東南v5白色改裝圖片
Ⅰ 東南v5菱致這個車是什麼發動機，好不好各方面比較下
東南v5菱致用的是三菱的1.5L或1.5T發動機。
其中東南V5菱致搭載了代號為4A91T的1.5T渦輪增壓發動機，最大輸出功率為110kW，峰值扭矩可以達到200Nm，在同級別車型中名列前茅。這台1.5T渦輪增壓發動機是由原代號為4A91的1.5L發動機改進而來的。
Ⅱ 東南汽車 v5菱致車各方面性能怎麼樣
東南汽車 v5菱致車是深圳汽車集團和三菱合資的，三菱提供技術和發動機支持，東南車最大的特點就是價格合理，做工差，內飾差，噪音大，東南全系都是接近跑車造型，油耗方面也算是中規中矩，以下是對於汽車一些參數的介紹。
基本參數：
Ⅲ v5菱致怎麼改裝
首例東南V5凌智全車隔音+防火牆隔音（加裝大能低頻王）內附大量高清改裝圖
東南V5菱致是一款經濟型轎車，外觀造型傳統穩重，卻不失時尚氣息空間寬裕實用，儲物空間設計人性化；搭載4A91發動機，動力輸出一般，但提速較快。擋位清晰，懸掛舒適，但操控中的小問題比較多見；油耗一般。
就是這樣一部從宣布上市就一直備受廣大車友關注的經濟型轎車來到我店做全車隔音外加防火牆隔音，遠離噪音干擾。
Ⅳ 東南v5菱致可以加一鍵升窗嗎
東南v5菱致可以加一鍵升窗，適合的改裝配件，一般在當地的正規汽車電器維修點都能夠進行，這方面改裝
Ⅳ 東南汽車v5
東南v5原廠沒有雙燃料的
他的v5應該是自己改裝的CNG
只是啟動那一下用油，啟動完了就轉換成氣
一箱油肯定能用那麼久。
Ⅵ 東南V5的車標換成三菱的標，交警會罰款嗎
罰款，扣分。具體請往下看。
道路交通安全法第十六條任何單位或者個人不得有下列行為：（一）拼裝機動車或者擅自改變 機動車已登記的結構、構造或者特徵（二）改變機動車型號、發動機號、車架號或者車輛識別代號（三）偽造、變造或者使用偽造、變造的機動車登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標志、保險標志（四）使用其他機動車的登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標志、保險標志。換標行為可以看做擅自改變機動車特徵及機動車型號。 更換汽車標志的,交警根據《機動車管理辦法》罰款500元,扣留車輛行駛證,機動車的標志是不允許更換的,具體查到處罰情況一般由各地的交管部門執行. 罰款200-500扣6分.，不要更改車輛標志,被查到一次扣6分哦
真心在幫你，如滿意請採納！謝謝
Ⅶ 東南V5的介紹
東南V5菱致給人的第一感覺也還不錯，白色的車身看上去很顯大氣，經銷商為其加裝的大包圍讓其頓時增加了不少攻擊性，同時也讓整車的氣場頓時提升了不少，運動氣息大幅提升，對於有意購買菱致的用戶來說，這個大包圍的裝飾非常值得推薦。
Ⅷ 東南v5怎麼樣
你好，v5這台車，保留這v3繼承來的三菱運動基因，很好開；改進了以前v3上的很多不足。但v5明顯給消費者印象最深的不是運動性而是居家和舒適性。東南v5菱致人性化的配置、以及自主的設計，受到了大多數網友的好評，但從市場表現與反饋來看並不理想，由於品牌認知度較低，廠家需要抓住v5菱致的特點進行大量的宣傳，同時完善解決其諸多小問題，這樣才能使v5菱致成為一款承上啟下的關鍵車型。
Ⅸ 東南凌志v5怎樣改裝能提升動力
追求更快的速度是一部分有車族的目標。不少車主通過改裝，讓汽車擁有了更強勁的動力。然而並非所有的動力改裝做法都是正確的，改裝也會產生種種誤區。更換行車電腦提升動力有車主喜歡更換放電性強的高壓矽導線與火花塞，勇極驅技師認為，這在點火方面的確能加強許多，但一定程度上得因車而異，關鍵是要懂得搭配；過強的點火對火花塞會造成一定程度的傷害。對動力性能的提升，這位技師認為，最有效的方式就是發動機系統的改裝。首先是電腦的改裝，由於現在車輛愈來愈精密，因此諸如轉速限制、時速限制、點火正時、空燃比調整等都由行車電腦控制。通常所說的改裝電腦只是將控制晶元加以更換，藉此使車輛的性能有所提升。同時技師表示，發動機長期處於高轉速狀態，對於內部機件損耗有相當嚴重的影響，若是將轉速限制解除，在享受高轉速帶來的快感背後，就是加速降低發動機的使用壽命。從安全形度講每輛車出廠時，原廠會根據車輛本身的性能與結構，在極速上有一定的限制，安全第一是此舉的主要考慮。
換排氣管對提升動力效果小
時下部分車主認為加裝一支大口徑且聲浪驚人的排氣管後，車輛便會跑得更快，技師表示這是一種誤解，排氣管的更換對於功率的提升可說是微乎其微，特別是對於一些小排量的自然進氣車。相反，大口徑的排氣尾管對於低速扭力的流失有相當大的影響，但在高速行駛時較為順暢的排氣對動力改善是有幫助的。而排氣管本身的材質、管路的設計，管壁內部是否光滑，消音筒的設計是否可以形成良好的回壓等，都是影響排氣管效果是否良好的重要因素。
最後，勇極驅技師提醒愛DIY的發燒友，他們自己動手製造出許多發動機改裝零件來更換，這種做法並不可取。
Ⅹ 東南V5的車型簡介
2012年8月29日，東南汽車戰略車型——V5菱致正式下線。
V5菱致，智能科技撬動中級車市
V5菱致的外觀設計匯聚了國際領先的製造技術與工藝，創新運用流體雕塑設計元素，勾勒出優雅大氣與動感激情完美交融的輪廓的同時，完美融合了美學、力學，打造低風阻、低油耗、低風噪的三優身段。 東南V5菱致的前臉設計飽滿耐看，鍍鉻的銀色中網搭配上不規則的大燈，沉穩中帶有一絲不羈，下方的LED日行燈亮起來非常晃眼，對於這個價格段的車型來說，這個配置十分難得，為安全所做配備的功能，值得加分。
側面看V5菱致，車門下方所增加的包圍同樣使得原本玲瓏浮突的雙腰線車身更添性感，在實際空間的表現方面也令人滿意。
而作為一款三廂車，東南V5菱致的尾部設計是讓人滿意的，LED的高位剎車燈位於尾廂蓋中間，下方的雙鍍鉻裝飾也倍添運動氣息，而同樣是大包圍也使得V5菱致尾部的視覺效果更出色。 內飾設計比V3菱悅提升了不少，甚至三菱翼神在這方面都得甘拜下風。首先，V5菱致的整個中控台的層次感很強，線條簡潔流暢，而且不同區域用不同顏色區分開來。材質方面和我預想的一樣，整個中控台全都被硬塑料包裹著，不過細膩的紋路處理沒有讓它顯得很低檔。
智能化便利配備上，V5菱致搭載AACI™主動適應控制系統，該系統通過視、觸、聽簡化駕駛者的操作過程，使駕駛更輕松愜意安全。AACI™主動適應控制系統包括SEMI™東南多媒體交互系統與VCUS™ 語音提示系統。SEMI™可集中控制顯示影音、導航及空調等七大功能，從視覺、觸覺上簡化人對車的控制。而VCUS™語音提示系統則從聽覺上優化車對人的反饋。智能安全配備上，V5菱致擁有CSPS™全方位安全防護系統，通過在駕駛過程中全方位干預，提高行車安全性。在危險發生前，通過日間行車燈、VCUS™、胎壓偵測系統等配置避免危險；在危險發生時，通過ABS+EBD+BAS、前排氣囊+雙側氣囊、ASCB™先進高剛性車身等多重方法降低傷害；在危險發生後，INS™智能安全通訊模塊就會發出求救信號進行挽救。動力及操控性能上，V5菱致繼承雙品牌的在整合資源優勢，搭載三菱先進的高效節能發動機以及三菱賽車操控基因的運動底盤，實現節油家轎與運動家轎的跨越集合。 作為一款家用車，許多人把空間看作是重中之重，V5菱致的內部乘坐空間雖然比不上長城C50這樣的長軸距車型，但是對於一般人來講，後排腿部空間已經綽綽有餘了。就拿我自己來說(身高為182cm)，調整好坐姿，V5菱致的後排腿部空間還能夠達到1拳以上，同樣的情況下如果坐在凱越的後排，幾乎就已經頂腿了。
作為東南汽車本年度戰略中級車，V5菱致在設計、研發上均嚴格按照三菱汽車國際級檢測標準的要求，裝配、生產、品質管理更採用與三菱翼神同技術的先進平台，憑借合資背景帶來的領先技術與成熟的自主研發模式，打造出V5菱致比肩國際品牌的卓越品質。