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老款途勝cd改裝圖片

發布時間: 2022-04-23 01:54:22

A. 06款現代途勝拆機CD(16針)改裝。求接線方式。

摘要 親,您好很高興為您解答問題!

B. 06途勝和09途勝CD能通用嗎

不是不能接要接很麻煩,你要一根線一根線的測試。

C. 北京現代途勝怎麼樣

1、 噪音低,這是我開TT以來最深刻的感覺,當然可能跟我原來開的車有關。(我原開的車是富康
2、 空調好,製冷快又強,而且自動空調的操作非常方便。
3、 音響好,可能還是因為原來開的是富康,沒有開過好車,覺得TT的音響還不錯。(也許以後還是會換)
4、 一些小的細節,比如說智能中控鎖,3個12V電源,座椅的多種組合變型等等。
5、 駕乘SUV時候的感覺簡直太棒了,這種感覺是駕駛任何轎車都無法體會的。(這也是當時選擇TT的主要原因)

再來說說缺點吧,可能大家更觀注缺點:
缺點
1、 方向盤過輕,沒有路感,覺得還是沒有德國車扎實。在換寬胎後有所改善。我換的是倍耐力的235/50R18,油耗感覺有輕微增高,但在可接受范圍內,方向盤沉了許多,反而感覺扎實了。這款輪胎的另一個好處是不夾石子。
2、 空調壓縮機的聲音有點大,尤其是在等紅燈怠速的時侯,總是感覺有嗡嗡的聲音,而這時若關掉製冷開關,車內馬上會變得極其安靜。
3、 油耗還是有些高,准確地說是城市工況狀態下很高,尤其是交通堵塞的時候。我的TT平均油耗將近12個。(但還是要告訴大家一個好消息,就是TT在准高速時非常,絕對不超過8.5個。上周未我開車去天津(已換寬胎),車上4人,全程開空調,由於還處在磨合期,我始終將車速控制在90以內,轉速2400—2500之間,有意測了一下,也就8個。算是意外驚喜,但付出的代價就是右腿幾乎抽筋。不知道在超過120公里時速的時候TT表現如何)
4、 大燈不夠亮。

D. 06款現代途勝拆機CD(16針)改裝。求接線方式。

接一根長火線。再接一根點火開關控制線,再接一根打鐵線,就可以😄開機了!

E. 有一2010款現代途勝專用cd如何把其改裝成家用播放器

線路連接

先由CD機開始有不同顏色十三根電線兩插頭組成 白色 白色/黑色條紋, 灰 灰/黑

綠 綠/黑, 紫 紫/黑 其八根四組線分別是前後左右四隻揚聲器音源供應線

其電源線由黃色 紅色 黑色 分別是電源+12V及搭鐵

其餘兩根是控制線一根AMP REM功率放大器低音炮藍色/白色條紋控制線、另一根是

藍色ANT REM藍色電動天線控制線…

其它REAR是CD機天線插座、 AUDLO OUT 兩根特製線是音頻輸出至放大器到低音

炮專線

功放主要是功率放大器和低音炮(音箱)

功率放大器由電源線 接地線 CD音頻輸入線 CD機控制線 放大優質音頻輸出線至

低音炮及有源超重低音喇叭和其它調旋按鈕組成 這一般接線都很簡明

低音炮是一種有源多功能動感優質強聲喇叭……

F. 途勝CD怎麼拆

檔位桿下面的銀色翹掉,下面有個鋁架,鋁架上面的螺絲全部旋掉,鋁架拿掉,然後面板敲出來就可以拆CD機頭了。

G. 誰有09款途勝CD的接線圖啊24針的,謝謝

買一根09款途勝CD尾線來接線:
黃色:長電
黑色:地線
橙色:小燈
紅色:ACC鑰匙電
藍色:天線控制
藍/白:功放控制
白色:左前喇叭正
白/黑:左前喇叭負
灰色:右前喇叭正
灰/黑:右前喇叭負
綠色:左後喇叭正
綠/黑:左後喇叭負
紫色:右後喇叭正
紫/黑:右後喇叭負

H. 現代途勝1.6T加幾升機油

這個車機油添加,大概在3.8升左右,以及油尺的刻度為准,在機油尺的上刻度靠下一點位置就可以,不要添加太多。

途勝是現代汽車旗下最暢銷的SUV車型之一 ,自2005年問世至今,在全球范圍內累計銷量已經超過700萬輛(統計截止至2021年1月)。作為一款成熟的全球化車型,途勝在問世來的16年間已先後在韓國、歐洲、美洲、中國等國家取得成功,積累了深厚的用戶基礎與口碑。

2021年4月12日第五代途勝L正式上市,新車共推出4款不同配置車型,指導售價區間為16.18-20.18萬元。

車型亮點

北京現代匯聚領先技術優勢,打造面向未來的創新SUV,第五代途勝L 攜5大「TUCSON L MOMENTS」領潮而至:驚艷時刻(顏值)、潮流時刻(空間)、科技時刻(智能)、燃動時刻(性能)以及安心時刻(安全)。

驚艷時刻 打造途勝系列車型顏值巔峰:第五代途勝L在「Sensuous Sportiness(感性運動)」設計語言的基礎上,融入「Parametric Dynamics(參數動力)」設計主題,整體造型潮流前衛。「鷹翼」LED隱藏日行燈。

世界首個參數化隱藏式照明設計,熄滅時與格柵融為一體,點亮時如同「鷹翼」,形成第五代途勝L專屬獨特造型。

「鷹爪」LED貫穿尾燈,鷹爪式尾燈結合參數化設計的後保險杠,與前格柵及隱藏式日行燈造型遙相呼應,凌厲的造型帶來強烈的運動感。

10.4寸中控屏+10.25英寸開放式儀表,同級最大中控屏,搭載豐富軟體內容,可根據駕駛員喜好更改主題、自定義小組件,滿足個性化要求。

潮流時刻 緊湊級SUV空間拓展大師:基於更長、更寬的車體,疊加人機工程學設計和貼合消費者喜好的智能化科技應用,營造出寬裕、健康、智能的車內空間。

寬裕空間

車身尺寸4670/1865/1690mm、軸距2755mm為同級最長,相較海外版車型長度提升40mm;和上一代車型相比,軸距加長85mm,車長增加125mm,後排腿部空間增加80mm,達到1050mm,處於同級領先水平。

後排座椅可完全放平,後備箱容積可拓展至1904L,大幅提升裝載能力。

健康空間

隱藏式無風空調,設置多個出風口,可選多口出風模式,將風均勻柔和送出,消除強風帶來的不適。

PM1.0級空調過濾器,空調過濾器增加含有熔噴布的高性能集塵層,0.3~0.5㎛塵埃過濾效率≥97%,過濾效果超過N95口罩。

智能空調內循環功能,噴灑玻璃清洗劑前、進隧道前200m,自動切換至內循環。

科技時刻 行車管家如影隨形:第五代途勝L搭載網路智能網聯3.0系統,擁有高度便捷的自然語音識別和豐富的實用功能,更有同級獨有的BLE藍牙鑰匙配置。

BLE藍牙鑰匙,同級獨有配置,可實現手機開/鎖車門、啟動車輛、娛樂系統聯動,還能分享鑰匙共享許可權。

網路3.0智能網聯系統,預裝QQ音樂、網路地圖、聽伴等常用APP,並支持自然語音識別、智能車家互控、用戶位置互聯、BlueLink、位置共享等便捷功能。

高度便捷自然語音識別,可語音實現對空調、車窗、天窗、儀表盤、座椅、SVM影像以及後備箱等的控制,並支持語義識別。

智能車家互控,可通過手機APP關聯智能家電,實現對空氣凈化器、掃地機器人、電飯煲等的遠程式控制制。

車輛遠程式控制制,基於BlueLink APP可實現位置尋車、防盜報警、低電量提醒等功能。

智能快速無線充電,帶下車遺忘提醒功能。

燃動時刻 高性能、低油耗完美兼容:搭載CVVD技術的1.5T發動機,兼顧動力和油耗。

1.5TGDi高功率發動機,採用全球首創的CVVD連續可變氣門持續期技術,最大功率147kW,最大扭矩253N·m,百公里油耗6.0L,在性能超越同級別1.5T發動機的同時油耗更低。

CVVD連續可變氣門持續期技術,可根據定速行駛、加速行駛等形式條件,合理控制氣門開啟持續時間,無需在性能和燃油效率之間妥協,可實現性能提升4%、能耗降低5%、排放減少12%。

採用REV匹配技術,實現急加速過程中的瞬間降檔加速(傳統降檔時間0.8s,REV匹配後 降檔 0.5s),強化加速性能,提升駕駛感。

精準舒適的駕控:搭載現代汽車聯合麥格納開發的HTRAC智能四驅系統,曾在現代汽車豪華品牌捷恩斯車型上率先使用。

HTRAC智能四驅控制系統,可根據實際路況對各車輪的動力分配進行調整,保證車輛行駛的平順與安全;60km/h下,可通過按鍵控制鎖止中央差速器,達到前後軸間50:50動力分配,提升車輛極限越野通過性能。

懸架系統採用由前麥弗遜、後多連桿組成的四輪獨立懸架系統,懸架支撐性得到優化升級,四輪間震動相互獨立不交涉,可為車輛提供舒適的減震效果。提升車輛空氣動力性,整車空氣阻力系數優化為0.335cd,升力系數僅為0.04cl,有效減少燃油損耗。

安心時刻 全面守護主被動安全:第五代途勝L搭載Hyundai SmartSense智心合一安全系統,擁有同級最多23項ADAS配置,提升出行便利性和安全性。

同級獨有

NSCC基於導航智能巡航控制,定速巡航中進入高速公路或機動車專用車道,以網路地圖為基礎識別限速區間及限速信息,自動減速後恢復原車速。在彎道時會自動確認道路曲率並以最佳速度減速。

HDA高速公路駕駛輔助,在高速公路上保持與前車的距離,維持駕駛員設定速度並維持在車道中央行駛,提高駕駛便利性。

全景天窗

FCA前方防碰撞輔助,綜合分析前方攝像頭信息和雷達信號,偵測前方車輛、行人、騎車人、交叉口的車輛,當預測到可能發生碰撞時,會通過警報、輔助制動和全力制動三個階段,對車輛進行干預,避免或減輕碰撞傷害,有效避免碰撞事故發生,時速低於60km/h可完全制動,優於同級競品。

同級領先

RCCW後方交叉碰撞警告/ RCCA後方交叉防碰撞輔助,倒車時監測到後方有車輛,及時發出警報並輔助剎車,減少由於盲區導致與後方來車發生碰撞的安全隱患。

被動安全提升

得益於i-GMP平台,採用多重骨架車身結構,有效分散車體吸收的沖擊力,通過多路徑傳達沖擊負荷,保障駕駛艙安全性

多部位採用熱沖壓工藝,碰撞時可減少車身變形。

以上內容參考:現代途勝

I. 獅跑和途勝哪個好

獅跑要更好一點,體現在外觀上。在原來的基礎上注入了更多的家族元素,整個前臉和尾部也變得更加時尚了一些,車身側面整體造型比較硬朗,車窗下沿線條從C柱位置開始上揚,呈現運動狀態。

相比前臉,新一代獅跑的尾部設計較為和諧一些,大量的橫向線條營造出了不錯的層次感。另外,不規則樣式的尾燈之間使用了一條黑色飾條相連,有著類似貫穿式尾燈效果,點亮後辨識度很高。

內飾

獅跑的中控板沒有採用惡俗的仿桃木裝飾,而是鈦金屬色飾板;採用電動門窗,且玻璃升降按鈕上有夜景照明功能,地圖燈總成座上還集成了電動天窗開關和眼鏡盒,很方便;6碟CD音響,採用的是前面板吸碟設計,換碟比起CD換碟器後置行李箱中的布置要方便得多。

作為一款中高級城市SUV,國產獅跑自然會擁有一流的多功能性。667升的後備箱可以最大增至1886升,同時車內座椅可以根據車主需要變化出6種不同的組合方式。這樣可以方便車主放入車內一些超長或是超寬的物件。

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