日本改裝雨燕圖片

㈠ 媳婦自己的小車鈴木雨燕，改裝部分，談談一些用車感受

業余拍照師傅一名自己有一輛雅閣，媳婦駕照馬上考下來了，買個二手小車，撞壞了不太心疼，哈哈上一波兒圖吧～先來幾張媳婦的照片

原車方向盤略重，自己動手縫了真皮，動手能力8分左右。弄了2個小時不到，整體效果還不錯。其他的就沒有什麼了，後續可能改一下鑰匙，大燈……器材：尼康z6+24-702.8G馬上要下雨的時候拍的，天都黑了，沒有補光設備，湊合拍了下，以後再拍吧！

㈡ 鈴木新款速翼特將亮相東京改裝車展，以KATANA摩托車命名，帥爆了

將於明年1月10日開展的2020年東京車展，代表了現代JDM的風格導向，與SEMA行車鮮明對比，而鈴木一直是改裝車里最平易近人的品牌，不論是轎車還是SUV，甚至是k-car都能玩出個性，玩出風格出來，而這次鈴木將會在車展上帶來KATANA版本的速翼特車型，速翼特就是運動版的鈴木雨燕，而KATANA是曾經很火爆的鈴木摩托車，這款特殊限定版的速翼特有很多不錯的改變，首先它做了寬體設計，其次排氣改到了側邊，且有三個排氣孔，車展上還會帶來Hustler和吉姆尼的改裝方案，不知道大家喜不喜歡呢？（圖片來自外網）

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㈢ 暴力小黃車讓你感受雨燕的魅力

都說飛度之所以受歡迎的很重要一個原因就是因為其改裝潛力巨大，雨燕雖然不如飛度那般出名，但也有不少追捧者，最新的ZC33S雨燕無論是外觀還是動力更是都有了長足的升級，競爭力也提升了不少，若是認真起來也不是鬧著玩的，畢竟人家在A0級玩車圈裡也算是個當紅寵兒。

改裝清單

定製前下擾流板

定製碳纖維側裙

定製後下繞流

WRC碳纖維尾翼

18寸AdvanRacingTC-4輪圈

前後均為18x7J

YokohamaAdvanNeova輪胎

規格215/40ZR18

Endless前四活塞卡鉗

兩片式剎車碟

HKSHipermaxMaxIVSP絞牙減震

HKSGTIIISportsTurbine渦輪套件

HKSMasteryECU

HKS進氣套件

HKS前置中冷套件

HKS油冷套件

HKS雙出排氣

BrideLowMax固定式碳纖維桶椅

BrideLowMax靠背可調座椅

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㈣ 粉色雨燕改裝

如果車身是粉色的話，那建議您車頂搭配白色、米白色或黑色！很優雅的搭配！

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㈤ 向斯巴魯看齊 雨燕1.8L改裝之路

我承認，這是見過的改裝雨燕中最特別的一輛，特別的不僅僅是因為它引擎蓋上的大鼻子，而是當你看到那套「五孔螺絲」羊角上，裝著那套印有STI標識的金色17寸輪轂時候所帶給你的不可思議感，這就是強哥對斯巴魯情有獨鍾的最好解釋。正所謂「細節決定成敗」就讓我們先從外觀開始欣賞吧。

說到雨燕的外觀更多的人將它定義為女孩子的車，可愛、小巧玲瓏的外形讓我們這些大老爺們兒開起來很是不爽。而鈴木似乎也聽到了來自男性同胞的訴求，於是由鈴木推出的SwiftSport成為了不少男性同胞的首選造型，強哥也不例外同樣選擇了SwiftSport外觀套件來提升雨燕的邪惡指數，正所謂小可愛也會有叛逆的一面。在細節方面引擎蓋的開口不僅能為發動機降溫，更表明它有一顆不安分的心，渦輪、機增還是高凸NA？在後面的文章自會為大家揭曉。

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㈥ 大神們，雨燕外觀改裝好看不貴的，怎麼改啊求大神們指教有圖片更好參觀

最後一張概念改裝版

㈦ 鈴木雨燕改裝

看你怎麼改，用什麼材料，在哪個地方改。不說清楚怎麼知道？

㈧ 這款小車長度不到4米 最大扭矩235牛米 飛度見了它都怕

作為曾經的?鈴木奧拓車主?，對於鈴木這個汽車品牌?，我還是有著非常特別的感情?。

最早知道鈴木?，是?從摩托車開始的?。後來隨著國內汽車工業的?發展?，鈴木奧拓?是曾經銷量最好的?車型之一?。曾經?，就是這輛小車?，滿足了?很多家庭的轎車夢。雖然車不大?，但也能遮風擋雨?，價格也不貴，現在走在大街上偶爾還能?看到?最早的鈴木奧拓?。

最重要的?，2020款?鈴木雨燕?搭載了1.4T?渦輪增壓發動機?+48V輕度?混合動力系統?，匹配6速手動變速箱?，最大扭矩235牛米?。預計4月份將會在歐洲上市?，具體售價暫未公布?。

這樣一款小車，動力如此強勁，估計有著「平民超跑」之稱的飛度，見了它也要甘拜下風。

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㈨ 還記得鈴木雨燕嗎最新款改裝案例比飛度帥多了

鈴木最出名的是什麼？是小型車，而鈴木車型中最具運動性而又離國人最近的是什麼車？就是雨燕（Suzuki?Swift）。由於當年與長安牽手，鈴木雨燕很早就進入到我們國內，並且伴隨我們走過了多年（沒有換代），小巧車身有著不俗的可玩性，改裝案例在全國范圍內可謂是遍地開花，是飛度以外另一個熱門的改裝車型。

後來下一代車型速翼特（ZC32S）以高達17.88-18.88萬的價錢進口到國內，國內不用看都知道，有多少真愛粉會拿出大十幾萬的價錢買一台鈴木？站在車迷的角度，鈴木為華帶來這么一台雨燕運動版（SwiftSport）也算是鈴木對中國消費市場的一種重視，但大家有沒想過，其實這是鈴木給中國消費者的最後一次機會？因為鈴木已經退出中國市場，無論你喜不喜歡，再也沒有官方售賣的鈴木車了。

從整體的改裝來看，這絕對是一台相當傳統且經典的JDM性能向改裝案例。這樣的改裝手法就像是西醫一般，總是把改裝的費用使用到點子上，而且所花費的資金也並不算太多。而起到確實較為實際的作用。還是那句吧，不是所有改裝都非要爆改，爆改雖強但很多時卻完全改變了車輛的性格，輕改雖然不能提升太多，但卻能夠體會車輛的真正性格，能與車有互動才能真正感受到駕駛的樂趣。

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㈩ 全新鈴木雨燕提升到200匹，小改外觀比飛度GK5還帥

GT-R，Supra，NSX，Evo，WRX，這些都是很多車迷鍾情的日系跑車的高端產品。當然，功能強大，速度快的汽車不可避免地會吸引到人的注意力，但同樣重要的是要記住，在汽車中獲得樂趣並不僅僅是純粹的力量或者身材。

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