黑色豐田雷凌改裝圖片欣賞

『壹』 豐田重回運動新雷凌原廠帶尾翼！網友：換個馬甲不換動力

豐田重回運動？新雷凌原廠帶尾翼！網友：換個馬甲不換動力

豐田這個品牌確實可以稱之為世界級巨頭，旗下的爆款車型數不勝數，但是對於更多的年輕車迷而言，似乎現在的豐田汽車已經喪失了運動感，除了留在回憶當中的豐田AE86，近些年豐田汽車確實並沒有推出多少像樣的高性能車型。但是豐田品牌能夠在世界上立足，完全有自己的底氣，而且自從豐田章男開始掌門之後，這位賽車愛好者確實有意讓豐田汽車品牌開始重回運動。

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『貳』 緊湊型家用車豐田雷凌簡單改裝也可以很好看

內飾方面Modellista也進行了改裝升級，有內飾板套件（鈦粒）和內飾板套件（木紋）可以選擇

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『叄』 新款豐田雷凌海外實車現身，換裝運動前臉和車尾

和凱美瑞一樣，新一代的豐田卡羅拉也是放棄了歷代車型中庸的外觀形象，變得年輕運動，尤其是對應我們國內的雷凌的美版卡羅拉，外觀更是犀利。而為了更加運動，美版卡羅拉又推出了SE運動版，徹底改變了以往卡羅拉在我們心中的中庸形象，和思域一樣，走上了運動路線。
目前，更運動的SE版車型已經現身海外街頭，為了不至於和我們國內車型的命名產生分歧，叫它卡羅拉的話，顯然是和國產的卡羅拉外觀對不上號的，所以我們不如把它和國內的名字對應起來，下面就稱其為雷凌運動版吧。
運動版雷凌前臉只保留了普通版的大燈造型，車標從中網格柵移到了引擎蓋和中網上部的面板上。重點是前杠完全重新設計了，霧燈位置格柵面積加大，與中間格柵形成貫通式，亮黑色的裝飾和中間黑色波紋狀的格柵更加運動。底部使用了非常漂亮的擾流造型。整個車頭更顯扁平，也更顯得寬了，很有轎跑的意思了。
車身側面沒有大的造型變化，僅是對下邊裙門檻位置的裝飾做了黑色噴塗。這一代的雷凌和卡羅拉放棄了前幾代車型寬C柱的設計，窄C柱造型讓其側面更加乾脆運動。
車尾部分，運動版在後備箱蓋上增加了一個車尾小尾翼，後杠底部細節調整，使用和前臉相呼應的波紋狀黑色裝飾板，與車身同色的護板部分改為了縱向擾流造型，單邊雙出的排氣管氣勢十足。
內飾部分和普通版就不會有太大的差別了，這一代的雷凌和卡羅拉內飾也是終於變得年輕時尚了，更為立體的中控台造型布局更具活力。
上個月國產版的雷凌也已經申報了最新的運動版外觀，不過大燈內部的光源結構和海外版有所不同，還是和現款國產普通版一樣的雙L日行燈，而不是海外版的三L形。另外最新申請的國產版依然是單邊單出排氣。預計國產運動版雷凌會在下年中正式上市。終於變得更年輕運動，還買思域么？
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『肆』 豐田雷凌圖片幾個顏色

17款豐田雷凌車身顏色有寶石藍、水晶銀、珊瑚紅、炫晶黑、鎢金灰、閃電橙以及珍珠白共7種顏色供選擇。

17款豐田雷凌的車身尺寸為4670*1775*1480mm，軸距為2700mm。外觀採用了北美版的設計風格，配合梯形大嘴下進氣格柵。

17款豐田雷凌動力方面：雷凌匹配有1.6L和1.8L兩款發動機，其中1.6L 4ZR-FE發動機，最大功率90kW/6000rpm，最大扭矩154N·m/5200rpm;1.8L 7ZR-FE發動機最大功率103kW/6400rpm，最大扭矩173N·m/4000rpm。配備5擋手動和CVT無級變速箱供選擇。

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廣汽豐田全新雷凌上市

2019年5月20日晚，廣汽豐田全新一代雷凌(參數|詢價|全景看車)在烏鎮正式上市，廠家公布了全系車型的售價。新車目前共推出了搭載1.2T渦輪增壓發動機和1.8L混合動力系統兩種動力的共計10款車型，售價區間為11.58-15.28萬元。全新一代雷凌的國產車型外觀設計和美版卡羅拉基本相同。

全新一代雷凌還加入了科技版車型，它配置有在線實時交通路況顯示、12.1英寸中控顯示屏、儀表盤7英寸中央顯示屏、10.8英寸彩色HUD平視顯示系統和雲端語音識別等。

『伍』 家用轎車再好不過的選擇到店實拍豐田雷凌

15萬元選擇的家用轎車，其實有很多選擇，但是想買一輛各方面都很均衡，且沒有什麼硬傷的緊湊級轎車，我第一個想到的就是豐田的雷凌，而且從其全球和全國銷量來看，它也是大多數人的選擇，那麼這樣一款中庸的車型，是如何吸引到大部分人包括我的呢？那今天我們就到店看一看這輛豐田雷凌如何憑借其中庸的特性吸引到大部分買家的？

運動版車型，外觀很囂

小結：豐田雷凌是一款內飾看上去以及開上去都平淡如水的緊湊級轎車，可能正是因為如此，它成為了大多數偏中庸買家的首選，在用上TNGA架構之後，其行駛質感還有安全性都有了很大的提高，更加符合其家用車的定位，花10多萬買一輛家用車，最大的訴求不就是好開，舒適，安全嗎？總之這個價位買豐田雷凌，是不會有錯的！

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『陸』 漂亮的不像個實力派，全新雷凌給你不一樣的驚喜

2014年7月，當我第一次接觸廣汽豐田雷凌時，曾一度認為它就是《頭文字D》中Levin的後輩。也許是86的聲名遠播，只要與它沾親帶故，我便願意相信，現在這台Levin跟拓海那台車有著莫大的關系。

與上一代車型相比，此次全新雷凌最大的變化除了更換TNGA架構之外，莫過於是後懸採用了E型多連桿式獨立懸架。從結構角度分析，這種類型的後懸架結構不僅僅可以提升車輛後排乘客的舒適性，還能最大程度加強後備箱空間，這點我們用肉眼直觀的看到。

寫在最後

雖然在這篇文章里，我對Levin（雷凌）是一吹到底，但不得不說，隨著市場需求的變化，即便你再運動，再個性，也得為油耗做出改變。就連賓士A級、寶馬1系這樣強調操控的車型，如今都改為小排量前驅車型了，Levin放棄後驅還有什麼可說的呢？但是，如果在做出改變的同時，保留了自身的一些特點，這就變得難能可貴了。不過我想說的是，相比86的神話，還是省錢來得更實在一些。

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『柒』 誰說豐田雷凌不能改裝Tom`s版本：我給大家打個樣！

來自廣汽豐田的雷凌是一款大家都非常熟悉的車型，相比一汽豐田的卡羅拉，更加造型更加誇張，也更為運動。

車尾的變化主要集中在後保險杠以及排氣管，尤其是排氣管，從隱藏式設計的單邊共一個變為雙邊共四個，相當誇張。不過這四個排氣管其實只有右側的兩個是真的，左側兩個只起到裝飾作用，因為別看這輛Tom`s版改裝的雷凌外觀非常唬人，但實際上它的動力系統依舊和普通版雷凌完全一致。

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『捌』 豐田雷凌黑色車內飾裝卡色好看嗎

豐田雷凌黑色車漆使用咖色內飾也不錯，比較大氣上檔次。希望我的回答能幫到你

『玖』 新款豐田雷凌實車曝光，換裝運動前臉，外觀更年輕

相比卡羅拉，雷凌的外觀原本就是更為偏運動化一點的，不過，海外版的雷凌還有一款更為運動的SE版本。上個月，國產雷凌已經申報了外觀和海外的SE版一樣的新款車型，日前，這個最新款車型實車現身了。
新款的前臉除了大燈之外，其餘部分造型和現款都不一樣了。現款鑲嵌在上中網格柵上的車標在新款上上移到了中網和機蓋之間的一塊面板上。而整個前杠造型的變化就是更為明顯了，新款梯形的下中網向兩側延伸到了霧燈區域，外圍使用亮黑色的飾條，底部使用了更加突出的擾流造型，整個前臉更加運動，更加年輕化了。
車身側面部分相比現款沒有明顯造型上的變化，車窗不再使用鍍鉻飾條，而是改為亮黑色風格飾條，凸顯運動氣息。而且輪轂造型也是和現款的運動版車型一樣的，多幅式的輪轂造型很動感。
車尾部分，此前的申報圖中在後備箱蓋上是帶有一個黑色的小尾翼的，目前曝光的實車上沒有看到，但是我們能夠看到後備箱蓋上有兩個安裝孔位，應該是試裝車的緣故沒有安裝，量產後會是標配小尾翼的。相比現款另一個不同是後杠底部的擾流造型更加突出，也是更具運動氣息。
新款的內飾部分預計會和現款保持一致。動力方面，新款雷凌還是會搭載1.2T發動機以及1.8L混動系統，其中1.2T發動機的最大輸出功率為116馬力，1.8L發動機的最大輸出功率為98馬力。預計新款外觀車型會是現款的新增版本，現款外觀應該也還會繼續保留，兩種外觀風格共存以增強競爭力。
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