新艾力紳中控改裝圖片

『壹』 本田艾力紳它的內飾如何是你喜歡的嗎

今日給大夥兒詳細介紹的是2019款車風本田艾力紳。

動力裝置選用了2.0L四缸自吸汽車發動機，與此同時配置了一台外置電動機，配對電子器件無級變速箱。懸掛系統較為很差，選用了前麥弗遜式獨立懸掛和後扭力梁式非獨立懸架，但充分考慮這新款車大部分全是在鋪裝路面行車，因此 也看起來並不是那麼關鍵。

整體上而言，本田艾力紳是一款十分舒服的中小型MPV。

『貳』 新款本田艾力紳中控面板怎麼拆

螺絲先松開，在開關面板後面輕輕的撬起來就可以了。

『叄』 27.98萬起步，比奧德賽確實高級！新艾力紳購車手冊

文/磊磊

備受期待的東風本田中期改款艾力紳車型現已正式上市，新車此次共計推出四款車型，售價區間為27.98—33.18萬元。

高配車型所增加的導航路況信息顯示、全車6個揚聲器、LED日間行車燈、轉向輔助燈、車道偏離預警、車道保持輔助、道路交通標識識別、主動剎車、全速自適應巡航、感應式電動後備廂、後備廂位置記憶、遠程啟動、真皮多功能方向盤、道路救援呼叫、語音識別控制、車聯網、OTA升級這樣一堆配置，也完全能夠彰顯出一台高配車所應有的威儀。

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『肆』 2022款艾力紳諜照曝光，本田艾力紳全新改款消息

艾力紳是東風本田旗下的一款中型MPV，目前市面上能買到的最新款依舊為2019年9月份上市的2019款。前段時間，海外媒體發布了一組改款艾力紳的諜照圖，作為年度改款車型，新車預計會在2022年年初上市。

動力方面，新車將繼續推出搭載2.0L自然吸氣發動機的混合動力車型，並匹配E-CVT變速箱，其中最大功率158KW，最大馬力146匹；此外，新車還可能會推出燃油版車型，預計燃油版車型將搭載1.5T渦輪增壓發動機。

『伍』 到店實拍2019款本田艾力紳，外觀更時尚，內飾很沉穩

在國內合資MPV車型市場中，別克GL8、本田奧德賽、本田艾力紳這三款車型的認知度是比較高的，今年大眾汽車才推出大眾威然來競爭市場，整體的市場競爭更加的激烈了，本田艾力紳是東風本田汽車旗下一款很不錯的MPV車型，汽車進入市場以來的成績保持的比較理想，最近筆者在無錫當地探店的時候，拍到了這款車型。

汽車提供的是2.0L+電動機的動力總成，百公里油耗僅5.9L，油耗表現還是很不錯的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『陸』 買車糾結買GL8還是艾力紳，它們對比哪個好一些

雖然已有愛車英朗，但是英朗這款車我買的兩箱，畢竟當時喜歡運動風格， 所以沒考慮空間 ，英朗車整體給我感覺還是很不錯的，動力和操控，畢竟是我人生的第一台車 陪我上過草原下過江南，在操控和性能方面我非常滿意，但是現在有家庭了就考慮大一點空間的車型

還有就是創業需求，關注論壇也好久了，主要考慮空間就是mpv、為什麼選擇mpv，我相信多數車友也是考慮空間和舒適性吧，在打算買車的時候就一直在關注新GL8和艾力紳論壇 ，其實我媳婦比較喜歡艾力紳，試駕的時候感覺車很輕，可能和我以前開英朗有關系吧，感覺安全感略差。

缺少份安全感，全新gl8優點就不用多說什麼了，空間和動力都很錯 同級別安全系數高 油耗也可以接受 經歷幾代車型的演變升級，延續一貫舒適度與商務車的沉穩， 同時又有了新的時尚元素，各種對比我們最後決定選擇全新GL8，

提車：
買車的時候和幾個4S店談過價格，主要感覺都滿滿的套路，價格要是優惠少送裝飾，要是價格優惠多，也要加裝飾和保險，怎麼咱也是老司機了，裝飾改裝怎麼能在4s店做，我其實就是想提裸車，聊過幾次價格優惠都不大。論壇里的一位車友推薦我一位GL8銷售達人，經過溝通價格很滿意，再有這么多的車友認可，我也就沒什麼顧忌了，第二天就把車提車了，還好有現車，現在有的地方貌似還要訂車吧，沒提車的車友不要羨慕哦

『柒』 奧德賽和艾力紳哪個內飾改裝比較實惠

本田奧德賽率先換代，取消燃油版本車型，取而代之的是全系2.0升混動版本，換代之後，奧德賽指導價22.98萬到37.68萬，價格還算比較親民，目前無任何優惠。近日艾力紳也完成了更新換代，動力總成和換代之後的奧德賽一模一樣，車身長寬高略有不同，但軸距和奧德賽也是一樣的同為2900mm。不過售價明顯比奧德賽更高，起售價就要29.48萬。但仔細對比配置就會發現艾力紳的起售配置也是非常高的，和奧德賽29.48萬那一款配置不相上下。
我認為這兩款車型目前的定位開始兩極分化。奧德賽還是主打家用七座，價格比較親民，配置方面也比較照顧駕駛者。艾力紳明顯想要走商務路線，想要和別克GL8這個七座MPV王者搶奪市場，配置方面照顧後排乘客比較多。我們對比一下同為29.48萬的兩款車型，他們分別是奧德賽2.0尊享型和艾力紳2.0舒適型，奧德賽多出了主動剎車，前駐車雷達，前排座椅加熱，副駕駛電動調節和外後視鏡電折疊，這些配置照顧前排以及司機比較多，所以更側重於開這款車的人。艾力紳相對於奧德賽主要是增加了一個單色氛圍燈，氛圍燈對車內豪華感的營造還是很到位的，屬於比較照顧後排乘客的配置，更加適合商務接待。同時還多出了18寸輪轂，並線輔助，led遠光燈，日間行車燈，轉向輔助燈和大燈隨動轉向。這些配置也是更能凸顯車的豪華度，接客戶的時候顯得比小輪轂鹵素燈的奧德賽更有面子。
所以奧德賽更加照顧前排，艾力紳更加照顧後排。而且由於價格的原因，這兩款車其實也是互補的。如果你的裸車預算在29萬以內，那麼就只能買奧德賽，這款車更加經濟實惠。但如果你的預算達到30萬，我想大部分人更喜歡後排的獨立頭等艙座椅，奧德賽32.18萬這款以上才有第二排頭等艙座椅，而艾力紳次低配的30.78萬那款就配備。30萬以上預算我認為艾力紳更值得購，畢竟MPV 靈魂所在還是第二排。在往上33萬預算以上也只能考慮奧德賽。
所以這兩款車沒有什麼好糾結的，價格預算低，直接上奧德賽經濟實惠。30萬左右的預算就買艾力紳，第二排頭等艙座椅是MPV車型的精髓所在。同價位偏向家用就買奧德賽，偏向商用就買艾力紳，不在乎油耗就買GL8，根據自己的用途以及實際情況選擇就好

『捌』 全新本田艾力紳銳到店實拍，中控像「街機」，魔術感應門很高端

本田近兩年的發展勢頭還是很不錯的，雖然過去的一年汽車市場的大環境並不是很好，但是依舊阻擋不了本田不斷完善家族車型矩陣的步伐，年底推出的大7座SUV皓影就讓人眼前一亮，正式對標漢蘭達這款經典SUV。不過相信有想法購買7座車的車主們一定也考慮過MPV車型，畢竟國內目前20——30萬左右極具性價比的7座MPV也有很多，十分適合居家，最具代表的可能就是別克GL8、本田奧德賽還有艾力紳了。從國單從顏值來看，GL8還是略顯商務了一些，家用的話還是開後兩款比較適合。作為緊跟著奧德賽之後升級換代的車型，全新本田艾力紳混動車型的實力不容小覷，29.48-32.88萬元的售價也很親民。近距離領略了這款車的風采之後，編者都為之心動。

?總結：全新本田艾力紳銳的競爭力是很強的，30萬級別，能買到這款高顏值和強品控的車殊為不易，本次新車最吸引人的可能就是這個莫屬感應車門了，簡單的一個手勢就能開門，是不是非常高端呢？喜歡新潮配置的你肯定會傾心不已。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『玖』 到店實拍2019款本田艾力紳！車長4950mm，提供7座布局售29.48萬起

國內市場中的MPV車型正處於一片藍海的狀態中，廠商之間更是加快了發展的步伐，不斷推出全新的車型來完善車型矩陣，在合資品牌中，別克GL8所處的地位是不可撼動的，不管是全家出行還是在商務洽談的時候都是一款非常不錯的選擇。本田汽車近段時間在國內市場中的表現是非常不錯的，旗下的多款車型也一度達到爆款的地步，像奧德賽和艾力紳的推出更是進一步加快了市場的競爭，隨著汽車工業的快速發展，本田汽車也加快了發展的步伐，並推出了混動版的艾力紳和奧德賽來占據市場份額。

2019款混動版艾力紳在動力上搭載的是一台2.0L自然吸氣發動機，最大輸出功率達到了146馬力，電動機的最大輸出功率為184馬力，傳動系統匹配的是E-CVT無級變速箱，零百提速僅需10.2秒，百公里油耗為5.9L/100km。360度全景影像、車側盲區影像、全速自適應巡航、自動泊車入位、遠程啟動功能、車聯網和全車多層隔音玻璃等是都有配備的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『拾』 本田艾力紳和別克GL8哪個內飾改裝比較好看

【動力更強，油耗差距不大】 GL8無論是最大功率和最大扭矩都比艾力紳大了10KW和10牛米。最大馬力相差14馬力。所以整體差距不到，反應到油耗的差距在用戶基數不同的情況下，只差了0.7L。 綜合市場銷量表現和用戶基數，我更推薦GL8。 看在艾力紳的配置上，確實相比較GL8更豐富一點