小嬌車好改裝外觀圖片

❶ 家用偏運動型轎車，如何改裝比較彰顯個性

改裝車是對原出廠車型進行更換增減配件或改變外觀等。合理科學的改裝車輛能夠使原車行駛更安全，性能更佳。改裝車一是對個人個性的表現，二是對提高行車性能及安全的需求。

(1) 氣路：增加單位時間內進入發動機氣缸內的空氣量，減少發動機進氣阻力，這是對發動機進氣部分提升的目標。為達此目標，通常的做法是更換原裝位的高流量風格，此外也可以通過在進氣歧管上加裝獨立的負壓進氣裝置來提高進氣量。比如「超導」，它的工作原理就是利用發動機負壓進氣，精密地調整發動機的可燃氣體的混合比，讓發動機達到稀薄燃燒的狀態。在排氣方面我們主要要達到的是增加發動機低速扭矩，使發動機轉速爬升更快動力更強。一般可以通過換裝超靜音回壓式排氣管來增加發動機低中轉速的扭矩。

(2) 油路：汽油通過噴油嘴被霧化後進入到發動機氣缸內，而汽油的霧化程度決定了它和空氣的混合效果。因此，汽油霧化得越好，就越有利於與空氣混合並充分燃燒。在針對油路的眾多改裝方式中，加裝物理式燃油增壓器是一個行之有效方法。這種燃油增壓器不需要調校，其壓力事先就已核定好，噴油嘴的汽油霧化效果更好。

(3) 電路：電路系統供給發動機用電的穩定性、火花塞的點火效率、點火線導電能力以及正負電壓的平衡，都對發動機動力有很大的影響。為此我們可以通過更換點火線、火花塞以及加裝電流穩定裝置等輔助設施，提高點火能量、增快火焰傳播速度並縮短火焰傳播距離，使發動機燃燒更好，燈光更亮。

針對制動系統的性能提升

進行汽車性能提升的目的之一就是要增強車輛的主動安全性，因此對汽車制動系統方面的提升尤為重要。汽車制動效果的提升方法有以下幾種：

(1) 採用材質更好、性能更佳的剎車油、剎車片、剎車鋼喉。材質決定性能，所以更換性能更佳的制動部件後，制動效果的改善是非常明顯的。

(2) 加裝剎車輔助器，進一步提高制動力。

(3) 更換整個制動系統。這是一個最徹底、最見效的方法。比如採用多活塞對向剎車卡鉗以及加大的剎車盤能釋放出普通卡鉗幾倍的剎車力，使剎車距離縮短30%以上。不管採用哪種方法，目的只有一個，就是讓車輛的剎車更靈敏、更有力，行車更安全。

針對車輛操控的性能提升

針對汽車操控方面的性能提升，主要是加強車輛行駛的穩定性，輪胎與地面的摩擦(也就是輪胎的抓地性)以及車輛高速轉彎時輪胎的尋跡性。在保證安全性的前提下，增加駕駛樂趣。車輛操控性能的提升根據車主的要求因人而異，常見的有：

(1) 在不改變原車輪胎直徑的情況下盡量加大輪圈的直徑來進行升級的，誤差不能超過2%。比如：原車為185/65 R14的輪胎可以升級到195/55 R15或205/45 R16。

(2) 對車輛運動性能追求較高的車主，可以把原車比較軟的且不可調整的避振器，換成高低軟硬可調的道路版避振器。減小高速時輪胎與地面的彈跳和轉向時的車身傾斜。

(3) 經常跑高速的車輛，可以對底盤進行強化，安裝一些加強桿，但不要對底盤進行焊接補強。

以上三部分大體包含了汽車性能提升的主要項目，只要圍繞著這三個部分進行合理化升級，就可在提高汽車的主動安全性的同時，享受性能提升帶來的駕駛樂趣，避免一切有可能發生的事故！

❷ 汽車改裝一般都改些哪些地方

汽車改裝一般改的部件：

1、剎車系統：剎車系統升級有多方法，比如換加大的剎車盤和多活塞的剎車卡鉗以及高性能、耐高溫的剎車片外，還可以換上等級更高的剎車油，或者換裝金屬材質的高壓剎車油管。

2、懸掛系統：懸掛系統的改裝大致可分為換裝避震器、強化懸掛結構桿、加裝平衡桿等。其中影響最大也是最多人改裝的項目就是避震器。

3、進氣系統：發動機上的空氣過濾器是為了過濾發動機運轉所需要的空氣，在汽油發動機上都有此裝置。

4、引擎動力：引擎對於車就如同心臟對於人，全車最重要的部位就在於此。

5、排氣系統：發動機做功後會排出廢氣，排氣效能的好壞直接關繫到引擎效能的優劣。

6、供油系統：可分為改硬體和改軟體兩大類，改硬體的目是要提高單位時間的供油量。

(2)小嬌車好改裝外觀圖片擴展閱讀：

汽車改裝應符合法律規定：

1、車輛改裝是否合法，關鍵是看車輛是否與行駛證上的照片相符，與車輛出廠技術參數是否相符，不符合的，就不能通過年檢。

2、已領牌照的汽車進行改裝前，應向車管所登記申報，其改裝技術報告經車管所審查同意後，方可進行改裝。改裝完畢，還要到車管所辦理改裝變更手續。

3、新的《道路交通安全法》明確規定，任何單位或者個人不得拼裝機動車或者擅自改變機動車已登的結構、構造或者特徵。車輛的結構包括車身顏色、長、寬、高四個硬性的標准和發動機的相關技術參數。

新規定則明確指出，汽車的變更內容可涉及改變車身顏色、更換發動機、更換車身或者車架。車主可以在變更後10日內直接去車管所辦理變更登記。

車管所在受理當日為車主辦理相關手續，包括在機動車登記證書上簽注變更事項，收回行駛證，核發新行駛證等。簡單來說，車主改裝不用先徵求車管所的意見了。

❸ 什麼樣的普通轎車最好改裝

既然樓主的要求是小於50萬，那麼可以選擇的餘地就大了

我推薦的是三菱的evo和富士的翼豹wrx

目前翼豹最新款的售價大概在36萬左右，由於不知道樓主改車是做什麼用，所以只能說一下自己開著玩的一些建議

首先要改一個電腦的晶元，從日本直接郵購的話大約是一萬元到兩萬元之間，只要改過電腦，調教得好的話，翼豹的馬力應該接近300hp左右，

然後就是進排氣套件，加上外觀的小改，應該就會符合樓主的需要，總花費在10萬元左右，符合樓主50萬以下的需要

evo的話，目前凈車價在45萬左右，還有手續等等，但是evo原廠的馬力就達到了280hp，所以也應該說是符合樓主需要的

還有一款推薦，就是富士的sti，是原廠改好的，相比翼豹，如果但改的話，那些套件價值30多萬元，但是售價就稍貴了，大約在55萬元左右

❹ 汽車外觀如何改裝

汽車的整體造型是由線條、比例與視覺感受組合而成的。很多有車一族為了尋求個性的展現，採取的最快的方法就是換「外套」。因為換了外套除了讓自己享受獨一無二的稀有性之外，更多的是讓大家知道這是一部能體現自我個性的車。也可以根據自己的喜好來改裝它。
外觀有幾大部件組成的，頭號部件是大包圍。大包圍作用是改善車身周圍的氣流對運動中車身的穩定性的影響，材料多為炭化纖維，目前國內市場的大包圍多數不具備這種功能，主要是為了美觀而設計的。如果你經常想外出旅遊的話，面隊郊區坑坑窪窪的泥路，加裝了大包圍的車簡直就如同穿著長裙去越野，這就是你加裝大包圍時該考慮的。
汽車外觀改裝兩例
擁有車的朋友，尤其是年輕朋友總想讓自己的車與眾不同，而車輛外觀的變換是最直接的辦法。
加裝大包圍所謂大包圍，實際上就是空氣擾流組件。它起源於賽車運動，因為高速行駛的車輛會遇到更高的空氣阻力，而大包圍可以改善車身周圍的氣流，提高車身穩定性。
汽車大包圍是一種玻璃鋼製品，噴上與車身同色的漆後與車身渾然一體，相較於車上原來的保險杠檔次要高許多。
加裝大包圍時，首先由車主根據自己的喜愛確定改裝方案，然後再由專業改裝公司施工，一般要經過制模、刷鋼、修模、刮膩子、噴漆等工藝流程。
在加裝大包圍時，要從表面光潔度及堅固程度兩方面來考慮選擇大包圍產品。還有一點需要注意的是，玻璃鋼的抗撞擊能力較差，因此選擇大包圍時一般不要拆除原車保險杠的產品。這樣車輛的安全性也不會因為加裝了大包圍而降低。
業內人士表示，國內市場上的大包圍大多數還是為了美觀而設計，對於車輛空氣動力性能的提高作用不大。因此車主在加裝時，更需要考慮好自己的需求，精挑細選改裝公司。按檔次不同，市面上大包圍的價位也從三四百元到二千元不等。
加裝尾翼時下，不少車輛尾部有一個如同小鳥尾巴翹起突出的東西，這就是汽車尾翼，學名叫擾流板。不要以為尾翼就是裝飾作用。
實際上，通過空氣作用在尾翼上產生的下壓力，可以控制汽車上浮，使汽車緊貼地面行駛，從而提高行車安全，有節省燃油的作用。
目前大多數汽車的尾翼都是用玻璃纖維或碳素纖維製成，材質輕巧堅韌，其形狀尺寸是由設計師精確計算而確定下來的。尾翼過大或過小都起不到應有的作用，甚至反而增加車輛的行車阻力。
汽車上的尾翼也各式各樣，一般賽車的尾翼安裝較高。這是為了讓作用於尾翼的下壓力不至於再次作用於車身上而抵消了尾翼作用。對於車速不是很高的車輛來說，尾翼更多的是發揮美觀的作用。
加裝汽車尾翼按材料、質量不同價位也從上百元到上千元不等。
另外，加裝天窗在以前也是常見對車輛外觀的改裝。但是按新頒布的條例，車主自己加裝天窗的車輛將不能通過年檢。好在不少車廠現在推出了天窗版的車型，滿足了車主渴望陽光的心情。

❺ 10萬以下什麼車改裝最好看

吉利遠景吉利最高端的車。

三箱你可以查詢一下，買最基配的連手續和優惠下來才6萬多。

改裝後也不會超過10萬。

❻ 三菱轎車車型的款式，那種車型改裝最帥最好帶圖片！

當然是EVO了，國產的就是東南的翼豪路神了，這車其實是個跑車，在國內被閹割成家轎了，不過外觀還在，性能也還不錯，關鍵是改裝該車的配件較多，日本人也熱衷於改這個車，你可以詳細了解一下。

❼ 明明都是家用轎車，憑什麼別人的卡羅拉能改得那麼有個性

在如今的汽車市場中，提到家用轎車就不得不聯想到思域、軒逸等日系車，但其實在家轎的領域內一直有一位「老大哥」是經久不衰的存在，它就是豐田卡羅拉。所以不用多說，就從銷量和口碑來講，卡羅拉在家轎領域的地位也是完全足夠的，大家都愛買也就造成了現在馬路上經常與別人「撞」同款車的現象，不少車主雖然喜歡但也苦惱於不想讓自己的愛車「爛大街」，於是就想出的改裝的辦法打造一款專屬於自己的座駕。

在汽車的內飾和動力配置部分車主並沒有進行太大的改動，只在駕駛座椅部分換裝了一個大眾高爾夫R的座椅，更能匹配這款改裝車的運動性質。總的說來，這款車雖然沒有將原款改得「面目全非」，但非常具有獨特的質感和外觀，是一個很好的家轎改裝案例了。

（圖片來源於網路）

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❽ 10萬左右的車那款車型好看而且適合改裝

建議樓主先把這幾款PS掉：馬自達2，空間太小，並不適合家用。標致307，賽拉圖，凱越款式太老，發動機和變速器都已經很落後了，油耗高。寶來，目前的寶來是老款寶來的改款車型，太老套了，性價比不佳。

現代-瑞納是一款非常時尚的A0級小車，時尚的外觀，動感的內飾。都是為年輕人打造的！很不錯，性價比較高！

起亞-福瑞達，新一代的中級家用轎車，空間寬敞，內飾好看，發動機和變速器都非常出色，維修保養費用也不高。安全性好，榮膺C-NCAP碰撞測試五星級！不過1.6L自動擋的動力性一般。經濟實惠的車型。

國產馬自達3是經典的運動車型了，素來就是改裝愛好者瘋狂追求的對象，改裝空間巨大！作為一款不折不扣的家庭用車也是很合適的。

大眾-新POLO，POLO是最早進入中國的小型兩廂車，車身小巧，操控性不錯，維修保養費用低廉，不足之處就是發動機和變速器還是老東西。

本田-新飛度，飛度這車在歐洲和日本都是非常暢銷的車型，寬大舒適的空間，優異的安全性（C-NCAP碰撞測試五星級），時尚的外觀和內飾，絕對的年輕！很不錯。

本田-鋒范，鋒范屬於精品三廂車，精工細作的內飾，優雅時尚的外觀，低油耗，安全性好；空間和動力都能夠滿足家庭的需要。

至於哪一款車適合樓主，我看如果需要空間大的三廂車就選福瑞達，實用些的就選鋒范；空間大安全性好的兩廂車選新飛度，操控性好使用成本低一些的就新POLO吧！
建議樓主親自去試駕感受一下。

❾ 汽車外觀改裝

你好，我也剛看完騰訊的這組圖片，我是做改裝的，這是TT做的仿R8的尾部設計，在國外的改裝店早已經有成品，名字叫做「R TT」 ，這款尾翼是原裝位置原裝樣式的，原車就有，跑快了或者專門打開它會升起來，平時隱藏在底下，只不過車主把它換成了碳纖維材質。
至於尾部的風口，這只是換裝了大包圍而已，像R8 或者蘭博基尼這樣的車的話，發動機後置或中置，這樣的風口是有利於散熱的，但是TT作為前置車這個風口就沒有多大意義了，其他車想改這樣的風口還得看它有沒有此款包圍，有的話直接換上就行，沒有的話定做的費用也不低。
你說的適合不適合其他車，我感覺應該不會好看，而且這個TT我也感覺不是很協調，有點喪失它的高品位，還是簡單點好。
改裝車年檢方面，我自然是比較有經驗的，車子只要動了外觀，或是改變了顏色，就要去車管所變更行車證，重新拍照，重新備案，這都是很正常的事，只要你的車不是很花，很多種顏色，那就沒什麼問題，只要變更了行車證，年檢、保險、上路行駛 等這些就全都沒有問題了。
11點 全手打，忘採納。還有不懂請追問，樂意效勞

❿ 車還沒上改裝方案就有了這兩款運動轎車不改不如「推下海」

提到「個性改裝」，年長的老師傅肯定會覺著不務正業，好好的車為啥改的花里胡哨呢？而年輕人卻樂在其中，但也因為每個人的審美觀點不同，導致一些「殺馬特改裝」肆虐街道，確實有些不入眼。

全黑配色的時間限量版車型更是個性十足，顏控的小夥伴是不是翹首以待了呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。