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草蜢200改裝車燈

發布時間: 2022-05-15 12:27:49

1. 16800元,免稅的金城草蜢150踏板上市

近日金城發布了新款的草蜢150踏板車,新的草蜢150的售價為15980元,之前款式的草蜢200售價為16800元,售價上比之前的200低820元。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

2. 金城開始套娃150踏板,草蜢200之後是AJ201,下一個會輪到蟲子嗎

金城以提拉米蘇「蟲子」為首,推出了多款200cc的踏板車型,後續跟進的越途200、草蜢200、歐寶路II,逐漸為金城闖出一番新天地,讓這個老牌國企重新活躍在車友面前。不過當國內實施150cc及以下排量的摩托車免購置稅後,200cc車型的地位就變得有些尷尬起來。於是金城推出草蜢150青春版之後,又一款「套娃」新車出現,這次則是以ADIVAAJ201為藍本。

按通常8-10%左右的稅率和新車售價來算,150cc的摩托車可以省下千元左右的費用,對於剛需用戶來說,還是非常有實惠的。金城和其它車廠一樣,順應市場變化,利用現有車型平台推出150cc版本,來迎合消費者需求的做法也屬正常。後面或許就輪到最熱門的提拉米蘇「蟲子」150了吧。車友們,你希望金城下一款150踏板是誰呢?

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3. 草蜢200多少公里換濾網

這個要根據堵塞情況了,畢竟不同的環境差別很大的,自己每隔幾天打開看看,只要堵塞嚴重了就換。

4. 金城七零摩托車用的什麼機器

20-21年新款適用於金城草蜢200 草蜢150擋風玻璃前擋風後視鏡前移PC防爆玻璃無損改裝直接安裝 透明厚5mm 70高 無後視鏡

5. 解析200CC強動力踏板:運動版草蜢,電噴水冷19匹大馬力,標配ABS

說起踏板摩托車,很多車友的第一印象就是日常城市當中的代步通勤,功能表現也是比較單一,大部分都是日常代步。不過近幾年當中,隨著科技實力的提升,他把摩托車也是一步一步向上上升了幾個檔次,今天小編要說的這款車就是一款200級別的踏板摩托車。

除了我們比較熟悉的光陽或者是三陽旗下的大型巡航綿羊踏板摩托車,國內還真的沒有幾個小型踏板摩托車排量能達到200級別。這款車來自於國產金城,名為草蜢200,其官方售價也是比較昂貴,達到了18800元。那麼這款車的性能如何呢?今天就跟著小編一起來探究一下!

最後,對於這款國產的200CC級別電噴踏板摩托車金城草蜢200,你們還有什麼想要說的嗎?歡迎評論區留言與眾多車友一同討論!

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6. 金城草蜢150通病是

金城草蜢150通病排量減小了,但依然是四氣門,外觀配置一個都不落,製造成本是一樣的。

外觀上,草蜢150的外觀尺寸,基本跟老款的200一樣,非常的運動,而且車頭部分非常有攻擊性。新車的漆水是進步最大的地方,官方稱為魔幻綠的新配色真的巨好看!也更加符合草蜢這個名字。彩色的輪轂與車身呼應,充滿了年輕的運動氣息,而且標配雙通道ABS,售價15980元。

相關細節

車頭造型非常犀利,稜角分明,戰斗氣息十足。與常規的踏板不同,草蜢的水箱散熱器放在了車頭進氣格柵的後面,迎風面積更大,散熱效果更好,同時還避免了前輪濺起的泥水影響散熱效率。

發動機排量從200cc降到了150cc,依舊是單缸水冷DOHC每缸四氣門發動機,最大功率10.1kw(9500rpm)下降了4kw,最大扭矩12N.m(7750rpm)下降了4.5N.m。

我們實測的動力表現,並沒有賬面數據上相差的那麼大,百公里加速只比草蜢200慢了1秒,油耗可能也差不了多少,這兩輛車最大的區別,可能就只有新款的草蜢150不需要交購置稅。

7. 車友問,金城草蜢200和光陽CT250誰的動力好點

如果這兩款車型同時起步的話,因為前段加速性能出色金城草蜢200會快人一步,但隨著轉速的提升CT250也是可以反超金城草蜢200的,只不過這種駕駛感覺完全是不一樣的,草蜢200屬於短跑健將,而CT250則屬於拉力選手,由此可見,這兩款車型的動力表現屬於兩種不同的風格。

既然這兩款車型屬於兩種不同的風格,那麼也就沒有絕對意義上的好與壞了,只能說是不同需求下的性能表現會不一樣而已,以實用為主的話CT250會更適合,畢竟它的動力輸出會比較勻稱,而要想追求激進的提速感還是應該選擇金城草蜢200,它會讓你感受不一樣的加速快感。

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8. 草蜢200發動機故障燈常亮

摘要 您好,您的咨詢的問題我已經看到,請稍等片刻,馬上為您解答。

9. 金城草蜢150發動機和200發動機一樣嗎

摘要 您好金城草蜢200是金城不久前推出的一款踏板車,外觀上是直接仿製了台灣雅馬哈的FORCE155,發動機是採用的聖甲蟲的那顆水冷單缸四氣門發動機,排量200CC,最大功率為14.1KW/8250轉,最大扭矩為16.5.m/6500轉,動力表現出色,這顆發動機已經在聖甲蟲這款車上得到了充分的驗證,可靠性毋庸置疑,並且油耗表現也不錯,動力特性注重高速性能,屬於典型的歐系踏板車風格,0到100KM/小時的加速成績可達16.1秒,這個成績比三陽巡弋150要高出不少,後者的成績為22.2秒,差距明顯。當然,排量大的原因不能忽視。這款車在配置上也要比三陽巡弋150高出不少,據稱後期將推出搭載博世品牌的雙通道ABS制動系統,進一步提升安全性能。大直徑剎車盤和獨立後減震,鋁合金後搖臂這些配置都顯示這款車的運動型踏板車的定位。

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