的優惠幅度,價格較為堅挺,廠家和經銷商還不肯放價。以20萬出頭的預算來看,只能購買到最低配車型,但這款車型的配置也已經夠用。如果再等等,相信優惠幅度會進一步擴大。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

④ 國內二手車市有哪些改裝潛力大,價位親民的買菜車

隨著汽車技術的不斷發展進步,小排量渦輪增壓發動機已經發展到近乎「變態」的地步,各大車企也是紛紛發力這一產品系列。比如像是老鐵們口中津津樂道的本田思域,1.5L的排量,只要稍微做一些入門級的改裝就可以在7秒之內完成百公里加速,賓士A級AMG的那台2.0T渦輪增壓發動機甚至原廠設定就達到了381匹馬力,實在是太誇張了。

然而,世界上沒有什麼事物是完美的,即便大部分4缸發動機要更省油,保養費用也更低,動力相比傳統6缸自然吸氣發動機也沒有太大的劣勢,但還是有不少消費者懷念6缸發動機細膩的運轉品質和平順性。隨著天籟雅閣(參數|圖片)早早取消了V6車型,豐田銳志(參數|圖片)與皇冠的2.5L車型也已經進入停產階段,市面上還有什麼售價親民的6缸車型呢?今天車叔就來為大家介紹5款終端價格非常實惠的6缸車型。

福特金牛座

相比上面介紹的三款6缸轎車,豐田漢蘭達絕對是非常熱門的車型了,從第一代車型起,真正可用7座設計,寬大的空間以及穩定可靠的品質讓漢蘭達成為很多家庭奔向小康之路上的購車首選。

對於偏愛自駕游或是經常跑長途的朋友,車叔其實更推薦3.5L的車型,這款發動機與普拉多(俗稱霸道)上的那台3.5升V6發動機運用了大量相同的技術,在保證極高的穩定性同時還可以添加92號的汽油。在出行時維修配件更好找,不僅可以包容參差不齊的油品,油耗相比2.0T的車型也沒有高出太多。

奧迪A6L

相比6缸的寶馬5系與賓士E級60多萬的指導價,即將換代的奧迪A6L性價比真的很高。目前在售的2018款奧迪A6L有兩款6缸車型可供選擇,2.5升V6自然吸氣車型與3.0升V6機械增壓版本。關注度最高,也是車叔認為性價比最高的45TFSI quattro車型的市場終端價基本與賓士寶馬對應車型的2.0T低功率車型相當。

⑤ 福特金牛座,搭載2.0T發動機,匹配8AT變速箱,外觀十分霸氣!

無論從哪個方面來看,福特金牛座的產品力都非常出眾,不知不覺中福特金牛座已經完成了2019年的改款,這一代的金牛座已經是第七代車型。作為中期改款車型,2019款福特全新金牛座究竟發生了哪些進化呢?

在動力方面,Vignale版本的金牛座搭載的是2.0T發動機,目前先期發布的三款車型中並沒有之前的1.5T版本,2019款全系搭載2.0T引擎,傳動方面則由2018款的6速手自一體升級為8速手自一體變速箱,且旋鈕式換擋被繼續保留。

福特金牛座打造的美式奢華風,讓更多中國車主在國內可以享受到別具一格的美式駕乘體驗,入手一台金牛座,讓出行生活更美不勝收!

這台金牛座你們還滿意嗎?下方評論區留言!

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑥ 外飾豪華,內設科技感十足,全新福特金牛座,實力非凡

作為長安福特轎車產品體系中的銷量擔當,福特金牛座早在四年前就已經上市了,為了更迎合現代一代人的審美,該款車也正在籌劃進行中期改良,在外形和內飾做工方面都進行不同程度的改變。

總體來看,雖然僅僅只是中期改款,但2020款福特金牛座還是拿出了足夠的誠意,外形上變得更加年輕了,內飾用料也更下本了,關鍵是在動力系統上換裝了最新的8AT變速箱。所以新車整體的實力還是有了不小的提升。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑦ 新款長安福特金牛座,一款年輕時尚又沉穩的商務級轎車能滿足你

隨著目前汽車市場的消費主力軍越來越年輕化,車企們開發的新產品也在與時俱進,新車都會更加偏向年輕化的設計。曾經主打成熟穩重的商務級轎車--福特金牛座,如今改款之後,也變得更加年輕、時尚與運動,尤其是頂配Vignale臻享版,年輕時尚的設計最為明顯。

綜合來看,2019款金牛座的產品實力完全能夠達到一款高級商務轎車該有的水準,而新款從外觀到內飾更加年輕化的設計更是吸引了不少年輕消費者的眼球,購買這樣一輛新款金牛座作為家用轎車也是很有面子的,你們覺得呢?

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑧ 鑒賞1:18福特金牛座原廠汽車模型,魅力的展示

大家好,今天帶大家鑒賞一下長安福特的C級車金牛座原廠模型,金牛座這款車呢是福特在中國的第一款中大型汽車,一開始呢,金牛座的銷量是非常客觀的,但是後來因為一些原因,致使金牛座的銷量持續下滑,就比如他的外觀設計,可謂是非常的低調,遠看就像一台大號的蒙迪歐,難道福特的設計師在向大眾學習輝騰嗎?其實講真的,金牛座無論在做工,配置以及它的內飾都是都不錯的,但是可能美系車都是這種通病吧,那就是粗糙,粗礦,在品牌影響力上福特做的還是遠遠不夠的,比如說用同樣的價格,你甚至可能會買到一款BBA的車型,這就是所謂的品牌效應,買它的人可能就是因為特別喜歡它吧,或許是一種情懷而去選擇它。 扯遠了[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻],我們來看一下它的模型
前臉很是大氣,有點像馬斯頓馬丁
側面也非常優雅,後窗也同樣採用了真車的隱私玻璃設計
以下是剩下的外觀照片
好了,我們再來看一下細節方面的問題
發動機艙表現的淋漓盡致,採用V型6缸發動機
包括也採用了真車的前液壓桿設計
油箱蓋也可以打開,這一點在很多原廠車模上面都沒有很好的展示出來,是一個不錯的亮點
後備箱也採用了真車的植絨設計
哇⊙?⊙!,這是福特的車嗎,就連輪胎細節都這么真實, 245/45 r19 Y
全景大天窗
最後,我們再來看一下內飾
座椅可以前後調節
後排空間比較大
方向盤聯動前輪轉向
老闆鍵也完美復原
前後四門都有迎賓踏板設計
最後我們再來看一下全開的圖片,也就是我們通常所說的大鵬展翅
總的來說這款車做工還是非常不錯的,還原度也非常的高,車身尺寸也是非常符合1:18的黃金比例,值得推薦

⑨ 福特金牛座可以改裝那個一腳踢嘛 想給女朋友車子裝一個

哎呀好男人啊 可以改裝的 我的就是金牛座在上海藍精靈裝的電尾門

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