買翼神改裝車
⑴ 都說翼神是改裝神車，值得入手嗎
三菱翼神的4B1系列引擎，是世界上第一款帶有排氣門正時的引擎。就全世界范圍，三菱的引擎都是最頂尖的。15W左右的價格給你進口的4B1，不用考慮了！
而且日本車的技術不是那些不懂車的普通消費者能夠理解的。大眾的小排量渦輪增壓發動機為什麼會誕生？和他對品牌的定位有關。日系的高轉速扭矩自然吸氣引擎，設計的定位就是給玩車人的！
⑵ 三菱翼神外觀改裝成下面這樣，要花多少錢
三樓純屬一派胡言，價格更是胡說八道
首先，這是一台EVO
X，不是翼神
翼神可不可以改成這個樣子的外觀，可以
需要的改裝件如下：
E10寬體前葉子板，1500元左右
前葉子板附件300-800元
E10寬體後葉子板，1600元左右，需要切割車身，切合方油箱蓋，打膩子，打磨，噴漆，拋光等一系列工藝，人工費大概2000元左右
E10前杠，1300元左右
E10寬體後杠，國內沒有開模，只能買進口原廠的，大概8000元左右
E10開孔機蓋，鐵的1300左右，樹脂的800左右，輕量化的1500左右
E10寬體側裙，400左右
E10高尾翼，300左右
EVO10代17寸輪轂,4個，2000左右
輪胎圖片看不出是什麼牌子的，4條薄輪胎，普通的算2000
剪刀門液壓泵2700一套，需要切合車身等一系列工藝，人工費大概2000左右
碳纖維後視鏡,1600左右一套。
減震，短彈簧800左右，黃桶2000左右，矯牙6500左右，氣動12000左右
車身拉花，50元左右
前後杠，前後葉子板，機蓋，尾翼，後門，這些噴漆大概2000元左右
人工費4000左右
一台素車翼神，想改車圖片這樣，不算動力部分，大概就這么多錢
翼神就改翼神范，改成EVO外觀，動力不改的話，只是給戰神丟臉，被人挑釁了，又跑不過人家
⑶ 一年買了兩台翼神 改裝起來輕車熟路
「2019年6月買的第一台翼神，灰色，最低配，低到什麼都沒有!」
本期翼神改裝案例鳴謝車主：aw2zmz94n
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑷ 三菱翼神改裝怎麼改好
你好,翼神改外觀,一般是前後左右包圍,前蓋尾翼,再進一步是加大尺寸的輪轂輪胎,和雙排尾鼓,
另外,剎車卡鉗,這換不換都無所謂,如果想要性價比高的剎車卡鉗,建議翻新的2手拆車件,
例如:GTR-R32的剎車卡鉗拆車件,全套的價格是全新卡鉗的一半,性能在200匹以內通剎,
剎車卡鉗的拆車件是兼顧外觀和性能,和價格的折中選擇,下面列出來,你參考一下吧:
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目前,在國內能買到的翼神改EVO X大包圍,質量和縫合度最好的是台灣東望洋生產的,
尾翼的生產商比較多,一分錢一分貨吧,在350元的價位都是質量不錯的吶,
翼神改EVO X款,大包圍,(東望洋產的,前後左右,ABS材料,)RMB:3600左右,
翼神改EVO X款,高尾翼,(ABS材料,底漆.)RMB:350左右,
翼神改EVO X款,前機蓋,(樹脂玻璃纖維,)RMB:500左右,
翼神改EVO X款,葉子板,(樹脂玻璃纖維,左右一對)RMB:400左右,
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輪轂:
HRE P40 (台產代工,近期賣得比較火,質量很好,性價比很高,)
17寸的,RMB:700左右,
18寸的,RMB:800左右,
輪胎:
東洋輪胎,(DRB 215/45 R17) RMB:1100
東洋輪胎,(DRB 215/50 R17) RMB:1200 (這型號最接近原裝輪胎,)
東洋輪胎,(DRB 215/40 R18) RMB:1150
東洋輪胎,(DRB 215/45 R18) RMB:1250
(東洋的DRB,是高性能輪胎,我自己的翼神現在也是用DRB(215/45 R18),
性能比較均衡,干濕表現都很好,最重要的是胎噪比較低,
在高性能的輪胎中,DRB的胎噪控制是比較出色滴,所以,值得推薦)
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排氣尾鼓:
MX-II (街鼓,雙鼓雙出)RMB: 1300~1400
R.TEMAS (M鼓3代,單鼓雙出)RMB:1300~1400
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剎車卡鉗:
GTR R32的拆車件,前四活塞 後二活塞,(凈卡鉗共4個,紅漆,無盤) RMB:2200
(我的2.0MT剛改裝的時候就改這二手卡鉗,性能上完全夠用,200匹以內通剎,)
加大剎車碟:
SRQ 碳化孔線一體碟(前355MM,一對2件) RMB: 1400
SRQ 碳化孔線一體碟(前330MM,一對2件) RMB: 1200
SRQ 碳化孔線一體碟(後338MM,一對2件) RMB: 1200
SRQ 碳化孔線一體碟(後320MM,一對2件) RMB: 1100
剎車鋼喉:
EPECA (4件套裝) RMB: 520
剎車片:
Remsa 耐磨士 日產GTR R32 剎車片 (650度耐高溫,全車8片) RMB: 560
⑸ 一輛改裝帥氣的三菱翼神，大概多少錢，和下面圖片差不多的
如果只是外觀，花不了多少錢
一般2-3萬元左右的改裝費用就差不多了
翼神的仿製外包如EVO樣式，以及圖1中的樣式，大概需要4000元左右，外加一些碳纖維擾流板
普通的低壓鑄造輪轂18寸的一般6-8百元區間，輪胎差不多的1200-1500左右，便宜的700左右也有
整車改色3000-4000元區間，台灣避震套件5000元左右，便宜點的剎車套件5000元左右
碳纖維機蓋2000-3000左右，樹脂機蓋幾百元就可以買到，各種手工費1000元左右
⑹ 我買了個三菱翼神，想改裝，不知怎樣改，誰能告訴我各個部位名稱和作用及價位
問題(一)
翼神小改尚可,大改不宜,大改翼神,不緊傷錢還很費神~~
如果你想換發動機的話,
建議你直接買EVO..或 斯巴魯的翼豹WRX
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1.如果你已經有車,想改裝的話,.建議你輕量改裝一下就好啦,
(例如:改裝外觀包圍,換裝進氣口,排氣管,排氣尾鼓,刷ECU等等,都能夠在不改發動機的情況下,提升少量動力,雖然少量提升,但都能感覺得到的)
2.也不建議加裝渦輪增壓,因為加裝渦輪之後,需要牽涉到發動機管理系統、冷卻系統、點火系統、活塞連桿~車輪~制動盤~~~等等,
更重要的是很傷發動機,因為翼神的4B10/4B11是普通版的鋁制發動機,本身設計的承受功率有限,缸體的鋁材強度也不同於EVO的紅頭4B11的鋁材,..
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問題(二).
在改裝界口碑好,動力超強勁的發動機,EVO 1-9 的 三菱-紅頭4G63發動機.
這發動機是有點變態,一般上個大號渦輪就能釋放出350~400匹的馬力,
技術非常成熟.,而且泛生了很多版本的改型.
在英國有款改版的EVO,拿出市場賣的車型,馬力就達到400匹,一百公里加速度3.5秒
價格方面:這一般都是買拆車件.看成色吧 一般在2萬~4萬左右~~有時還炒到5~6萬
全新的不知道現在還有沒有人賣,
以前TAOBAO有人賣過,進口全新的紅頭4G63~凈價4000美刀~
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附:
如果你是想玩車,建議買V3菱悅來改,5~6萬左右
EVO-4的底盤骨架,就是發動機的排量低,只有1.5....反正你要換發動機那不就剛剛好啦,
而且可以直接採用EVO-4的改裝方案,底盤是很不錯的,
V3菱悅的上一代,是菱帥,很多玩大改的都是買菱帥做平台,因為這兩車都是EVO-4的底盤骨架,
這套底盤骨架是經過多年的賽場和發燒友的驗證,絕不遜於翼神的那套新底盤,
而且改裝方案也比翼神那套平台的成熟得多,再裝上~紅頭4G63發動機,絕對出色....
⑺ 想買一輛三菱翼神改裝EOV外觀能過年審嗎
可以的，就是保證外觀變化不太大，合適點
改好了就報批下
⑻ 三菱翼神怎麼改裝合法
三菱翼神改裝合法合法包括尾翼、剎車、進氣排氣、開口前蓋、輪胎和車身加固套件等。
擴展知識；
個人認為,翼神的輪胎是必須換滴,(因為,原裝輪胎太垃圾,急灣抓地明顯不足,而且,胎噪嚴重,還有加裝全車拉桿,如果資金允許的話,把減震和彈簧,還有,剎車卡鉗,剎車總泵.剎車碟也換了。
三菱翼神在緊湊級車市場主打車型為翼神，定位偏向於運動轎車市場。09年上市，歷經11款、12款、13款多個款式的更新換代。
對於緊湊級車更為廣泛的家庭用戶，翼神顯得過於運動化。為了解決這一問題，2013年東南三菱帶來了風迪思車型，一款更注重家用轎車市場的緊湊級產品。
⑼ 買三菱翼神新車加改裝總共要多少錢
看你怎麼改。基礎升級的話,連車四五十萬,頂級改裝的話,改裝費可以讓你再買五輛翼神