改裝車微信群官網
⑴ 廣西2女生騎改裝車撞燈桿死亡，網友是如何評價她們行為的
廣西2女生騎改裝車撞燈桿死亡，她們行為真的讓人痛惜，應該要多教育這些孩子的安全問題。
可以說這是一個血淚史，家長們應該要吸取教訓，雖說給孩子更好的物質生活，日常生活一定要跟孩子溝通好，注意他們的安全教育，讓他們知道哪些是危險的，哪些不應該做，如果孩子真的出事了父母賺那麼多做那麼多事情又有什麼用呢？
⑵ 與病毒拼速度 汽車人爭分奪秒馳援抗疫
12小時內組建一支志願者團隊、3天轉產口罩、5天完成車輛改裝……對於不少汽車人來說，這個新年被賦予了特殊的意義。
新冠肺炎疫情在全國范圍內暴發以來，疫情防控工作嚴峻復雜。汽車是出行領域的重要保障，汽車企業也被視為打贏這場「戰疫」的重要力量。突如其來的疫情打亂了汽車企業的復工節奏，也成為對汽車行業綜合能力的一場大考。
從湖北到全國，隨著疫情的發展，這支由汽車企業組成的特殊隊伍不斷壯大。在捐錢捐物之外，不少車企通過組織志願服務、轉產防疫物資等多種方式深入抗「疫」一線，全力以赴投入這場沒有硝煙的戰斗。
「一聽是捐贈疫區，大家都動起來了」
目前，抗擊新型冠狀病毒已進入最緊要的階段，每天都需要大量的醫療物資。除了口罩、消毒液之外，負壓救護車、防疫物資全封閉運輸車等用於防疫的車輛同樣緊缺。
在距離韋婷婷2000公里之外的北京，北汽昌河營銷中心集團與戰略業務事業部部長邱陽也在與疫情「競速」。
1月30日晚，邱陽接到北汽集團緊急任務，「立刻准備24輛北汽EV5全封閉物流運輸車，捐贈防疫一線」。2月1日，他再接通知，因疫情的特殊需求，車輛必須加裝紫外線消毒燈。
工人處於休假中、原材料采購難度大、制訂改裝方案時間緊，想要在幾天內完成車輛的改裝驗收並及時交付，是巨大的挑戰。
為此，邱陽在同一時間組建了5個工作組，協同展開工作。「改裝、服務、物流、車身貼製作、還有工廠團隊，雖然捐贈的車輛數目不大，但是為了盡快交付，有近100個人參與工作。」邱陽說，「一聽是捐贈疫區，大家都動起來了。」
北汽昌河技術中心副主任、EV5項目負責人鄭希泉透露，在不幹涉原有線路、符合整車技術要求的前提下，確定了醫用級別的紫外線消毒燈加裝方案。
在接到任務後，北汽昌河技術中心項目一部電子電器科的工程師柴鵬與兩位同事一起，在一天的時間內拿出5版設計方案，並敲定所需物料和技術細節。
「因為疫情原因，沒有辦法當面交流，我們就通過電話、視頻等多種方式線上溝通，確定方案，為樣車改裝趕時間。」柴鵬說，「早一天完成改裝，就能早一天交付。」
他告訴記者，以往，這樣的改裝至少需要半個月的時間，而這一次只用了3天。2月5日，第一台改裝後的EV5樣車完成驗收，達到出廠標准。
「武漢交付！」「黃岡交付」「孝感交付！」……截至2月15日下午1點20，作為防疫物資全封閉運輸車，24輛北汽EV5全部抵達定點醫院。看到微信群里不斷交付的信息，邱陽的心終於落了地。
盡管車輛已經運抵抗「疫」一線，但邱陽並沒有放鬆下來。「抗『疫』就是搶時間。接下來，我們的服務團隊還將為一線提供24小時不間斷的服務。」
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑶ 「聽人勸 吃飽飯」 那些曾經一時沖動而改裝車的人後來都怎麼了
【中國皮卡網配件改裝】在中國皮卡網各大微信群中，經常有卡友詢問一些關於皮卡改裝的事情，大家提出的改裝方向也不一樣。有些卡友注重泛戶外的改裝，比如改輪轂和輪胎、改避震、升高等，還有的注重外觀的改裝，比如改車燈、拖車鉤、貨箱蓋、前後保險杠等。筆者要告訴大家，改裝皮卡也是非常有門道的，並不是一件簡單的事情，確切地說更像咨詢行業，調研、論證、改造缺一不可。
正所謂魚和熊掌不可得兼，假如你的這台皮卡在日常使用時還要兼顧越野，你更需要的是衡量改裝後對日常駕駛舒適性、部件壽命、可靠性的影響，而且改裝的花銷確實比較高，這點給准備進行改裝的卡友們提個醒。所以皮卡改裝不是那麼簡單的，在做任何決定之前一定要考慮自身需求，別跟筆者似的，為了一時沖動而去改裝，浪費銀子不說，還浪費了大量時間。（文/穆偉）
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⑷ 北京喜提油版的皓影四驅尊享版，提車作業淺談
北京有皓影微信群嗎？求加，車主們多多交流用車改裝經驗。可以私信加V 之前的車是開了五年的奧迪A3，買時候就挺嫌小的…年輕喜歡內飾，外觀年輕，還有燈廠的稱號。現在孩子大點了，想換個空間大點的。A3除了雙離合低速頓挫，空間小，真的是挺喜歡的。 簡單說說選車吧，目標很明確，日系省油省心，保養維修便宜。奇駿外形可以，性價比高，檔把接受不了……榮放買車送彩電，也接受不了……直到看了皓影，這外觀不用我多說了吧。 走遍北京朝陽7家4s店，問了一家有現車四驅頂配，軟磨硬泡送東西。腳墊，記錄儀，貼膜，最後要了個一字尾燈。覺得可以了果斷訂車。自己找朋友賣的二手車，皓影也沒有置換補貼。 5月17號訂車，5月20號就喜提了，快的我都有點沒反應過來，看論壇里大家都等了好久。開上以後的感覺是真香啊…… 除了擔心機油增多，別的都挺滿意，頂配是米其林輪胎，也省得自己以後換胎了。（之前奧迪換了四條米其林，也沒感覺胎噪有多減少……） 上圖了
第一眼
淘寶買了一堆裝飾，等裝好給大家更新吧。 5月24日繼續更新
跑了趟天津，油耗9.4了。感覺油箱小，加滿才提示續航500KM……
黑車仔細看總感覺洗不幹凈
最滿意的還是空間……後排座著真舒服……
加了個凈化器，有孩子多加個凈化器沒錯
自己貼的密封條
機油目前的情況，沒有增多
自己加裝的液壓桿
兩根液壓桿全景，別為為什麼加……因為上一輛車有……
防塵網
防銹罩（可能並沒什麼用）
大屏鋼化膜。手機無線充電支架，准備換個歪頭的充電線，這個有點檔屏幕
儲物格墊，門子上也墊了，拍一張得了
閨女小小模特，鎮樓o(≧v≦)o~
貼膜，行車記錄儀，貫穿尾燈得上牌後才能弄，還買點前唇，行李架等裝飾，後面在更新拉。
⑸ 標致308S 1.6T勁馳改裝作業 從未後悔過的選擇
「故事的開頭，要先懷念一下陪伴了我兩年多的04款1.3手動三廂飛度。這款廣本飛度真心的好開，04年至今已經18萬多公里了，2015年它來到我的身邊，由於我的家在河北河間，工作單位卻在河北的辛集，中間路程大約130公里，每個星期也要來回跑一次，它從來沒有把我扔在路上過。」
「這幾年來，對於我愛車的路上，除了自己的堅持，更需要感謝「絕版獅兄弟」微信群里的各位兄弟，沒有你們就沒有我車今天的狀態，在這里點名感謝車友@康復路滿哥，@A軍，@敦煌，@一位不願透露姓名的馬先生，@囊個嫩個嘞個也，@叛軍爵士.THP，@瞧瞧，@踢球大魔王，@Remy，@王棟，@王斌，@溫馨提示，@吳江標致專修陳靖，@小龍蝦，@Xiao賓，@似水無痕，@雲。，@責任，@愛情催淚彈，@卡西莫多，@Nick，@穩，@戚凱，@何共然，@派大星，@煙台萊州308s(排名不分先後，以及漏寫的各位兄弟，抱歉了，雖然你不在這里，但你在我心裡)」
本期標致308S改裝案例鳴謝車主：何處瀟湘
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⑹ 廣州雷克薩斯起火自燃，官方回應來了
1月5日，有視頻爆出廣州南站附近一輛雷克薩斯起火自燃，從視頻中可以看出，一輛雷克薩斯途徑廣州南站某斜坡路段，車輛底部火苗越來越大，後車不停的喇叭和喊話提醒，從視頻上看起火點疑似在主駕下方，所幸沒有人受傷。
雷克薩斯公關負責人回應「車輛起火爆炸」：公司已經關注到該事件，確認不是混合動力車型。並表示該事件為個例，確認車主人身安全。目前已聯系當地交警、消防等部門，有需要會配合調查。有網傳微信群截圖顯示，車主安裝了「速馬力」的改裝配件，該負責人稱，對於車主是否有自行改裝行為，公司暫不了解。
雷克薩斯在國內汽車市場可謂是呼風喚雨，2019年在中國累計銷量達200521輛，同比增長25%，這也是雷克薩斯在國內銷量首次超20萬輛。
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⑺ 超值的硬派越野解決方案 日產途達攀岩套裝（上篇）
受疫情的影響，這個春節真是讓大家都憋慘了，昨天我的一個微信群里，大家都在發牢騷似的相約節後疫情穩定了一定要出去撒個野。當然，最終的話題也變為了車型選購和車型改裝，直到我往群里丟了幾張年前拍的還沒來的急寫實拍的圖。群里話風瞬間變為：「這車哪裡買？」,「這車太帥了」。
還有一個值得一提的是減震器部分，包括ACE定製氮氣絞牙減震器和ACE定製氮氣減震器。能夠調節彈簧高度以及阻尼大小的減震器，攀岩版單獨標定，擁有更強的壓縮力，同時回彈速度更快。從而滿足多種越野地形及復雜路況下穩定性和舒適性的需要。
寫在最後：
我們上篇先說到這兒，下篇我會著重在外觀部分為大家介紹其改裝的亮點。
而在底盤部分，就像我當初第一次試駕到途達時的感受一樣，非承載式車身、分時四驅、後牙嵌式純機械差速鎖，在搭配氣勢不輸途樂的相仿的體型，20萬左右的售價真是一把越野改裝圈網紅車型的好底子。果不其然，運良目前的這套改裝方案，真是將它自身具備的越野車素質徹底解放。並且運良批量改裝後，價格優勢也能進一步體現。一輛升高6英寸底盤，兩把差速鎖外加可調氮氣絞牙減震器。這一套下來，就問你香不香？下一篇，我再給大家說說外觀升級部分，同樣干貨滿滿。
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⑻ 兩名學生騎電車撞電線桿身亡，這起事故是怎樣發生的
在平時的生活當中，我們經常都會目睹一些電動車發生交通事故的現象。畢竟現如今電動車已經成為人們日常交通出行的重要交通代步工具，往往也不難發現的是，電動車在馬路上行駛也是存在諸多違規行為，同時也給事故發生埋下了隱患，一些電動車駕駛員往往逆道而行，胡亂闖紅燈，橫穿直闖已經是馬路行駛司空見慣的現象。
按照我們國家的相關法律規定，未滿16周歲的未成年人是禁止駕駛電動車，一般學生上學放學都大多數是由自家父母前來接送。因此很多學校也是有明令規定學生是不能騎電動車來上學。不過在現實生活當中，確實真的有那麼一小撮學生，他們對此不以為然，並不聽從父母的勸告以及學校的規定，偷偷駕駛電動車出外遊玩，由於他們的交通安全意識尤為淡薄，往往也終究釀發一些交通事故，甚至也因此丟失了性命，實在是令人唏噓不已。所以希望在此希望各位家長能夠在平時及時看管好自己的孩子，不要讓他們私自動用自己的電動車，以免發生不測，同時學校也更應當對學生加強交通安全的教育工作，畢竟安全真的需要時時刻刻銘記在心，這才是對一個學生最大的人身安全保障。