新桑塔納改裝車標

1. 新桑塔納 外形應該怎樣改裝

我也是新桑塔納 我感覺等廠家出前唇什麼的吧 我感覺很不錯 看大眾其他牌子的車都有小包圍 感覺還不錯 別嚇弄不是本車的東西了 等等吧畢竟咱們的車出來的時間還不是很長 我感覺加個簡單的小尾翼不錯

2. 2013款桑塔納尾部車標有的怎麼在下面，而有的車標在上面。

全新桑塔納的後標全在下面。除非自己改裝。

3. 桑塔納車尾英文標志換成朗逸車尾英文標志能換嗎

你好，可以改裝店進行改裝，或者自己黏貼， 希望我的回答能夠幫助你，祝你用車愉快！

4. 桑塔納的車標是什麼樣的

桑塔納的車標如下：

大眾汽車意標志中的vw為全稱中頭一個字母。標志像是由三個用中指和食指作出的「v」組成，意預大眾公司及其產品必勝-必勝-必勝。

汽車的標志包括汽車的商標或廠標，產品標牌，發動機型號及出廠編號，整車型號及出廠編號以及車輛識別代號等。大眾汽車公司是一個在全世界許多國家都有生產廠的跨國汽車集團，名列世界十大汽車公司之一。

公司總部曾遷往柏林，設在沃爾夫斯堡。整個汽車集團產銷能力在300萬輛左右。 2008年7月24日，歐盟正式決定，批准德國保時捷汽車控股股份公司收購德國大眾汽車集團。如果收購成功，合並公司將成為歐洲第一、世界前三的汽車企業。

新桑塔納汽車的動力配置介紹如下

新桑塔納搭載了排量為1.4L和1.6L，代號為EA211的發動機，這系列發動機將有兩個排量，其中，1.4L發動機最大功率為66kW，1.6L發動機最大功率81kW，並採用質量更輕的全鋁結構。

變速箱還是跟POLO一樣，為5速手動和6速Tiptronic自動變速箱。懸掛方面則和POlO相同，採用前麥弗遜獨立懸掛和後扭力梁非獨立懸掛。整體在保持大眾品牌穩定的高速表現同時，還兼顧了舒適性。

以上內容參考：網路—大眾汽車標志

網路-桑塔納

5. 剛買的大眾桑塔納在下面裝的導航一體機開機顯示斯柯達怎樣把導航上的車標換成大眾的車標

這個就是選裝導航問題了 兩款車導航是一樣的 換句話說能互換 所以目前沒轍 要麼就重新裝一套

6. 經典的大眾設計風格，性價比表現不錯，全新桑塔納你是否喜歡

如果一款合資車型能夠載入中國轎車工業史，那麼上海大眾桑塔納無疑是很多人心目中最具分量的一款。它在三十年前遠渡重洋來到中國，在幾乎沒有任何現代化設備的上海汽車紮根。投產初期中方近乎原始的生產工藝和德方苛刻的品質管理曾經鬧出過很多不愉快，配套體系和現代化生產線的建立也頗費周折。但這些都沒能阻擋桑塔納成為中國首款與世界同步並且是定位中高端用戶的轎車產品。
一個汽車品牌如果旗下車型太多，那麼不可避免就會出現相似車型外觀接近的現象。比如現代或者奧迪新車全是一個樣子的前臉，大眾也同樣如此，甚至更嚴重。僅在緊湊級市場大眾就擁有新朗逸、新寶來、新捷達等好幾款車型，設計都非常相似。新桑塔納的加入讓這個套娃家族再次擴大，無論你說它像帕薩特或者朗逸，都是因為風格統一的前臉與車身線條造成的。
側面依舊是標準的大眾風格，整體看起來圓潤飽滿，干練整潔，比較符合年輕消費者的審美。輪圈造型比較普通，視覺效果一般，中高配車型輪轂尺寸為15英寸，數值上也比較一般。但輪胎的耐用性很高，比較適合經常需要開車外出的消費者，皮實耐用的特點值得肯定。
值得一提的是在老款桑塔納長達29年的歷史中，歐盟標準的牌照架自始至終沒有發生變化。在這一點上，國內開發的全新桑塔納本土化顯然做的更為徹底，牌照架就是一個典型的例子。在本土化以外，全新桑塔納在人性化設計方面，也有很大的進步，尾部整體造型層次感分明，並沒有採用過多的線條修飾，刀鋒式的尾燈與前臉進行呼應，右下方的桑塔納專屬英文車標比較精緻。略顯遺憾的是後駐車雷達並沒有出現在低配車型中，需要通過後期加裝。
桑塔納的內飾設計比較樸素，出風口是經典的長方形設計風格。三幅式多功能方向盤是高配車型的專屬，低配版本沒有任何按鍵，全系支持手動上下調節，但視覺效果看起來略顯老氣，但好在握持手感還不錯。
新桑塔納內飾給人印象最深的部分在於做工，中控台與車門內板各部分接縫都非常緊致均勻，但受限於用料，車內除了座椅外一切都是硬邦邦的，包括關車門時的聲音也比較輕，少了些厚重感。不過在10萬元價位這套內飾已經能夠給人留下深刻印象了。
新桑塔納儀表盤設計很簡潔，主表盤尺寸合適，清晰易讀。油表的設計很有時尚感，著車或者滅車的時候都會一格一格循序漸進的顯示。
座椅方面，低配車型採用了如純織物材質，高配車型則採用皮/織物混搭，並支持前後、靠背與高低兩向調節，包裹性比較一般，可以選裝前排座椅加熱。175cm的乘坐者來到前排，頭部空間一拳左右，來到後排頭部一拳，腿部一拳四指，空間表現比較出色。後排配備三個頭枕，支持高度調節，在舒適度上表現還可以。但略顯遺憾的是，後排沒有配備中央扶手。中間地板比較平整，沒有隆起的地方。
桑塔納搭載型號為EA211的1.5L自然吸氣發動機，國六版本車型發動機最大功率82kW（112Ps），最大扭矩為145N·m，傳動系統，匹配5擋手動和6擋自動變速箱。駕駛感受來看，6速手動變速箱比較平順，1.5L發動機與其他同級別車型並沒有很大的差別，新桑塔納這樣的動力配置顯然不夠充沛，但作為家用及日常代步是沒什麼大問題的。發動機的調校與變速箱匹配非常聰明，即使感覺換擋略有延遲，但只要不是急加速，它的換擋平順性還是可以接受的。
底盤採用前麥弗遜式獨立懸架，後復合扭力梁式非獨立懸架的組合，調校風格屬於偏舒適取向，懸掛具有一定的韌性與路感，並不會給你軟綿綿的駕駛感受，在不失去過多路感的同時保持了良好的乘坐舒適性。考慮到桑塔納的價格，這樣的底盤表現還是可圈可點的。
小編總結；大眾新桑塔納依然是一款非常好開的車子，轉向助力適中，車子底盤懸架調節中性，整體而言有著不錯的駕乘舒適性。動力相對是新桑塔納的弱點，但只是相對而言，如果沒有想要超速的想法，那麼就不會有太大影響，包括噪音問題也是在高速時才會產生。也就是說，在時速110km/h之下，新桑塔納各方面表現都很不錯，既舒適，又能體現出德系車的操控感與整體性。而超過這個速度，車輛在動力、風噪、穩定性方面的不足都會表現出來。新桑塔納能否像之前那樣長盛不衰？個人覺得，只要定價合適，新桑塔納還是能取得非常不錯銷售成績的，畢竟其在造型設計、空間等方面都有一定的優勢。當然，桑塔納一直以來的皮實耐用好口碑如果能在新桑塔納中得以繼承的話，我想消費者還是會一直追隨它的。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

7. 上海大眾新桑塔納貼個帕薩特字交警看到算不算改裝

不要緊的。
交警看到一半不會管，但是你去車管所審車的時候可能無法通過，審車之前需要拆下來那個字幕。

8. 新桑塔納前後車標和其他大眾車型大小一樣嗎

應該不一樣大

9. 怎樣區分大眾和桑塔娜的標志

車標是一樣的，只是桑塔納車尾會有SANTANA標示。
桑塔納（SANTANA）牌轎車，是德國大眾汽車公司在美國加利福尼亞州生產的品牌車，從1985年開始，經過20多年的生產歷史，普通桑塔納轎車（桑塔納87）的身影遍及全國。2012年10月，上海大眾宣布舊版桑塔納（桑塔納87）停止生產，並發表「再見，桑塔納」廣告，向世人宣布舊版桑塔納（桑塔納87）將成為經典的過去。新版桑塔納將以全新的姿態從德國狼堡開往北京，開始新的征程。2012年12月16日晚，上海大眾全新桑塔納在北京國家體育館舉行上市發布會。

10. 新桑塔納車標松動，前車標，可以緊固嗎

您好，只能用膠，如果我的答案對您有幫助，請設為最佳答案！謝謝！