大眾老cc內飾改裝圖片大全
A. 大眾CC怎樣改裝才好看最好有效果圖
汽車改裝一般都從車輪開始。
大眾cc 應該是235 45 R17的輪胎 可以改成235 35 R19輪胎到19寸以後那視覺沖擊力不是一般的大,這是外觀上最先看到的改動。晚了是剎車和懸掛,剎車不細說了,弄個紅色的黃色的,反正騷氣一點的,不過既然改了輪轂,建議把剎車也改的性能高性能的剎車,比如雙活塞。。。然後是運動包圍等,最後降低車身,條件一般就弄套b12 運動套件要是對穩定和風阻控制的好,可以直接換啟動懸掛,也就是軟硬和高低都是可調的。。。。。外觀。。基本就這樣了。。然後想高調點 就弄點貼紙啥的,啟示 到這樣的程度已經很高調了。。。外觀基本就是。。畢業了。。。再燒。。就碳纖維機蓋板,葉子板等。。。。慎重吧。。朋友。。。無底洞啊。。
B. 大眾cc內飾改裝星空頂需要多少錢
2000------3000左右
C. 這應該是內飾最好看的一台一汽-大眾CC
提車已4000公里,廢話不說多,給大家分享一下用車感受!魅顏版。剛好同事提了2020款寶馬325,兩車給大家分享下。滿意的地方:1:無框車門很帥,內飾簡單改裝了彌補了短板(在4s店改裝的費用另收)2:配置還不錯,中配就已經有座椅通風加熱。[強][強]3:後排空間比寶馬新三系大,提速很線性。4:這代cc不僅漂亮,而且適合家用,在以前說轎跑適合居家是天方夜譚。(後排大空間,後備箱也很大,對比前兩代好太多了!)下面說下槽點:1:底盤太高!輪胎太小!這是設計最不滿意的地方!你說你一轎跑,整個那麼高的底盤幹嘛[咒罵][咒罵]!!看起來不協調!17寸的輪轂有些跟不上時代了!(寶馬325全系18寸)好在55胎壁較厚,看起來不那麼顯小[鄙視]。這車尺寸再長5-6cm就完美了,4.86米的車長,只有側後方看是最漂亮的,正側方就顯得比較
好累,收工!
普通!2:提速沒有三系快,操控也要差一點。但是乘坐舒適性比寶馬好!這是我開過運動模式和標准模式表現幾乎是一樣的一台車。[尷尬][尷尬]3:底盤高速表現很好,提車當天開到200+,感覺還游刃有餘,與三系不分伯仲。但是過減速帶,就和坐板車一樣[咒罵][咒罵]感覺不到有避震的存在!沒有高級感!(我沒開過邁騰,不知道懸架調教是否一樣,過坑窪路面確實比三系還是差點意思)3:大家關心的無框車門隔音問題。個人感覺和凱美瑞處在同一水平。比新雅閣好一點,比三系次之!(這些車我都開過,所以才發表觀點)140以內噪音都是可以接受的,140以上,音樂大一點。[嘻嘻][嘻嘻]4:坐墊比較短,設計師為了保證腿部空間,所以有點偷工減料了,後排不如邁騰,畢竟轎跑。注意了![菜刀][菜刀]車頂全是黑色的,後排坐著很壓抑!(其他車就算黑色內飾,車頂也是米色的,只有這台車是這樣)5:內飾問題,大眾套娃太嚴重!基本看不出來和邁騰的區別!除了中控的石英錶,其他看不出來高級感!所以改裝了內飾,這個問題對我可以忽略了。[嘻嘻]總結:車無完車,總的來說這是大眾車的一股清流,一眼就能看出來和其他大眾不一樣。(實話說,大眾的外觀除了CC,我沒一台看得上眼的,包括輝昂!)[尷尬][尷尬]。不到30的價格,還有一年免息。比1.5T的賓士C強太多了,A4L沒開過不做評論,A4外觀尺寸太小了不考慮……[足球]。比三系各有千秋,但是價格少了好幾萬,性價比還是有的(同事的325落地34萬,別說什麼差幾萬不如買A4,不如買寶馬,都是成年人,賺點錢都不容易,富二代、鍵盤俠可以省略)[壞笑]最後祝大家新年快樂!!一年勝過一年!定個小目標,希望2年後能換賓士GLC[勝利][勝利]
D. 最美大眾初代CC改裝案例 超大尾翼加持化身寬體魔王
雖然初代大眾CC已經停產很久了,不過在不少車迷眼中初代CC有著很高的美譽,而在改裝玩家手裡,初代大眾CC經過改裝依然能煥發出新的生命,本期小編就帶來一輛初代大眾CC的改裝案例。
本期大眾CC改裝案例鳴謝車主:baggged_cc
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
E. 大眾CC獵裝版實車亮相 外觀內飾細節優化 跨界包圍別有一番風味
說到最美大眾車,非CC莫屬,2010年第一代一汽大眾CC上市,就憑借低矮的車身、優美的線條、無框車門以及淚眼大燈收獲不少車迷的心,但就像很多童星,因為拍了一部戲而名聲大噪,而之後再也無法超越一樣。
總結:我真心覺得大眾的設計師在中期改款的CC上花了心思,不光是轎跑版,就連千呼萬喚的獵裝版也來了,兩個版本雖然風格截然不同,但是較高完成度的外觀讓新款CC看起來很舒服,不會像現款一樣,說運動也不運動、說優雅也不優雅。內飾氛圍也進一步提升,取消了老氣十足的「表」,讓CC的內飾完全偏向年輕運動的風格,最後反而是全新「VW」的Logo有點看不慣了。新款CC將於2020年11月上市,這無疑會讓原本銷量就不高的蔚攬雪上加霜,就連隔壁的A4?allroad也會被波及。
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F. 2020廣州車展大眾CC獵裝車,內飾繼承新款CC,瓦罐外觀帥氣
大眾CC作為最美大眾車型,在當年上市之初給很多人帶來了眼前一亮的感覺。如今,在北京車展上跳票的大眾CC獵裝版如約而至,來到了2020廣州國際車展。所以,單論顏值的話,自然不會低,大眾CC獵裝版和新CC一樣,前臉採用了大眾家族最新的設計語言,同時,瓦罐樣的車身設計帶來了更多的實用性。
一汽大眾CC獵裝版除了滿足用戶多樣化的購車需求之外,最大目的應該是提升大眾CC的家族地位,從而面對賓士CLA獵裝版等對手,目前國內這類車型受眾不多,處於一個叫好不叫座的尷尬情況。
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G. 2021款大眾CC亮相!內飾終於大變樣,比想像中更好看
顏值即正義的時代已然到來,我們早已過了那種對車的長相完全不在乎,只是因為拿到的配置單有自己喜歡的功能就會下單的時代。現在的汽車主流消費群體,不僅對配置單上的內容挑剔注意,更是必須親眼見到實車的長相才會決定是否購買。
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H. 大眾cc怎麼改裝
首先車要跑得快必須剎得住
改剎車的話可以改AP7040然後是KW V3避震,碳纖進氣,Forge中冷,Forge鋁合金管,OKD點火,Forge泄壓閥,MTM全段排氣,義大利ACR程序。
輪轂推薦你改BE18寸輪轂,非常帥的輪轂。。。
然後車身可以貼一個亮銀色的反光膜,別人敢朝你開大燈他自己先受不了。
估計這一套下來再加上買車得錢差不多就60多萬將近70萬了
有一點必須記住 改完剎車後要用好的剎車油 而且改完剎車的前300公里剎車要慢慢剎,把剎車片磨合好了以後就可以隨便沖了
I. 改裝雙拼色的大眾CC,視覺沖擊感更強,但是優雅感沒了!
改裝雙拼色的大眾CC,視覺沖擊感更強,但是優雅感沒了!
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J. 天生就有好底子 新款大眾CC姿態改裝案例
全新一代大眾CC雖然上市後銷量平平,不過顏值還是公認的最美大眾,拿來玩姿態改裝在合適不過了,本期小編就帶來一輛全新大眾CC的姿態改裝案例。
像大眾CC這樣顏值特別高的車型,改裝起來就省事不少,一套輪轂加氣動避震,再簡單的修飾下外觀就非常漂亮了,不過車主說目前這輛大眾CC只是完成了低趴姿態,下一步准備針對細節進行打磨,讓車子有自己的特點。
本期大眾CC改裝案例鳴謝車主:easttnviking
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