12年君越內飾改裝圖片
⑴ 別克君越艾維亞,旗艦車身氣質高貴優雅,內飾風格盡顯空靈
文/夙靳霽
別克旗下有雙君,分別是君越和君威。其中,君威是一款別克家族典型的高端車型,而君越作為中型轎車,在車界有著較為知名的領先地位,艾維亞更是屬於君越的旗艦車型。如今,君越的在售車型有著2020款,但是2021款全系君越均已亮相。
總結:
別克君越的設計風格有著別克的家族化基因,但是艾維亞卻在優雅運動的基礎上攜帶著高貴的氣質。車內的設計雖然整潔,但是在視覺效果方面有些空曠。車身動力表現一般,但是對於日常運用表現的足夠了。
(圖片來源網路,侵刪)
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
⑵ 廣大車友,我有一台2010款的君越,3.0,現在改裝了20寸德大輪轂,255的寬,不知道有沒有跟我
君越這款車,輪胎的直徑要求是68公分以內,如果匹配275 就需要使用30扁平 的輪胎了
如果按照20英寸的輪轂計算,使用 245 35 R20 是最理想的參數,但是實用性很差,對路況的要求過高,
還是建議235 40 19前輪 8或8.5J 以及 265 35 19後輪9.5J或更寬,匹配會完美
⑶ 君越中期改款,三層隔音玻璃,2.0T+9AT
對於商務型的b級車來說,乘坐感受應該是這種車型最重要的特點。衡量一款車乘坐起來舒適與否,不僅體現在它有沒有寬敞的空間,噪音更是一項重要的指標。君越這款車在中期改款後,加入了三層隔音玻璃,對噪音的控制達到了比較高的標准。
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⑷ 別克君越2012款質量怎樣
1、油耗,美系車油耗肯定比日韓系、歐系都要高出1升,這個就是發動機技術問題;
2、保養費用,美系車也要比日韓系高,基本上與歐系差不多;
3、質量,美系車的通病,電路故障率比較高。
⑸ 13款和12款別克君越的區別,越詳細越好!!糾結買車中..
13款和12款的區別:
外觀上:13款比12款多了自動駐車和上坡輔助
功能上:13款比12款多了前排電動調節及記憶功能,還有其他均為駕駛位電動調節,人機交互、內置硬碟、電動後視鏡及記憶功能。
抱著買新不買舊還有功能外觀的對比,建議選擇13款
⑹ 君越11款和12款有何區別
君越11款和君越12款的區別:車身尺寸不同、軸距不同、車身重量不同、行李艙容積不同
一、車身尺寸不同
1、君越11款:車身尺寸長寬高5026*1866*1462mm。
二、軸距不同
1、君越11款:軸距2900mm。
2、君越12款:軸距2905mm。
三、車身重量不同
1、君越11款:車身重量1600千克。
2、君越12款:車身重量1640千克。
四、行李艙容積不同
1、君越11款:行李艙容積472升。
2、君越12款:行李艙容積523升。
⑺ 老款別克君越2.4排量,可以改裝燃燒天然氣嗎動力怎麼樣夠用的不
本身美國車自身就重,改氣動力小,你車本來就油耗高,計程車能跑100多公里,你還跑不了100公里,去了去加氣就是去加氣了
以計程車,同樣的車磨損來自冷磨損,所以計程車能跑60萬家用就能跑20萬,如果燒氣計程車能跑30萬,家用的就跑10萬就好大修了!這還是大排量車
燒氣動力小,易堵噴油嘴、續航能力差,加氣難,危險性大,高溫等
跑的少什麼都別改,跑的多了解一下智能汽車雙燃料控制系統 純燒甲醇能省一半
油泵要用鼠籠式變頻的,要不壞傳統泵,甲醇純燒最省,還容易辨別燃料純度。
⑻ 君越用車感受加改燈記,還是能感覺到逝去的青春
17年左右的車,當時雖然不少人勸說別克車問題多,掉價又厲害,不如考慮雅閣去看看凱美瑞,畢竟二十萬左右的車,貴點也差不了多少。奈何作為中年油膩老男人的我,經過一次試駕又還是被君越勾了魂,雖然人到中年,沒有了夢想,但是等紅燈時油門一踩,車沖出去感受到了傳說中的推背感,讓我感覺我的青春又回來了,年輕看著開著ae86的拓海在秋名山上各種馳騁,心中那塊柔軟的地方還是忍不住心動了。最後還是買了君越,雖然不飆車,但是沒事在沒人的路上,高速上一腳油門下去,還是能感覺到逝去的青春,和年輕的騷動,哈哈
最後美照在來一
發動機聲音很大,這點應該是通病了,群里不少人也有反映,但是後面感覺小了很多,不知道是保養到位了還是水溫提升快了,導致抖動小了不少,熱車還是有必要的,其次就是隔音問題,胎雜訊在100碼以後尤其的明顯,之前還發生過莫名抖動嚇得我一路上都擔心自己中獎了,最後做了四輪定位,發現一個輪轂變形才知道不是車的問題[憨笑],其實不少問題都是自己開出來的,但是人言可畏,一出問題都懷疑車不好,現在老伙計陪伴我這么久,我是越開越順手,越開越放心。最後也祝大家的愛車馳騁千里,無往不勝
⑼ 新君越雅緻改裝
疝氣燈 是追求時尚的人 裝的 看愛好 中控無所謂的 需要改裝的 好看 就必須加內飾隔音 音響, 地盤加固 導流板啥的 都無所謂。
⑽ 別克君越的內飾,都有哪些值得入手的優勢
別克君越的內飾,都有哪些值得入手的優勢?在裝修方面,別克君越偏向商務風格的車型室內設計都是穩重穩重的,都對城市設計布局採用規則,結構上排列成行,大量皮質報紙極具質感。多虧了控制屏幕,控制物理按鈕的不多,整體視覺感受更加簡潔。入門級車型採用4腐蝕多功能方向盤,使用真皮包裹,定速巡航、變速撥片等功能均標配。
裝修是大眾標準的簡約商務風格,在這個價位上材料製作仍然有保障。邁騰的售價范圍在15.69萬至27.99萬之間,只有最低的配車種沒有定速巡航功能,儀表經典雙炮筒儀表和單色行駛電腦顯示器,整個液晶系統甚至不具備330豪華型以上。
摘要:裝修部分,個人認為在整體設計風格上,君越有比邁騰更強的設計風格,不得不說美系汽車在室內設計和奢華感覺的創造上還是有自己的見解和功力的。無論是中心控制台線條設計,材料的應用都帶來了一定程度的豪華感,反觀邁騰仍然是經典的大眾風格,有更多的直線線,可以打造整個車內。外觀和裝修上,君越比邁騰更時尚,但別克君越的4腐蝕方向盤似乎太缺乏亮點。裝修方面都有很好的表現,彼此都有優勢。